專利名稱：集裝箱襯里的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種集裝箱襯里，該襯里包括一個頂壁、一個底壁以及相互連接所述頂壁和所述底壁的一個前壁、一個后壁和側(cè)壁，其中提供有水平方向延伸越過前壁的、間隔布置的帶子，該帶子具有延伸到前壁外部的延伸部分，該延伸部分可以用它們的自由端附到集裝箱的內(nèi)壁上，并且從襯里底部向上延伸的、間隔布置的帶子連接到前壁。
背景技術(shù)：
襯里經(jīng)常用于集裝箱內(nèi)散裝貨物的運(yùn)輸，其襯里以內(nèi)空的狀態(tài)懸置在集裝箱內(nèi)。在其放在集裝箱中之后，襯里可以經(jīng)由一個填充口被填充，填充口通常位于前壁頂側(cè)附近，該前壁也就是位于可由門關(guān)閉的集裝箱開口附近的壁。這種裝滿散裝貨物的集裝箱的卸料可以經(jīng)由一個卸料口進(jìn)行，卸料口通常位于前壁的底側(cè)。在很多情況下，集裝箱位于用于卸料的傾斜座架上，借助該傾斜座架，集裝箱可以位于傾斜位置，從而散裝貨物可以容易地流到卸料口。
通常，許多羅列放置的水平延伸條設(shè)在集裝箱開口附近，該開口可由門關(guān)閉，這些條的作用是將襯里和其容納物保持在集裝箱中，防止前壁在襯里的容納物的重量的影響下而不合需要的凸出，也防止襯里和其容納物在為了卸料目的集裝箱傾斜時滑出集裝箱。
這樣的通常是電鍍的條成本高。而且，由于條很大的重量和很長的長度，帶有條的襯里向使用者的運(yùn)輸很難且成本高。此外，這些條通常只用一次，因?yàn)樯⒇浀慕邮照咄ǔG棄這些條。
US-A-5 657 896(圖16D)表示了一種襯里，其中水平帶和豎直帶固定到前壁上。豎直帶的頂端位于頂壁下距離一定距離。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了獲得一種襯里，該襯里避免了當(dāng)使用條時遇到的缺點(diǎn)，并且獲得在前壁的足夠的支撐。
根據(jù)本發(fā)明可以得到該目的在于，所述向上延伸的帶子通過其在底壁和所述水平延伸帶子的上部帶子之間延伸的部分固定到前壁上，而所述向上延伸帶子的剩余部分沿著前壁并在前壁之上松散地延伸，并可以用其自由端部分附在集裝箱內(nèi)壁上。
通過使用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，可以獲得襯里負(fù)有重載的前壁的有效支撐。
下面，本發(fā)明將參照附圖、借助本發(fā)明襯里的一個實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
圖1為位于集裝箱中的一個襯里的透視示意圖。
圖2為圖1所示襯里的前視示意圖。
具體實(shí)施例方式
圖中所示的襯里1包括一個頂壁2、一個底壁3、兩個側(cè)壁4和5以及一個后壁6、一個前壁7。在所說明的實(shí)施例中，前壁7設(shè)有加強(qiáng)層8(圖2中豎直陰影部分)，該加強(qiáng)層從底部3沿著前壁大約三分之二的高度延伸。
在前壁頂端附近，以常規(guī)的方式設(shè)有一個填裝管9和一個通氣回路10，同時在靠近前壁的底側(cè)還設(shè)有一個卸料管11。
三個水平、間隔放置的帶子12在前壁7的下部上，例如用縫合連接，固定到前壁，所述前壁的下部包括前壁總高度的大約40％。所述帶子具有延伸到前壁外的延伸部分13，當(dāng)襯里1放置在集裝箱中時，該延伸部分13可以通過緊固件(未示出)固定到集裝箱內(nèi)壁上，該緊固件設(shè)在所述延伸部分的自由端附近。
而且，多個均勻間隔布置的、豎直延伸的帶子14連接到前壁上，帶子沿著從襯里底部3到水平延伸的帶子12的上部帶子的長度部分，例如用縫合連接，固定到前壁。帶子14的剩余部分松松地靠著前壁，通過在襯里頂壁2附近附在前壁上的環(huán)孔15。當(dāng)放置襯里時，帶子14在頂壁2之上的延伸部分16可以固定到集裝箱頂壁的內(nèi)側(cè)。
所述帶子14防止襯里前壁7變形，尤其在襯里填裝散裝貨物時，從而卸料口11是楔形的或者在“下垂”的前壁7下被壓縮。特別地，靠近卸料口11側(cè)的帶子在這一點(diǎn)非常有效。
而且，交叉延伸的兩條帶子17和18附在前壁上，例如用縫合連接，每條帶子從下部水平帶子12靠近襯里側(cè)壁的一端傾斜地向上延伸到襯里相對壁上的一點(diǎn)，該點(diǎn)從底壁3間隔一定距離，該距離等于前壁7總高度的接近65％。所述帶子17和18也分別在其頂端設(shè)有延伸部分19和20，所述延伸部分可以當(dāng)襯里放置在集裝箱中時用其端部固定到集裝箱的內(nèi)壁上。帶子17和18的下端連接到下部水平帶子12的延伸部分13。
如圖1進(jìn)一步示出的，帶子21和22附在集裝箱底壁上，帶子在側(cè)壁方向傾斜延伸到從卸料口11到前壁7的連接處的后部，在那兒設(shè)有延伸部分23，該延伸部分23當(dāng)襯里放置在集裝箱中時也用其末端固定到集裝箱的內(nèi)壁。
普通的環(huán)孔24也設(shè)在頂壁2連接前壁7的地方，當(dāng)集裝箱門打開時，襯里可以通過環(huán)孔從門開口的上邊垂下來。
應(yīng)該清楚的是，襯里前壁的有效支撐可以通過附在前壁的帶子而實(shí)現(xiàn)，所述帶子用它們的延伸部分附在集裝箱內(nèi)壁上。所述帶子不會很大程度的增加襯里的重量，而且所述帶子不會丟失，因?yàn)樗鼈児潭ǖ揭r里上并可以作為一個整體和襯里一起運(yùn)輸。
權(quán)利要求
1.一種用于集裝箱的襯里，該襯里包括一個頂壁、一個底壁以及相互連接所述頂壁和所述底壁的一個前壁、一個后壁和側(cè)壁，其中提供有水平方向延伸越過前壁的、間隔布置的帶子，該帶子具有延伸到前壁外部的延伸部分，該延伸部分可以用它們的自由端附在集裝箱的內(nèi)壁上，并且從襯里底部向上延伸的、間隔布置的帶子連接到前壁，其特征在于，所述向上延伸的帶子通過其在底壁和所述水平延伸帶子的上部帶子之間延伸的部分固定到前壁上，而所述向上延伸帶子的剩余部分沿著前壁并在前壁之上松散地延伸并可以用其自由端附在集裝箱內(nèi)壁上。
2.如權(quán)利要求1所述的襯里，其中所述向上延伸的帶子通過環(huán)孔，該環(huán)孔在襯里頂壁附近附在前壁上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的襯里，其中一條向上延伸的帶子設(shè)在卸料口連接到襯里前壁的每一側(cè)附近。
4.如前述權(quán)利要求中任一個所述的襯里，其中交叉延伸越過前壁的帶子固定到前壁上。
5.如權(quán)利要求4所述的襯里，其中所述交叉延伸越過前壁的帶子每一個都從位于一個側(cè)壁附近的所述水平帶子的下部帶子上的一點(diǎn)傾斜地向上延伸越過前壁。
6.如前述權(quán)利要求中任一個所述的襯里，其中從卸料口沿相對方向傾斜延伸到后部的帶子連接到底壁上，所述帶子設(shè)有延伸到底壁外部的延伸部分。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種集裝箱襯里，該襯里包括一個頂壁、一個底壁以及相互連接所述頂壁和所述底壁的一個前壁、一個后壁和側(cè)壁。提供有延伸越過前壁的帶子，該帶子具有延伸到前壁外部的延伸部分，該延伸部分可以用它們的自由端連接到集裝箱的內(nèi)壁上。
文檔編號B65D88/22GK1576188SQ20041005444
公開日2005年2月9日 申請日期2004年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月22日
發(fā)明者特倫斯·迪特爾·西格斯, 菲利普·簡·格倫 申請人:達(dá)克羅公司