專(zhuān)利名稱(chēng)：一種土方連續(xù)輸送裝置及其車(chē)輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鏟土運(yùn)輸機(jī)械，特別是一種可以連續(xù)進(jìn)行土方施工作業(yè)的鏟土運(yùn)輸機(jī)械。
背景技術(shù)：
目前所使用的鏟土運(yùn)輸機(jī)械主要有裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)等。裝載機(jī)主要用于向運(yùn)輸車(chē)裝卸物料，一個(gè)作業(yè)循環(huán)中無(wú)效工作時(shí)間比有效工作時(shí)間所占的比重要大得多，作業(yè)效率較低；鏟運(yùn)機(jī)雖然可以完成鏟裝、運(yùn)土、卸土等工序，但鏟裝時(shí)需要配備助鏟車(chē)，而且回程所占的無(wú)效作業(yè)時(shí)間仍較長(zhǎng)，造價(jià)也較高。由于它們的作業(yè)狀態(tài)均為間斷性方式，因此施工效率比較低。在諸如機(jī)場(chǎng)、水利設(shè)施等大型工程以及軍用設(shè)施施工過(guò)程中，需要高效的土方施工機(jī)械，而目前所使用的機(jī)械設(shè)備并不十分理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種連續(xù)作業(yè)的土方施工機(jī)械，使用它可以提高施工效率。本實(shí)用新型的實(shí)施方案如下一種土方連續(xù)輸送裝置及其車(chē)輛，包括基礎(chǔ)車(chē)，切土鏟通過(guò)升降機(jī)構(gòu)安裝在基礎(chǔ)車(chē)的后部，物料提升裝置與切土鏟連接在一起；基礎(chǔ)車(chē)上部裝有轉(zhuǎn)臺(tái)和集料斗，輸送機(jī)安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上；輸送裝置由基礎(chǔ)車(chē)上的動(dòng)力輸出驅(qū)動(dòng)。工作時(shí)基礎(chǔ)車(chē)前進(jìn)，操縱升降機(jī)構(gòu)使切土鏟下降逐漸切入土中，此時(shí)物料提升裝置和輸送機(jī)也開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。由于車(chē)輛的前進(jìn)而使土壤進(jìn)入切土鏟，一部分被物料提升裝置直接取走，另一部分沿切土鏟后擋板的弧形曲面上移也進(jìn)入物料提升裝置。土壤經(jīng)物料提升裝置提升并送入集料斗，再經(jīng)輸送機(jī)送至車(chē)外。
該實(shí)用新型由于采用了連續(xù)作業(yè)方式，因此效率較高。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用范圍比較廣，尤其在大型土方工程以及軍事工程領(lǐng)域作用更為明顯。


圖1是本實(shí)用新型的原理圖圖2是本實(shí)用新型的工作示意圖圖3是本實(shí)用新型切土鏟的示意圖圖4是本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)的示意圖圖5是本實(shí)用新型輸送機(jī)俯仰機(jī)構(gòu)的示意圖圖6是本實(shí)用新型切土鏟升降機(jī)構(gòu)以及輸送機(jī)俯仰機(jī)構(gòu)液壓操縱系統(tǒng)的原理圖圖7是本實(shí)用新型采用輪式底盤(pán)的示意圖圖中1、切土鏟 2、升降機(jī)構(gòu) 3、物料提升裝置 4、蓋板 5、集料斗 6、輸送機(jī) 7、轉(zhuǎn)臺(tái) 8、基礎(chǔ)車(chē) 9、后擋板 10、上臂 11、液壓缸 12、下臂 13、液壓缸 14、操縱閥 15、溢流閥 16、油泵 17、濾油器 18、油箱具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案的基礎(chǔ)車(chē)(8)采用了履帶式底盤(pán)，如附圖所示。切土鏟(1)通過(guò)升降機(jī)構(gòu)(2)安裝在基礎(chǔ)車(chē)(8)的后部，物料提升裝置(3)與切土鏟(1)連接在一起；基礎(chǔ)車(chē)(8)上部裝有轉(zhuǎn)臺(tái)(7)和集料斗(5)，輸送機(jī)(6)安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)(7)上；輸送裝置由基礎(chǔ)車(chē)(8)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的液壓裝置驅(qū)動(dòng)和控制。切土鏟(1)為一箱型結(jié)構(gòu)，在箱體的前端和后部上方分別開(kāi)有進(jìn)料口和出料口，后擋板(9)為外凸的弧形曲面；物料提升裝置(3)采用刮板式輸送機(jī)，其下端深入切土鏟(1)的出料口一定距離，外側(cè)裝有蓋板(4)；升降機(jī)構(gòu)(2)為一四連桿機(jī)構(gòu)，其上臂(10)和下臂(12)的一端分別與車(chē)架鉸接，另一端分別與物料提升裝置(3)和切土鏟(1)鉸接，液壓缸(11)的兩端分別鉸接在車(chē)架和下臂(12)上；輸送機(jī)(6)安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)(7)上，可以隨轉(zhuǎn)臺(tái)(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)而改變方向；俯仰機(jī)構(gòu)的液壓缸(13)分別與輸送機(jī)(6)和轉(zhuǎn)臺(tái)(7)相鉸接，輸送機(jī)(6)可在俯仰機(jī)構(gòu)的控制下調(diào)整俯仰角度。俯仰機(jī)構(gòu)的液壓操縱裝置包括液壓缸(13)、操縱閥(14)、溢流閥(15)、油泵(16)、濾油器(17)、油箱(18)。升降機(jī)構(gòu)(2)液壓操縱裝置的構(gòu)成與俯仰機(jī)構(gòu)相同。
工作時(shí)基礎(chǔ)車(chē)(8)前進(jìn)，此時(shí)物料提升裝置(3)和輸送機(jī)(6)也開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。操縱升降機(jī)構(gòu)(2)使切土鏟(1)下降逐漸切入土壤中，由于車(chē)輛的前進(jìn)而使土壤進(jìn)入切土鏟(1)，一部分被刮板式輸送機(jī)直接取走，另一部分沿切土鏟(1)上的后擋板(9)的弧形曲面上移最終也進(jìn)入物料提升裝置(3)，并被送入集料斗(5)中，再經(jīng)輸送機(jī)(6)送至自卸車(chē)或其他車(chē)輛中。作業(yè)時(shí)可根據(jù)需要通過(guò)俯仰機(jī)構(gòu)對(duì)輸送機(jī)(6)俯仰角進(jìn)行調(diào)整，還可以通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)(7)來(lái)改變輸送機(jī)(6)的送料方向。
在本實(shí)用新型的另一實(shí)施例中，基礎(chǔ)車(chē)(8)采用了輪式底盤(pán)。使用這種底盤(pán)的車(chē)輛行駛速度快，對(duì)路面的損壞小，但牽引力小于履帶式底盤(pán)。
本實(shí)用新型單機(jī)作業(yè)時(shí)可配備多臺(tái)自卸車(chē)，而且在某些特定條件下可以獨(dú)立完成施工，例如構(gòu)筑技術(shù)兵器掩體等。
當(dāng)車(chē)輛在III級(jí)以上土壤以及凍土上作業(yè)時(shí)，應(yīng)預(yù)先對(duì)土壤進(jìn)行疏松。
權(quán)利要求1.一種土方連續(xù)輸送裝置及其車(chē)輛，包括基礎(chǔ)車(chē)(8)，其特征是切土鏟(1)通過(guò)升降機(jī)構(gòu)(2)安裝在基礎(chǔ)車(chē)(8)的后部；物料提升裝置(3)與切土鏟(1)連接在一起；基礎(chǔ)車(chē)(8)上部裝有轉(zhuǎn)臺(tái)(7)和集料斗(5)，輸送機(jī)(6)安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土方連續(xù)輸送裝置及其車(chē)輛，其特征是切土鏟(1)為一箱型結(jié)構(gòu)，在箱體的前端和后部上方分別開(kāi)有進(jìn)料口和出料口，其后擋板(9)為外凸的弧形曲面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土方連續(xù)輸送裝置及其車(chē)輛，其特征是升降機(jī)構(gòu)(2)為一四連桿機(jī)構(gòu)，其上臂(10)和下臂(12)的一端分別與車(chē)架鉸接，另一端分別與物料提升裝置(3)和切土鏟(1)鉸接；液壓缸(11)的兩端分別鉸接在車(chē)架和下臂(12)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土方連續(xù)輸送裝置及其車(chē)輛，其特征是物料提升裝置(3)采用刮板式輸送機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土方連續(xù)輸送裝置及其車(chē)輛，其特征是刮板式輸送機(jī)外側(cè)裝有蓋板(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土方連續(xù)輸送裝置及其車(chē)輛，其特征是俯仰機(jī)構(gòu)中的液壓缸(13)分別與輸送機(jī)(6)和轉(zhuǎn)臺(tái)(7)相鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土方連續(xù)輸送裝置及其車(chē)輛，其特征是基礎(chǔ)車(chē)(8)采用履帶式底盤(pán)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土方連續(xù)輸送裝置及其車(chē)輛，其特征是基礎(chǔ)車(chē)(8)采用輪式底盤(pán)。
專(zhuān)利摘要一種土方連續(xù)輸送裝置及其車(chē)輛，包括基礎(chǔ)車(chē)，其后端裝有切土鏟、升降機(jī)構(gòu)、物料提升裝置；基礎(chǔ)車(chē)上部裝有轉(zhuǎn)臺(tái)和集料斗，輸送機(jī)安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上。工作時(shí)基礎(chǔ)車(chē)前進(jìn)，操縱升降機(jī)構(gòu)使切土鏟下降逐漸切入土壤中，此時(shí)物料提升裝置和輸送機(jī)也開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。由于車(chē)輛的前進(jìn)而使土壤進(jìn)入切土鏟，土壤經(jīng)物料提升裝置提升并送入集料斗，再經(jīng)輸送機(jī)送至車(chē)外。該實(shí)用新型由于采用了連續(xù)作業(yè)方式，因此效率較高，尤其適用于大型土方工程的施工。
文檔編號(hào)B65G65/04GK2690357SQ20032012313
公開(kāi)日2005年4月6日 申請(qǐng)日期2003年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月31日
發(fā)明者趙大力 申請(qǐng)人:趙大力