專利名稱:一種觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于井道內(nèi)的轎廂、曳引機(jī)和限速器，所述曳引機(jī)固定在所述井道的左側(cè)上方；井道的左側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌立柱，左導(dǎo)軌立柱上設(shè)有左導(dǎo)軌；井道的右側(cè)設(shè)有右導(dǎo)軌立柱，右導(dǎo)軌立柱上設(shè)有右導(dǎo)軌，左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌相對(duì)設(shè)置在轎廂的左右兩側(cè)；限速器包括限速器主體、限速器鋼絲繩和漲緊輪，限速器主體固定安裝在所述左導(dǎo)軌的上端部并且位于左導(dǎo)軌立柱的后側(cè)上方，漲緊輪設(shè)置在限速器主體的下方并固定在井道的地面上，限速器鋼絲繩從上至下繞設(shè)在限速器主體和漲緊輪之間并且位于所述轎廂的左側(cè)。本實(shí)用新型的觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，避免了限速器鋼絲繩與轎架的干涉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，占用空間更小。
【專利說(shuō)明】一種觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電梯布置結(jié)構(gòu)，尤其是一種無(wú)機(jī)房觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]觀光電梯是一種井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯。尤其是安裝在商場(chǎng)中的觀光電梯最為常見，商場(chǎng)中的觀光電梯通常是安裝在商場(chǎng)建筑物的某個(gè)墻面外側(cè)，電梯系統(tǒng)中三側(cè)甚至四側(cè)的井道和轎廂都是透明的，可以給乘客提供最佳的觀景視角。由于現(xiàn)在觀光電梯都是在傳統(tǒng)建筑物上增加，所以需要采用無(wú)機(jī)房設(shè)計(jì)，但是由于傳統(tǒng)觀光電梯的曳引機(jī)、限速器等裝置都是安裝在機(jī)房中，如果采用傳統(tǒng)無(wú)機(jī)房電梯的設(shè)計(jì)，曳引機(jī)和限速器都要安裝在井道內(nèi)，限速器的安裝位置很可能會(huì)導(dǎo)致限速器鋼絲繩與轎架產(chǎn)生干涉。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、避免限速器鋼絲繩與轎架產(chǎn)生干涉的觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于井道內(nèi)的轎廂、曳引機(jī)和限速器，其特征在于:所述曳引機(jī)固定在所述井道的左側(cè)上方；所述井道的左側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌立柱，所述左導(dǎo)軌立柱上設(shè)有左導(dǎo)軌；所述井道的右側(cè)設(shè)有右導(dǎo)軌立柱，所述右導(dǎo)軌立柱上設(shè)有右導(dǎo)軌，所述左導(dǎo)軌和所述右導(dǎo)軌相對(duì)設(shè)置在所述轎廂的左右兩側(cè)；所述限速器包括限速器主體、限速器鋼絲繩和漲緊輪，所述限速器主體固定安裝在所述左導(dǎo)軌的上端部并且位于所述左導(dǎo)軌立柱的后側(cè)上方，所述漲緊輪設(shè)置在所述限速器主體的下方并固定在所述井道的地面上，所述限速器鋼絲繩從上至下繞設(shè)在所述限速器主體和所述漲緊輪之間并且位于所述轎廂的左側(cè)。
[0006]優(yōu)選地，所述左導(dǎo)軌上還固定連接有限速器安裝托架，所述限速器主體固定連接在所述限速器安裝托架上。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述限速器安裝托架為L(zhǎng)型支架，所述限速器主體位于所述上具有鋼絲繩輪，所述鋼絲繩輪位于所述轎廂左側(cè)的豎直平面內(nèi)。
[0008]更進(jìn)一步優(yōu)選地，所述鋼絲繩輪位于所述左導(dǎo)軌立柱的后側(cè)上方，所述曳引機(jī)位于所述左導(dǎo)軌立柱的前側(cè)上方。
[0009]本實(shí)用新型的觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)，將限速器主體固定在左導(dǎo)軌的上端部上，安裝方便，而且限速器主體與漲緊輪之間的鋼絲繩位于電梯轎廂的左側(cè)，避免了限速器鋼絲繩與轎架的干涉，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間更小。

【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)的井道平面圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)的井道立面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]請(qǐng)參閱圖1和2，本實(shí)施例的一種觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于井道I內(nèi)的轎廂2、曳引機(jī)3和限速器4。井道I由設(shè)有電梯門的前側(cè)壁11、后側(cè)壁12、左側(cè)壁13和右側(cè)壁14包圍而成。井道I的上方設(shè)有用于安裝曳引機(jī)3的橫梁15。轎廂2的前側(cè)設(shè)有轎廂門，轎廂2上設(shè)有沿左右方向分布兩側(cè)的反繩輪21，曳引機(jī)3固定在井道I的左側(cè)上方，通過(guò)帶動(dòng)繞在曳引輪、導(dǎo)向輪和反繩輪上的鋼絲繩運(yùn)行，帶動(dòng)轎廂2在井道I內(nèi)上下運(yùn)行。井道I的左側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌立柱16，左導(dǎo)軌立柱16上設(shè)有左導(dǎo)軌161，井道I的右側(cè)設(shè)有右導(dǎo)軌立柱17，右導(dǎo)軌立柱17上設(shè)有右導(dǎo)軌171，左導(dǎo)軌161和右導(dǎo)軌171相對(duì)設(shè)置在轎廂2的左右兩側(cè)，轎廂2的左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有導(dǎo)靴使轎廂2僅可沿左導(dǎo)軌161和右導(dǎo)軌171上下運(yùn)行。限速器4包括限速器主體41、限速器鋼絲繩42和漲緊輪43，限速器主體41固定安裝在左導(dǎo)軌161的上端部并且位于左導(dǎo)軌立柱16的后側(cè)上方，漲緊輪43設(shè)置在限速器主體41的下方并固定在井道I的地面上，限速器鋼絲繩42從上至下繞設(shè)在限速器主體41和漲緊輪43之間并且位于轎廂2的左側(cè)。限速器主體41位于井道I的上方，不會(huì)與轎架發(fā)生干涉，同時(shí)限速器鋼絲繩42位于轎廂左側(cè)，也不會(huì)與轎架干涉。
[0014]左導(dǎo)軌161上還固定連接有限速器安裝托架44，限速器主體41固定連接在限速器安裝托架44上。本實(shí)施例中的限速器安裝托架44為L(zhǎng)型支架，限速器主體41上具有鋼絲繩輪411，鋼絲繩輪411位于轎廂2左側(cè)的豎直平面內(nèi)。本實(shí)施例中，鋼絲繩輪411位于左導(dǎo)軌立柱16的后側(cè)上方，曳引機(jī)3位于左導(dǎo)軌立柱16的前側(cè)上方。這樣使曳引機(jī)3的鋼絲繩31與限速器鋼絲繩42通過(guò)左導(dǎo)軌立柱16分隔開來(lái)，避免發(fā)生干涉。
[0015]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于井道內(nèi)的轎廂、曳引機(jī)和限速器，其特征在于:所述曳引機(jī)固定在所述井道的左側(cè)上方；所述井道的左側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌立柱，所述左導(dǎo)軌立柱上設(shè)有左導(dǎo)軌；所述井道的右側(cè)設(shè)有右導(dǎo)軌立柱，所述右導(dǎo)軌立柱上設(shè)有右導(dǎo)軌，所述左導(dǎo)軌和所述右導(dǎo)軌相對(duì)設(shè)置在所述轎廂的左右兩側(cè)；所述限速器包括限速器主體、限速器鋼絲繩和漲緊輪，所述限速器主體固定安裝在所述左導(dǎo)軌的上端部并且位于所述左導(dǎo)軌立柱的后側(cè)上方，所述漲緊輪設(shè)置在所述限速器主體的下方并固定在所述井道的地面上，所述限速器鋼絲繩從上至下繞設(shè)在所述限速器主體和所述漲緊輪之間并且位于所述轎廂的左側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述左導(dǎo)軌上還固定連接有限速器安裝托架，所述限速器主體固定連接在所述限速器安裝托架上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述限速器安裝托架為L(zhǎng)型支架，所述限速器主體上具有鋼絲繩輪，所述鋼絲繩輪位于所述轎廂左側(cè)的豎直平面內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的觀光電梯的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋼絲繩輪位于所述左導(dǎo)軌立柱的后側(cè)上方，所述曳引機(jī)位于所述左導(dǎo)軌立柱的前側(cè)上方。
【文檔編號(hào)】B66B7-00GK204280975SQ201420684450
【發(fā)明者】吳駿, 王春香, 王燁峰 [申請(qǐng)人]江南嘉捷電梯股份有限公司