專(zhuān)利名稱(chēng)：改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，尤其是指一種自動(dòng)送料機(jī)上所設(shè)的料蓋，其掀開(kāi)的方向與保護(hù)膜行進(jìn)方向形成相反方向，以確保自動(dòng)送料機(jī)于作用中不會(huì)開(kāi)啟的改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著時(shí)代的演進(jìn)及產(chǎn)業(yè)的革新，現(xiàn)今的工商業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)下，傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式已漸漸地被自動(dòng)化機(jī)械所取代，而市場(chǎng)的先機(jī)，有賴于品質(zhì)與生產(chǎn)速度及價(jià)位，所以自動(dòng)送料機(jī)的發(fā)展，關(guān)系著產(chǎn)業(yè)界未來(lái)的走向，現(xiàn)今，市售的自動(dòng)送料機(jī)，大多以送料輪將帶料送出，并以料蓋將其料帶挾持于送料輪與料蓋間，帶料上方的保護(hù)膜卷繞于收料輪上，并利用料蓋上的缺槽，使保護(hù)膜形成一反向作用力，進(jìn)而剝離帶料，再利用吸取裝置將帶料上的零件取出使用，但保護(hù)膜的行進(jìn)方向與料蓋掀開(kāi)的方向相同，常因料蓋未扣合或是松脫，于運(yùn)作時(shí)受到保護(hù)膜的拉力而掀開(kāi)，造成帶料損壞，進(jìn)而使吸取裝置無(wú)法順利取得帶料上的元件，使生產(chǎn)線中斷，進(jìn)而造成損失，另外，收料輪持續(xù)收料時(shí)，會(huì)因保護(hù)膜纏繞直徑變大但轉(zhuǎn)速相同，使保護(hù)膜拉力變大，進(jìn)而造成保護(hù)膜斷裂，使保護(hù)膜無(wú)法順利的由帶料上剝離，造成上述損失，因此，如何解決上述的問(wèn)題，成為當(dāng)前業(yè)者的重要課題。
有鑒于此，本設(shè)計(jì)人搜集相關(guān)資料，并經(jīng)由多方評(píng)估考量，且?guī)捉?jīng)思考、設(shè)計(jì)，而研制出本實(shí)用新型的改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，以克服公知技術(shù)的上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的主要技術(shù)問(wèn)題是提供一種改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，其料蓋掀開(kāi)的方向與保護(hù)膜行進(jìn)方向形成相反方向，以確保自動(dòng)送料機(jī)于作用中料蓋不會(huì)開(kāi)啟。
本實(shí)用新型要解決的另一技術(shù)問(wèn)題是提供一種改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，其以摩擦力帶動(dòng)收料輪，使收料輪在保護(hù)膜拉力過(guò)大時(shí)以形成空轉(zhuǎn)，使保護(hù)膜不會(huì)因拉力過(guò)大而斷裂。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，由本體、傳動(dòng)模組、帶料固定板及把手所組成，該本體后方連接有帶料固定板，且本體內(nèi)具有容置空間，并于容置空間內(nèi)裝設(shè)有傳動(dòng)模組，其中該本體前方樞設(shè)有一料蓋，該料蓋具有樞接端及活動(dòng)端，且樞接端延設(shè)有一軸部，軸部連接于本體，且遠(yuǎn)離樞接端的一側(cè)設(shè)置有一收料輪，收料輪可卷繞保護(hù)膜，且保護(hù)膜的運(yùn)動(dòng)方向與料蓋活動(dòng)端的掀開(kāi)方向呈相反方向設(shè)置。
如上所述的改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，其中，所述本體一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)輪，且該傳動(dòng)輪的外徑大于收料輪所設(shè)的軸孔。
如上所述的改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，其中，所述料蓋表面進(jìn)一步設(shè)有透槽及長(zhǎng)形孔。
如上所述的改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，其中，所述帶料固定板表面進(jìn)一步設(shè)有帶料導(dǎo)輪及帶料壓板。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型提出的改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，包括有本體、傳動(dòng)模組、帶料固定板及把手所組成，當(dāng)自動(dòng)送料機(jī)運(yùn)作時(shí)，帶料上方的保護(hù)膜會(huì)穿過(guò)本體前方所設(shè)的料蓋表面的透槽而卷繞于傳動(dòng)模組的收料輪，且保護(hù)膜的行進(jìn)方向與本體的料蓋掀開(kāi)的方向相反，以確保本實(shí)用新型于動(dòng)作時(shí)，料蓋不會(huì)因保護(hù)膜的拉力而打開(kāi)。另外，收料輪的軸孔外徑略小于傳動(dòng)輪的外徑，使收料輪緊配合于傳動(dòng)輪上，藉傳動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)收料輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)收料輪持續(xù)卷收保護(hù)膜時(shí)，其卷收外徑會(huì)持續(xù)加大，在轉(zhuǎn)數(shù)相同的狀況下，保護(hù)膜所產(chǎn)生的拉力會(huì)持續(xù)變大，當(dāng)此拉力大于收料輪緊配合于傳動(dòng)輪的摩擦力時(shí)，該收料輪會(huì)形成空轉(zhuǎn)，使保護(hù)膜不至于斷裂。從而克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，料蓋不會(huì)在運(yùn)作時(shí)受保護(hù)膜的拉力而掀開(kāi)，且保護(hù)膜可順利的由帶料上剝離，保證吸取裝置可順利取得帶料上的元件，從而可有效提高生產(chǎn)效率。


圖1為本實(shí)用新型的立體外觀圖；圖2為本實(shí)用新型的立體分解圖；圖3為本實(shí)用新型于使用前的立體外觀圖；圖4為本實(shí)用新型于使用時(shí)的立體外觀圖；圖5為本實(shí)用新型于持續(xù)使用時(shí)的立體外觀。
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明1、本體 11、左側(cè)封板141、透槽 111、導(dǎo)輪142、長(zhǎng)形孔 112、傳動(dòng)輪 143、樞接端 12、右側(cè)封板1431、軸部121、磁性元件 144、活動(dòng)端 13、連接件15、容置空間 14、料蓋2、傳動(dòng)模組 21、齒輪箱231、軸孔 22、送料齒輪24、傳動(dòng)件 23、收料輪25、控制箱3、帶料固定板 31、帶料導(dǎo)輪32、帶料壓板4、把手 5、帶料輪 51、帶料512、保護(hù)膜511、固定孔 6、吸取裝置具體實(shí)施方式
為達(dá)成上述目的及構(gòu)造，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段及其功效，茲結(jié)合附圖與本實(shí)用新型的具體實(shí)施例詳加說(shuō)明其構(gòu)造與功能如下，以利完全了解。
請(qǐng)參閱圖1、圖2所示，為本實(shí)用新型的立體外觀圖及立體分解圖，由圖中可清楚看出，本實(shí)用新型由本體1、傳動(dòng)模組2、帶料固定板3及把手4所組成，其中該本體1為具有左側(cè)封板11及右側(cè)封板12，并于該左側(cè)封板11及右側(cè)封板12間以連接件13予以鎖固，則在左側(cè)封板11及右側(cè)封板12間形成一容置空間15，并于左側(cè)封板11上設(shè)置有導(dǎo)輪111及傳動(dòng)輪112，且右側(cè)封板12上設(shè)置有磁性元件121，而本體前方連接有一料蓋14，且該料蓋14具有樞接端143及活動(dòng)端144，樞接端143延設(shè)有軸部1431，軸部1431連接于左側(cè)封板11及右側(cè)封板12表面，且利用磁性元件121將料蓋14的活動(dòng)端144吸附于本體1上緣。
該傳動(dòng)模組2置于本體1的容置空間15內(nèi)，且傳動(dòng)模組2具有齒輪箱21，該齒輪箱21的運(yùn)作由控制箱25予以操控，且該控制箱25設(shè)于帶料固定板3上；且齒輪箱21內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)件24，且該傳動(dòng)件24露出該齒輪箱21外部，并可利用傳動(dòng)件24旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)送料齒輪22及本體1的傳動(dòng)輪112；該傳動(dòng)模組2另設(shè)有收料輪23，且收料輪23穿置于本體1的傳動(dòng)輪112上，收料輪23的軸孔231外徑略小于傳動(dòng)輪112的外徑，使收料輪23緊配合于傳動(dòng)輪112上，可藉由傳動(dòng)輪112驅(qū)動(dòng)使收料輪23轉(zhuǎn)動(dòng)。
該帶料固定板3固接于本體1的后方，并于帶料固定板3上設(shè)置有帶料導(dǎo)輪31及帶料壓板32。
該把手4固定于本體1的左側(cè)封板11及帶料固定板3之間。
請(qǐng)參閱圖3、4、5所示，為本實(shí)用新型于使用前的立體外觀圖、使用時(shí)的立體外觀圖及持續(xù)使用時(shí)的立體外觀圖，由圖中可清楚得知，當(dāng)使用本實(shí)用新型時(shí)，先將本體1的料蓋14的活動(dòng)端144掀起，再將帶料輪5連接于帶料固定板3上，且?guī)Я蠅喊?2壓至于帶料輪5外緣，并拉出帶料輪5內(nèi)所卷繞的帶料51，使其經(jīng)過(guò)帶料固定板3的帶料導(dǎo)輪31下方及本體1的容置空間15，并使帶料51上的固定孔511卡制于傳動(dòng)模組2的送料齒輪22上，帶料51上方的保護(hù)膜512穿過(guò)料蓋14表面所設(shè)的透槽141，且經(jīng)過(guò)本體1的導(dǎo)輪111固定于傳動(dòng)模組2的收料輪23上，再將料蓋14的活動(dòng)端144蓋合，并利用磁性元件121的磁性吸附料蓋14，且使傳動(dòng)模組2的送料齒輪22外緣位于料蓋14所設(shè)的長(zhǎng)形孔142內(nèi)，當(dāng)使用者對(duì)傳動(dòng)模組2的控制箱25操控時(shí)，其送料齒輪22與收料輪23藉由齒輪箱21內(nèi)所設(shè)的傳動(dòng)件24帶動(dòng)，使帶料51依傳動(dòng)模組2的送料齒輪22的轉(zhuǎn)動(dòng)方向送出，且保護(hù)膜512收置于收料輪23上，使帶料51上所收容的元件可藉由吸取裝置6，從本體1的料蓋14上所設(shè)的透槽141內(nèi)取出。
由此，本實(shí)用新型能解決公知問(wèn)題的關(guān)鍵在于(一)收料輪23所卷收的保護(hù)膜512的行進(jìn)方向與本體1的料蓋14的活動(dòng)端144形成相反方向，以確保本實(shí)用新型于動(dòng)作時(shí)，料蓋14不會(huì)因保護(hù)膜512的拉力而打開(kāi)。
(二)收料輪23的軸孔231的外徑略小于傳動(dòng)輪112的外徑，使收料輪23緊配合于傳動(dòng)輪112上，而能藉傳動(dòng)輪112驅(qū)動(dòng)收料輪23轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)收料輪23持續(xù)卷收保護(hù)膜512時(shí)，其卷收外徑會(huì)持續(xù)加大，在轉(zhuǎn)數(shù)相同的狀況下，保護(hù)膜512所產(chǎn)生的拉力會(huì)持續(xù)變大，當(dāng)此拉力大于收料輪23緊配合于傳動(dòng)輪112的摩擦力時(shí)，該收料輪23會(huì)形成空轉(zhuǎn)，使保護(hù)膜512不至于斷裂。
雖然本實(shí)用新型已以具體實(shí)施例揭示，但其并非用以限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍的前提下所作出的等同組件的置換，或依本實(shí)用新型專(zhuān)利保護(hù)范圍所作的等同變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本專(zhuān)利涵蓋之范疇。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，由本體、傳動(dòng)模組、帶料固定板及把手所組成，其中該本體后方連接有帶料固定板，且本體內(nèi)具有容置空間，并于容置空間內(nèi)裝設(shè)有傳動(dòng)模組，其特征在于該本體前方樞設(shè)有一料蓋，該料蓋具有樞接端及活動(dòng)端，且樞接端延設(shè)有一軸部，軸部連接于本體，且遠(yuǎn)離樞接端的一側(cè)設(shè)置有一收料輪，收料輪可卷繞保護(hù)膜，且保護(hù)膜的運(yùn)動(dòng)方向與料蓋活動(dòng)端的掀開(kāi)方向呈相反方向設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述本體一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)輪，且該傳動(dòng)輪的外徑大于收料輪所設(shè)的軸孔。
3.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述料蓋表面進(jìn)一步設(shè)有透槽及長(zhǎng)形孔。
4.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述帶料固定板表面進(jìn)一步設(shè)有帶料導(dǎo)輪及帶料壓板。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為一種改進(jìn)的自動(dòng)送料機(jī)結(jié)構(gòu)，包括有本體、傳動(dòng)模組、帶料固定板及把手所組成，當(dāng)自動(dòng)送料機(jī)運(yùn)作時(shí)，帶料上方的保護(hù)膜會(huì)穿過(guò)本體前方所設(shè)的料蓋表面的透槽而卷繞于傳動(dòng)模組的收料輪，且保護(hù)膜的行進(jìn)方向與本體的料蓋掀開(kāi)的方向相反，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，可確保本實(shí)用新型于動(dòng)作時(shí)，料蓋不會(huì)因保護(hù)膜的拉力而打開(kāi)。
文檔編號(hào)B65H39/16GK2665018SQ0320942
公開(kāi)日2004年12月22日 申請(qǐng)日期2003年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月11日
發(fā)明者黃慶宗 申請(qǐng)人:升士達(dá)科技股份有限公司