專利名稱：外浮頂油罐中央排水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排除外浮頂油罐頂部積水的，用于石油、化工、冶金、油田、電力等各種外浮頂油罐的中央排水裝置。
由于外浮頂油罐的罐頂直接暴露于大氣，因此受天氣和外界環(huán)境的影響很大。為了及時(shí)排除落在浮頂上的雨水、積雪和雜物，必須設(shè)置有排水裝置?，F(xiàn)有的外浮頂油罐中央排水裝置大致可分為剛性系統(tǒng)和柔性系統(tǒng)兩大類。剛性系統(tǒng)排水管路為鋼管，管路與管路的聯(lián)接采用直角旋轉(zhuǎn)接頭的“O型環(huán)”式密封結(jié)構(gòu)，由于浮頂存在著一定的周向扭轉(zhuǎn)和運(yùn)動(dòng)的不確定性，經(jīng)常發(fā)生旋轉(zhuǎn)頭的泄漏，造成原油的損失。柔性系統(tǒng)主要有金屬波紋管和橡膠管兩種，在浮船升降過程中，其運(yùn)行軌跡極不規(guī)則，尤其是浮船降至最低位時(shí)，柔性管經(jīng)常由于扭、彎、轉(zhuǎn)、折而造成磨損、折裂等問題，一旦出現(xiàn)折裂現(xiàn)象，其漏油情況將比剛性系統(tǒng)更為嚴(yán)重。為解決這個(gè)問題，高廣維等人設(shè)計(jì)了一種“外浮頂油罐中央排水裝置(ZL97217623，CN2318175Y)，其特點(diǎn)是管路為剛性元件，剛性元件之間用柔性組件聯(lián)接。但由于柔性不夠，難以適應(yīng)周向扭轉(zhuǎn)大的場(chǎng)合。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種外浮頂油罐中央排水裝置，金屬軟管作為排水管既能排水又能隨浮頂上下運(yùn)動(dòng)而不易磨損和折裂，使用壽命長(zhǎng)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的解決方案是一種外浮頂油罐中央排水裝置，包括浮船單盤，浮船單盤中央有集水坑，金屬軟管通過連接法蘭和連接管與集水坑相接通，其特征在于還設(shè)置有一套升落架，該升落架控制金屬軟管在上下運(yùn)動(dòng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡。
本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是由于通過升落架控制金屬軟管—柔性管道的運(yùn)動(dòng)軌跡，保證了柔性管道能按照一定的彎曲半徑進(jìn)行工作，因此就不會(huì)因?yàn)橛凸拊谶M(jìn)出油過程中液體的流動(dòng)使得軟管漂浮不定，金屬軟管就不易磨損和折裂，使用壽命長(zhǎng)。
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型及其產(chǎn)生的積極效果再作描述。


圖1是本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)及其上下運(yùn)動(dòng)的示意圖。
圖2是
圖1中金屬軟管8的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、罐壁，2、浮頂船艙，3、限位鏈條，4、連接法蘭，5、單向閥，6、集水坑，7、浮船單盤，8、金屬軟管，9、限位輪，10、升落架，11、罐底板，12、放水閥，13、配重，14、升落桿，81、松套法蘭，82、接管，83.外彈簧，84、配重環(huán)，85、網(wǎng)套，86、橡膠層，87、護(hù)套，88、金屬波紋管。
如
圖1所示，一種外浮頂油罐中央排水裝置，包括浮船單盤7，浮船單盤7中央有集水坑6、金屬軟管8通過連接法蘭4和連接管與集水坑6相接通，其特征在于還設(shè)置有一套升落架10，該升落架10控制金屬軟管8在上下運(yùn)動(dòng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡。
如
圖1所示，上述升落架10由限位輪9、升落桿14、配重13、限位鏈條3組成，金屬軟管8通過兩條限位鏈條3和兩個(gè)限位輪9，升落桿10與一限位輪9聯(lián)動(dòng)，配重13在升落桿10的上部又與另一個(gè)限位輪9聯(lián)動(dòng)。
如圖2所示，金屬波紋管88外敷橡膠層86織上網(wǎng)套85，中間套上若干配重環(huán)84，兩端套入外彈簧83后套入護(hù)套87接上帶松套法蘭81的接管82，構(gòu)成所述的金屬軟管8。
如
圖1所示，浮船單盤7兩端有浮頂船艙2。
如
圖1所示，連接管頂端裝有單向閥5。
如
圖1所示，罐底板11和罐壁1構(gòu)成油罐。
如
圖1所示，金屬軟管8的出口裝有放水閥12。
本實(shí)用新型克服了以往排水管的缺點(diǎn)，可以自由地上下移動(dòng)并可隨浮頂作周向位移，使浮頂處于自由狀態(tài)。而所用的金屬軟管也不同于現(xiàn)有的金屬軟管，它既具備了金屬軟管所特有的性質(zhì)，又克服了現(xiàn)有金屬軟管易疲勞壽命短的缺陷。
權(quán)利要求1.一種外浮頂油罐中央排水裝置，包括浮船單盤(7)，浮船單盤(7)中央有集水坑(6)，金屬軟管(8)通過連接法蘭(4)和連接管與集水坑(6)相接通，其特征在于還設(shè)置有一套升落架(10)，該升落架(10)控制金屬軟管(8)在上下運(yùn)動(dòng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外浮頂油罐中央排水裝置，其特征在于所述的升落架(10)由限位輪(9)、升落桿(14)、配重(13)、限位鏈條(3)組成，金屬軟管(8)通過兩條限位鏈條(3)和兩個(gè)限位輪(9)，升落桿(10)與一限位輪(9)聯(lián)動(dòng)，配重(13)在升落桿(10)的上部又與另一個(gè)限位輪(9)聯(lián)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外浮頂油罐中央排水裝置，其特征在于金屬波紋管(88)外敷橡膠層(86)織上網(wǎng)套(85)，中間套上若干配重環(huán)(84)，兩端套入外彈簧(83)后套入護(hù)套(87)接上帶松套法蘭(81)的接管(82)，構(gòu)成所述的金屬軟管(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外浮頂油罐中央排水裝置，其特征在于浮船單盤(7)兩端有浮頂船艙(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外浮頂油罐中央排水裝置，其特征在于連接管頂端裝有單向閥(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外浮頂油罐中央排水裝置，其特征在于金屬軟管(8)的出口裝有放水閥(12)。
專利摘要一種外浮頂油罐中央排水裝置,包括浮船單盤,浮船單盤中央有集水坑,金屬軟管通過連接法蘭和連接管與集水坑相接通,其特征在于還設(shè)置有一套升落架,該升落架控制金屬軟管在上下運(yùn)動(dòng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡。本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是由于通過升落架控制金屬軟管－柔性管道的運(yùn)動(dòng)軌跡,保證了柔性管道能按照一定的彎曲半徑進(jìn)行工作,因此就不會(huì)因?yàn)橛凸拊谶M(jìn)出油過程中液體的流動(dòng)使得軟管漂浮不定,金屬軟管就不易磨損和折裂,使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B65D88/00GK2509124SQ01271858
公開日2002年9月4日 申請(qǐng)日期2001年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月1日
發(fā)明者楊宇明, 陳育勇 申請(qǐng)人:浙江樂鼎波紋管有限公司