專利名稱：液壓緩沖可逆翻車機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦地面單車卸載煤炭或矸石的卸載設(shè)備，屬于煤礦機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的煤礦地面卸載煤炭或矸石的一噸系列電動(dòng)翻車機(jī)，由底座、內(nèi)阻車器、外阻車器、滾筒、定位裝置、支持滾輪、傳動(dòng)滾輪、傳動(dòng)裝置等組成。傳動(dòng)滾輪、支持滾輪和定位裝置安裝在底座上，滾筒支承在傳動(dòng)滾輪和支持滾輪上，外阻車器安裝在滾筒外側(cè)，內(nèi)阻車器安裝在滾筒內(nèi)。傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、常開制動(dòng)器、常閉制動(dòng)器、行星齒輪減速器、閘輪聯(lián)軸器等組成，電動(dòng)機(jī)和減速器用膠帶聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)，常開、常閉制動(dòng)器分別由制動(dòng)電磁鐵控制。現(xiàn)有的這種電動(dòng)翻車機(jī)，傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，基礎(chǔ)大，沒(méi)有過(guò)載保護(hù)功能，當(dāng)出現(xiàn)卡阻或超載時(shí)，容易燒毀電磁制動(dòng)器，由于沒(méi)有緩沖裝置，滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性不易消除，不可反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速不可調(diào)節(jié)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、沖擊力小、控制簡(jiǎn)單、定位準(zhǔn)確，使用壽命長(zhǎng)的液壓緩沖可逆翻車機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，液壓緩沖可逆翻車機(jī)，包括底座及安裝在底座上的傳動(dòng)滾輪、支持滾輪和定位裝置，支承在傳動(dòng)滾輪和支持滾輪上的滾筒，在滾筒外側(cè)安裝的外阻車器，滾筒內(nèi)安裝的內(nèi)阻車器，其特征是翻車機(jī)設(shè)有包含液壓泵站和徑向柱塞液壓馬達(dá)、柱銷聯(lián)軸器、支架組成的傳動(dòng)裝置，徑向柱塞液壓馬達(dá)安裝在支架上，徑向柱塞液壓馬達(dá)通過(guò)柱銷聯(lián)軸器與動(dòng)力輸入軸連接，液壓泵站用液壓膠管與徑向柱塞液壓馬達(dá)連接。所述的液壓泵站設(shè)有由蓄能器和一個(gè)板式溢流閥組成的自動(dòng)卸荷回路，板式溢流閥安裝在油路集成塊上，蓄能器用鋼管與板式溢流閥連接；設(shè)有由4個(gè)板式單向閥和1個(gè)板式溢流閥組成的液壓緩沖回路，板式單向閥和板式溢流閥都安裝在油路集成塊上；設(shè)有由2個(gè)管式單向節(jié)流閥和1個(gè)三位四通電磁換向閥組成的節(jié)流調(diào)速回路，管式單向節(jié)流閥和三位四通電磁換向閥都安裝在油路集成塊上，各閥之間用鋼管相連接，油路集成塊安裝在油箱蓋上。
液壓緩沖可逆翻車機(jī)在傳動(dòng)裝置的徑向柱塞液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下，滾筒旋轉(zhuǎn)，將推車機(jī)推入翻車機(jī)內(nèi)的礦車翻轉(zhuǎn)卸料。在運(yùn)行中，傳動(dòng)滾輪帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)，滾筒轉(zhuǎn)過(guò)180度時(shí)，卸料結(jié)束，當(dāng)滾筒轉(zhuǎn)到360度時(shí)，內(nèi)外阻車器輪擋全部開啟，定位閘剎車，滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)，徑向柱塞液壓馬達(dá)停止工作，軌道上的實(shí)礦車由推車機(jī)向前推進(jìn)，并撞擊外、內(nèi)阻車器上礦車，使空礦車溜出翻車機(jī)，實(shí)礦車進(jìn)入外、內(nèi)阻車器，等待下一次翻車。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，合理簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造容易，運(yùn)行平穩(wěn)，控制簡(jiǎn)便。液壓緩沖可逆翻車機(jī)設(shè)置了液壓泵站和帶有可以正反轉(zhuǎn)的徑向柱塞液壓馬達(dá)的傳動(dòng)裝置，滾筒可以正反轉(zhuǎn)；液壓泵站設(shè)有自動(dòng)卸荷回路，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)卡阻或超載時(shí)，能夠自動(dòng)卸荷，以防機(jī)械損壞；泵站設(shè)有節(jié)流調(diào)速回路，轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié)；泵站設(shè)有液壓緩沖回路，使?jié)L筒定位準(zhǔn)確，沖擊力小，停止轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的慣性力矩由油路吸收，保護(hù)了傳動(dòng)軸和定位閘。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置平面結(jié)構(gòu)示意；圖4為本實(shí)用新型液壓泵站原理圖；圖中1外阻車器、2內(nèi)阻車器、3滾筒、4軸、5徑向柱塞液壓馬達(dá)、6支架、7柱銷聯(lián)軸器、8底座、9液壓泵站、10節(jié)流調(diào)速回路、11液壓緩沖回路、12自動(dòng)卸荷回路。
具體實(shí)施方式
傳動(dòng)滾輪和支持滾輪分別通過(guò)軸、軸承座裝在底座8上，滾筒3支承于傳動(dòng)滾輪和支持滾輪上。外阻車器1裝在滾筒3的一側(cè)，內(nèi)阻車器2裝在滾筒3內(nèi)，傳動(dòng)裝置的徑向柱塞液壓馬達(dá)5安裝在支架6上，并通過(guò)柱銷聯(lián)軸器7與軸4連接，徑向柱塞液壓馬達(dá)5進(jìn)出油口用膠管與液壓泵站9連接，液壓泵站9內(nèi)設(shè)置自動(dòng)卸荷回路12、節(jié)流調(diào)速回路10、液壓緩沖回路11。
權(quán)利要求1.一種液壓緩沖可逆翻車機(jī)，包括底座及安裝在底座上的傳動(dòng)滾輪、支持滾輪和定位裝置，支承在傳動(dòng)滾輪和支持滾輪上的滾筒，在滾筒外側(cè)安裝的外阻車器，滾筒內(nèi)安裝的內(nèi)阻車器，其特征是翻車機(jī)設(shè)有包含液壓泵站和徑向柱塞液壓馬達(dá)、柱銷聯(lián)軸器、支架組成的傳動(dòng)裝置，徑向柱塞液壓馬達(dá)安裝在支架上，徑向柱塞液壓馬達(dá)通過(guò)柱銷聯(lián)軸器與動(dòng)力輸入軸連接，液壓泵站用液壓膠管與徑向柱塞液壓馬達(dá)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓緩沖可逆翻車機(jī)，其特征是所述的液壓泵站設(shè)有由蓄能器和一個(gè)板式溢流閥組成的自動(dòng)卸荷回路，板式溢流閥安裝在油路集成塊上，蓄能器用鋼管與板式溢流閥連接；設(shè)有由4個(gè)板式單向閥和1個(gè)板式溢流閥組成的液壓緩沖回路，板式單向閥和板式溢流閥都安裝在油路集成塊上；設(shè)有由2個(gè)管式單向節(jié)流閥和1個(gè)三位四通電磁換向閥組成的節(jié)流調(diào)速回路，管式單向節(jié)流閥和三位四通電磁換向閥都安裝在油路集成塊上，各閥之間用鋼管相連接，油路集成塊安裝在油箱蓋上。
專利摘要液壓緩沖可逆翻車機(jī)，屬于煤礦機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括底座及安裝在底座上的傳動(dòng)滾輪、支持滾輪和定位裝置，支承在傳動(dòng)滾輪和支持滾輪上的滾筒，在滾筒外側(cè)安裝的外阻車器，滾筒內(nèi)安裝的內(nèi)阻車器，還設(shè)有液壓泵站和徑向柱塞液壓馬達(dá)、柱銷聯(lián)軸器、支架組成的傳動(dòng)裝置，徑向柱塞液壓馬達(dá)通過(guò)柱銷聯(lián)軸器與動(dòng)力輸入軸聯(lián)接，液壓泵站用液壓膠管與徑向柱塞液壓馬達(dá)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，合理簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造容易，控制簡(jiǎn)便，滾筒運(yùn)行平穩(wěn)，沖擊力、慣性力矩小，轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié)，出現(xiàn)卡阻或超載時(shí)自動(dòng)卸荷，有效保護(hù)設(shè)備，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，是煤礦地面單車卸載煤炭或矸石的理想設(shè)備。
文檔編號(hào)B65G67/48GK2784375SQ20042005506
公開日2006年5月31日 申請(qǐng)日期2004年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月24日
發(fā)明者何承岳, 楊玲, 孫洪波 申請(qǐng)人:揚(yáng)州市高揚(yáng)機(jī)電有限公司