專利名稱：活水產(chǎn)物運送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種活水產(chǎn)物運送裝置，特別是指一種可有效預(yù)防活水產(chǎn)物在長途運送的過程中因缺氧而造成死亡的運送裝置。
為求水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)所輸出的活水產(chǎn)物到達(dá)消費、餐廳或釣場的存活狀態(tài)，在運送過程之中須以特定的運送車加以運送。
傳統(tǒng)的活水產(chǎn)物運送車，是于一車臺上設(shè)置一槽體，槽體上隔成約二至五格的容置槽，注入水后，用來置納活水產(chǎn)物，于槽體的一側(cè)設(shè)置一氧氣罐，氧氣罐以氣管組接于各容置槽之中，將氧氣分別注入各容置槽中，供活水產(chǎn)物使用。
雖然，傳統(tǒng)的活水產(chǎn)運送車可以大幅降低活水產(chǎn)物在運送過程的死亡率，但是，由于直接將氧氣罐的氧氣以氣管導(dǎo)入容置槽內(nèi)部，加上水皆停滯于容置槽內(nèi)部，氧氣自氣管注入容置槽后，立即冒出水面，導(dǎo)致容置槽內(nèi)部水的溶氧量甚低，即使有足夠的溶氧量，其位置僅局限于氣管出口附近，因此傳統(tǒng)的活水產(chǎn)運送車在運送活水產(chǎn)物時，活水產(chǎn)物仍然會因缺氧而死亡。一般在運送過程中為將活水產(chǎn)物的死亡率降至最低，大多是減少水產(chǎn)物在容置槽內(nèi)部的數(shù)量，但仍舊會有少數(shù)的活水產(chǎn)物因缺氧而死亡，而且相對的提高了運載成本。
再者，前述已知的活水產(chǎn)物運送車只適用于各城市間的運載，若有水產(chǎn)需要進出口或長途、長時間大量運送時，就只能用冰柜載送以盡量保持新鮮，要不然就是利用水族箱運送少量，而且運送過程中仍有死亡之虞，存活的機率極低，使內(nèi)陸的人們無緣一睹活水產(chǎn)物。
本實用新型的主要目的在于提供一種能維持活水產(chǎn)物的長途運送時的存活狀態(tài)，并能提高單次運送數(shù)量的活水產(chǎn)物運送裝置。
本實用新型的另一目的在提供一種可避免以網(wǎng)打撈對活水產(chǎn)物造成傷害的活水產(chǎn)物運送裝置。
本實用新型的上述目的是由如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。
一種活水產(chǎn)物運送裝置，包括有一內(nèi)部隔設(shè)有多個容置槽的貨柜，其特征在于兩相鄰容置槽之間的隔板下方設(shè)有多個對流孔，一控制室，設(shè)于貨柜內(nèi)，內(nèi)裝有控制儀，控制室底部設(shè)有閥門，閥門打開時可使活水產(chǎn)物與水一同泄出；一循環(huán)裝置，進一步包括有水槽、出水管路、進水管路及泵；其中，出水管路是由容置槽下部接引至水槽內(nèi)，水槽另以一進水管路組接至各容置槽上部，在進水管路上接有一水泵，該循環(huán)裝置利用泵將水槽中的水由進水管路注入容置槽內(nèi)，再藉由對流孔及出水管路使各容置室內(nèi)的水流至水槽中形成循環(huán)狀態(tài)；一氧氣罐，是以一氣管接設(shè)于進水管路上；藉由泵使容置槽與水槽之間作水流循環(huán)的同時，可令氧溶解于水中，并利用進水管路將水注入各容置槽中，藉以提高容置槽中水的溶氧量。
除上述必要技術(shù)特征外，在具體實施過程中還可補充如下技術(shù)內(nèi)容該貨柜的內(nèi)襯是以玻璃纖維構(gòu)成；該控制室內(nèi)所設(shè)的控制儀為水溫控制儀，該水溫控制儀通過開關(guān)、繼電器與循環(huán)裝置、氧氣罐連接。
該進水管路的中段并與錐形管連接，以增加水中溶氧量，而達(dá)到防止活水產(chǎn)物在長途運送的過程因缺氧而死亡的目的；該水槽底部設(shè)有一清潔孔，使槽內(nèi)的水得以向外排放；該控制室內(nèi)另設(shè)有一冷卻機，該冷卻機的制冷端與進水管路連接，冷卻機的電源開關(guān)的控制部通過開關(guān)、繼電器接水溫控制儀，以降溫使生物耗氧量降低；于控制室內(nèi)另設(shè)有一臭氧發(fā)生器，該臭氧發(fā)生器是與進水管路連接，用于分解水中雜質(zhì)，使水質(zhì)更為純凈；該控制儀的顯示面板藉訊號線連接延伸到駕駛座，便于貨柜運送途中駕駛可隨時監(jiān)控水槽內(nèi)的環(huán)境；該控制儀的面板是顯露在控制室外壁面；貨柜上方設(shè)置有多個開口。
本實用新型的優(yōu)點在于1、可維持活水產(chǎn)物于進、出口的長途運送時的存活狀態(tài)，并在能保持活水產(chǎn)物運送存活率的前提下，提高單次運送數(shù)量，以降低運送成本。
2、于貨柜容置槽的一側(cè)向外設(shè)置有閥門，該閥門于開敗時可使活水產(chǎn)物與水一同流入預(yù)定的儲置槽內(nèi)，以降低卸載時對活水產(chǎn)物造成的傷害。
為能更深入了解本實用新型的具體結(jié)構(gòu)，茲配合附圖詳細(xì)說明如下
圖1是本實用新型的立體示意圖。
圖2是貨柜、循環(huán)裝置與氧氣罐的關(guān)系示意圖。
如后各附圖所示，本實用新型活水產(chǎn)物運送裝置，是包括一貨柜10、一循環(huán)裝置20及一氧氣罐30；其中請先參閱圖1所示該貨柜10內(nèi)襯是以玻璃纖維(FRP)構(gòu)成，可置于貨船、輸送機或大型拖車上運送，其上方設(shè)置有多個開口16，供抽魚泵將魚只或其他活水產(chǎn)抽進容置槽11，亦可供人員進入維修或清潔；貨柜10內(nèi)部隔設(shè)有多個容置槽11及一控制室12，兩相鄰容置槽11之間的隔板13下方設(shè)有多個對流孔14，每一容置槽11于其一側(cè)向外設(shè)置有一閥門15；該控制室12內(nèi)部設(shè)有可調(diào)整水溫的控制儀17，并使控制儀17面板顯露在控制室12外壁面。
該循環(huán)裝置20(請配合圖2所示)，是由一水槽21、一出水管路22、一進水管路23、一錐形管24及一水泵25所構(gòu)成；其中，該水槽21是設(shè)于控制室12下方，其底部設(shè)有可令槽內(nèi)的水向外排放的清潔孔26；出水管路22則由靠近水槽21的容置槽11下部接引至水槽21內(nèi)，水槽21另以一進水管路23組接至各容置槽11上部，該進水管路23的中段與錐形管24連接；該循環(huán)裝置20是藉由水泵25將水槽11中的水由進水管路23注入各容置槽11內(nèi)，再藉隔板13的對流孔14及出水管路22回流至水槽11中，形成水流循環(huán)狀態(tài)。
該氧氣罐30是以一氣管31接設(shè)于錐形管24前端的進水管路23上。
再如圖2所示，藉由水泵25將容置槽11與水槽21之間作水流循環(huán)時，水流由錐形管24經(jīng)較窄處注入，可使流速增加而形成負(fù)壓(柏努力原理)，令氧氣罐30氧氣經(jīng)由氣管31自動輸出至錐形管24而溶解于水中，使水含高溶氧后再注入各容置槽11中，藉以提高容置槽11中水的溶氧量，而達(dá)到防止活水產(chǎn)物在長途運送的過程因缺氧而死亡的目的。
由于循環(huán)裝置20與氧氣罐30的相互配合，可使容置槽11內(nèi)部的水溶氧量極高，因此，可增加活水產(chǎn)物于容置槽11內(nèi)的數(shù)量，藉以達(dá)到降低運送成本的目的。
再，于控制室12內(nèi)另設(shè)有一冷卻機18及一臭氧發(fā)生器19，該冷卻機18及臭氧發(fā)生器19是與進水管路23連接，其中，冷卻機18可降低水溫，以降低生物耗氧量，而該臭氧發(fā)生器19則可分解水中雜質(zhì)，使水質(zhì)更為純凈。
此外，前述的控制儀17是可偵測水槽21內(nèi)的水溫，并驅(qū)動循環(huán)裝置20、氧氣罐30、冷卻機18、臭氧發(fā)生器19，使水槽21內(nèi)的環(huán)境適于活水產(chǎn)物存活，該控制儀17是一般市售的測溫控溫裝置并通過一般技術(shù)人員所熟知的技術(shù)方案(如繼電器開關(guān)等)接通控制上述循環(huán)裝置20、氧氣罐30、冷卻機18、臭氧發(fā)生器19，均屬已有技術(shù)不作詳細(xì)描述另，控制儀17的顯示面板亦可藉訊號線連接延伸至駕駛座，便于貨柜10在拖車運送途中駕駛可以隨時監(jiān)控水槽21內(nèi)的環(huán)境。
藉由本實用新型將活水產(chǎn)物運送至目的地時，只須將容置槽11的閥門15打開，即令活水產(chǎn)物與水一同流入預(yù)定的儲置槽內(nèi)，以避免對活水產(chǎn)物造成傷害。
權(quán)利要求1.一種活水產(chǎn)物運送裝置，包括有一內(nèi)部隔設(shè)有多個容置槽的貨柜，其特征在于兩相鄰容置槽之間的隔板下方設(shè)有多個對流孔，并設(shè)有一控制室，設(shè)于貨柜內(nèi)，內(nèi)裝有控制儀，控制室底部設(shè)有閥門；一循環(huán)裝置，進一步包括有水槽、出水管路、進水管路及泵；其中，出水管路是由容置槽下部接引至水槽內(nèi)，水槽另以一進水管路組接至各容置槽上部，在進水管路上接有一水泵；一氧氣罐，是以一氣管接設(shè)于進水管路上；
2.如權(quán)利要求1所述的活水產(chǎn)物運送裝置，其特征在于該貨柜的內(nèi)襯是以玻璃纖維構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求1所述的活水產(chǎn)物運送裝置，其特征在于該控制室內(nèi)所設(shè)的控制儀為水溫控制儀，該水溫控制儀通過開關(guān)、繼電器與循環(huán)裝置、氧氣罐連接。
4.如權(quán)利要求1所述的活水產(chǎn)物運送裝置，其特征在于該進水管路的中段與錐形管連接。
5.如權(quán)利要求1所述的活水產(chǎn)物運送裝置，其特征在于該水槽底部設(shè)有一清潔孔。
6.如權(quán)利要求1所述的活水產(chǎn)物運送裝置，其特征在于該控制室內(nèi)另設(shè)有一冷卻機，該冷卻機的制冷端與進水管路連接，冷卻機的電源開關(guān)的控制部通過開關(guān)、繼電器接水溫控制儀。
7.如權(quán)利要求1所述的活水產(chǎn)物運送裝置，其特征在于于控制室內(nèi)另設(shè)有一臭氧發(fā)生器，該臭氧發(fā)生器與進水管路連接。
8.如權(quán)利要求3所述的活水產(chǎn)物運送裝置，其特征在于該控制儀的顯示面板藉訊號線連接延伸到駕駛座。
9.如權(quán)利要求3所述的活水產(chǎn)物運送裝置，其特征在于該控制儀的面板是顯露在控制室外壁面。
10.如權(quán)利要求1所述的活水產(chǎn)物運送裝置，其特征在于貨柜上方設(shè)置有多個開口。
專利摘要一種活水產(chǎn)物運送裝置,特征是于貨柜內(nèi)的容置槽的隔板下方分布有對流孔;一控制室,其底部設(shè)有一水槽,水槽以出水管路組設(shè)于容置槽下部,水槽另以一進水管路接至各容置槽上部,進水管路中段設(shè)有一錐形管,氧氣罐以氣管接于錐形管的前端;當(dāng)水流經(jīng)錐形管管徑較窄處時,流速增加形成負(fù)壓,使氧氣自動輸出至錐形管而溶解于水中后,注入各容置槽中,提高容置槽中水的溶氧量,預(yù)防活水產(chǎn)物在長途、長時間運送過程中因缺氧死亡。
文檔編號B65D85/50GK2450148SQ0023382
公開日2001年9月26日 申請日期2000年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月12日
發(fā)明者賴玨光, 游文輝 申請人:賴玨光, 游文輝