專利名稱：垃圾子車自動(dòng)傾倒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型“垃圾子車自動(dòng)傾倒裝置”有關(guān)一種可自動(dòng)上升至定位、翻轉(zhuǎn)后將垃圾倒入垃圾壓縮儲(chǔ)存設(shè)備內(nèi)，再自動(dòng)將垃圾子車降回定位的裝置，可令垃圾子車可自行完成垃圾傾倒的動(dòng)作，以增作業(yè)效率。
使用該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)則為1.具有簡(jiǎn)易破碎壓縮儲(chǔ)存功能，可減少清運(yùn)次數(shù)和費(fèi)用；2.雙重密閉不銹鋼儲(chǔ)存槽構(gòu)造，粉體烤漆外殼，堅(jiān)固耐用；3.自動(dòng)消毒除臭，無(wú)蚊蠅蟲害及病媒滋生傳染，免除二次公害；4.全自動(dòng)控制，無(wú)須專人管理，節(jié)省人事開支；
5.設(shè)備接有污水管，污水不外溢，確保環(huán)境衛(wèi)生；6.全天候型設(shè)計(jì)，不受時(shí)間氣候限制，垃圾隨清隨丟；7.室內(nèi)外均可裝置，有效利用(節(jié)省)空間；8.清運(yùn)過程迅速，一人即可操作且不必接觸垃圾，安全又衛(wèi)生。
由于該設(shè)備具備以上所述的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，因此，十分適合使用于諸如社區(qū)、大樓、醫(yī)院、學(xué)校、百貨公司、購(gòu)物中心、量販店、渡假中心、風(fēng)景區(qū)、交通轉(zhuǎn)運(yùn)站等公共場(chǎng)所。
本實(shí)用新型則針對(duì)上述子車投入(Manual input)垃圾提供一種自動(dòng)傾倒裝置，期以自動(dòng)化操作模式使垃圾傾倒效率更進(jìn)一步提高。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種垃圾子車自動(dòng)傾倒裝置，其主要是由主體架、升降機(jī)構(gòu)等所組成，其中主體架上端可設(shè)馬達(dá)，配合一驅(qū)動(dòng)輪以驅(qū)動(dòng)鏈條；主體架兩側(cè)架上分設(shè)第一及第二縱向軌道，其中第二縱向軌道的適當(dāng)位置具有大約九十度的彎曲結(jié)構(gòu)；升降機(jī)構(gòu)具有一固定架，固定架兩側(cè)上設(shè)有固定板座，可令垃圾子車嵌置定位于其內(nèi)，固定板座下方處可設(shè)彈簧緩沖結(jié)構(gòu)；其中，固定板座的外側(cè)面結(jié)合一可作相對(duì)旋動(dòng)的旋轉(zhuǎn)固定板；兩帶動(dòng)輪分置于第一及第二縱向軌道；旋轉(zhuǎn)固定板由鏈條所帶動(dòng)，連帶得令整體固定架可作上升下移等移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作；其中，主體架的一側(cè)邊上可設(shè)一配電控制箱借以作為人機(jī)操控接口。
1主體架11馬達(dá)12驅(qū)動(dòng)輪 121鏈條131、132極限開關(guān) 14第二縱向軌道15第一縱向軌道 2升降機(jī)構(gòu)21固定板座 22旋轉(zhuǎn)固定板231、232帶動(dòng)輪 24固定架31垃圾子車 311上蓋3垃圾壓縮儲(chǔ)存設(shè)備 13投入口4配電控制箱其中，該主體架1上端設(shè)有一馬達(dá)11，配合一驅(qū)動(dòng)輪12借以驅(qū)動(dòng)鏈條121，而主體架1兩側(cè)架上分設(shè)第一縱向軌道15及第二縱向軌道14，其中第二縱向軌道14的適當(dāng)位置具有大約九十度的彎曲結(jié)構(gòu)；在第一縱向軌道15上下適當(dāng)位置分設(shè)至少一組極限開關(guān)131、132，借以分別控制整體固定架24于軌道上、下位移行程的控制。請(qǐng)參閱圖2所示，升降機(jī)構(gòu)2具有一固定架24，固定架24兩側(cè)設(shè)有固定板座21，可令垃圾子車嵌置定位于其內(nèi)，固定板座21下方處設(shè)有彈簧緩沖結(jié)構(gòu)；而固定板座21的外側(cè)面結(jié)合一可作相對(duì)旋動(dòng)的旋轉(zhuǎn)固定板22；兩帶動(dòng)輪231、232分置于第一縱向軌道15及第二縱向軌道14內(nèi)；旋轉(zhuǎn)固定板22由鏈條121所帶動(dòng)，連帶使整體固定架24可作上升下移等移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。請(qǐng)參閱圖3、圖4所示。
另外，在主體架1的一側(cè)邊上可設(shè)一配電控制箱4借以手動(dòng)控制、半自動(dòng)控制或全自動(dòng)控制傾倒裝置的運(yùn)作；而主體架1與垃圾壓縮儲(chǔ)存設(shè)備垃圾貯存機(jī)3結(jié)合處設(shè)有一投入口13以利垃圾的傾倒。請(qǐng)參閱


圖1所示。
通過上述構(gòu)件的組合，本實(shí)用新型“垃圾子車自動(dòng)傾倒裝置”于實(shí)際操作時(shí)，可令垃圾子車31推置入升降機(jī)構(gòu)2的固定板座21并定位于其內(nèi)，而操作者則可由配電控制箱4操控運(yùn)作；升降機(jī)構(gòu)2由主體架1所設(shè)馬達(dá)11及所搭配的驅(qū)動(dòng)輪12驅(qū)動(dòng)鏈條121拉升，連帶令嵌置其內(nèi)的垃圾子車31一并上移；而帶動(dòng)輪231于第二縱向軌道14中移動(dòng)至軌道的彎曲處，受限于無(wú)法繼續(xù)上升而向彎曲軌道行進(jìn)，連帶將整體固定架24前傾翻轉(zhuǎn)；同一時(shí)間里，另一帶動(dòng)輪232則于第一縱向軌道15繼續(xù)上移直到固定架24觸碰極限開關(guān)131后切斷馬達(dá)11的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力為止；而前傾翻轉(zhuǎn)的固定架24可由旋轉(zhuǎn)固定板24所卡制，定位于固定板座21中的垃圾子車31的上蓋311隨著垃圾傾倒的同時(shí)為之開啟，由于第二縱向軌道14的帶動(dòng)輪231位處垃圾子車31中心偏后的位置，因此，垃圾子車31前傾翻轉(zhuǎn)的角度將遠(yuǎn)大于第二縱向軌道14的彎曲度如圖3所示，使垃圾子車31內(nèi)的垃圾能完全順勢(shì)倒出而達(dá)成預(yù)期傾倒動(dòng)作；待完成傾倒動(dòng)作后，通過配合控制箱4的操作可令馬達(dá)11反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)輪12及鏈條121反向動(dòng)作，升降機(jī)構(gòu)2下移，帶動(dòng)輪231順著第二縱向軌道14下移使固定架24翻轉(zhuǎn)回原先形態(tài)直到觸及主體架1下方所設(shè)極限開關(guān)132切斷馬達(dá)11動(dòng)力后，即可移出完成垃圾傾倒的垃圾子車31。
權(quán)利要求1.一種垃圾子車自動(dòng)傾倒裝置，其主要是由主體架、升降機(jī)構(gòu)等所組成，其特征在于主體架上端可設(shè)馬達(dá)，配合一驅(qū)動(dòng)輪以驅(qū)動(dòng)鏈條；主體架兩側(cè)架上分設(shè)第一及第二縱向軌道，其中第二縱向軌道的適當(dāng)位置具有大約九十度的彎曲結(jié)構(gòu)；升降機(jī)構(gòu)具有一固定架，固定架兩側(cè)上設(shè)有固定板座，可令垃圾子車嵌置定位于其內(nèi)，固定板座下方處可設(shè)彈簧緩沖結(jié)構(gòu)；其中，固定板座的外側(cè)面結(jié)合一可作相對(duì)旋動(dòng)的旋轉(zhuǎn)固定板；兩帶動(dòng)輪分置于第一及第二縱向軌道；旋轉(zhuǎn)固定板由鏈條所帶動(dòng)，連帶得令整體固定架可作上升下移等移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作；其中，主體架的一側(cè)邊上可設(shè)一配電控制箱借以作為人機(jī)操控接口。
2.如權(quán)利要求1所述的垃圾子車自動(dòng)傾倒裝置，其特征在于該主體架的第一縱向軌道上下適當(dāng)位置分設(shè)至少一組極限開關(guān)，其分別控制整體固定架于導(dǎo)軌中上、下位移的行程控制。
專利摘要本實(shí)用新型的垃圾子車自動(dòng)傾倒裝置是由主體架、升降機(jī)構(gòu)、垃圾子車等所構(gòu)成，可自動(dòng)上升至定位并翻轉(zhuǎn)將垃圾倒入垃圾壓縮儲(chǔ)存設(shè)備內(nèi)，再自動(dòng)將垃圾子車下降至定位的裝置；可令垃圾子車可自行完成垃圾傾倒的預(yù)期動(dòng)作，以增進(jìn)作業(yè)效率。
文檔編號(hào)B65G65/00GK2560608SQ02236969
公開日2003年7月16日 申請(qǐng)日期2002年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月7日
發(fā)明者李瑞騰 申請(qǐng)人:臺(tái)灣愛得力有限公司