專利名稱:一種上提式轎門鎖同步門刀的制作方法
【專利摘要】本實用新型為一種上提式轎門鎖同步門刀，包括門刀背板、上搖桿連桿組件、鎖鉤組件、下連桿組件、右定刀臂、左動刀臂、轎門鎖觸點、轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器、動刀臂小連桿；所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器包括連為一體的第一旋轉固定端、第二旋轉固定端、觸發(fā)端連接體；所述觸發(fā)端連接體位于所述第一旋轉固定端與第二旋轉固定端的下方；所述鎖鉤組件包括連為一體的連接本體、限位鉤，所述連接本體上設有用于連接所述門刀背板的第一軸承、用于與所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器的觸發(fā)端連接體接觸并產生上提聯(lián)動的觸發(fā)滾輪。本實用新型結構簡單可靠、具有良好的穩(wěn)定性、安裝調整更為簡便、安全系數(shù)高。
【專利說明】一種上提式轎門鎖同步門刀

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯設備【技術領域】，特別是公開一種上提式轎門鎖同步門刀。

【背景技術】
[0002]目前電梯市場的產品可謂品種繁多，根據(jù)不完全統(tǒng)計，電梯故障80%是門系統(tǒng)的故障，而單獨加裝了轎門鎖的開門機系統(tǒng)，如果安裝不到位，故障就更多了，根據(jù)GB7588-2003的要求，當轎門地坎與井道壁距離大于0.15m時需要在井道壁上裝防護網或者轎門上安裝轎門鎖。目前現(xiàn)有的轎門鎖通常為機械鎖，且都為獨立安裝或每層轎門鎖安裝解鎖撞弓，其在裝配現(xiàn)場的調試工作要求較高，其也不利于電梯在節(jié)能環(huán)保上的新要求。
[0003]例如目前公開的專利:CN101117870A所公開的電梯轎門鎖，其設計上為轎門鎖獨立加裝，針對目前此類產品的裝配現(xiàn)場所反饋的安裝轎門鎖經驗，在安裝時，不僅在調節(jié)門刀后，還需調節(jié)轎門鎖，效率低，并且此類獨立部件對于電梯故障率的增加存在隱患。


【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中轎門鎖采用單獨設置零部件較多、占用空間較大的缺陷，提供一種在精簡門機零件的同時，不損失其機械穩(wěn)定性，結構簡單可靠、安裝調整更為簡便、安全系數(shù)同樣高的上提式轎門鎖同步門刀。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種上提式轎門鎖同步門刀，包括門刀背板1、上搖桿連桿組件2、鎖鉤組件3、搖桿復位彈簧4、下連桿組件5、右定刀臂6、左動刀臂7、轎門鎖觸點8，所述下連桿組件5中端通過第一銷軸111與門刀背板I下端活動連接；所述下連桿組件5的右端通過第二銷軸112與右定刀臂6下端活動連接；所述右定刀臂6上端通過第三銷軸113與上搖桿連桿組件2右端活動連接；所述上搖桿連桿組件2中端通過固定在門刀背板I上的第四銷軸114與所述門刀背板I活動連接；其特征在于:還包括轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9、動刀臂小連桿10;
[0006]所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9包括連為一體的第一旋轉固定端911、第二旋轉固定端912、觸發(fā)端連接體914 ;所述觸發(fā)端連接體914位于所述第一旋轉固定端911與第二旋轉固定端912的下方；
[0007]所述鎖鉤組件3包括連為一體的連接本體314、限位鉤313，所述連接本體314上設有用于連接所述門刀背板I的第一軸承312、用于與所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9的觸發(fā)端連接體914接觸并產生上提聯(lián)動的觸發(fā)滾輪311 ;
[0008]所述上搖桿連桿組件2左端與第一旋轉固定端911通過第五銷軸115活動連接，所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9的第二旋轉固定端912與左動刀臂7上端通過第六銷軸116活動連接；所述左動刀臂7下端與動刀臂小連桿10右端通過第七銷軸117活動連接；所述動刀臂小連桿10左端通過第八銷軸118與下連桿組件5左端相互銜接旋轉固定；所述左動刀臂7、右定刀臂6、上搖桿連桿組件2、下連桿組件5共同構成平行四邊形旋轉聯(lián)動機構。
[0009]所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9的第一旋轉固定端911與第二旋轉固定端912之間設有限位槽913 ;所述限位槽913內設有與所述上搖桿連桿組件2相連的觸發(fā)器限位軸11。
[0010]所述鎖鉤組件3的連接本體314上方設有固定在所述門刀背板I上的鎖鉤上提限位塊12 ;所述連接本體314的下方設有固定在所述門刀背板I上的鎖鉤下落限位塊13。
[0011]所述動刀臂小連桿10上設有限位孔15，所述限位孔15內設有固定在所述下連桿組件5上的小連桿限位軸14。
[0012]本實用新型的有益效果是:通過所述上搖桿連桿組件2間接所產生的逆時針旋轉運動使轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9與左動刀臂7相互直接運動提拉，產生一個上提的力使觸發(fā)端連接體914觸碰鎖鉤組件3上的觸發(fā)滾輪311的下端，迫使鎖鉤組件3的連接本體314上提、并以第一軸承312為支點、同時帶動限位鉤313下壓，鎖鉤組件3受力并打開。
[0013]本實用新型結構簡單可靠、具有良好的穩(wěn)定性、安裝調整更為簡便、安全系數(shù)高；在優(yōu)化集合轎門鎖與門刀的同時，其集成設置既安全可靠同時也符合GB7588-2003/EN81中的要求。

【附圖說明】

[0014]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型主視結構示意圖。
[0016]圖3是本實用新型鎖鉤組件的結構示意圖。
[0017]圖4是本實用新型轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器的結構示意圖。
[0018]其中:1、門刀背板；2、上搖桿連桿組件；3、鎖鉤組件；4、搖桿復位彈簧；5、下連桿組件；6、右定刀臂；7、左動刀臂；8、轎門鎖觸點；9、轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器；10、動刀臂小連桿；11、觸發(fā)器限位軸；12、鎖鉤上提限位塊；13、鎖鉤下落限位塊；14、小連桿限位軸；15、限位孔；111、過第一銷軸；112、第二銷軸；113、第三銷軸；114、第四銷軸；115、第五銷軸；116、第六銷軸；117、第七銷軸；118、第八銷軸；311、觸發(fā)滾輪；312、第一軸承；313、限位鉤；314、連接本體；911、第一旋轉固定端；912、第二旋轉固定端；913、限位槽；914、觸發(fā)端連接體。

【具體實施方式】
[0019]根據(jù)圖1~圖4，本實用新型包括門刀背板1、上搖桿連桿組件2、鎖鉤組件3、搖桿復位彈簧4、下連桿組件5、右定刀臂6、左動刀臂7、轎門鎖觸點8、轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9、動刀臂小連桿10、觸發(fā)器限位軸11、鎖鉤上提限位塊12、鎖鉤下落限位塊13、小連桿限位軸14ο
[0020]所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9包括連為一體的第一旋轉固定端911、第二旋轉固定端912、觸發(fā)端連接體914 ;所述觸發(fā)端連接體914位于所述第一旋轉固定端911與第二旋轉固定端912的下方。所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9的第一旋轉固定端911與第二旋轉固定端912之間設有限位槽913 ;所述限位槽913內設有與所述上搖桿連桿組件2相連的觸發(fā)器限位軸11。
[0021]所述鎖鉤組件3包括連為一體的連接本體314、限位鉤313，所述連接本體314上設有用于連接所述門刀背板I的第一軸承312、用于與所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9的觸發(fā)端連接體914接觸并產生上提聯(lián)動的觸發(fā)滾輪311。所述鎖鉤組件3的連接本體314上方設有固定在所述門刀背板I上的鎖鉤上提限位塊12 ;所述連接本體314的下方設有固定在所述門刀背板I上的鎖鉤下落限位塊13。
[0022]所述下連桿組件5中端通過第一銷軸111與門刀背板I下端活動連接；所述下連桿組件5的右端通過第二銷軸112與右定刀臂6下端活動連接；所述右定刀臂6上端通過第三銷軸113與上搖桿連桿組件2右端活動連接；所述上搖桿連桿組件2中端通過固定在門刀背板I上的第四銷軸114與所述門刀背板I活動連接；所述上搖桿連桿組件2左端與第一旋轉固定端911通過第五銷軸115活動連接，所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9的第二旋轉固定端912與左動刀臂7上端通過第六銷軸116活動連接；所述左動刀臂7下端與動刀臂小連桿10右端通過第七銷軸117活動連接；所述動刀臂小連桿10左端通過第八銷軸118與下連桿組件5左端相互銜接旋轉固定；所述動刀臂小連桿10上設有限位孔15，所述限位孔15內設有固定在所述下連桿組件5上的小連桿限位軸14。所述左動刀臂7、右定刀臂6、上搖桿連桿組件2、下連桿組件5共同構成平行四邊形旋轉聯(lián)動機構。
[0023]轎門打開時，所述左動刀臂7和右定刀臂6形成收縮趨勢，左動刀臂7形成向上運動趨勢，上搖桿連桿組件2隨收縮趨勢逆時針旋轉運行，形成上搖桿連桿組件2左端向下運動趨勢，開門力持續(xù)產生，使旋轉固定在上搖桿連桿組件2左端和左動刀臂7上端的轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9產生一個較大高低差，迫使觸發(fā)端連接體914與鎖鉤組件3上的觸發(fā)滾輪311的下端接觸并相互發(fā)生上提運動，以第一軸承312為支點迫使鎖鉤組件3上的限位鉤313向下運動，形成反作用力，從而打開門機。
[0024]門機關閉時，所述左動刀臂7和右定刀臂6在關門力的作用下松開，左動刀臂7形成向下運動趨勢，上搖桿連桿組件2隨著刀臂松開趨勢順時針旋轉運行，形成上搖桿連桿組件2左端向上運動趨勢，關門力持續(xù)產生，所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9的第一旋轉固定端911隨著上搖桿連桿組件2左端的運動向上運動、所述所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9的第二旋轉固定端912隨著左動刀臂7的運動向下運動，從而迫使轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器9上的觸發(fā)端連接體914離開鎖鉤組件3上的觸發(fā)滾輪311，鎖鉤組件3回復初始關閉狀態(tài)。
【權利要求】
1.一種上提式轎門鎖同步門刀，包括門刀背板(1)、上搖桿連桿組件(2)、鎖鉤組件(3)、搖桿復位彈簧(4)、下連桿組件(5)、右定刀臂(6)、左動刀臂(7)、轎門鎖觸點(8)，所述下連桿組件(5)中端通過第一銷軸(111)與門刀背板(I)下端活動連接；所述下連桿組件(5)的右端通過第二銷軸(112)與右定刀臂(6)下端活動連接；所述右定刀臂(6)上端通過第三銷軸(113)與上搖桿連桿組件(2)右端活動連接；所述上搖桿連桿組件(2)中端通過固定在門刀背板⑴上的第四銷軸(114)與所述門刀背板⑴活動連接；其特征在于:還包括轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器(9)、動刀臂小連桿(10); 所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器(9)包括連為一體的第一旋轉固定端(911)、第二旋轉固定端(912)、觸發(fā)端連接體(914);所述觸發(fā)端連接體(914)位于所述第一旋轉固定端(911)與第二旋轉固定端(912)的下方； 所述鎖鉤組件⑶包括連為一體的連接本體(314)、限位鉤(313)，所述連接本體(314)上設有用于連接所述門刀背板⑴的第一軸承(312)、用于與所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器(9)的觸發(fā)端連接體(914)接觸并產生上提聯(lián)動的觸發(fā)滾輪(311); 所述上搖桿連桿組件(2)左端與第一旋轉固定端(911)通過第五銷軸(115)活動連接，所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器(9)的第二旋轉固定端(912)與左動刀臂(7)上端通過第六銷軸(116)活動連接；所述左動刀臂(7)下端與動刀臂小連桿(10)右端通過第七銷軸(117)活動連接；所述動刀臂小連桿(10)左端通過第八銷軸(118)與下連桿組件(5)左端相互銜接旋轉固定；所述左動刀臂(7)、右定刀臂(6)、上搖桿連桿組件(2)、下連桿組件(5)共同構成平行四邊形旋轉聯(lián)動機構。2.根據(jù)權利要求1所述的一種上提式轎門鎖同步門刀，其特征在于:所述轎門鎖鎖鉤觸發(fā)器(9)的第一旋轉固定端(911)與第二旋轉固定端(912)之間設有限位槽(913);所述限位槽(913)內設有與所述上搖桿連桿組件(2)相連的觸發(fā)器限位軸(11)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種上提式轎門鎖同步門刀，其特征在于:所述鎖鉤組件(3)的連接本體(314)上方設有固定在所述門刀背板(I)上的鎖鉤上提限位塊(12);所述連接本體(314)的下方設有固定在所述門刀背板(I)上的鎖鉤下落限位塊(13)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種上提式轎門鎖同步門刀，其特征在于:所述動刀臂小連桿(10)上設有限位孔(15)，所述限位孔(15)內設有固定在所述下連桿組件(5)上的小連桿限位軸(14) ο
【文檔編號】B66B13-18GK204281004SQ201420736998
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