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一種壓卷結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):49448閱讀:325來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種壓卷結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種壓卷結(jié)構(gòu),其包括機(jī)架、固定于機(jī)架上的橡膠輪和帶動(dòng)橡膠輪運(yùn)動(dòng)的固定軸,與固定軸相連的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連的動(dòng)力裝置,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與固定軸相連的第一氣缸和與所述動(dòng)力裝置相連的第二氣缸,所述第一氣缸和第二氣缸之間,設(shè)置有一傳感器,通過(guò)兩氣缸傳動(dòng)至傳感器感應(yīng)橡膠輪承載的壓力值。本實(shí)用新型的壓卷結(jié)構(gòu)可以對(duì)橡膠輪上的負(fù)載壓力進(jìn)行精密控制,提高了產(chǎn)品的可靠性。
【專利說(shuō)明】
一種壓卷結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種壓卷結(jié)構(gòu),尤指一種帶傳感器的壓卷結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓卷結(jié)構(gòu)在工業(yè)加工中具有極其重要的地位?,F(xiàn)有的壓卷結(jié)構(gòu)采用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī),通過(guò)減速機(jī)出軸鏈輪鏈條帶動(dòng)邊絲,通軸傳動(dòng)而達(dá)到邊絲盤旋轉(zhuǎn),然而,現(xiàn)有的壓卷結(jié)構(gòu)在軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不能夠檢測(cè)軸等承載的壓力,不能對(duì)異?,F(xiàn)象做到有效的預(yù)警,容易導(dǎo)致過(guò)載影響機(jī)械設(shè)備的可靠性。
[0003]因此,實(shí)有必要提供一種新型的壓卷結(jié)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題,而提供一種可檢測(cè)負(fù)載壓力,提高產(chǎn)品可靠性能的壓卷結(jié)構(gòu),具體方案為:
[0005]—種壓卷結(jié)構(gòu),其包括機(jī)架、固定于機(jī)架上的橡膠輪和帶動(dòng)橡膠輪運(yùn)動(dòng)的固定軸,與固定軸相連的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連的動(dòng)力裝置,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與固定軸相連的第一氣缸和與所述動(dòng)力裝置相連的第二氣缸,所述第一氣缸和第二氣缸之間,設(shè)置有一傳感器,通過(guò)兩氣缸傳動(dòng)至傳感器感應(yīng)橡膠輪承載的壓力值。
[0006]優(yōu)選的,所述傳感器兩側(cè)分別設(shè)置一中轉(zhuǎn)接頭,所述兩中轉(zhuǎn)接頭分別固定于所述第一氣缸和第二氣缸上。
[0007]優(yōu)選的,所述第一氣缸與固定軸之間通過(guò)一魚眼接頭固定連接。
[0008]優(yōu)選的,所述機(jī)架包一用于支撐的底座和機(jī)架主體,所述底座上設(shè)置有滑軌,所述機(jī)架主體上設(shè)置有滑塊,所述滑塊與滑軌配合固定,使機(jī)架主體可以在底座上前后移動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型的壓卷結(jié)構(gòu)可以對(duì)橡膠輪上的負(fù)載壓力進(jìn)行監(jiān)控,提高了產(chǎn)品的可靠性。
【附圖說(shuō)明】
一種壓卷結(jié)構(gòu)的制作方法附圖
[0010]圖1為本實(shí)用新型壓卷結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖;
[0011 ]圖2位本實(shí)用新型壓卷結(jié)構(gòu)的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型提供了一種新型的壓卷結(jié)構(gòu),其包括機(jī)架1、固定于機(jī)架上的橡膠輪2和帶動(dòng)橡膠輪運(yùn)動(dòng)的固定軸3,與固定軸相連的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連的動(dòng)力裝置4。
[0014]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、傳感器、傳動(dòng)桿和接頭,具體的,在本實(shí)施方式中,氣缸包括靠近固定軸3—側(cè)的第一氣缸51和靠近動(dòng)力裝置4的第二氣缸52。所述第一氣缸通過(guò)一魚嘴接頭7和傳動(dòng)桿9固定在所述固定軸3上。所述動(dòng)力裝置4可以為電機(jī)或其他動(dòng)力設(shè)備,其推動(dòng)所述氣缸活動(dòng)并帶動(dòng)固定軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述固定軸與橡膠輪通過(guò)鉸鏈,橡膠帶等方式連接,通過(guò)固定軸3的轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)橡膠輪2轉(zhuǎn)動(dòng)。
[00?5] 所述第一氣缸51和第二氣缸52之間,設(shè)置有一傳感器6,所述傳感器6可以感受兩氣缸上的壓力值從而檢測(cè)橡膠輪承載的壓力值。所述傳感器與氣缸之間采用一中轉(zhuǎn)接頭8相連。
[0016]機(jī)架I包一用于支撐的底座11和機(jī)架主體12,所述底座11上設(shè)置有滑軌111,所述機(jī)架主體12上設(shè)置有滑塊121,所述滑塊121與滑軌111配合固定,使機(jī)架主體可以在底座上前后移動(dòng)以便于機(jī)械操作。
[0017]本實(shí)用新型的壓卷結(jié)構(gòu)可以對(duì)橡膠輪上的負(fù)載壓力進(jìn)行監(jiān)控,提高了產(chǎn)品的可靠性。
[0018]需要說(shuō)明的是,在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”、等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0019]在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系,除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0020]在本說(shuō)明書的描述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。此外,在不相互矛盾的情況下,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
[0021]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,可以理解的是,上述實(shí)施例是、示例性的,不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓卷結(jié)構(gòu),其特征在于,其包括機(jī)架、固定于機(jī)架上的橡膠輪和帶動(dòng)橡膠輪運(yùn)動(dòng)的固定軸,與固定軸相連的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連的動(dòng)力裝置,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與固定軸相連的第一氣缸和與所述動(dòng)力裝置相連的第二氣缸,所述第一氣缸和第二氣缸之間,設(shè)置有一傳感器,通過(guò)兩氣缸傳動(dòng)感應(yīng)橡膠輪承載的壓力值。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓卷結(jié)構(gòu),其特征在于,所述傳感器兩側(cè)分別設(shè)置一中轉(zhuǎn)接頭,所述兩中轉(zhuǎn)接頭分別固定于所述第一氣缸和第二氣缸上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓卷結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一氣缸與固定軸之間通過(guò)一魚眼接頭固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓卷結(jié)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)架包一用于支撐的底座和機(jī)架主體,所述底座上設(shè)置有滑軌,所述機(jī)架主體上設(shè)置有滑塊,所述滑塊與滑軌配合固定,使機(jī)架主體可以在底座上前后移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B65H59/04GK205709188SQ201620290525
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日
【發(fā)明人】郭衛(wèi)平
【申請(qǐng)人】廣東聚友智能裝備科技有限公司
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