專利名稱:具有動力的送料機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型為一種具有動力的送料機,特別是指一種令送料機具有主動送料的動力,進(jìn)而使送料機配合其它工作母機使用時,進(jìn)料更為穩(wěn)定及精確。
背景技術(shù):
請參閱圖1所示,一般送料機是于底座10上設(shè)有軌道11,軌道11上承置相對應(yīng)的左置料架12及右置料架13,該左置料架12及右置料架13相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)邊各設(shè)有一置料輪14,該置料輪14可于置料架上轉(zhuǎn)動,左置料架12及右置料架13的外側(cè)邊下緣則各延伸一調(diào)距螺桿15,該調(diào)距螺桿15可受固定于底座10的傳動機16的帶動而位移,當(dāng)兩調(diào)距螺桿15位移時即同時帶動左置料架12及右置料架13于底座10的軌道11上移動,使左置料架12及右置料架13可因應(yīng)不同寬幅的料卷者。但是,上述送料機的左置料架12及右置料架13的置料輪14并無動力的設(shè)計,無法主動提供輸送進(jìn)料;但是,一般金屬網(wǎng)(擴張網(wǎng))制造機乃是將金屬片以連續(xù)多段沖壓經(jīng)拉伸后將該金屬片制成網(wǎng)狀的專用機具,而當(dāng)金屬網(wǎng)制造機配合上述送料機使用時,由于金屬網(wǎng)制造機的送料速度極為緩慢,送料機又無主動送料的功能,故金屬網(wǎng)制造機則必需另設(shè)進(jìn)料機構(gòu)以供使用,此乃造成制造成本的提升,若料卷重量、體積龐大時,將容易發(fā)生進(jìn)料機構(gòu)進(jìn)料時尺寸的誤差。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的即在于改善常用送料機的缺點,經(jīng)多年專業(yè)設(shè)計經(jīng)驗,首創(chuàng)一種令送料機具有主動送料的動力,進(jìn)而使送料機配合其它工作母機使用時,進(jìn)料更為穩(wěn)定及精確。
為達(dá)上述目的,本實用新型提供一種具有動力的送料機,其主要包含有底座、左置料架及右置料架所構(gòu)成;該底座上設(shè)有軌道,兩側(cè)各固定一傳動馬達(dá),傳動馬達(dá)可連結(jié)一調(diào)距螺桿,該調(diào)距螺桿可因傳動馬達(dá)的帶動而位移;該左置料架及右置料架可架置于底座的軌道上,左置料架及右置料架內(nèi)側(cè)端上方設(shè)一置料輪,外側(cè)端則設(shè)一銜接套管,該銜接套管可銜接底座的調(diào)距螺桿的一端,使調(diào)距螺桿位移時左置料架隨其于軌道上移動,其特征在于左置料架內(nèi)部設(shè)一傳動機,該傳動機可直接或間接以指定轉(zhuǎn)速而傳動母套管轉(zhuǎn)動,而母套管則可通過鏈條的帶動而使置料輪同步轉(zhuǎn)動;右置料架內(nèi)部設(shè)一公套管,該公套管可穿置于左置料架的母套管內(nèi),兩者相互卡掣而可同步轉(zhuǎn)動,公套管可通過鏈條的帶動而使置料輪轉(zhuǎn)動。
借此,兩置料輪可具有同步轉(zhuǎn)動的動力,當(dāng)其承置料卷時,可以指定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,進(jìn)而提供主動進(jìn)料的功能。
圖1常用送料機的平面構(gòu)造圖。
圖2本實用新型較佳實施例的立體構(gòu)造圖。
圖3本實用新型較佳實施例的平面構(gòu)造圖。
圖4本實用新型較佳實施例的橫向剖視構(gòu)造圖。
圖5本實用新型較佳實施例的縱向剖視構(gòu)造圖。
10底座 11軌道12左置料架 13右置料架14置料輪 15調(diào)距螺桿16傳動機20底座 21軌道22傳動馬達(dá) 23調(diào)距螺桿30左置料架 31置料輪32銜接套管 33傳動機34母套管 35鏈條40右置料架 41置料輪42銜接套管 43公套管44鏈條具體實施方式
有關(guān)本實用新型為達(dá)上述目的所運用的技術(shù)斗段及其構(gòu)造特征,茲謹(jǐn)再配合圖2至圖5所示的實施例;詳細(xì)說明如下
請同時參閱圖2、圖3所示,本實用新型主要包含有底座20,左置料架30及右置料架40所構(gòu)成;其中底座20(請參閱圖2、圖3),其上設(shè)有軌道21,兩側(cè)各固定一傳動馬達(dá)22,傳動馬達(dá)22可連結(jié)一調(diào)距螺桿23,該調(diào)距螺桿23可因傳動馬達(dá)22的帶動而位移。
左置料架30(請參閱圖2、圖4),其可架置于底座20的軌道21上,左置料架30內(nèi)側(cè)端上方設(shè)一置料輪31,外側(cè)端則設(shè)一銜接套管32,該銜接套管32可銜接底座20的調(diào)距螺桿23的一端,使調(diào)距螺桿23位移時左置料架30隨其于軌道21上移動;左置料架30內(nèi)部設(shè)一傳動機33,該傳動機33可直接或間接以指定轉(zhuǎn)速而傳動母套管34轉(zhuǎn)動,而母套管34則可通過鏈條35的帶動而使置料輪31同步轉(zhuǎn)動。
右置料架40(請參閱圖2、圖4),其可架置于底座20的軌道21上,而與左置料架30呈相對應(yīng)方向,右置料架40內(nèi)側(cè)端上方設(shè)一置料輪41,外側(cè)端則設(shè)一銜接套管42,該銜接套管42可銜接底座20的調(diào)距螺桿23的一端,使調(diào)距螺桿23位移時右置料架40隨其于軌道21上移動;右置料架40內(nèi)部設(shè)一公套管43,該公套管43可穿置于左置料架30的母套管34內(nèi),兩者相互卡掣而可同步轉(zhuǎn)動,公套管43可通過鏈條44的帶動而使置料輪41轉(zhuǎn)動。
通過上述構(gòu)件的組成,該調(diào)距螺桿23可受固定于底座20的傳動馬達(dá)22的帶動而位移,當(dāng)兩調(diào)距螺桿23位移時即同時帶動左置料架30及右置料架40于底座20的軌道21上移動,使左置料架30及右置料架40可因應(yīng)不同寬幅的料卷;尤其,左置料架30(請參閱圖5)內(nèi)部設(shè)一傳動機33,該傳動機33可傳動母套管34轉(zhuǎn)動,而母套管34除了可通過鏈條35使置料輪31同步轉(zhuǎn)動外,又可同步傳動右置料架40的公套管43,該公套管43又可通過鏈條44而帶動置料輪41,鑒此,兩置料輪31、41可具有同步轉(zhuǎn)動的動力,當(dāng)其承置料卷時,可以指定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,進(jìn)而提供主動進(jìn)料的功能。因此,當(dāng)本案配合金屬網(wǎng)制造機使用時,雖然金屬網(wǎng)制造機的工作速度極為緩慢,然本案提供主動進(jìn)料的作用可使金屬網(wǎng)制造機降低進(jìn)料壓力,使進(jìn)料作業(yè)極為穩(wěn)定順利。
從以上所述及附圖所示的較佳實施例中可知,本實用新型主要將左置料架30內(nèi)部設(shè)一傳動機33,該傳動機33可傳動母套管34轉(zhuǎn)動,而母套管34除了可通過鏈條35使置料輪31同步轉(zhuǎn)動外,又可同步傳動右置料架40的公套管43,該公套管43又可通過鏈條44而帶動置料輪41,使兩置料輪31、41可具有同步轉(zhuǎn)動的動力,進(jìn)而達(dá)到實用新型的目的。
權(quán)利要求1.一種具有動力的送料機,其主要包含有底座、左置料架及右置料架所構(gòu)成;該底座上設(shè)有軌道,兩側(cè)各固定一傳動馬達(dá),傳動馬達(dá)可連結(jié)一調(diào)距螺桿,該調(diào)距螺桿可因傳動馬達(dá)的帶動而位移;該左置料架及右置料架可架置于底座的軌道上,左置料架及右置料架內(nèi)側(cè)端上方設(shè)一置料輪,外側(cè)端則設(shè)一銜接套管,該銜接套管可銜接底座的調(diào)距螺桿的一端,使調(diào)距螺桿位移時左置料架隨其于軌道上移動,其特征在于左置料架內(nèi)部設(shè)一傳動機,該傳動機可直接或間接以指定轉(zhuǎn)速而傳動母套管轉(zhuǎn)動,而母套管則可通過鏈條的帶動而使置料輪同步轉(zhuǎn)動;右置料架內(nèi)部設(shè)一公套管,該公套管可穿置于左置料架的母套管內(nèi),兩者相互卡掣而可同步轉(zhuǎn)動,公套管可通過鏈條的帶動而使置料輪轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實用新型為一種具有動力的送料機,其由底座、左置料架及右置料架所構(gòu)成;該底座上設(shè)有軌道,兩側(cè)各固定一傳動馬達(dá),傳動馬達(dá)可連結(jié)一調(diào)距螺桿,該調(diào)距螺桿可因傳動馬達(dá)的帶動而位移;該左置料架及右置料架可架置于底座的軌道上,左置料架及右置料架內(nèi)側(cè)端上方設(shè)一置料輪,外側(cè)端則設(shè)一銜接套管,該銜接套管可銜接底座的調(diào)距螺桿一端,使調(diào)距螺桿位移時左置料架隨其于軌道上移動;該左置料架內(nèi)部設(shè)一傳動機,該傳動機可直接或間接以指定轉(zhuǎn)速而傳動母套管轉(zhuǎn)動,而母套管可通過鏈條帶動而使置料輪同步轉(zhuǎn)動;右置料架內(nèi)部設(shè)一公套管,該公套管可穿置于左置料架的母套管內(nèi),兩者相互卡掣而可同步轉(zhuǎn)動,公套管可通過鏈條帶動而使置料輪轉(zhuǎn)動。
文檔編號B65H16/00GK2606735SQ0320405
公開日2004年3月17日 申請日期2003年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月11日
發(fā)明者郭清諒 申請人:郭清諒