專利名稱：長(zhǎng)方體草支墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬鐵路貨車用的貨物支墊，尤其是一種金屬板材和型材的支墊。
背景技術(shù)：
現(xiàn)鐵路貨車運(yùn)輸和存放金屬板材和型材，一般是將金屬板材和型材直接碼放在貨車的平底板上，不僅容易打滑移位，裝卸時(shí)會(huì)損傷貨車，而且卸貨時(shí)無(wú)法穿鋼絲繩，給金屬板材和型材的卸車帶來(lái)困難。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種鐵路貨車用的金屬板材和型材的支墊，使金屬板材和型材在運(yùn)輸和存放中不會(huì)打滑移位，裝卸時(shí)不會(huì)損傷貨車，且金屬板材和型材與貨車的平底板之間留有間隙，卸貨時(shí)穿鋼絲繩、起吊都很方便。
本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種長(zhǎng)方體草支墊，其特征是以稻草類長(zhǎng)纖維植物為填充物，先將填充物壓緊壓實(shí)形成長(zhǎng)方體實(shí)體，然后沿長(zhǎng)方體實(shí)體的長(zhǎng)度方向，均布用鐵絲將實(shí)體纏繞、收緊、捆扎；使用時(shí)，將此草支墊鋪設(shè)在貨車平底板上，金屬板材或型材就碼放在草支墊上，在運(yùn)輸和存放中，金屬板材和型材就不會(huì)打滑移位，裝卸時(shí)也不會(huì)損傷貨車，卸車時(shí)，鋼絲繩從草支墊形成的間隙中穿越、起吊都方便。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用安全可靠，金屬板材和型材在鐵路貨車運(yùn)輸、存放中不會(huì)打滑移位，裝卸也都方便。
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所提的長(zhǎng)方體草支墊作進(jìn)一步的描述。


圖1是本實(shí)用新型所提的長(zhǎng)方體草支墊的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
從圖1中可以看出一種長(zhǎng)方體草支墊，其特征是用稻草類長(zhǎng)纖維植物為填充物1，先將填充物1壓緊壓實(shí)形成長(zhǎng)方體實(shí)體2，然后沿長(zhǎng)方體實(shí)體2的長(zhǎng)度方向，均布用鐵絲3將長(zhǎng)方體實(shí)體2纏繞、收緊、捆扎；使用時(shí)，將此長(zhǎng)方體草支墊鋪設(shè)在鐵路貨車平底板上，金屬板材或型材就碼放在長(zhǎng)方體草支墊上，在鐵路貨車運(yùn)輸和存放中，金屬板材和型材不會(huì)打滑移位，裝卸時(shí)也不會(huì)損傷貨車，卸車時(shí)鋼絲繩從長(zhǎng)方體草支墊形成的間隙中穿越、起吊都方便。
權(quán)利要求1.一種長(zhǎng)方體草支墊，其特征是用稻草類長(zhǎng)纖維植物為填充物(1)，先將填充物(1)形成長(zhǎng)方體實(shí)體(2)，然后沿長(zhǎng)方體實(shí)體(2)的長(zhǎng)度方向，長(zhǎng)方體實(shí)體(2)均布捆扎鐵絲(3)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種鐵路貨車用的金屬板材和型材的支墊，其特征是以稻草類長(zhǎng)纖維植物為填充物，先將填充物壓緊壓實(shí)形成長(zhǎng)方體實(shí)體，然后沿長(zhǎng)方體實(shí)體的長(zhǎng)度方向，均布用鐵絲將長(zhǎng)方體實(shí)體纏繞、收緊、捆扎；使用時(shí)，將此長(zhǎng)方體草支墊鋪設(shè)在貨車的平底板上，金屬板材和型材就碼放在長(zhǎng)方體草支墊上，在鐵路貨車運(yùn)輸、存放中不會(huì)打滑移位，裝卸時(shí)不會(huì)損傷貨車，卸車時(shí)，鋼絲繩穿越、起吊都方便，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、使用安全可靠。
文檔編號(hào)B65D19/00GK2719749SQ200420028078
公開(kāi)日2005年8月24日 申請(qǐng)日期2004年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月18日
發(fā)明者劉洪平 申請(qǐng)人:劉洪平