專利名稱：同步測(cè)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種用于測(cè)量輸送機(jī)上輸送鏈速度的同步測(cè)速裝置，屬于輸送機(jī)自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
空中積放鏈與地面輸送機(jī)間通常需要實(shí)現(xiàn)車(chē)身或者工件等的轉(zhuǎn)接空中積放鏈的工件傳遞給地面輸送機(jī)，或者地面線輸送機(jī)的工件傳遞給空中積放鏈，為了使工件能夠平穩(wěn)的進(jìn)行轉(zhuǎn)接，就需要空中積放鏈與地面輸送機(jī)的相對(duì)速度接近為零，然而現(xiàn)有技術(shù)中還未有這樣檢測(cè)裝置。本裝置就是為了解決這一問(wèn)題而發(fā)明的。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型發(fā)明的目的在于針對(duì)上述的問(wèn)題，提出一種可以檢測(cè)空中積放鏈與地面輸送機(jī)的相對(duì)速度的同步測(cè)速裝置。本發(fā)明的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)是連接角鋼焊接在積放軌上，括架與連接角鋼焊接，托軌組件螺接在括架的左右支架上，吊架螺接在括架的左右支架上，底板螺接在吊架(5)上，主動(dòng)鏈輪部件的支承殼焊接在底板上，拉桿連接在底板上，從動(dòng)鏈輪連接在拉桿上，拔爪裝在鏈條上，導(dǎo)條螺接在底板上，鏈條裝在主動(dòng)鏈輪、導(dǎo)條和從動(dòng)鏈輪上，彈簧張緊組件中的支承螺塊焊于底板上，彈簧張緊組件中拉緊螺桿鉤住彈簧一端，彈簧的另一端與拉桿中銷(xiāo)子固定，主動(dòng)鏈輪上的驅(qū)動(dòng)軸的一端與編碼器連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)本裝置無(wú)需配備專用動(dòng)力設(shè)備，因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精度高；使用安裝方便；能自動(dòng)監(jiān)控，自動(dòng)化程度高，可以執(zhí)行遠(yuǎn)程控制；使用泛圍廣。也能用于雙機(jī)同步驅(qū)動(dòng)，合理均分負(fù)載。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是實(shí)用新型的左視圖；圖3是圖1中的B-B剖視圖；圖4是圖1中的C-C剖視圖；圖5是測(cè)速裝置鏈條拔爪的布置圖。
圖中的1是連接角鋼，2是調(diào)節(jié)螺栓，3是括架，4是托軌組件，5是吊架，6是底板，7是拔爪，8是鏈條，9是導(dǎo)條，10是主動(dòng)鏈輪部件，11是從動(dòng)鏈輪部件，12是拉桿，13是彈簧張緊組件，14是編碼器安裝板，15是編碼器，16是銷(xiāo)軸，17是銷(xiāo)子。
具體實(shí)施方式
對(duì)照附圖，連接角鋼1焊接在積放軌上，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓2調(diào)整好括架3的位置，再將括架3與連接角鋼1焊接，托軌組件4螺接在括架3的左右支架上，吊架5也螺接在括架3的左右支架上，底板6又螺接在吊架5上，主動(dòng)鏈輪部件10的支承殼焊接在底板6上，拉桿12通過(guò)底板上的銷(xiāo)軸16連接在底板6上，從動(dòng)鏈輪11又連接在拉桿12上，拔爪7裝在鏈條8上，見(jiàn)圖6，導(dǎo)條9螺接在底板6上，鏈條8裝在主動(dòng)鏈輪10、導(dǎo)條9和從動(dòng)鏈輪11上，彈簧張緊組件13中的支承螺塊焊于底板6上，
彈簧張緊組件13中拉緊螺桿鉤住彈簧一端，彈簧的另一端與拉桿12中銷(xiāo)子17固定，主動(dòng)鏈輪上的驅(qū)動(dòng)軸的一端與編碼器連接。調(diào)節(jié)張緊螺桿使其拉緊拉桿12，拉桿12就繞底板上的銷(xiāo)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使鏈條8得到張緊，將測(cè)速裝置安裝于積放軌上。當(dāng)積放鏈前進(jìn)時(shí)，它的內(nèi)鏈環(huán)推動(dòng)測(cè)速裝置的鏈條拔爪，在托軌組件4和導(dǎo)條9的作用下，括架3上安裝了托軌組件4，使積放鏈起到導(dǎo)向和限位作用，兩平行鏈條平穩(wěn)、連續(xù)地前進(jìn)，測(cè)速裝置的鏈條8帶動(dòng)主、從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)鏈輪上的驅(qū)動(dòng)軸的一端又與編碼器連接，從而編碼器獲得了一個(gè)轉(zhuǎn)速信號(hào)，編碼器又將這個(gè)信號(hào)送入可編程控制器PLC模塊，同時(shí)與對(duì)應(yīng)的地面輸送機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)相比較后，傳送到控制積放鏈驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變頻器或控制地面輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變頻器進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控其速度，從而使空中積放鏈與地面輸送機(jī)相對(duì)速度達(dá)到零，即同步。
權(quán)利要求1.同步測(cè)速裝置，其特征是連接角鋼(1)焊接在積放軌上，括架(3)與連接角鋼(1)焊接，托軌組件(4)螺接在括架(3)的左右支架上，吊架(5)螺接在括架(3)的左右支架上，底板(6)螺接在吊架(5)上，主動(dòng)鏈輪部件(10)的支承殼焊接在底板(6)上，拉桿(12)連接在底板(6)上，從動(dòng)鏈輪(11)連接在拉桿(12)上，拔爪(7)裝在鏈條(8)上，導(dǎo)條(9)螺接在底板(6)上，鏈條(8)裝在主動(dòng)鏈輪(10)、導(dǎo)條(9)和從動(dòng)鏈輪(11)上，彈簧張緊組件(13)中的支承螺塊焊于底板(6)上，彈簧張緊組件(13)中拉緊螺桿鉤住彈簧一端，彈簧的另一端與拉桿(12)中銷(xiāo)子(17)固定，主動(dòng)鏈輪上的驅(qū)動(dòng)軸的一端與編碼器連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是同步測(cè)速裝置，其結(jié)構(gòu)是連接角鋼焊接在積放軌上，括架與連接角鋼焊接，托軌組件螺接在括架的左右支架上，吊架螺接在括架的左右支架上，底板螺接在吊架上，主動(dòng)鏈輪部件的支承殼焊接在底板上，拉桿連接在底板上，從動(dòng)鏈輪連接在拉桿上，拔爪裝在鏈條上，導(dǎo)條螺接在底板上，鏈條裝在主動(dòng)鏈輪、導(dǎo)條和從動(dòng)鏈輪上，彈簧張緊組件中的支承螺塊焊于底板上，彈簧張緊組件中拉緊螺桿鉤住彈簧一端，彈簧的另一端與拉桿中銷(xiāo)子固定，主動(dòng)鏈輪上的驅(qū)動(dòng)軸的一端與編碼器連接。優(yōu)點(diǎn)本裝置無(wú)需配備專用動(dòng)力設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精度高；使用安裝方便；能自動(dòng)監(jiān)控，自動(dòng)化程度高，執(zhí)行遠(yuǎn)程控制；使用泛圍廣。能用于雙機(jī)同步驅(qū)動(dòng)，合理均分負(fù)載。
文檔編號(hào)B65G43/00GK2703258SQ20042002763
公開(kāi)日2005年6月1日 申請(qǐng)日期2004年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月7日
發(fā)明者李月萍, 白開(kāi)軍, 陸雷兵 申請(qǐng)人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司