專利名稱：多功能郵政信箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種郵政信箱，更具體地說是涉及一種多功能郵政信箱，適合于樓房居民住宅使用。
目前，樓房居民住宅分戶的郵政信箱，通常安裝在一樓的樓道內(nèi)，這種郵政信箱體積小、不安全，無法通過郵政信箱在地面將信件及報(bào)紙直接投送上樓進(jìn)戶，造成信件及報(bào)紙的丟失時(shí)有發(fā)生。同時(shí)，也無法將網(wǎng)上或電話購得的物品，在地面通過郵政信箱投送上樓進(jìn)戶，給人們的日常生活帶來了不便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能郵政信箱，它不僅能將信件和報(bào)紙?jiān)诘孛嫱ㄟ^郵政信箱方便地投遞上樓進(jìn)戶，而且還能將網(wǎng)上或電話購得的物品同樣可在地面通過郵政信箱投遞上樓進(jìn)戶，安全性能好、不易丟失。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括有主箱、子箱，其特征在于主箱上設(shè)有側(cè)門，主箱的底部還有一個(gè)底部出口；在主箱的兩個(gè)對(duì)應(yīng)側(cè)箱板的內(nèi)壁上裝有軌道，移動(dòng)梁在主箱內(nèi)通過兩端的驅(qū)動(dòng)輪置于軌道上；移動(dòng)梁的下面縱向設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的立板，在立板上裝有上下兩組夾輪，懸臂插置于上下夾輪中；在懸臂的上面有齒條、下面有兩個(gè)滑道；絞車的上端同樣裝有驅(qū)動(dòng)輪，絞車通過驅(qū)動(dòng)輪與懸臂下端的滑道配合；捕獲機(jī)通過吊裝電纜懸于絞車的下方。
由于采用了上述方案，當(dāng)將遙控電子中央程序控制電路與信箱上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接后，可控制絞車協(xié)帶子箱經(jīng)移動(dòng)梁及懸臂作前后及左右移動(dòng)，完成子箱的位移及下放或回收工作，這樣就可使投送員不僅能在地面通過郵政信箱將信件或報(bào)紙方便地投遞上樓進(jìn)戶，而且還能在宅中無人的情況下，就能將網(wǎng)上或電話購得的物品在地面通過郵政信箱投遞上樓進(jìn)戶。具有安全性能好、使用靈活方便、郵件、購品不能丟失的特點(diǎn)，是一種新穎并獨(dú)具特色的郵政信箱產(chǎn)品。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)部分剖面示意圖。
圖2是
圖1左視剖面構(gòu)造示意圖。
圖3是
圖1俯視剖面示意圖。
圖4是子箱剖面構(gòu)造示意圖。
在
圖1-4中，主箱10的左側(cè)設(shè)有一個(gè)防塵用的側(cè)門1，側(cè)門1與主箱10的頂板合頁連接，通過懸臂15可頂開側(cè)門1，使側(cè)門1上掀打開供子箱22進(jìn)出。在主箱10內(nèi)的前部有供子箱22移動(dòng)的通道27，在子箱移動(dòng)通道27右側(cè)的主箱底板上還有一個(gè)供子箱22進(jìn)出的底部出口，在底部出口上裝有插板式插門25，插板式插門25與主箱底板上的插槽插接。插門25的側(cè)邊有與插門25為一體的齒條24，齒條24與控制插門的電機(jī)傳動(dòng)齒23配合，通過控制插門電機(jī)可控制插門25的打開或關(guān)閉，用來從主箱10內(nèi)調(diào)出、調(diào)入子箱22來存取郵件。在主箱10的左右兩個(gè)側(cè)箱板內(nèi)側(cè)壁的上部有對(duì)稱的、與側(cè)箱板為一體的支撐用的凸臺(tái)19，兩個(gè)軌道20在主箱10內(nèi)分別用螺釘固定在側(cè)箱板上部的凸臺(tái)19上。在移動(dòng)梁13內(nèi)有兩個(gè)縱向平行并列的軸孔，兩個(gè)主軸9置分別于軸孔中，主軸9通過軸承8與移動(dòng)梁13軸動(dòng)配合。在移動(dòng)梁13兩端的主軸9上還裝有與主軸9鍵接固定的主軸驅(qū)動(dòng)輪7。主軸9兩端的驅(qū)動(dòng)輪7分別置于軌道20上，在移動(dòng)梁13上還裝有與主軸9齒輪配合的電機(jī)，通過電機(jī)可使移動(dòng)梁13在主箱10內(nèi)循軌道20前后移動(dòng)。立板12為L形，兩個(gè)立板12縱向平行的固定在移動(dòng)梁13底面的兩側(cè)，在兩個(gè)立板12上裝有對(duì)稱并例的上下兩組夾輪18、11，用來減少懸臂15移動(dòng)時(shí)的阻力。懸臂15為板狀，板狀的懸臂15插置于上下兩組夾輪18、11中，當(dāng)懸臂15部分從側(cè)門1移出主箱10時(shí)，上夾輪18下壓活動(dòng)臂15，使移出主箱10部分的懸臂15依然保持水平狀態(tài)，而不能從夾輪滑18、11中整體栽落。在懸臂15上面還有與懸臂15為一體的縱向齒條14，安裝在移動(dòng)梁13上的懸臂電機(jī)減速機(jī)齒輪16與懸臂齒條14嚙合，當(dāng)懸臂電機(jī)工作時(shí)，懸臂15可帶動(dòng)絞車6在上下夾輪18、11中移動(dòng)。絞車滑道29為槽鋼形，兩個(gè)滑道29分別對(duì)稱平行的焊接固定在板形懸臂15的下面。絞車6的上端裝有一組由電機(jī)控制的絞車驅(qū)動(dòng)輪28，絞車驅(qū)動(dòng)輪28置于懸臂15下端的槽鋼形滑道29中與滑道滾動(dòng)配合。通過絞車驅(qū)動(dòng)輪28使絞車6懸于懸臂15的下方，絞車6通過絞車驅(qū)動(dòng)輪28可在懸臂15上循滑道29移動(dòng)。捕獲機(jī)3通過吊裝電纜4懸于絞車6的下方。在主箱10內(nèi)的底部還有與主箱10為一體防止子箱倒伏的子箱隔26，四個(gè)子箱22分別置于由子箱隔26圍成的隔腔內(nèi)。在子箱22的前端立面上有與子箱22合頁連接的子箱門31，在子箱22的頂部面板上有與捕獲機(jī)3配合的凹腔21，在凹腔21的兩側(cè)側(cè)壁上開有一組與捕獲機(jī)3上的吊裝桿2對(duì)應(yīng)的插孔32。主箱10的前臉設(shè)有方便安裝維修的開口，主箱面板17用螺釘固定在主箱10前臉的開口上。絞車6通過繞在電纜絞盤30上的吊裝電纜4將捕獲機(jī)3懸在懸臂15的下端，在捕獲機(jī)3側(cè)壁的兩端裝有可伸縮的、圓柱形導(dǎo)電的吊裝桿2，當(dāng)?shù)跹b桿2與子箱22頂部的凹腔21側(cè)壁設(shè)置的吊裝插孔32插接后，可通過絞車6將子箱22吊起，用來上下搬運(yùn)傳送郵件。絞車6上有兩個(gè)絞盤30，絞盤30上繞有吊裝電纜4，吊裝電纜4既可以傳輸控制信號(hào)，又可當(dāng)成吊繩吊裝子箱22。在絞車6的下方裝有用于檢測(cè)捕獲機(jī)3位移高度的反射式光電傳感器，在主箱10的一側(cè)還裝有接收遙控器呼叫信號(hào)用的可調(diào)整方向的定向天線，使用定向天線能減少無用信號(hào)對(duì)控制電路的干擾，使遙控器只能對(duì)子箱22進(jìn)行有選擇的調(diào)用，用戶可以通過在操作臺(tái)上的操作來分配主箱10內(nèi)的子箱22的調(diào)用密碼。捕獲機(jī)3底部中心位置和子箱22頂部中心位置均裝有用于定位校準(zhǔn)的光電收發(fā)傳感器，使捕獲機(jī)3能準(zhǔn)確地抓住子箱22。捕獲機(jī)3由四根吊裝電纜4以每邊二根的方式與絞車6內(nèi)的絞盤30相連接，用來保證子箱22工作的穩(wěn)定，防止因子箱22內(nèi)裝的物品不穩(wěn)使子箱22傾斜。在接收和發(fā)送物品的過程中，由于投送員只能和郵政信箱接觸，宅門即不用打開、家中也不用專門留人，均可準(zhǔn)時(shí)收到信件和購品。當(dāng)子箱22中已有郵件而又有新郵件或購品時(shí)，則電子中央程序控制電路會(huì)立即調(diào)撥空子箱22去接收。
使用時(shí)，在郵政信箱的控制機(jī)構(gòu)中連接一個(gè)通用的電子中央程序控制電路，來識(shí)別、控制郵政信箱協(xié)調(diào)同步工作。將本實(shí)用新型的郵政信箱用金屬掛架通過箱體后箱板上的插板固定在室外可從窗口方便操作的外墻上，以方便住戶的操作。投遞信件時(shí)，投遞員根據(jù)事先約定好的住戶信箱密碼，通過遙控器使主箱10工作。這時(shí)，定向天線收到信號(hào)后，電子中央程序控制電路發(fā)出工作信號(hào)，一切工作都是在電子中央程序控制電路的程序控制下進(jìn)行的。這時(shí)，絞車6工作，在主箱10內(nèi)下放吊裝電纜4，使捕獲機(jī)3落到子箱22上，子箱22頂部中心位置有光電傳感器和光導(dǎo)鏡與電動(dòng)捕獲機(jī)3底部中心處的光電原件對(duì)應(yīng)后協(xié)同作用組成捕獲機(jī)3的定向核準(zhǔn)器。捕獲機(jī)3底部的頂桿碰到子箱的頂部后縮回，隨后使碰撞式傳感器觸發(fā)向電子中央程序控制器傳送電信號(hào)，使電動(dòng)絞車6停轉(zhuǎn)，這時(shí)捕獲機(jī)3內(nèi)的電動(dòng)減速機(jī)開始工作，通過捕獲機(jī)3內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，在螺桿的帶動(dòng)下吊裝插桿2同時(shí)向兩邊伸展，使吊裝插桿2伸到子箱22對(duì)應(yīng)的吊裝插孔32中，彈性電極插針與吊裝插桿2同步地插到對(duì)應(yīng)的子箱22的吊裝插孔32中，然后絞車6收回吊裝電纜4在隔倉內(nèi)懸起子箱22，這時(shí)移動(dòng)梁13電機(jī)工作，使移動(dòng)梁13延軌道20外移，使子箱22進(jìn)入子箱移動(dòng)通道27中，這時(shí)在移動(dòng)梁13下端的懸臂15在上下夾輪18、11間通過捕獲機(jī)3協(xié)子箱22向左移動(dòng)，由懸臂15頂開側(cè)門1將子箱22送出主箱10外，這時(shí)絞車6通過吊裝電纜導(dǎo)向套5下放吊裝電纜4，捕獲機(jī)3協(xié)子箱22下降到設(shè)定的高度停止，投送員撥開子箱22的門栓，打開外開式子箱門31，就可以放入信件等物品，再重新將子箱門31關(guān)好，子箱門31上下兩端的碰撞式傳感器發(fā)出信號(hào)，使絞車6工作將子箱22收回放入主箱10的隔腔內(nèi)。用戶可通過主箱10的底部出口，將子箱22調(diào)出取出郵件。
權(quán)利要求1.一種多功能郵政信箱，它包括有主箱、子箱，其特征在于主箱上設(shè)有側(cè)門，主箱的底部還有一個(gè)底部出口；在主箱的兩個(gè)對(duì)應(yīng)側(cè)箱板的內(nèi)壁上裝有軌道，移動(dòng)梁在主箱內(nèi)通過兩端的驅(qū)動(dòng)輪置于軌道上；移動(dòng)梁的下面縱向設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的立板，在立板上裝有上下兩組夾輪，懸臂插置于上下夾輪中；在懸臂的上面有齒條、下面有兩個(gè)滑道；絞車的上端同樣裝有驅(qū)動(dòng)輪，絞車通過驅(qū)動(dòng)輪與懸臂下端的滑道配合；捕獲機(jī)通過吊裝電纜懸于絞車的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵政信箱，其特征在于在所說主箱箱內(nèi)的前部有子箱移動(dòng)通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的郵政信箱，其特征在于在所說底部出口，裝有插板式插門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵政信箱，其特征在于所說主箱側(cè)箱板有與箱板為一體的凸臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵政信箱，其特征在于所說移動(dòng)梁內(nèi)有兩個(gè)縱向平行并列的軸孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵政信箱，其特征在于所說的子箱有四個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多功能郵政信箱，主箱上設(shè)有側(cè)門和底部出口；主箱兩個(gè)側(cè)箱板內(nèi)壁裝有軌道，移動(dòng)梁置于軌道上；移動(dòng)梁的下面有兩個(gè)立板，立板上裝有上下夾輪，懸臂置于夾輪中；在懸臂的下面有兩個(gè)滑道；絞車與懸臂下端的滑道配合；捕獲機(jī)通過吊裝電纜懸于絞車的下方，在地面通過郵政信箱可將信件或物品投遞上樓進(jìn)戶，具有安全可靠、使用靈活方便、郵件不丟失的特點(diǎn)，是一種新穎并獨(dú)具特色的郵政信箱產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B65G11/04GK2451547SQ0025332
公開日2001年10月3日 申請(qǐng)日期2000年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月5日
發(fā)明者白京 申請(qǐng)人:白京