專利名稱：一種秋千式散裝貨物人力卸貨裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是裝卸貨物用的器具，尤其是一種秋千式散裝貨物人力卸貨裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，在散裝貨物用的人力裝卸工具中，最簡單的公知技術(shù)就是鐵锨，用鐵锨裝卸貨物是既費體力又費時間，特別是在鐵路運輸中較小的卸貨站點，對敞車散裝貨物的卸貨工作，有時間限制，又沒有機(jī)械化的裝卸機(jī)械，只能靠人力用鐵锨卸貨，勞動強(qiáng)度相當(dāng)大，這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種秋千式散裝貨物人力卸貨裝置技術(shù)方案，該方案是采用秋千的原理，將鐵锨用繩子吊起來鏟卸貨物，既省力，效率又高。
本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的本方案的特點是有一個龍門架，在龍門架的上頂部有一龍門轉(zhuǎn)軸，在所述的龍門轉(zhuǎn)軸的中部有一轉(zhuǎn)軸導(dǎo)輪；在龍門轉(zhuǎn)軸的下方有料斗支架，該料斗支架內(nèi)固定裝有鏟料斗，在料斗支架的頂部有支架導(dǎo)輪；在鏟料斗鏟口的對應(yīng)側(cè)固定有手柄，手柄上固定有牽引繩的一端，牽引繩的另一端繞過龍門轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)軸導(dǎo)輪和料斗支架上的支架導(dǎo)輪，與固定在手柄上靠近鏟料斗一側(cè)的牽引繩伸縮機(jī)構(gòu)連接。本方案的具體特點還有，所述的龍門架是在龍門轉(zhuǎn)軸兩端的底部各連接有兩個傾斜的龍門支柱，在各龍門支柱的底端固定有滑腳。所述的料斗支架是正三角形。所述手柄上固定的牽引繩伸縮機(jī)構(gòu)是在手柄上固定有輥架，在輥架內(nèi)裝有繩輥，在輥架兩側(cè)外面一側(cè)有同軸的棘輪，另一側(cè)有同軸的搖把。在所述料斗支架各頂點的鏟料斗鏟口側(cè)裝有彈性體。所述彈性體采用的是彈簧。
本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案中有一個龍門架，在龍門架的上頂部有一龍門轉(zhuǎn)軸，在龍門轉(zhuǎn)軸上有轉(zhuǎn)軸導(dǎo)輪。在龍門轉(zhuǎn)軸的下方有正三角形的料斗支架，該料斗支架內(nèi)固定裝有鏟料斗，在料斗支架的頂部有支架導(dǎo)輪。在鏟料斗上有手柄，手柄上固定有牽引繩的一端，牽引繩的另一端繞過龍門轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)軸導(dǎo)輪和料斗支架上的支架導(dǎo)輪，與固定在手柄上靠近鏟料斗一側(cè)的牽引繩伸縮機(jī)構(gòu)連接。這一結(jié)構(gòu)，鏟料斗和手柄就如同鐵锨，被牽引繩懸掛在龍門架上，在工作時，操作人員用手抓手柄，用鏟料斗鏟裝貨物，然后壓下手柄使鏟料斗抬起，轉(zhuǎn)向拋出貨物，完成一次卸貨動作，在這個卸貨動作中人是很省力的，勞動強(qiáng)度大大降低，而卸貨的效率很高。料斗支架采用正三角形，是為了使鏟料斗穩(wěn)定，而牽引繩伸縮機(jī)構(gòu)則可控制鏟裝料的高度。所述的龍門架是在龍門轉(zhuǎn)軸兩端的底部各連接有兩個傾斜的龍門支柱，在各龍門支柱的底端固定有滑腳。這樣的龍門架能經(jīng)得住鏟料斗的擺動，龍門支柱底端的滑腳可架設(shè)在敞車兩側(cè)壁上，并能沿敞車側(cè)壁移動，故可鏟裝車廂內(nèi)不同位置的貨物。所述料斗支架各頂點的彈簧，是針對有卸貨窗口的敞車而設(shè)。所述的鏟料斗也可以是其它形式的裝料工具，如裝料叉等形式，同樣適用。由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進(jìn)步，其實施的有益效果也是顯而易見的。


圖1為本實用新型具體實施方式
的部分剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1為鏟料斗，2為滑腳，3為龍門支柱，4為龍門轉(zhuǎn)軸，5為轉(zhuǎn)軸導(dǎo)輪，6為支架導(dǎo)輪，7為牽引繩，8為牽引繩伸縮機(jī)構(gòu)，9為手柄，10為料斗支架，11為彈簧，12為棘輪，13為搖把，14為繩輥，15為輥架。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式
，并結(jié)合其附圖，對本方案進(jìn)行闡述。
通過附圖可以看出，本方案的秋千式散裝貨物人力卸貨裝置有一個龍門架，該龍門架的上頂部有一龍門轉(zhuǎn)軸(4)，在龍門轉(zhuǎn)軸(4)兩端的底部各連接有兩個傾斜的龍門支柱(3)，在各龍門支柱(3)的底端固定有滑腳(2)，在所述的龍門轉(zhuǎn)軸(4)的中部有一轉(zhuǎn)軸導(dǎo)輪(5)。在龍門轉(zhuǎn)軸(4)的下方有正三角形的料斗支架(10)，該料斗支架(10)內(nèi)固定裝有鏟料斗(1)，在料斗支架(10)的頂部有支架導(dǎo)輪(6)。在鏟料斗(1)鏟口的對應(yīng)側(cè)固定有手柄(9)，手柄(9)上固定有牽引繩(7)的一端，牽引繩(7)的另一端繞過龍門轉(zhuǎn)軸(4)上的轉(zhuǎn)軸導(dǎo)輪(6)和料斗支架(10)上的支架導(dǎo)輪(6)，與固定在手柄(9)上靠近鏟料斗(1)一側(cè)的牽引繩伸縮機(jī)構(gòu)(8)連接。所述手柄(9)上固定的牽引繩伸縮機(jī)構(gòu)(8)是在手柄(9)上固定有輥架(15)，在輥架(15)內(nèi)裝有繩輥(14)，在輥架(15)兩側(cè)外面一側(cè)有同軸的棘輪(12)，另一側(cè)有同軸的搖把(13)。另外，在所述料斗支架(10)各頂點的鏟料斗(1)鏟口側(cè)裝有彈性體，而該彈性體采用的是彈簧(11)。
權(quán)利要求1.一種秋千式散裝貨物人力卸貨裝置，其特征是有一個龍門架，在龍門架的上頂部有一龍門轉(zhuǎn)軸，在所述的龍門轉(zhuǎn)軸的中部有一轉(zhuǎn)軸導(dǎo)輪；在龍門轉(zhuǎn)軸的下方有料斗支架，該料斗支架內(nèi)固定裝有鏟料斗，在料斗支架的頂部有支架導(dǎo)輪；在鏟料斗鏟口的對應(yīng)側(cè)固定有手柄，手柄上固定有牽引繩的一端，牽引繩的另一端繞過龍門轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)軸導(dǎo)輪和料斗支架上的支架導(dǎo)輪，與固定在手柄上靠近鏟料斗一側(cè)的牽引繩伸縮機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的秋千式散裝貨物人力卸貨裝置，其特征是所述的龍門架是在龍門轉(zhuǎn)軸兩端的底部各連接有兩個傾斜的龍門支柱，在各龍門支柱的底端固定有滑腳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的秋千式散裝貨物人力卸貨裝置，其特征是所述的料斗支架是正三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的秋千式散裝貨物人力卸貨裝置，其特征是所述手柄上固定的牽引繩伸縮機(jī)構(gòu)是在手柄上固定有輥架，在輥架內(nèi)裝有繩輥，在輥架兩側(cè)外面一側(cè)有同軸的棘輪，另一側(cè)有同軸的搖把。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的秋千式散裝貨物人力卸貨裝置，其特征是在所述料斗支架各頂點的鏟料斗鏟口側(cè)裝有彈性體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的秋千式散裝貨物人力卸貨裝置，其特征是所述彈性體采用的是彈簧。
專利摘要本實用新型提供了一種秋千式散裝貨物人力卸貨裝置技術(shù)方案。該方案是有一個龍門架，在龍門架的上頂部有一龍門轉(zhuǎn)軸，在龍門轉(zhuǎn)軸的中部有一轉(zhuǎn)軸導(dǎo)輪；在龍門轉(zhuǎn)軸的下方有正三角形的料斗支架，該料斗支架內(nèi)固定裝有鏟料斗，在料斗支架的頂部有支架導(dǎo)輪；在鏟料斗鏟口的對應(yīng)側(cè)固定有手柄，手柄上固定有牽引繩的一端，牽引繩的另一端繞過龍門轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)軸導(dǎo)輪和料斗支架上的支架導(dǎo)輪，與固定在手柄上的牽引繩伸縮機(jī)構(gòu)連接。所述的龍門架是在龍門轉(zhuǎn)軸兩端的底部各連接有兩個傾斜的龍門支柱，在各龍門支柱的底端固定有滑腳。所述牽引繩伸縮機(jī)構(gòu)是在手柄上固定有輥架，在輥架內(nèi)裝有繩輥，在輥架兩側(cè)外面一側(cè)有同軸的棘輪，另一側(cè)有同軸的搖把。
文檔編號B65G65/04GK2736317SQ20042005383
公開日2005年10月26日 申請日期2004年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月17日
發(fā)明者黨浩麟, 孫福蓮 申請人:黨浩麟