專利名稱:起重類設備負荷限制裝置的制作方法
本實用新型涉及一種起重類設備負荷限制裝置，它屬于起重設備安全裝置類。
DD－235095公開了一種起重設備負荷限制裝置，它由帶有螺旋彈簧的可伸縮壓桿和行程開關(guān)組成，當起重負荷超過額定值時，與壓桿一體的觸桿觸動行程開關(guān)，斷開起重設備起升電機電源，從而避免起重設備超載。這種形式的起重設備負荷限制裝置，雖然能保證起重設備安全使用，但存在以下問題，一是壓桿采用螺旋彈簧支承，由于螺旋彈簧變形量大，承載能力小，使得整個負荷限制裝置體積大，重量重；二是觸桿直接觸動行程開關(guān)，由于行程開關(guān)觸桿空行程的影響，負荷限制裝置行程開關(guān)復通靈敏度低，以上缺陷都有進一步改進的必要。
本實用新型的目的在于提供一種較現(xiàn)有技術(shù)體積小，重量輕，行程開關(guān)復通靈敏度高的起重類設備負荷限制裝置。
本實用新型的要點之一在于采用蝶簧替代了螺旋彈簧，由于蝶簧相對螺旋彈簧彈性系數(shù)大，承載能力強，使得負荷限制裝置的體積和重量都大大減??；本實用新型的另一要點在于觸桿通過比例壓板控制行程開關(guān)，這樣只要處于臨界狀態(tài)的負荷稍有變化，行程開關(guān)立刻能有所反應，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)由于行程開關(guān)觸桿定行程影響而導致的行程開關(guān)復通靈敏度低的問題。
以下將結(jié)合實施例及其附圖對本實用新型進行進一步闡述。
附圖1是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)圖。
如附圖1所示，本實用新型含有殼體1，壓桿2，支承彈簧4，行程開關(guān)3以及連接裝置。其中壓桿2裝在殼體1內(nèi)，由支承彈簧4支承，設置在其上端的空位軸5的作用，在于保證其伸縮自如，壓板6在壓桿2上端與壓桿2固接，可隨壓桿2上下運動，所述支承彈簧4為蝶簧。所述連接裝置由上吊耳7，下吊耳8組成，其中上吊耳7與殼體1固接，下吊耳8與壓桿2下端固接。兩個行程開關(guān)3左右布置裝在防護置9內(nèi)，并通過內(nèi)連線11串連，以保證在一個行程開關(guān)損壞不能斷開的情況下負荷限制裝置仍能起作用，行程開關(guān)3的觸桿12，由壓板6上的觸桿13通過比例壓板14控制，比例壓板14一端通過軸銷15與殼體1連接，可以繞軸銷15擺動，另一端搭在行程開關(guān)3的觸桿12上，壓板6上的觸桿13在近軸銷15處與比例壓板14接觸，由于觸桿12離軸銷15的距離大于觸桿13離軸銷15的距離，所以在臨界狀態(tài)下，負荷稍有變化即能引起行程開關(guān)動作，壓板6上的觸桿13為一螺桿，上下位置可以調(diào)節(jié)能適應不同額定負荷的情況，另外本實用新型可以增設一由行程開關(guān)3控制的警鈴16。本實用新型使用時，通過上下吊耳與鋼絲繩17連接，起重負荷的變化，將引起壓桿2的伸縮，當負荷超過額定值時，觸桿13即通過比例壓板14觸動行程開關(guān)，斷開由外引線10控制的起重設備的起升電機電路，同時接通警鈴電路，發(fā)出警告。
按本實用新型制造的起重類設備負荷限制裝置，體積小，重量輕、靈敏度高，可用于橋式吊車、電動葫蘆等起重設備上。
權(quán)利要求
1.一種起重類設備負荷限制裝置，含有殼體1、壓桿2、支承彈簧4、行程開關(guān)3以及連接裝置，其特征在于支承彈簧4為蝶簧，連接裝置由上吊耳7，下吊耳8組成，上吊耳7與殼體1固接，下吊耳8與壓桿2端固接，且所述的行程開關(guān)3的觸桿12由隨壓桿2一起運動的觸桿13通過比例壓板14控制。
2.依權(quán)利要求
1所述的起重類設備負荷限制裝置，其特征在于所述比例壓板14一端與觸桿12搭接，另一端通過軸銷15與殼體1連接，觸桿12離軸銷15的距離大于觸桿13離軸銷15的距離。
3.依權(quán)利要求
1所述起重設備類負荷限制裝置，其特征在于含有2個行程開關(guān)3，所述行程開關(guān)3裝在防護罩9內(nèi)，且通過內(nèi)連線11串連。
專利摘要
本實用新型涉及一種起重類設備負荷限制裝置，公知的這種裝置，體積大，重量重，靈敏度低。本實用新型采用蝶簧替代現(xiàn)有技術(shù)中的螺旋彈簧，使得負荷限制裝置的體積和重量大大減小，同時采用比例壓板控制行程開關(guān)，使得靈敏度大大提高，可用于橋式吊車、電動葫蘆等起重設備。
文檔編號B66C15/00GK87204118SQ87204118
公開日1987年12月31日 申請日期1987年4月7日
發(fā)明者徐敬 申請人:航空部南方動力機械公司導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan