專利名稱:一種皮帶輸送機輸送帶撕裂的綜合檢測裝置制造方法
【專利摘要】一種皮帶輸送機輸送帶撕裂的綜合檢測裝置，屬于皮帶輸送機設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，用于檢測皮帶輸送機的輸送帶撕裂故障。其技術(shù)方案是：本實用新型包括輸送帶斷絲檢測部分、輸送帶縱向撕裂檢測部分和輸送帶撕裂接料檢測部分，它們分別安裝在皮帶輸送機機尾部滾筒下方、皮帶機導(dǎo)料槽出口兩側(cè)、導(dǎo)料槽出口20米處。這三部分分別安裝觸發(fā)桿、鋼絲繩、接料板和檢測開關(guān)，撕裂的輸送帶通過觸發(fā)桿、鋼絲繩、接料板時會觸發(fā)檢測開關(guān)，檢測開關(guān)發(fā)出報警及停機信號，實現(xiàn)對輸送帶撕裂故障的檢測。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、檢測效果準(zhǔn)確可靠，能夠及時提前檢測到事故隱患，對保護皮帶輸送機起到了良好的作用，并因此可以減少維修時間，降低企業(yè)的維修成本。
【專利說明】 一種皮帶輸送機輸送帶撕裂的綜合檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種檢測皮帶輸送機的輸送帶撕裂故障的裝置，屬于皮帶輸送機設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]皮帶輸送機是港口的重要設(shè)備，其中輸送帶是皮帶輸送機的主要組成部分。在實際生產(chǎn)中，輸送帶撕裂事故時有發(fā)生，因此造成設(shè)備長時間停機，導(dǎo)致生產(chǎn)無法正常運行，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，甚至因輸送帶撕開造成人員傷亡事故，而更換輸送帶費用比較昂貴，也會增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，因此對于輸送帶發(fā)生撕裂的及時檢測尤為重要。
[0003]通過對生產(chǎn)作業(yè)流程以及輸送帶運行方式原理的深入了解，造成輸送帶撕裂主要有以下幾種原因:一是輸送帶被異物或塊煤卡壓，造成輸送帶反復(fù)被擦刮從而被撕裂；二是輸送帶被利器直接扎穿，造成輸送帶撕裂；還有一種情況是輸送帶跑偏和輸送帶接頭出現(xiàn)問題，造成輸送帶撕裂。上述造成輸送帶撕裂的原因常常帶有很大的偶發(fā)性，難以在第一時間發(fā)現(xiàn)，因此必須通過檢測設(shè)備來進行監(jiān)控。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種皮帶輸送機輸送帶撕裂的綜合檢測裝置，這種檢測裝置能夠及時有效地檢測出輸送帶撕裂故障，及時向控制室發(fā)出停機命令，大大降低輸送帶撕裂情況的進一步發(fā)展，對輸送帶起到了很好的保護作用，并因此可以減少維修時間，降低企業(yè)的維修成本。
[0005]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0006]一種皮帶輸送機輸送帶撕裂的綜合檢測裝置，它包括輸送帶斷絲檢測部分，輸送帶斷絲檢測部分由觸發(fā)桿、感應(yīng)開關(guān)、支架組成，支架固定在皮帶輸送機機尾部滾筒下方，觸發(fā)桿為長桿，觸發(fā)桿的下端有連桿與支架為可轉(zhuǎn)動連接，觸發(fā)桿的桿體與滾筒中心線平行，觸發(fā)桿的桿體距離沿著滾筒運行的輸送帶表面4-8厘米，觸發(fā)桿的上端與感應(yīng)開關(guān)相對應(yīng)。
[0007]上述皮帶輸送機輸送帶撕裂的綜合檢測裝置，它還有輸送帶縱向撕裂檢測部分，輸送帶縱向撕裂檢測部分由左支桿、右支桿、鋼絲繩、配重塊、固定鏈、滑輪、開關(guān)組成，左支桿和右支桿分別垂直固定在皮帶機導(dǎo)料槽出口兩側(cè)，鋼絲繩的一端固定連接在右支桿的上端，鋼絲繩的另一端穿過左支桿上端固定的滑輪與配重塊相連接，鋼絲繩的下端與開關(guān)相連接，兩條固定鏈套在鋼絲繩上向下拉緊，鋼絲繩位于皮帶機導(dǎo)料槽上方，鋼絲繩距離皮帶導(dǎo)料槽處的輸送帶表面為恒定高度。
[0008]上述皮帶輸送機輸送帶撕裂的綜合檢測裝置，它還有輸送帶撕裂接料檢測部分，輸送帶撕裂接料檢測部分由接料板、托架和觸發(fā)開關(guān)組成，接料板安裝在導(dǎo)料槽出口 20米處的托架上，接料板位于輸送帶的下方，接料板的下面與觸發(fā)開關(guān)相連接。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型包括輸送帶斷絲檢測部分、輸送帶縱向撕裂檢測部分和輸送帶撕裂接料檢測部分，輸送帶斷絲檢測部分動作靈活、檢查全面，可檢測絕大部分故障現(xiàn)象，主要針對鋼絲繩露接頭、膠帶劃傷、皮帶穿孔漏煤等情況，檢測靈敏度和準(zhǔn)確度很高，可以提前預(yù)警，防止更大的事故發(fā)生。輸送帶縱向撕裂檢測部分主要檢測輸送帶刺穿異物，跑偏折疊，輸送帶撕裂接料檢測部分主要檢測溜槽及托輥卡異物，運行過程中輸送帶中間位置縱向撕裂等情況，這兩部分可以有效地補充輸送帶縱向撕裂檢測部分的不足。
[0011]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、檢測效果準(zhǔn)確可靠，能夠及時有效地提前檢測到事故隱患，對保護皮帶輸送機起到了良好的作用，并因此可以減少維修時間，降低企業(yè)的維修成本。

【附圖說明】

[0012]圖1是本實用新型的輸送帶斷絲檢測部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的輸送帶縱向撕裂檢測部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實用新型的輸送帶撕裂接料檢測部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是輸送帶撕裂接料檢測部分的接料板側(cè)視圖。
[0016]圖中標(biāo)記如下:輸送帶1、滾筒2、觸發(fā)桿3、感應(yīng)開關(guān)4、支架5、托輥6、左支桿7、右支桿8、鋼絲繩9、配重塊10、固定鏈11、滑輪12、開關(guān)13、接料板14、托架15、觸發(fā)開關(guān)16。

【具體實施方式】
[0017]本實用新型包括輸送帶斷絲檢測部分、輸送帶縱向撕裂檢測部分和輸送帶撕裂接料檢測部分，輸送帶斷絲檢測部分安裝在皮帶輸送機機尾部滾筒下方，輸送帶縱向撕裂檢測部分安裝在皮帶機導(dǎo)料槽出口兩側(cè)，輸送帶撕裂接料檢測部分安裝在導(dǎo)料槽出口 20米處。
[0018]圖1顯示，輸送帶斷絲檢測部分由觸發(fā)桿3、感應(yīng)開關(guān)4、支架5組成。支架5固定在皮帶輸送機機尾部滾筒2下方，觸發(fā)桿3為長桿，觸發(fā)桿3的下端有連桿與支架5為可轉(zhuǎn)動連接，觸發(fā)桿3的桿體與滾筒2中心線平行，觸發(fā)桿3的桿體距離沿著滾筒2運行的輸送I帶表面4-8厘米，觸發(fā)桿3的上端與感應(yīng)開關(guān)4相對應(yīng)。本實用新型的一個實施例的觸發(fā)桿3的桿體距離沿著滾筒2運行的輸送I帶表面為5厘米
[0019]在輸送帶I運行時，當(dāng)觸發(fā)桿3碰到異物后，觸發(fā)桿3下落，觸發(fā)感應(yīng)開關(guān)4。導(dǎo)致觸發(fā)桿3下落的幾種情況是:一是當(dāng)輸送帶I撕裂，有煤落到回程輸送帶上，順著輸送帶運行而到尾部滾筒2導(dǎo)致煤夾到輸送帶I和滾筒2之間使得輸送帶I瞬時鼓包觸碰觸發(fā)桿3，觸發(fā)桿3下落；二是當(dāng)輸送帶I撕裂個小口子，在運行到滾筒2打卷時，會張開碰觸觸發(fā)桿3，使得感應(yīng)開關(guān)4動作，發(fā)出停機指令；三是當(dāng)輸送帶I穿入異物時，異物碰觸觸發(fā)桿3，感應(yīng)開關(guān)4動作。
[0020]圖2顯示，輸送帶縱向撕裂檢測部分由左支桿7、右支桿8、鋼絲繩9、配重塊10、固定鏈11、滑輪12、開關(guān)13組成。左支桿7和右支桿8分別垂直固定在皮帶機導(dǎo)料槽出口 2米處的兩側(cè)，鋼絲繩9的一端與右支桿8的上端固定連接，鋼絲繩9的另一端穿過左支桿7上端固定的滑輪12與配重塊10相連接，鋼絲繩9由配重塊10下墜拉緊，鋼絲繩9的下端與開關(guān)13相連接，兩條固定鏈11套在鋼絲繩9上將鋼絲繩9拉到皮帶機導(dǎo)料槽的上方，使鋼絲繩9距離皮帶導(dǎo)料槽處的輸送帶I表面為恒定高度。
[0021]這種結(jié)構(gòu)中，鋼絲繩9拉緊并靠配重塊10的自重自動復(fù)位，中間由多條固定鏈11將鋼絲繩9調(diào)整為弧形與輸送帶I保持恒定距離。這種結(jié)構(gòu)的工作原理是:一是當(dāng)輸送帶I被異物沖擊扎穿保留在輸送帶I中，與其一起向前運動觸碰鋼絲繩9，使開關(guān)13動作；二是突然有大煤堆經(jīng)過，輸送帶I下垂過多觸碰鋼絲繩9，使開關(guān)13動作；三是輸送帶I破損時，破損處支出的鋼絲、橡膠等高速刮動觸發(fā)鋼絲繩I或撞擊左支桿7、右支桿8頭部使鋼絲繩9滑動，都可使開關(guān)13動作。開關(guān)13動作并自鎖，所以當(dāng)有撕裂信號以后，皮帶輸送機停機，即使開關(guān)13自動復(fù)位，仍能傳出故障信號，對輸送帶I撕裂起到很好保護作用。
[0022]圖3、4顯示，輸送帶撕裂接料檢測部分由接料板14、托架15和觸發(fā)開關(guān)16組成，接料板14安裝在導(dǎo)料槽出口 20米處的托架15上，接料板14位于輸送帶I的下方，接料板14的下面與觸發(fā)開關(guān)16相連接。
[0023]當(dāng)有異物卡在導(dǎo)料槽時，造成撕裂的第一位置應(yīng)該在導(dǎo)料槽，但是由于輸送帶I的特性，其內(nèi)向張力會使輸送帶I向內(nèi)收縮從而將裂口摺疊覆蓋，因此往往輸送帶I在此處不漏煤，所以將撕裂裝置安裝在導(dǎo)料槽出口 20米位置。分別可以檢測出輸送帶I邊緣撕裂檢測，有灑煤現(xiàn)象接料板14可以接料檢測，反向回程輸送帶I有異物可以檢測。
[0024]在皮帶輸送機上安裝有控制箱，控制箱指示燈分別顯示各部分的撕裂檢測結(jié)果，能準(zhǔn)確檢測出輸送帶撕裂的位置，方便現(xiàn)場巡視檢查人員實時監(jiān)控，電源可以選用交流和直流檢測，檢測信號輸入到控制系統(tǒng)中，在檢測部分的開關(guān)動作時則發(fā)出停機指令。
[0025]本實用新型的三個檢測部分分別安裝在皮帶輸送機的不同部位，能夠有效地檢測出輸送帶撕裂情況，及時向控制室發(fā)出停機命令，大大降低輸送帶撕裂情況的進一步發(fā)展，對輸送帶起到了很好的保護作用，并因此可以減少維修時間，降低企業(yè)的維修成本。
【權(quán)利要求】
1.一種皮帶輸送機輸送帶撕裂的綜合檢測裝置，其特征在于:它包括輸送帶斷絲檢測部分，輸送帶斷絲檢測部分由觸發(fā)桿(3)、感應(yīng)開關(guān)(4)、支架(5)組成，支架(5)固定在皮帶輸送機機尾部滾筒(2)下方，觸發(fā)桿(3)為長桿，觸發(fā)桿(3)的下端有連桿與支架(5)為可轉(zhuǎn)動連接，觸發(fā)桿(3)的桿體與滾筒(2)中心線平行，觸發(fā)桿(3)的桿體距離沿著滾筒(2)運行的輸送帶(I)表面4-8厘米，觸發(fā)桿(3)的上端與感應(yīng)開關(guān)(4)相對應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輸送機輸送帶撕裂的綜合檢測裝置，其特征在于:它還有輸送帶縱向撕裂檢測部分，輸送帶縱向撕裂檢測部分由左支桿(7)、右支桿(8)、鋼絲繩(9)、配重塊(10)、固定鏈(11)、滑輪(12)、開關(guān)(13)組成，左支桿(7)和右支桿(8)分別垂直固定在皮帶機導(dǎo)料槽出口兩側(cè)，鋼絲繩(9)的一端固定連接在右支桿(8)的上端，鋼絲繩(9)的另一端穿過左支桿(7)上端固定的滑輪(12)與配重塊(10)相連接，鋼絲繩(9)的下端與開關(guān)(13)相連接，兩條固定鏈(11)套在鋼絲繩(9)上向下拉緊，鋼絲繩(9)位于皮帶機導(dǎo)料槽上方，鋼絲繩(9)距離皮帶導(dǎo)料槽處的輸送帶(I)表面為恒定高度。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的皮帶輸送機輸送帶撕裂的綜合檢測裝置，其特征在于:它還有輸送帶撕裂接料檢測部分，輸送帶撕裂接料檢測部分由接料板(14)、托架(15)和觸發(fā)開關(guān)(16)組成，接料板(14)安裝在導(dǎo)料槽出口 20米處的托架(15)上，接料板(14)位于輸送帶(I)的下方，接料板(14)的下面與觸發(fā)開關(guān)(16)相連接。
【文檔編號】B65G43-02GK204280603SQ201420679429
【發(fā)明者】魏永強, 莊照照, 趙天威, 揚宇坤, 王濱, 劉文磊, 閆巖 [申請人]國投曹妃甸港口有限公司