專利名稱：具有旋挖和輸送部件的挖掘車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械中的挖掘設(shè)備，尤其是在取土工程中的一種具有旋挖及輸送部件的挖掘車。
現(xiàn)有的挖掘機(jī)只能進(jìn)行土方挖掘，不具有輸送功能，要進(jìn)行輸送則必須另外配備無動(dòng)力的拖車。現(xiàn)有的挖掘機(jī)鏟出的土塊很大，因而需要另外的粉碎機(jī)械將其粉碎。為了使挖掘車能同時(shí)進(jìn)行挖掘和輸送以及粉碎操作，本設(shè)計(jì)人在專利號(hào)為ZL99214940.1的中國專利中公開了一種具有旋挖和輸送部件的挖掘車，它的動(dòng)力裝置為一個(gè)設(shè)在底盤支架上的單缸柴油機(jī)，通過離合器、變速箱驅(qū)動(dòng)后橋及后輪，使挖掘車行走，同時(shí)由柴油機(jī)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，并帶動(dòng)三個(gè)電機(jī)，其中一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送帶，另一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋挖器，還有一個(gè)電機(jī)通過液壓傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輸送帶支架升降及升降臂升降。ZL99214940.1號(hào)專利實(shí)現(xiàn)了同時(shí)具有挖掘、輸送和粉碎的功能，由于其動(dòng)力裝置是一臺(tái)單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)三臺(tái)電機(jī)工作，如將其用于挖掘制磚用土，則適用于一班制工作，如果挖掘土方量增大到二班制或三班制，則會(huì)使挖掘車行走減慢，效率降低。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有旋挖和輸送部件的挖掘車，使其各部件的工作由同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少操作環(huán)節(jié)，使操作方便，效率提高，挖掘的土方量增大。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下在由底盤支架、行走輪、變速箱、離合器、輸送帶支架、旋挖器、機(jī)械傳動(dòng)裝置、液壓傳動(dòng)裝置及設(shè)有控制箱、方向盤、操縱桿的操作裝置組成的具有旋挖和輸送部件的挖掘車中，其動(dòng)力裝置為一個(gè)多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)在底盤支架上并與操作裝置相連。所述的機(jī)械傳動(dòng)裝置包括行走裝置、輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)裝置及旋挖器工作裝置。
所述的行走裝置是由多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪通過萬向十字伸縮傳動(dòng)軸、行走離合器、變速箱及后萬向十字伸縮傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)后橋及行走輪，完成挖掘車的行走動(dòng)作。
所述的輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)裝置是由多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪通過錐型離合器、萬向十字伸縮傳動(dòng)軸帶動(dòng)第一皮帶輪、第二皮帶輪及安裝在第二皮帶輪軸上的減速器，使與減速器相連的輸送帶動(dòng)轉(zhuǎn)。
所述的旋挖器工作裝置是由第二皮帶輪帶動(dòng)與之同軸安裝的第三皮帶輪，并由第三皮帶輪帶動(dòng)第四皮帶輪，第四皮帶輪與傳動(dòng)軸相連，從而驅(qū)動(dòng)安裝在升降臂上的旋挖器工作。上述三個(gè)機(jī)械傳動(dòng)裝置均與操作裝置相連。
所述的液壓傳動(dòng)裝置是由多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸通過安裝在傳動(dòng)軸上的第五皮帶輪，帶動(dòng)第六皮帶輪及與第六皮帶輪相連的液壓齒輪油泵，通過雙聯(lián)換向閥和液壓管道與驅(qū)動(dòng)輸送帶支架升降的液壓缸及驅(qū)動(dòng)升降臂升降的液壓缸相連。該液壓傳動(dòng)裝置的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)均與操作裝置相連。
由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的動(dòng)力裝置為一臺(tái)多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，挖掘車的行走及各部件的動(dòng)作均由這同一臺(tái)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型減少了發(fā)電機(jī)和三臺(tái)電機(jī)，由同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶輪機(jī)械傳動(dòng)裝置和液壓傳動(dòng)裝置完成行走、挖掘、輸送和粉碎操作，從而使工作環(huán)節(jié)減少，操作方便，效率提高，與現(xiàn)有的挖掘車相比，本實(shí)用新型裝置可滿足工作量加大的要求，所需挖掘的土方量可增加一倍以上。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的示意圖圖2是本實(shí)用新型的下部設(shè)備配置示意圖圖中，1.底盤支架2.行走輪3.操作裝置4.多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)5、10、11.傳動(dòng)軸6.行走離合器7.變速箱8.后橋9.錐型離合器12.旋挖器 13、14.液壓缸15.液壓齒輪油泵16.減速器17.雙聯(lián)換向閥 18.輸送帶 19.輸送帶支架 20.升降臂 21.第一皮帶輪22.第二皮帶輪 23.第三皮帶輪 24.第四皮帶輪 25.第五皮帶輪26.第六皮帶輪27.傳動(dòng)軸在
圖1和圖2所示的本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)中，具有旋挖和輸送部件的挖掘車包括底盤支架1、行走輪2、變速箱7、行走離合器6、輸送帶支架19、旋挖器12和設(shè)有一控制箱、一方向盤和操縱桿的操作裝置3。還具有機(jī)械傳動(dòng)裝置及液壓傳動(dòng)裝置。機(jī)械裝置包括行走裝置、輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)裝置及旋挖器工作裝置。本實(shí)用新型挖掘車的動(dòng)力裝置為一臺(tái)多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)4，它設(shè)在底盤支架1上，并與操作裝置3相連。
所述的行走裝置是由多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪通過萬向十字伸縮傳動(dòng)軸5、行走離合器6、變速箱7及后萬向十字伸縮傳動(dòng)軸11驅(qū)動(dòng)后橋8及行走輪2，完成挖掘車的行走動(dòng)作。
所述的輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)裝置是由多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪通過錐型離合器9、萬向十字伸縮傳動(dòng)軸10帶動(dòng)第一皮帶輪21、第二皮帶輪22及安裝在第二皮帶輪22軸上的減速器16，使與減速器16相連的輸送帶18運(yùn)轉(zhuǎn)。
所述的旋挖器工作裝置是由第二皮帶輪22帶動(dòng)與之同軸安裝的第三皮帶輪23，并由第三皮帶輪23帶動(dòng)第四皮帶輪24，第四皮帶輪24與傳動(dòng)軸27相連，從而驅(qū)動(dòng)安裝在升臂20上的旋挖器12工作。所述的機(jī)械傳動(dòng)裝置均與操作裝置3相連。
本實(shí)施例中，在輸送帶18二側(cè)各裝有一個(gè)旋挖器，二個(gè)旋挖器中間安有一個(gè)減速器(圖中未畫出)，通過減速器帶動(dòng)旋挖器工作，二個(gè)旋挖器上安裝的螺旋刀方向相反，當(dāng)升降臂20從上向下移動(dòng)時(shí)，螺旋刀即把土搗碎，由于二個(gè)螺旋刀方向相反，可把搗碎的土向中間集中送入輸送帶裝車。
所述的液壓傳動(dòng)裝置是由多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸5通過安裝在傳動(dòng)軸5上的第五皮帶輪25帶動(dòng)第六皮帶輪26及與第六皮帶輪相連的液壓齒輪油泵15，通過雙聯(lián)換向閥17和液壓管道與驅(qū)動(dòng)輸送帶支架19升降的液壓缸13及驅(qū)動(dòng)升降臂20升降的液壓缸14相連。該液壓傳動(dòng)裝置的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)均與操作裝置3相連。
本實(shí)施例中行走離合器6與第六皮帶輪26為一體，當(dāng)本實(shí)用新型挖掘車在行走時(shí)，錐型離合器9分離，使挖掘車不工作，僅行走。也可以使兩個(gè)離合器6、9同時(shí)接合，邊行走邊挖掘，同時(shí)工作。
權(quán)利要求1.具有旋挖和輸送部件的挖掘車，包括底盤支架、行走輪、變速箱、離合器、輸送帶支架、旋挖器、機(jī)械傳動(dòng)裝置、液壓傳動(dòng)裝置及設(shè)有控制箱、方向盤和操縱桿的操作裝置，在底盤支架上設(shè)有動(dòng)力裝置，其特征在于所述的動(dòng)力裝置為一個(gè)多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(4)，設(shè)在底盤支架(1)上，并與操作裝置(3)相連；所述的機(jī)械傳動(dòng)裝置包括行走裝置、輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)裝置及旋挖器工作裝置；所述的行走裝置是由多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪通過萬向十字伸縮傳動(dòng)軸(5)、行走離合器(6)、變速箱(7)及后萬向十字伸縮傳動(dòng)軸(11)驅(qū)動(dòng)后橋(8)及行走輪(2)，完成挖掘車的行走動(dòng)作；所述的輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)裝置是由多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪通過錐型離合器(9)、萬向十字伸縮傳動(dòng)軸(10)帶動(dòng)第一皮帶輪(21)、第二皮帶輪(22)及安裝在第二皮帶輪(22)軸上的減速器(16)，使與減速器(16)相連的輸送帶(18)運(yùn)轉(zhuǎn)；所述的旋挖器工作裝置是由第二皮帶輪(22)帶動(dòng)與之同軸安裝的第三皮帶輪(23)，并由第三皮帶輪(23)帶動(dòng)第四皮帶輪(24)，第四皮帶輪(24)與傳動(dòng)軸(27)相連，從而驅(qū)動(dòng)安裝在升降臂(20)上的旋挖器(12)工作；所述的機(jī)械傳動(dòng)裝置均與操作裝置(3)相連；所述的液壓傳動(dòng)裝置是由多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸(5)通過安裝在傳動(dòng)軸(5)上的第五皮帶輪(25)帶動(dòng)第六皮帶輪(26)及與第六皮帶輪(26)相連的液壓輪齒輪油泵(15)，通過雙聯(lián)換向閥(17)和液壓管道與驅(qū)動(dòng)輸送帶支架(19)升降的液壓缸(13)及驅(qū)動(dòng)升降臂(20)升降的液壓缸(14)相連；該液壓傳動(dòng)裝置的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)均與操作裝置(3)相連。
專利摘要一種具有旋挖和輸送部件的挖掘車,其動(dòng)力裝置為一臺(tái)多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),所具有的機(jī)械傳動(dòng)裝置包括由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)挖掘車行走的裝置,以及由柴油機(jī)通過皮帶輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)及旋挖器工作的裝置,所具有的液壓傳動(dòng)裝置是由柴油機(jī)通過液壓泵、閥驅(qū)動(dòng)液壓缸分別使輸送帶支架及升降臂升降的裝置。本實(shí)用新型各部件均由同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),工作環(huán)節(jié)減少,操作方便,效率提高。適用于大土方量的挖掘。
文檔編號(hào)B65G65/00GK2409192SQ0020917
公開日2000年12月6日 申請(qǐng)日期2000年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月17日
發(fā)明者秦瑞波 申請(qǐng)人:秦瑞波