專利名稱：槽車罐蓋液壓啟閉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種槽車輔助配件，具體地說是一種槽車罐蓋液壓啟閉裝置。
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，專用汽車的品種越來越豐富，罐式槽車所運物料的品種也越來越多。目前市場上的槽車罐蓋均采用手動罐蓋啟閉裝置。手動罐蓋啟閉裝置在使用中所存在的不足是當(dāng)需要裝料時，工作人員需通過人梯登上罐頂，在罐頂上進行罐蓋的手工啟閉。如果所運物料為高溫物料，溫度大于200℃或罐頂部活動空間較小時，傳統(tǒng)罐蓋手動啟閉操作的危險性和操作煩瑣復(fù)雜的缺陷就暴露出來了。
本實用新型的目的是提供一種通過液壓技術(shù)和四連桿機械臂對槽車罐蓋進行自動化操作的槽車罐蓋液壓啟閉裝置。
本實用新型的目的是按以下方式實現(xiàn)的，以液壓油缸作為動力源，將槽車的罐蓋用兩對連桿固定在罐頂上，使用一個或一對液壓油缸與一個或一對連桿相連接組成四連桿機械臂，通過液壓油缸驅(qū)動四連桿機械臂的擺動完成罐蓋的打開或關(guān)閉。
附圖
為槽車罐蓋液壓啟閉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照說明書附圖對本實用新型的槽車罐蓋液壓啟閉裝置的結(jié)構(gòu)作以下詳細(xì)地說明。
本實用新型的槽車罐蓋液壓啟閉裝置，其結(jié)構(gòu)是由罐體1、液壓油缸2、主動連桿3、輔助連桿4、連桿支座5、液壓油缸支座6及罐蓋7構(gòu)成，主動連桿3、輔助連桿4和液壓油缸2通過連桿支座5和液壓油缸支座6設(shè)置在罐體1的頂部，主動連桿3和輔助連桿4的上端通過鉸鏈與罐蓋7的上部相接，液壓油缸的活塞頂端通過鉸鏈與主動連桿3的中部相接。
實施例本實用新型的槽車罐蓋液壓啟閉裝置其加工制作按說明書附圖所示通過通用機加工技術(shù)即可制作。
本實用新型的槽車罐蓋液壓啟閉裝置的操作使用非常簡單方便，在駕駛室中啟動液壓油缸的控制開關(guān)，通過控制液壓油缸的伸長和縮短即可完成罐蓋的開或閉。
本實用新型的槽車罐蓋液壓啟閉裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、體積小、使用方便、安全可靠等特點，特別適用于罐體頂部活動空間較小，工作人員無法登上罐頂手工啟閉罐蓋和裝載高溫、有毒、高揮發(fā)性物體，及工作人員不適合進行手工啟閉罐蓋的情況。因而，具有很好的推廣使用價值。
除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.槽車罐蓋液壓啟閉裝置，包括罐體、液壓油缸、主動連桿、輔助連桿、連桿支座、液壓油缸支座及罐蓋，其特征在于主動連桿、輔助連桿和液壓油缸通過連桿支座和液壓油缸支座設(shè)置在罐體的頂部，主動連桿和輔助連桿的上端通過鉸鏈與罐蓋的上部相接，液壓油缸的活塞頂端通過鉸鏈與主動連桿的中部相接。
專利摘要本實用新型提供一種槽車罐蓋液壓啟閉裝置,其結(jié)構(gòu)是由罐體、液壓油缸、主動連桿、輔助連桿、連桿支座、液壓油缸支座及罐蓋構(gòu)成,主動連桿、輔助連桿和液壓油缸通過連桿支座和液壓油缸支座設(shè)置在罐體的頂部,主動連桿和輔助連桿的上端通過鉸鏈與罐蓋的上部相接,液壓油缸的活塞頂端通過鉸鏈與主動連桿的中部相接。該槽車罐蓋液壓啟閉裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠等特點,特別適用于罐體頂部活動空間較小,工作人員無法登上罐頂手工啟閉罐蓋和裝載高溫、有毒、高揮發(fā)性物體,及工作人員不適合進行手工啟閉罐蓋的情況。因而,具有很好的推廣使用價值。
文檔編號B65D43/26GK2481669SQ0123679
公開日2002年3月13日 申請日期2001年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月8日
發(fā)明者段恒永, 匡西友, 閻濤, 郭濤, 譚樹寶 申請人:齊魯考格爾集團有限公司