專利名稱:擺線針輪電動(dòng)滾筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)滾筒,具體是提供一種擺線針輪電動(dòng)滾筒。
背景技術(shù):
電動(dòng)滾筒是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,靠膠帶的連續(xù)運(yùn)動(dòng)傳送各種物料的一種新型內(nèi)部驅(qū)動(dòng)裝置,現(xiàn)有的電動(dòng)滾筒多以齒輪嚙合作為減速機(jī)構(gòu),嚙合的齒輪分別與電動(dòng)機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接、與滾筒體端部的端蓋固定連接,由齒輪將電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力減速后,帶動(dòng)滾筒體轉(zhuǎn)動(dòng),將動(dòng)力輸出。缺陷是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造工藝復(fù)雜,成本高,不便于維修,其工作性能有待于進(jìn)一步改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能克服上述缺陷、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、工作性能優(yōu)良的擺線針輪電動(dòng)滾筒。其技術(shù)方案為包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、輸出軸、滾筒體和左、右支架,其中電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)位于滾筒體內(nèi),右支架與滾筒體的端部固定連接,其特征在于減速機(jī)采用行星擺線針輪減速機(jī),其一端與電動(dòng)機(jī)的輸出軸固定連接,減速機(jī)的輸出軸經(jīng)鍵與滾筒體固定連接,輸出軸的端部與左支架軸承傳動(dòng)連接,左支架相對(duì)于滾筒體轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的擺線針輪電動(dòng)滾筒,滾筒體包括滾筒和固定在滾筒兩端部的端蓋,其中減速機(jī)的輸出軸經(jīng)鍵與左側(cè)端蓋固定連接,右側(cè)端蓋與右支架固定連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于采用行星擺線針輪作為減速機(jī)構(gòu),其輸出軸與滾筒體固定連接,將電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力減速后輸出,具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)功率大、扭矩大、帶速范圍寬、制作工藝簡單、維修方便等特點(diǎn),克服了原有采用齒輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不便于維修的缺陷,是目前工作性能較為理想的電動(dòng)滾筒。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
1、支架 2、軸套 3、軸承 4、端蓋 5、滾筒 6、減速機(jī) 7、輸出軸 8、鍵 9、電動(dòng)機(jī) 10、接線盒減速機(jī)6采用行星擺線針輪減速機(jī),與電動(dòng)機(jī)9同位于滾筒體內(nèi),滾筒體包括滾筒5和固定在滾筒5兩端部的端蓋4,其中右側(cè)端蓋4與右支架1固定連接,減速機(jī)6的一端與電動(dòng)機(jī)9的輸出軸固定連接,其輸出軸7經(jīng)鍵8與左側(cè)端蓋4固定連接,進(jìn)而帶動(dòng)滾筒體和右支架1同步轉(zhuǎn)動(dòng),左支架1與輸出軸7的端部軸承3傳動(dòng)連接,左支架1相對(duì)于輸出軸7轉(zhuǎn)動(dòng)。
減速機(jī)6的輸出軸7與左側(cè)端蓋4也可以采用螺栓或其它常規(guī)機(jī)械連接方式固定連接。
權(quán)利要求1.一種擺線針輪電動(dòng)滾筒,包括電動(dòng)機(jī)(9)、減速機(jī)(6)、輸出軸(7)、滾筒體和左、右支架(1),其中電動(dòng)機(jī)(9)與減速機(jī)(6)位于滾筒體內(nèi),右支架(1)與滾筒體的端部固定連接,其特征在于減速機(jī)(6)采用行星擺線針輪減速機(jī),其一端與電動(dòng)機(jī)(9)的輸出軸固定連接,減速機(jī)(6)的輸出軸(7)經(jīng)鍵(8)與滾筒體固定連接,輸出軸(7)的端部與左支架(1)經(jīng)軸承(3)傳動(dòng)連接,左支架(1)相對(duì)于滾筒體轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的擺線針輪電動(dòng)滾筒,其特征在于滾筒體包括滾筒(5)和固定在滾筒(5)兩端部的端蓋(4),其中減速機(jī)(6)的輸出軸(7)經(jīng)鍵(8)與左側(cè)端蓋(4)固定連接,右側(cè)端蓋(4)與右支架(1)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種擺線針輪電動(dòng)滾筒,包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、輸出軸、滾筒體和左、右支架,其中電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)位于滾筒體內(nèi),右支架與滾筒體的端部固定連接,其特征在于減速機(jī)采用行星擺線針輪減速機(jī),其一端與電動(dòng)機(jī)的輸出軸固定連接,減速機(jī)的輸出軸經(jīng)鍵與滾筒體固定連接,輸出軸的端部與左支架軸承傳動(dòng)連接,左支架相對(duì)于滾筒體轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型由于采用行星擺線針輪作為減速機(jī)構(gòu),其輸出軸與滾筒體固定連接,將電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力減速后輸出,具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)功率大、扭矩大、怠速范圍寬、制作工藝簡單、維修方便等特點(diǎn),克服了原有采用齒輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不便于維修的缺陷,是目前工作性能較為理想的電動(dòng)滾筒。
文檔編號(hào)B65G23/00GK2619911SQ03217330
公開日2004年6月9日 申請(qǐng)日期2003年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月21日
發(fā)明者徐其國 申請(qǐng)人:徐其國