專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)式裝倉(cāng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種散狀物料輸送設(shè)備，尤其涉及一種適用于平房倉(cāng)的散狀物料裝倉(cāng)機(jī)。
糧食作為一種大宗散狀物料，隨著其儲(chǔ)備量的增加，儲(chǔ)備糧庫(kù)的平房倉(cāng)也越來(lái)越大，越來(lái)越高。根據(jù)最新糧倉(cāng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求平房倉(cāng)跨度須在24-36米之間，裝糧高度須達(dá)6米以上，而且倉(cāng)內(nèi)地面須設(shè)置一種俗稱(chēng)“地上龍”的熏蒸設(shè)備。這就給糧食裝倉(cāng)技術(shù)提出了新課題。而傳統(tǒng)的裝倉(cāng)設(shè)備為JB標(biāo)準(zhǔn)DY50系列移動(dòng)帶式輸送機(jī)，面對(duì)新任務(wù)，該機(jī)存在著以下明顯的不足(1)因其必須進(jìn)倉(cāng)作業(yè)，故“地上龍”的設(shè)置使其在倉(cāng)內(nèi)移動(dòng)受到了很大限制，造成使用不便；(2)因其必須進(jìn)倉(cāng)作業(yè)，故退出時(shí)，倉(cāng)門(mén)上方總留有裝糧死角，即裝不滿(mǎn))；(3)因新倉(cāng)的使用必須有一個(gè)“壓倉(cāng)”過(guò)程，即必須分幾次裝糧，逐步達(dá)到裝糧線(xiàn)，故初次裝糧后，該機(jī)便不能再次進(jìn)入糧倉(cāng)作業(yè)，如此便不能最終完成6米裝糧線(xiàn)的裝糧任務(wù)。
本實(shí)用新型的目的是，針對(duì)上述不足提供一種適于6米以上裝糧高度的移動(dòng)式裝倉(cāng)機(jī)。它不僅裝糧高度高，而且可調(diào)，同時(shí)還具有操作簡(jiǎn)單，移動(dòng)方便，維護(hù)容易，裝倉(cāng)不留死角等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種移動(dòng)式裝倉(cāng)機(jī)，包括輸送部分，該部分是斗式提升機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置聯(lián)結(jié)普通輸送帶，其特征是所說(shuō)的斗式提升機(jī)通過(guò)聯(lián)結(jié)在框架上的滑動(dòng)導(dǎo)輪組和手扳葫蘆裝設(shè)在與底盤(pán)牢固聯(lián)結(jié)的框架內(nèi)。
前述所說(shuō)的斗式提升機(jī)坐落在由支架托起的兩根保險(xiǎn)杠上。
本實(shí)用新型的工作原理是，物料從進(jìn)料斗經(jīng)斗式提升機(jī)垂直上升后傳遞給普通輸送帶水平運(yùn)送，最后從糧倉(cāng)窗口進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)。根據(jù)糧倉(cāng)高度不同，可通過(guò)滑動(dòng)導(dǎo)輪組和手扳葫蘆使輸送部分整體上下移動(dòng)，使之以適應(yīng)不同窗口高度的需要。當(dāng)工作高度一經(jīng)確定后，即將輸送部分整體坐落在保險(xiǎn)杠上，這樣既可減輕升降機(jī)構(gòu)的負(fù)擔(dān)，又可充分保證輸送部分穩(wěn)定安全。該裝倉(cāng)機(jī)通過(guò)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)保持工作狀態(tài)，而當(dāng)需要移動(dòng)或停止裝倉(cāng)工作時(shí)，則可通過(guò)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)，使輸送帶轉(zhuǎn)向垂直方向，以便于整機(jī)的行走和?？俊?br> 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的最大特點(diǎn)是將垂直提升技術(shù)與水平輸送技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，設(shè)備在倉(cāng)外從糧倉(cāng)窗口將物料裝入倉(cāng)內(nèi)。其優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)(1)裝糧高度可滿(mǎn)足現(xiàn)有糧倉(cāng)的任意要求；(2)裝糧不留死角，能保證將物料均勻裝滿(mǎn)；(3)移動(dòng)不受糧倉(cāng)限制，行走方便；(4)工作效率高，單機(jī)輸送量每小時(shí)可達(dá)50噸；(5)操作簡(jiǎn)單，維護(hù)容易。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型工作狀態(tài)時(shí)的主視圖。
圖2是
圖1的側(cè)視圖。
圖3是其非工作狀態(tài)主視圖。
圖中顯示，本實(shí)用新型包括如下幾部分(1)裝有4個(gè)實(shí)心橡膠行走輪的底盤(pán)1，在底盤(pán)1上設(shè)有絲杠支腿，以便該機(jī)工作時(shí)用其支撐地面；在底盤(pán)1上還設(shè)有行走系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)；在底盤(pán)1前端設(shè)有防沖撞傳感器，以便于當(dāng)?shù)妆P(pán)接近倉(cāng)房一定距離時(shí)發(fā)出停止前進(jìn)的警示。(2)牢固聯(lián)接在底盤(pán)1上的框架2，在框架2側(cè)面設(shè)有爬梯通向上面的操作平臺(tái)，平臺(tái)周?chē)亲o(hù)欄；框架上還設(shè)有進(jìn)料斗。(3)位于框架2內(nèi)的斗式提升機(jī)3，實(shí)施中該機(jī)采用JB標(biāo)準(zhǔn)TD180系列即可。斗式提升機(jī)3坐落在由支架托起的兩根保險(xiǎn)杠上，它由滑動(dòng)導(dǎo)輪組和手扳葫蘆控制升降，可根據(jù)糧倉(cāng)窗口需要整體上下移動(dòng)。(4)與斗式提升機(jī)3相連的普通輸送帶5，由它最后將物料送進(jìn)倉(cāng)里。(5)聯(lián)接提升機(jī)3和輸送帶5的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置4，它通過(guò)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)控制輸送帶5的工作狀態(tài)，需要時(shí)將輸送帶5轉(zhuǎn)起，不需要時(shí)將輸送帶5轉(zhuǎn)落。此外它還包括動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)該機(jī)正常工作。
該機(jī)工作時(shí)，物料從進(jìn)料斗分別裝進(jìn)斗式提升機(jī)的一個(gè)個(gè)斗里，隨著提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)升高到頂端從卸料溜管拋向輸送帶，再隨著輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)拋向倉(cāng)里。
本實(shí)用新型除了裝糧外，也適用于其他各種散狀物料。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式裝倉(cāng)機(jī)，包括輸送部分，該部分是斗式提升機(jī)(3)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(4)聯(lián)結(jié)普通輸送帶(5)，其特征是所說(shuō)的斗式提升機(jī)(3)通過(guò)聯(lián)結(jié)在框架(2)上的滑動(dòng)導(dǎo)輪組和手扳葫蘆裝設(shè)在與底盤(pán)牢固聯(lián)結(jié)的框架(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式裝倉(cāng)機(jī)，其特征是所說(shuō)的斗式提升機(jī)(3)坐落在由支架托起的兩根保險(xiǎn)杠上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散糧入倉(cāng)的裝倉(cāng)機(jī)。它是針對(duì)現(xiàn)有糧食裝倉(cāng)設(shè)備必須進(jìn)倉(cāng)作業(yè),并總要留有裝糧死角等缺陷而設(shè)計(jì)的。其主要特征是它的輸送部分是將斗式提升機(jī)和普通輸送帶通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置聯(lián)結(jié)在一起,其中斗式提升機(jī)通過(guò)聯(lián)結(jié)在框架上的滑動(dòng)導(dǎo)輪組和手扳葫蘆裝設(shè)在與底盤(pán)牢固聯(lián)結(jié)的框架內(nèi)。它具有運(yùn)行不受限制,裝糧不留死角,安全可靠,操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。除裝糧外,還適用于輸送其他各種散狀物料進(jìn)倉(cāng)。
文檔編號(hào)B65G65/00GK2478984SQ0024269
公開(kāi)日2002年2月27日 申請(qǐng)日期2000年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月31日
發(fā)明者金海洲, 胡志學(xué) 申請(qǐng)人:承德華一機(jī)械車(chē)庫(kù)集團(tuán)有限責(zé)任公司