專利名稱：分層阻燃輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)的輸送帶，特別是一種適于煤礦井下安全運(yùn)輸用的分層阻燃輸送帶。
背景技術(shù)：
煤礦井下用的阻燃輸送帶一般都采用整體編織帶芯輸送帶，而不用分層輸送帶。所謂整體編織帶芯即為多層交織在一起。分層輸送帶帶芯為多層織物分層貼合而成。因傳統(tǒng)的平紋織物分層帶易脫層，強(qiáng)度利用率低，織物層數(shù)多還影響帶子的縱向彎曲性能，不易通過滾筒摩擦試驗(yàn)要求，故不適于煤礦井下。
中國《實(shí)用新型專利公報(bào)》第05卷、第38號公開了名稱是“橡塑并用分層阻燃輸送帶”的專利申請，其申請?zhí)?9202081.4、公告號CN 2044589U。它的目的是提供一種兼容橡膠帶物理機(jī)械性能和PVC帶三項(xiàng)安全性能的橡塑并用分層阻燃輸送帶。它的構(gòu)成由上覆蓋層、下覆蓋層、帶芯、阻燃邊膠組成；上、下覆蓋層為橡塑共混膠片，帶芯由多層兩面擦貼有阻燃性膠料的纖維布疊合而成；帶芯兩側(cè)被阻燃邊膠包圍。不足之處是帶芯由纖維布構(gòu)成，其經(jīng)線和緯線彎曲、線繩的強(qiáng)度利用率低，受拉后伸長量大，壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有分層阻燃輸送帶由纖維布構(gòu)成帶芯承載強(qiáng)度低、受拉后伸長量大的不足，本實(shí)用新型提供一種分層阻燃輸送帶，不僅符合煤礦井下用輸送帶阻燃和抗靜電要求，還能改善帶芯織物線繩的受力狀態(tài)，具有拉伸強(qiáng)度高、受拉伸長率小、耐動(dòng)態(tài)疲勞性能好、抗沖擊和抗撕裂性能好、壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型為解決上述問題所采用的技術(shù)方案是在由帶芯織物分層、帶芯織物分層浸漬糊料形成的阻燃彈性體、阻燃上覆蓋層和阻燃下覆蓋層構(gòu)成的分層阻燃輸送帶中，其帶芯織物分層至少有兩層，每個(gè)織物分層均為直經(jīng)編織結(jié)構(gòu)；即織物分層由經(jīng)線、緯線、聯(lián)結(jié)經(jīng)線所構(gòu)成，經(jīng)線呈直線、平直排列，緯線呈直線、位于經(jīng)線的上下表面、與經(jīng)線垂直并平直排列，聯(lián)結(jié)經(jīng)線在經(jīng)線之間、上下彎曲纏繞緯線，將經(jīng)線、緯線編成一體。帶芯織物分層之間有阻燃緩沖膠層。本輸送帶可稱直經(jīng)分層阻燃輸送帶。
本實(shí)用新型為解決上述問題所采用的技術(shù)方案還可以是該分層阻燃輸送帶的帶芯織物分層一般采用2～6層。其阻燃上覆蓋層和下覆蓋層可采用阻燃的硫化橡膠層、阻燃的橡塑共混膠層、阻燃的熱塑性彈性體層。阻燃的熱塑性彈性體層可采用阻燃的PVC層、阻燃的聚氨酯層。
本實(shí)用新型的有益效果是①直經(jīng)編織結(jié)構(gòu)的經(jīng)線為直線，可很好地承受拉力，拉伸強(qiáng)度高，避免彎曲經(jīng)線拉伸后伸長大的缺點(diǎn)；由于輸送帶經(jīng)線及緯線受力狀態(tài)的改善，降低了帶芯與膠料間摩擦生熱老化現(xiàn)象，提高了耐動(dòng)態(tài)疲勞性能，延長使用壽命。緯線平直排列在經(jīng)線的兩面，既為織物提供必要的剛度，又對經(jīng)線起被覆和保護(hù)作用。耐沖擊和抗撕裂性能好，能改善接頭性能、縱向屈撓性和橫向柔軟性。
②直經(jīng)織物的聯(lián)結(jié)經(jīng)線大幅度彎曲，為織物造成高凸低凹，增加了帶芯與阻燃膠料間的接觸面積，提高粘合強(qiáng)度，避免脫層；而且，直經(jīng)織物強(qiáng)度高，可減少織物分層層數(shù)，改善縱向彎曲性能；使傳統(tǒng)平紋織物分層芯帶的缺點(diǎn)得以克服，而使直經(jīng)織物分層芯帶能滿足煤礦井下用阻燃輸送帶的要求。
③直經(jīng)織物厚度小、重量輕。


圖1是本實(shí)用新型分層阻燃輸送帶結(jié)構(gòu)示意圖經(jīng)向視圖圖2是本實(shí)用新型分層阻燃輸送帶帶芯織物分層編織結(jié)構(gòu)示意圖緯向視圖圖3是本實(shí)用新型分層阻燃輸送帶帶芯織物分層另一種編織結(jié)構(gòu)緯向視圖圖中1-阻燃上覆蓋層、2-帶芯織物分層、3-阻燃緩沖膠層、4-阻燃下覆蓋層、5-阻燃彈性體、6-緯線、7-經(jīng)線、8-聯(lián)結(jié)經(jīng)線具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
實(shí)施例1PVC直經(jīng)分層阻燃輸送帶在圖1、2中，本實(shí)用新型分層阻燃輸送帶由帶芯織物分層(2)、帶芯織物分層浸漬糊料形成的阻燃彈性體(5)、阻燃上覆蓋層(1)和阻燃下覆蓋層(4)、阻燃緩沖膠層(3)構(gòu)成。帶芯織物分層(2)為多層，圖示為三層，每一層帶芯織物分層(2)均為直經(jīng)編織結(jié)構(gòu)，即包括經(jīng)線(7)、緯線(6)、聯(lián)結(jié)經(jīng)線(8)；經(jīng)線(7)呈直線、平直排列，緯線(6)呈直線、位于經(jīng)線(7)上下表面、與經(jīng)線(7)垂直并平直排列，聯(lián)結(jié)經(jīng)線(8)在經(jīng)線(7)之間、上下彎曲纏繞緯線(6)，將經(jīng)線(7)、緯線(6)編成一體。帶芯織物分層(2)的層間有阻燃的緩沖膠層(3)。
帶芯織物分層的浸漬糊料采用阻燃的PVC糊料。阻燃上、下覆蓋層(1、4)和緩沖膠層(3)均采用阻燃的PVC層。
直經(jīng)編織結(jié)構(gòu)的帶芯織物分層由高強(qiáng)力編織機(jī)編織而成。帶芯織物纖維單絲捻線、線繩合股后，進(jìn)行帶芯織物分層(2)編織，編織完的帶芯織物分層(2)經(jīng)過真空脫毛和干燥處理后，在PVC糊料中進(jìn)行浸漬，使帶芯織物分層(2)組織間隙充滿浸漬糊料，浸實(shí)浸透糊料后熱塑化定型為帶胚分層。在帶胚分層之間加阻燃緩沖膠層(2)，疊合一體，經(jīng)高溫定型制成帶胚。在帶胚頂?shù)變擅婀瓮恳粚幼枞糚VC漿料，經(jīng)高溫塑化，形成輸送帶的上、下覆蓋層(1、4)。亦即，本例是以直經(jīng)分層帶芯為骨架材料、以阻燃PVC面料為上、下覆蓋層的PVC直經(jīng)分層阻燃輸送帶。
帶芯浸漬用的阻燃PVC糊料由PVC糊樹脂、增塑劑、阻燃劑、抗靜電劑等，按配方稱量制成。阻燃劑可采用氧化銻、硼酸鋅、液體氯化石臘、氫氧化鋁、三芳等；抗靜電劑可采用TX-6、TC-90、NP-6等。
刮涂上下覆蓋層(1、4)用的PVC漿料，由PVC樹脂、增塑劑、阻燃劑、抗靜電劑、穩(wěn)定劑、著色劑等，按配方稱量制成。其中阻燃劑可采用氧化銻、硼酸鋅、液體氯化石臘、氫氧化鋁、三芳等；抗靜電劑可采用TX-6、TC-90、NP-6等。為保證PVC帶的質(zhì)量要求，此PVC漿料須根據(jù)不同的帶子設(shè)計(jì)不同的漿料配方，即漿料的黏度、流動(dòng)性等。
阻燃緩沖膠層(3)與上、下覆蓋層(1、4)的成分基本一致，只是配比不同，一般較軟。
PVC直經(jīng)分層阻燃帶除了達(dá)到煤礦井下使用的阻燃、抗靜電要求，還須通過滾筒摩擦試驗(yàn)要求，達(dá)到中國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT147-87的要求。
圖3中示出了帶芯織物分層的另一種直經(jīng)編織結(jié)構(gòu)。它與圖2所示直經(jīng)編織結(jié)構(gòu)不同的是，位于經(jīng)線(7)上下表面的緯線(6)、以及上下彎曲纏繞緯線(6)的聯(lián)結(jié)經(jīng)線(8)，相對于經(jīng)線(7)呈上下對稱排布。
分層阻燃輸送帶的帶芯織物分層的層數(shù)，可采用2～6層，3～4層為優(yōu)選。
實(shí)施例2PVG直經(jīng)分層阻燃輸送帶本例是將直經(jīng)帶芯織物分層(2)，浸漬阻燃的丁吡膠乳，高溫塑化定型為帶胚分層，在帶胚分層之間加硫化橡膠阻燃緩沖膠層(3)，疊合一體，經(jīng)高溫定型后制成帶胚。在帶胚頂?shù)變擅嫔险迟N一層阻燃的硫化橡膠層，后在平板硫化機(jī)上經(jīng)高溫硫化，即可制成PVG直經(jīng)分層阻燃輸送帶。
帶芯浸漬用的阻燃丁吡膠乳，由丁吡膠乳、硫化劑、填充劑、防老劑、阻燃劑、抗靜電劑等，按配方稱量制成漿料。其中阻燃劑可采用氧化銻、硼酸鋅、液體氯化石臘、氫氧化鋁、三芳等；抗靜電劑采用TX-6、TC-90、NP-6等。
阻燃的硫化橡膠層是用橡膠、硫化劑、防老劑、阻燃劑、抗靜電劑、填充劑等材料混煉制成的膠料，經(jīng)壓延下片后，與帶胚進(jìn)行貼合，形成上、下覆蓋膠。所用的橡膠是丁腈橡膠、氯丁橡膠等。阻燃劑同上；抗靜電劑采用TX-6、TC-90、NP-6等；防老劑、填充劑采用炭黑等。
硫化橡膠緩沖膠層(3)與阻燃上、下覆蓋層(1、4)的硫化橡膠主體材料基本一致，只是配比不同，一般較軟。
帶芯織物分層(2)的直經(jīng)編織結(jié)構(gòu)和層數(shù)，與實(shí)施例1相同，其余亦然。
實(shí)施例3橡塑并用直經(jīng)分層阻燃輸送帶本例是將直經(jīng)帶芯織物分層(2)浸漬阻燃的PVC糊料，高溫塑化定型為帶胚分層，在帶胚分層之間加橡塑共混阻燃緩沖膠層(3)，疊合一體，經(jīng)高溫定型制成帶胚。在帶胚頂?shù)變擅嫔险迟N一層阻燃的橡塑共混膠層，后在硫化機(jī)上經(jīng)高溫硫化，即制成橡塑并用直經(jīng)分層阻燃輸送帶。
帶芯織物分層浸漬用的阻燃PVC糊料，由PVC糊樹脂、增塑劑、阻燃劑、抗靜電劑、穩(wěn)定劑、著色劑等，按配方稱量制成。
阻燃的橡塑共混膠層是用PVC、橡膠、硫化劑、防老劑、穩(wěn)定劑、阻燃劑、抗靜電劑等材料混煉制成的膠料，經(jīng)壓延下片后，與帶胚進(jìn)行貼合，形成上、下覆蓋層(1、4)。所用的橡塑共混膠為丁腈橡膠與PVC并用。
橡塑共混阻燃緩沖膠層(3)與阻燃的上、下覆蓋層(1、4)所用橡塑共混膠主體材料的成分基本一致，只是配比不同，一般較軟。
帶芯織物分層(2)的直經(jīng)編織結(jié)構(gòu)和層數(shù)，與實(shí)施例1相同，其余亦然。
實(shí)施例4PU直經(jīng)分層阻燃輸送帶本例是將直經(jīng)帶芯織物分層(2)浸漬阻燃的EPVC漿料或膠漿，高溫塑化定型為帶胚分層，在帶胚分層之間加阻燃緩沖膠層，疊合一體，經(jīng)高溫定型后制成帶胚。阻燃的聚氨酯彈性體材料經(jīng)擠出機(jī)熔融后，擠擦在帶胚的頂?shù)變擅嫔希谝欢ǖ臏囟?、壓力下，使聚氨酯迅速固化，即制成直?jīng)分層阻燃PU輸送帶。
帶芯織物分層(2)浸漬用的阻燃EPVC漿料或膠漿，用EPVC、增塑劑、穩(wěn)定劑、阻燃劑、抗靜電劑、著色劑等，按配方稱量制成的漿料或膠漿。
阻燃的聚氨酯彈性體材料是用PU、阻燃劑、抗靜電劑等材料混煉制成的膠料，經(jīng)擠出機(jī)熔融，擠擦在帶胚上。所用的阻燃劑為TCEP、TCP等，抗靜電劑為TX-6、TC-90等。
阻燃緩沖膠層(3)與阻燃上、下覆蓋層(1、4)的PU彈性體主體材料的成分基本一致，只是配比不同，一般較軟。
帶芯織物分層(2)的直經(jīng)編織結(jié)構(gòu)和層數(shù)，與實(shí)施例1相同，其余亦然。
阻燃上、下覆蓋層(1、4)的材料硫化橡膠類除了丁腈橡膠、氯丁橡膠，還可以是三元乙丙膠、天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、丁基橡膠等。熱塑性彈性體類除了阻燃的PVC和PU，還可以是PVE等。橡塑并用類材料除了丁腈橡膠與PVC并用外，還可以是丁腈橡膠與PVE并用、氯丁橡膠與PVC并用等。
上述縮寫含義PVC-聚氯乙烯、PVG-浸漬聚氯乙烯糊料后覆蓋橡膠層、PVE-氯化聚乙烯、PU-聚氨酯、TCP-磷酸三甲酚酯。
權(quán)利要求1.一種分層阻燃輸送帶，包括帶芯織物分層、帶芯織物分層浸漬糊料形成的阻燃彈性體(5)、阻燃上覆蓋層(1)和阻燃下覆蓋層(4)，其帶芯織物分層(2)至少為兩層，其特征在于所說的帶芯織物分層(2)為直經(jīng)編織結(jié)構(gòu)，即，每個(gè)分層(2)都包括經(jīng)線(7)、緯線(6)和聯(lián)結(jié)經(jīng)線(7)；經(jīng)線(7)呈直線、平直排列，緯線(6)呈直線、位于經(jīng)線(7)上下表面、與經(jīng)線(7)垂直并平直排列，聯(lián)結(jié)經(jīng)線(8)在經(jīng)線(7)之間、上下彎曲纏繞緯線(6)，將經(jīng)線(7)、緯線(6)編成一體；帶芯織物分層(2)之間有阻燃的緩沖膠層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分層阻燃輸送帶，其特征在于所說的帶芯織物分層(2)為2～6層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分層阻燃輸送帶，其特征在于所說的阻燃上、下覆蓋層(1、4)為阻燃的硫化橡膠層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分層阻燃輸送帶，其特征在于所說的阻燃上、下覆蓋層(1、4)為阻燃的橡塑共混膠層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分層阻燃輸送帶，其特征在于所說的阻燃上、下覆蓋層(1、4)為阻燃的熱塑性彈性體層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分層阻燃輸送帶，其特征在于所說的阻燃的熱塑性彈性體層為阻燃的PVC層。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分層阻燃輸送帶，其特征在于所說的阻燃的熱塑性彈性體層為阻燃的聚氨酯層。
專利摘要一種分層阻燃輸送帶，涉及帶式輸送機(jī)的輸送帶，特別是適于煤礦井下用的直經(jīng)分層阻燃輸送帶。它由帶芯織物分層及其浸漬糊料形成的阻燃彈性體、阻燃上覆蓋層和阻燃下覆蓋層構(gòu)成。其帶芯織物分層為多個(gè)，每個(gè)分層都為直經(jīng)編織結(jié)構(gòu)，即其經(jīng)線呈直線，平直排列；緯線呈直線，位于經(jīng)線的上下表面，與經(jīng)線垂直并平直排列；聯(lián)結(jié)經(jīng)線在經(jīng)線間、上下彎曲纏繞緯線，將經(jīng)線與緯線編成一體。帶芯織物分層之間有阻燃的緩沖膠層。具有抗拉強(qiáng)度高、相對拉伸模量高、伸長率低、耐動(dòng)態(tài)疲勞性能好、耐沖擊性能和抗撕裂性能好、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B65G15/38GK2585835SQ02270298
公開日2003年11月12日 申請日期2002年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月28日
發(fā)明者李計(jì)海, 陸來金, 薄士湖, 欒貽浩, 孫桂美 申請人:兗礦集團(tuán)有限公司