專利名稱：集裝箱車輪橫向固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種集裝箱配件。
背景技術(shù)：
目前使用集裝箱進(jìn)行車輛運輸，特別是運輸小型汽車，車輛的箱內(nèi)普遍使用專用的捆綁帶，通過捆綁帶將車輪固定在箱體的底架上；但對于運輸大型的專用車輛來說，由于車輛自身的重量很重，且車身重心較高，采用捆綁方法，很難將其固定。
發(fā)明目的本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，可對在集裝箱中運輸?shù)能囕v進(jìn)行橫向固定的集裝箱車輪橫向固定裝置。
本實用新型的技術(shù)解決方案是一種集裝箱車輪橫向固定裝置，其特征包括連接底板，連接底板上裝支撐板，支撐板上裝活動擋板緊固調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
活動擋板緊固調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有活動擋板，活動擋板與調(diào)節(jié)螺桿連接，調(diào)節(jié)螺桿上套裝緊固螺母。調(diào)節(jié)螺桿上裝旋緊手輪。支撐板與支撐筋板連接。
本實用新型結(jié)構(gòu)合理，能有效解決集裝箱運輸大型車輛過程中車輛橫向定位和緊固的問題，便于運輸過程中能很好地保證車輛的穩(wěn)定性，不會導(dǎo)致因運輸過程中的路面不平、傾斜等現(xiàn)象，使得車輛在集裝箱內(nèi)發(fā)生移位、松動、損壞等情況。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
附圖是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實施方式
一種集裝箱車輪橫向固定裝置，包括連接底板1，連接底板1上裝支撐板2，支撐板2上裝活動擋板緊固調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)?；顒訐醢寰o固調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有活動擋板4，活動擋板4與調(diào)節(jié)螺桿7連接，調(diào)節(jié)螺桿7上套裝緊固螺母5、6，調(diào)節(jié)螺桿7上裝旋緊手輪8，支撐板2與支撐筋板3連接。
權(quán)利要求1.一種集裝箱車輪橫向固定裝置，其特征是包括連接底板，連接底板上裝支撐板，支撐板上裝活動擋板緊固調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱車輪橫向固定裝置，其特征是活動擋板緊固調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有活動擋板，活動擋板與調(diào)節(jié)螺桿連接，調(diào)節(jié)螺桿上套裝緊固螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱車輪橫向固定裝置，其特征是調(diào)節(jié)螺桿上裝旋緊手輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的集裝箱車輪橫向固定裝置，其特征是支撐板與支撐筋板連接。
專利摘要本實用新型公開了一種集裝箱車輪橫向固定裝置，包括連接底板，連接底板上裝支撐板，支撐板上裝活動擋板緊固調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，能有效解決集裝箱運輸大型車輛過程中車輛橫向定位和緊固的問題，便于運輸過程中能很好地保證車輛的穩(wěn)定性，不會導(dǎo)致因運輸過程中的路面不平、傾斜等現(xiàn)象，使得車輛在集裝箱內(nèi)發(fā)生移位、松動、損壞等情況。
文檔編號B65D90/00GK2637394SQ0327828
公開日2004年9月1日 申請日期2003年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月29日
發(fā)明者李愛華, 袁文清, 朱建彬 申請人:中國國際海運集裝箱(集團(tuán))股份有限公司