專利名稱：無污染垃圾轉(zhuǎn)運站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉一種垃圾轉(zhuǎn)運裝置，特別是一種可以自動裝卸的垃圾轉(zhuǎn)運裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的垃圾轉(zhuǎn)運裝置一般采用兩層磚砌樓式結(jié)構(gòu)，均設(shè)有斜坡通路。它的裝法方式是人工沿斜坡通路把垃圾挑運到二樓通過進渣口倒入儲渣倉，待垃圾儲滿后，以手動的方式將儲渣倉底部的出口閘門打開，把垃圾放入垃圾車后運走。這種裝置存在著如下的不足1.環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度高、工作環(huán)境差；2.不可移動，必須做復(fù)雜的基礎(chǔ)處理，建造的土建工作量大，耗費資金；3.裝運垃圾的時間長，速度慢；4.產(chǎn)生臭氣污染環(huán)境，不衛(wèi)生。另外，采用傳統(tǒng)的敞開式的垃圾裝卸轉(zhuǎn)運方法存在很多缺陷1.運進的垃圾車有欄無蓋，本身發(fā)出很多臭氣；2.板車卸垃圾時采用人工操作，不斷撥弄翻滾，更加劇了臭氣揮發(fā)；3.汽車垃圾車車箱只能逐個地裝，占用地盤大，加上又是敞開運作，一大片垃圾散落在露天，蒼蠅縱生，周邊環(huán)境污染嚴重；4.裝卸操作面積大，無法集中收集臭氣，使臭氣得不到集中處理；5.人工裝卸環(huán)節(jié)慢，工人經(jīng)常排隊等候卸垃圾，增加工人工作時間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、制造方便和工作效率高的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，所述的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，包括板車升降機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)特點還包括1)一升降井道，板車升降機構(gòu)能在此升降井道中停放及上下運行，板車升降機構(gòu)包括升降機和能由升降機帶動上下升降的吊籃支座，吊籃支座上設(shè)有翻斗欄板箱，升降井道下部設(shè)有板車出入口，翻斗欄板箱裝有液壓自卸裝置；2)一站罐，由站罐支架支撐，站罐下部為出料斗，站罐的進料口置于升降井道內(nèi)且相通，并且進料口是對著翻斗欄板箱欲倒垃圾的設(shè)定高度的位置處；3)一站罐支架，站罐支架上部支撐站罐后所圍成的內(nèi)空間為垃圾轉(zhuǎn)運車停放室，站罐出料斗的出料口能對著垃圾轉(zhuǎn)運車停放室內(nèi)停放的垃圾轉(zhuǎn)運車箱，垃圾轉(zhuǎn)運車停放室設(shè)有垃圾轉(zhuǎn)運車出入口。本發(fā)明的目的還可通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，所述的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，其特點為站罐的出料斗中設(shè)有出料裝車機構(gòu)，在站罐中設(shè)有整平機構(gòu)和輔助送料機構(gòu)。所述的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，其特點為升降井道除板車出入口外周圍為密閉，升降井道與站罐接觸處采用密閉固定連接，在站罐支架圍成的垃圾轉(zhuǎn)運車停放室的周圍為密閉空間，只有出入口。所述的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，其特點為在升降井道和站罐上部設(shè)有通廢氣管路經(jīng)抽風(fēng)機至處理罐。所述的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，其特點為所述的整平機構(gòu)和輔助送料機構(gòu)其結(jié)構(gòu)均由電動機、皮帶輪、三角皮帶、減速機、減速機皮帶輪、減速機鏈輪、耙齒、軸承座、主軸和主軸鏈輪組成，電動機運轉(zhuǎn)通過皮帶輪、三角皮帶經(jīng)減速機皮帶輪、減速機減速后減速機鏈輪帶動主軸鏈輪轉(zhuǎn)動，主軸鏈輪帶動主軸轉(zhuǎn)動，使設(shè)在主軸上的耙齒轉(zhuǎn)動，主軸兩端分別支承在軸承座上，軸承座固定在站罐的出料斗壁上。所述的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，其特點為出料裝車機構(gòu)由電動機、皮帶輪、三角皮帶、減速機、減速機皮帶輪、減速機齒輪、耙垃圾葉片、軸承座、主軸和主軸齒輪組成，電動機運轉(zhuǎn)通過皮帶輪、三角皮帶經(jīng)減速機皮帶輪、減速機減速后減速機齒輪帶動主軸齒輪轉(zhuǎn)動，主軸齒輪帶動主軸轉(zhuǎn)動，使設(shè)在主軸上的耙垃圾葉片轉(zhuǎn)動，主軸兩端分別支承在軸承座上，軸承座固定在站罐壁上。本發(fā)明具有如下的優(yōu)點1.結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，投資少；2.由于采用了電動操作，操作人員不必接近垃圾，因此大大減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，改善了工作環(huán)境，提高了工作效率；3.支承體可用標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)件構(gòu)成，預(yù)先在工廠制作好，在現(xiàn)場只需進行簡單連接，安裝工期短；4.安裝時，只需對地面作簡單的基礎(chǔ)處理，土建工作量少；5.可根據(jù)需要隨時拆遷，裝拆非常方便；6.整個系統(tǒng)密閉結(jié)構(gòu)，無二次污染；7.有臭氣過濾裝置，因而無臭氣污染空氣；7.變敞開式為封閉式，把人工操作改為機械化操作，盡量減少垃圾直接與大氣接觸面和臭氣的揮發(fā)量，并且在少量垃圾進出口位置安裝臭氣收集管道，集中除臭處理。整個垃圾轉(zhuǎn)運站占地面積小，垃圾容量大，大大地減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度，基本上杜絕了臭氣的污染，改進了周邊環(huán)境，是目前較為理想的垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)施。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的整平機構(gòu)和輔助送料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明的出料裝車機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3的A向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖3的B向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本發(fā)明的主控制線路圖。
圖7為本發(fā)明的主電氣線路圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細說明如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，本發(fā)明包括板車升降機構(gòu)，結(jié)構(gòu)特點為還包括1)一升降井道21，此升降井道最好是密閉的，板車升降機構(gòu)能在此升降井道中停放及上下運行，板車升降機構(gòu)包括升降機15和能由升降機15帶動上下升降的吊籃支座18，吊籃支座18上設(shè)有翻斗欄板箱17，升降井道21下部設(shè)有板車出入口22，板車能順利進出翻斗欄板箱17，翻斗欄板箱17裝有液壓自卸裝置19，液壓自卸裝置采用現(xiàn)有的如自卸車的結(jié)構(gòu)，液壓自卸裝置包括油泵、油泵電機、回臂和油閥等，油泵電機控制回臂伸縮，能方便卸下翻斗欄板箱17內(nèi)的板車上的垃圾；2)一站罐9，與升降井道21相鄰設(shè)置，由站罐支架2支撐，站罐中部設(shè)有加強肋10，站罐下部為出料斗，站罐周圍是密閉的，升降井道21與站罐9接觸處采用密閉固定連接，且只有站罐9的進料口置于升降井道21內(nèi)且相通，并且進料口是對著翻斗欄板箱17欲倒垃圾的設(shè)定高度的位置處，使得起動液壓自卸裝置19能把上升到相應(yīng)位置的翻斗欄板箱17內(nèi)的板車16上的垃圾全部卸入站罐9內(nèi)；3)站罐支架2上部支撐站罐后所圍成的內(nèi)空間為垃圾轉(zhuǎn)運車停放室，站罐出料斗的出料口能對著垃圾轉(zhuǎn)運車停放室內(nèi)停放的垃圾轉(zhuǎn)運車箱，一般在站罐支架圍成的垃圾轉(zhuǎn)運車停放室設(shè)有垃圾轉(zhuǎn)運車出入口，垃圾轉(zhuǎn)運車停放室除出入口外，周圍為密閉空間；站罐支架2下部為水泥基座1，固定用，站罐支架2中部設(shè)有加強肋5，站罐支架2的上端為支座7與站罐底部相密封接觸，且起支持作用；5)站罐的出料斗6中設(shè)有出料裝車機構(gòu)4，在站罐9中設(shè)有整平機構(gòu)11和輔助送料機構(gòu)8；6)在升降井道21和站罐9上部設(shè)有通廢氣管路經(jīng)抽風(fēng)機14至處理罐13，廢氣經(jīng)其處理后排出。如圖2所示，所述的整平機構(gòu)11與輔助送料機構(gòu)8的結(jié)構(gòu)相同，均由電動機42、皮帶輪29、三角皮帶30、減速機皮帶輪40、減速機31、減速機鏈輪32、耙齒33、軸承座34、主軸35和主軸鏈輪36組成，當(dāng)電動機42運轉(zhuǎn)時，通過皮帶輪29、三角皮帶30經(jīng)減速機皮帶輪40、減速機31減速而后減速機鏈輪32帶動主軸鏈輪36轉(zhuǎn)動，從而使主軸35轉(zhuǎn)動，使設(shè)在主軸上的耙齒33轉(zhuǎn)動，達到把垃圾整平、推送出去，而主軸兩端分別支承在軸承座34上，軸承座34固定在站罐9的出料斗6壁上。如圖3、圖4和圖5所示，所述的出料裝車機構(gòu)4由電動機37、皮帶輪38、三角皮帶39、減速機皮帶輪41、減速機23、減速機齒輪24、耙垃圾葉片25、軸承座26、主軸27和主軸齒輪28組成，當(dāng)電動機20運轉(zhuǎn)時，通過皮帶輪21、三角皮帶22經(jīng)減速機皮帶輪41、減速機23減速而后減速機齒輪24帶動主軸齒輪28轉(zhuǎn)動，從而使主軸27轉(zhuǎn)動，使設(shè)在主軸上的耙垃圾葉片25轉(zhuǎn)動，達到把垃圾推送出去，裝入垃圾轉(zhuǎn)運車的垃圾箱3中，而主軸兩端分別支承在軸承座26上，軸承座26固定在站罐9壁上。本發(fā)明整機的工作原理為，各站點的垃圾收集板車16，直接進入全封閉的升降井道21的出入口內(nèi)的吊籃支座18上的翻斗欄板箱17內(nèi)，啟動升降機15升至設(shè)定高度(此時站罐進料口對著的翻斗欄板箱17欲倒垃圾的位置處)，自動停層，然后啟動液壓自卸裝置19能把上升到相應(yīng)位置的翻斗欄板箱17內(nèi)的板車16上的垃圾全部卸入站罐9內(nèi)，啟動站罐9中的整平機構(gòu)11把垃圾堆放均勻整平，當(dāng)站罐垃圾裝到一定數(shù)量時，開啟輔助送料機構(gòu)8開始送料同時開啟出料裝車機構(gòu)4使垃圾均勻地裝進汽車的垃圾箱3中，此過程通過電子控制電路完成，此電子控制電路為一般技術(shù)人員能實現(xiàn)的技術(shù)，上述的工作步驟也可采用手動操作，也可采用半自動操作，相應(yīng)就有電子控制電路，這電子控制電路也是一般技術(shù)人員能實現(xiàn)的；以上整個過程都在密閉的通道中進行，只留有板車和汽車出入口。在裝卸過程中，可啟動裝在站罐和升降井道上部的抽風(fēng)機14，把臭氣送入處理罐13，進行處理后排出。本發(fā)明采用的電子控制電路，如圖6、圖7所示，包括安全開關(guān)，A、B、C為相線，N為零線，工作時，當(dāng)所有安全開關(guān)均處于閉合狀態(tài)時，方可按下上升按鈕ZA，升降機的電機D1工作，當(dāng)翻斗欄板箱17行至限位開關(guān)HK1時，啟動液壓自卸裝置的油泵電機D3使用，上升時指示燈DJ1亮，此時翻斗欄板箱17繼續(xù)行至上限位開關(guān)SHK1時，翻斗欄板箱17停止、燈滅，繼電器ZHK1常開接點閉合，自動開啟液壓自卸裝置的上升油閥ZY，中間繼電器ZYJ同時閉合，指示燈DJ4指示翻斗欄板箱17開始頂升卸料至一定高度(此時站罐進料口對著的翻斗欄板箱17欲倒垃圾的位置處)，限位開關(guān)HK2常閉按點斷開，頂升過程結(jié)束，時間繼電器SJ工作，退時數(shù)秒后，液壓自卸裝置的回臂油閥及中間繼電器FYJ工作，回臂至限位開關(guān)HK3斷開常閉按點，液壓自卸裝置的油閥關(guān)閉，此時指示燈DJ3亮表示翻斗欄板箱17可下降，按下下降按鈕，行至限位開關(guān)HK1斷開油泵電機的繼電器YC按點，油泵停止工作，繼續(xù)下行至下限位開關(guān)SHK1處，工作過程結(jié)束，拉開升降井道21下部設(shè)有板車出入口22的廳門，取出板車。裝垃圾轉(zhuǎn)運車時可按動開關(guān)ZA或FA點動工作按鈕，出料裝車機構(gòu)4的電機D2工作，下料主軸27轉(zhuǎn)動，使設(shè)在主軸上的耙垃圾葉片25轉(zhuǎn)動，達到把垃圾推送出去，裝入垃圾轉(zhuǎn)運車的垃圾箱3中。
權(quán)利要求
1.一種無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，包括板車升降機構(gòu)，其特征在于還包括1)一升降井道(21)，板車升降機構(gòu)能在此升降井道中停放及上下運行，板車升降機構(gòu)包括升降機(15)和能由升降機(15)帶動上下升降的吊籃支座(18)，吊籃支座(18)上設(shè)有翻斗欄板箱(17)，升降井道(21)下部設(shè)有板車出入口(22)，翻斗欄板箱(17)裝有液壓自卸裝置(19)；2)一站罐(9)，由站罐支架(2)支撐，站罐下部為出料斗(6)，站罐(9)的進料口置于升降井道(21)內(nèi)且相通，并且進料口是對著翻斗欄板箱(17)欲倒垃圾的設(shè)定高度的位置處；3)一站罐支架(2)，站罐支架(2)上部支撐站罐后所圍成的內(nèi)空間為垃圾轉(zhuǎn)運車停放室，站罐出料斗的出料口能對著垃圾轉(zhuǎn)運車停放室內(nèi)停放的垃圾轉(zhuǎn)運車箱，垃圾轉(zhuǎn)運車停放室設(shè)有垃圾轉(zhuǎn)運車出入口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，其特征在于站罐(9)的出料斗(6)中設(shè)有出料裝車機構(gòu)(4)，在站罐(9)中設(shè)有整平機構(gòu)(11)和輔助送料機構(gòu)(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，其特征在于升降井道(21)除板車出入口(22)外周圍為密閉，升降井道(21)與站罐(9)接觸處采用密閉固定連接，在站罐支架圍成的垃圾轉(zhuǎn)運車停放室的周圍為密閉空間，只有出入口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，其特征在于在升降井道(21)和站罐(9)上部設(shè)有通廢氣管路經(jīng)抽風(fēng)機(14)至處理罐(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，其特征在于所述的整平機構(gòu)(11)和輔助送料機構(gòu)(8)其結(jié)構(gòu)均由電動機(42)、皮帶輪(29)、三角皮帶(30)、減速機(31)、減速機皮帶輪(40)、減速機鏈輪(32)、耙齒(33)、軸承座(34)、主軸(35)和主軸鏈輪(36)組成，電動機(42)運轉(zhuǎn)通過皮帶輪(29)、三角皮帶(30)經(jīng)減速機皮帶輪(40)、減速機(31)減速后減速機鏈輪(32)帶動主軸鏈輪(36)轉(zhuǎn)動，主軸鏈輪(36)帶動主軸(35)轉(zhuǎn)動，使設(shè)在主軸上的耙齒(33)轉(zhuǎn)動，主軸兩端分別支承在軸承座(34)上，軸承座(34)固定在站罐(9)的出料斗(6)壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，其特征在于出料裝車機構(gòu)(4)由電動機(37)、皮帶輪(38)、三角皮帶(39)、減速機(23)、減速機皮帶輪(41)、減速機齒輪(24)、耙垃圾葉片(25)、軸承座(26)、主軸(27)和主軸齒輪(28)組成，電動機(20)運轉(zhuǎn)通過皮帶輪(21)、三角皮帶(22)經(jīng)減速機皮帶輪(41)、減速機(23)減速后減速機齒輪(24)帶動主軸齒輪(28)轉(zhuǎn)動，主軸齒輪(28)帶動主軸(27)轉(zhuǎn)動，使設(shè)在主軸上的耙垃圾葉片(25)轉(zhuǎn)動，主軸兩端分別支承在軸承座(26)上，軸承座(26)固定在站罐(9)壁上。
全文摘要
本發(fā)明公開一種無污染垃圾轉(zhuǎn)運站，包括板車升降機構(gòu)，特點為還包括升降井道，板車升降機構(gòu)能在此升降井道中停放及上下運行，板車升降機構(gòu)包括升降機和能由升降機帶動上下升降的吊籃支座，吊籃支座上設(shè)有翻斗欄板箱，升降井道下部設(shè)有板車出入口，翻斗欄板箱裝有液壓自卸裝置；一站罐，由站罐支架支撐，站罐下部為出料斗，站罐的進料口置于升降井道內(nèi)且相通，并且進料口是對著翻斗欄板箱欲倒垃圾的設(shè)定高度的位置處；站罐支架，站罐支架上部支撐站罐后所圍成的內(nèi)空間為垃圾轉(zhuǎn)運車停放室，站罐出料斗的出料口能對著垃圾轉(zhuǎn)運車停放室內(nèi)停放的垃圾轉(zhuǎn)運車箱，垃圾轉(zhuǎn)運車停放室設(shè)有垃圾轉(zhuǎn)運車出入口。具有結(jié)構(gòu)簡單，密閉結(jié)構(gòu)，無二次污染等優(yōu)點。
文檔編號B65F9/00GK1660681SQ200410012790
公開日2005年8月31日 申請日期2004年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月27日
發(fā)明者孫朝瓊 申請人:孫朝瓊