專利名稱：一種可壓縮的吊裝式地坑垃圾站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種收集生活垃圾的成套設(shè)備。
背景技術(shù)：
地坑式垃圾站是各居民生活小區(qū)、商場及企事業(yè)單位垃圾收集專用設(shè)備，日轉(zhuǎn)運量50t～75t，主要以自然傾倒方式的垃圾中轉(zhuǎn)站。現(xiàn)有的吊裝式垃圾站主要由集裝箱吊機(由吊裝機構(gòu)、行走機構(gòu)、集裝箱專用吊具、導(dǎo)軌等組成)、垃圾集裝箱、電氣系統(tǒng)組成，其工作原理如下a.將裝有空垃圾箱的自卸車開至裝卸工位。啟動集裝箱吊機，按下左移(右移)按鈕，行走電機帶動吊裝設(shè)備左移(右移)至集裝箱上部；按下降按鈕，集裝箱專用吊具降至集裝箱上方；按電磁鐵吸合按鈕，電磁鐵吸合，完成掛箱動作(觀察箱上四個吊耳全部被掛好)。
b.按上升按鈕，吊起集裝箱，當(dāng)箱底超過汽車車箱20-30cm(離地約1.6m)，停止上升。按下左移(右移)按鈕，將集裝箱左移(右移)到地坑上方。按下降按鈕，將集裝箱放在地坑內(nèi)。按電磁鐵松開按鈕，將集裝箱放開。觀察下架與集裝箱無牽掛的地方。按上升按鈕，使集裝箱專用吊具離開集裝箱。
c.集裝箱上方有卸料口，可將垃圾直接倒入集裝箱內(nèi)，待裝滿垃圾后，根據(jù)上面a、b所述將集裝箱吊上自卸車，拉往填埋廠。
由于這種結(jié)構(gòu)的吊裝式垃圾站未經(jīng)過壓縮，從而使轉(zhuǎn)運效率降低，虧載現(xiàn)象嚴重，限制了其推廣應(yīng)用。
實用新型內(nèi)容本實用新型的技術(shù)解決問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可壓縮的吊裝式地坑垃圾站，它在不改變其它結(jié)構(gòu)的前提下，增加一套壓縮設(shè)備，能有效提高轉(zhuǎn)運效率，減少虧載現(xiàn)象。
本實用新型的技術(shù)解決方案是一種可壓縮的吊裝式地坑垃圾站，包括集裝箱吊機、垃圾集裝箱、電氣系統(tǒng)，其中集裝箱吊機由吊裝機構(gòu)、行走機構(gòu)、集裝箱專用吊具、導(dǎo)軌等組成，其特點在于在原吊裝式垃圾站地坑的側(cè)方增加一套用于對收集車卸入的松散垃圾壓縮并裝入垃圾集裝箱內(nèi)的壓縮設(shè)備，該壓縮設(shè)備包括液壓系統(tǒng)、壓裝機、推板、提門機構(gòu)、推壓油缸，壓裝機預(yù)埋于地坑內(nèi)，壓裝機內(nèi)有導(dǎo)軌，推壓油缸一端安裝在壓裝機上，一端安裝在推板上，推板利用液壓力通過導(dǎo)軌可在壓裝機內(nèi)滑動，將垃圾推入垃圾箱內(nèi)，液壓系統(tǒng)通過液壓軟管與提門機構(gòu)的伸縮油缸和推壓油缸連接在一起，提門機構(gòu)與垃圾集裝箱的小門相連接。當(dāng)泵站啟動時用來完成提升、下落垃圾集裝箱小門以及推料動作。
提門機構(gòu)主要由固定架、活動架、活動塊、伸縮油缸、彈簧和滾輪等組成，如圖2、圖3所示，在固定架受力中心線的兩側(cè)焊接有兩楔形導(dǎo)軌，活動架兩端裝有滑塊。伸縮油缸的一端安裝在固定架上，另一端安裝在活動架上，活動架通過伸縮油缸可在固定架上自由滑動，活動塊裝在活動架上，在活動塊的后端安裝有滾輪，它的兩側(cè)焊接有兩塊導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上的兩個孔穿過心軸，彈簧位于活動架上的心軸和活動塊之間。
本實用新型的工作原理是將原吊裝式垃圾站車廂中的松散垃圾經(jīng)過壓縮設(shè)備進行壓縮，利用液壓力，推板在壓裝機腔內(nèi)來回運動，有效地提高轉(zhuǎn)運效率，減少了虧載現(xiàn)象。
本實用新型與現(xiàn)有垃圾站相比具有的有益效果是有效地提高了轉(zhuǎn)運效率，減少了虧載現(xiàn)象；同吊裝設(shè)備配合使用或?qū)υ跹b式垃圾站進行改造，具有收集能力強、省功省力、低能耗、無二次污染、設(shè)備簡單、運行平穩(wěn)、安全可靠、造價低等特點。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中提門機構(gòu)結(jié)構(gòu)主示意圖；圖3為圖1中提門機構(gòu)結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖4為圖1中壓裝機結(jié)構(gòu)示意圖；圖5、圖6為本實用新型的地基結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖1中垃圾箱結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
如圖1、圖4所示，本實用新型包括集裝箱吊機1、垃圾集裝箱2、電氣系統(tǒng)3，集裝箱吊機1安裝有電氣系統(tǒng)3，它的控制柜位于集裝箱吊機1的上方，集裝箱吊機1位于垃圾集裝箱2的正上方，其中集裝箱吊機1由吊裝機構(gòu)11、行走機構(gòu)12、集裝箱專用吊具13、導(dǎo)軌14等組成，行走機構(gòu)12與吊裝機構(gòu)11是互相獨立的，利用電機，通過齒輪傳動來完成集裝箱吊機1的移動，導(dǎo)軌14固定在垃圾站內(nèi)兩側(cè)的混凝土墻內(nèi)，位于集裝箱吊機1的正上方，集裝箱專用吊具13通過四根鋼絲繩與吊裝機構(gòu)11相連。在原吊裝式垃圾站地坑中采用一套用于對收集車卸入的松散垃圾壓縮并裝入垃圾集裝箱內(nèi)的壓縮設(shè)備4，該壓縮設(shè)備4與垃圾集裝箱2在一條中心線上，其中壓縮設(shè)備4由液壓系統(tǒng)41、壓裝機42、推板43、提門機構(gòu)44、推壓油缸45組成，壓裝機42預(yù)埋于地坑內(nèi)，壓裝機42內(nèi)有導(dǎo)軌422，推壓油缸45一端安裝在壓裝機42上，一端安裝在推板43上，推板43通過推壓油缸45可在壓裝機42內(nèi)滑動，液壓系統(tǒng)41通過液壓軟管與提門機構(gòu)44的伸縮油缸444和推壓油缸45連接在一起，提門機構(gòu)44與垃圾集裝箱2的小門21相連接，當(dāng)泵站啟動時用來完成提升、下落垃圾集裝箱2的小門2 1以及推料動作。此外，在壓裝機42的倒料口上方安裝了防塵罩46，在壓裝機42下方以及垃圾集裝箱2的下方都有污水槽5。
如圖2、圖3所示，提門機構(gòu)44由固定架441、活動架442、活動塊443以及伸縮油缸444、彈簧445和滾輪446等組成，在固定架441受力中心線的兩側(cè)裝有兩楔形導(dǎo)軌449，活動架442兩端裝有滑塊4412，伸縮油缸444的一端安裝在固定架441上，另一端安裝在活動架442上，活動架442通過伸縮油缸444可在固定架441上自由滑動，活動塊443裝在活動架442上，在活動塊443上安裝有滾輪446和兩個導(dǎo)向板4413，導(dǎo)向板4413上的兩個孔穿過芯軸448，彈簧445位于活動架442上的芯軸448和活動塊443之間。在固定架441與活動架442上分別裝有伸縮油缸支座447。
通過液壓力，在伸縮油缸444的伸縮過程中，滾輪446在固定架441的楔形導(dǎo)軌449上滾動形成位移差，使得活動塊443在壓縮彈簧445和受彈簧反作用力的情況下前后移動，從而實現(xiàn)壓緊功能。提升則通過活動架上的掛鉤4410將物件4411提起。
如圖4所示，壓裝機42為焊接件，主要由推壓油缸支座421、導(dǎo)軌422等組成，推壓油缸支座421焊接在壓裝機42內(nèi)、導(dǎo)軌422在壓裝機42兩側(cè)下方，用螺栓與壓裝機固定如圖5、圖6所示，在原地坑的基礎(chǔ)上又增加了地坑，用于預(yù)埋壓裝機42。
如圖7所示，垃圾集裝箱2采用小門21進垃圾后門22傾倒垃圾的結(jié)構(gòu)方式。
本實用新型在原地坑的基礎(chǔ)上挖一地坑，將壓裝機42預(yù)埋進去。原吊裝垃圾箱2經(jīng)過重新設(shè)計增加有小門21，用于與壓裝機42的對接。小門21可通過可自動伸縮的提門機構(gòu)44提起和壓下。整個壓裝機42的強度加大，采用手動或自動控制，方便快捷，提高了系統(tǒng)的運行效率。
本實用新型的工作過程是a.將裝有空垃圾箱的自卸車開至裝卸工位。啟動集裝箱吊機，按下左移(右移)按鈕，行走電機帶動吊裝設(shè)備左移(右移)至集裝箱上部；按下降按鈕，集裝箱專用吊具降至集裝箱上方；按電磁鐵吸合按鈕，電磁鐵吸合，完成掛箱動作(觀察箱上四個吊耳全部被掛好)。
b.按上升按鈕，吊起集裝箱，當(dāng)箱底超過汽車車箱20-30cm(離地約1.6m)，停止上升。按下左移(右移)按鈕，將集裝箱左移(右移)到地坑上方。按下降按鈕，將集裝箱放在地坑內(nèi)。按電磁鐵松開按鈕，將集裝箱放開。觀察下架與集裝箱無牽掛的地方。按上升按鈕，使集裝箱專用吊具離開集裝箱。
c.按下壓縮裝置電機的啟動按鈕，操縱多路閥提門手柄，提門機構(gòu)動作，將垃圾箱前門提起。
d.將收集車中的垃圾倒進料槽內(nèi)，操縱多路閥手柄，推動推板，將垃圾推進垃圾箱。反復(fù)上述動作直到垃圾箱裝滿。操縱多路閥提門手柄，提門機構(gòu)動作，放下垃圾箱前門。
e.啟動集裝箱吊機，將垃圾箱放置于自卸車上。拉往填埋廠。
權(quán)利要求1.一種可壓縮的吊裝式地坑垃圾站，包括集裝箱吊機、垃圾集裝箱、電氣系統(tǒng)，其中集裝箱吊機由吊裝機構(gòu)、行走機構(gòu)、集裝箱專用吊具、導(dǎo)軌組成，其特征在于還包括與用于對收集車卸入的松散垃圾壓縮并裝入垃圾集裝箱內(nèi)的壓縮設(shè)備，所述的壓縮設(shè)備包括液壓系統(tǒng)、壓裝機、推板、提門機構(gòu)、推壓油缸，壓裝機預(yù)埋于地坑內(nèi)，壓裝機內(nèi)有導(dǎo)軌，推壓油缸一端安裝在壓裝機上，一端安裝在推板上，推板通過推壓油缸可在壓裝機內(nèi)的導(dǎo)軌上滑動，液壓系統(tǒng)分別與提升機構(gòu)和推壓油缸連接在一起，提門機構(gòu)與垃圾集裝箱的小門相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可壓縮的吊裝式地坑垃圾站，其特征在于所述的提門機構(gòu)主要包括固定架、活動架、活動塊以及伸縮油缸、彈簧和滾輪，在固定架受力中心線的兩側(cè)焊接有兩楔形導(dǎo)軌，活動架兩端裝有滑塊，伸縮油缸的一端安裝在固定架上，另一端安裝在活動架上，活動架通過伸縮油缸可在固定架上自由滑動，活動塊裝在活動架上，在活動塊的后端安裝有滾輪，它的兩側(cè)焊接有兩塊導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上的兩個孔穿過芯軸，彈簧位于活動架上的芯軸和活動塊之間，在固定架與活動架上分別焊接有伸縮油缸支座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可壓縮的吊裝式地坑垃圾站，其特征在于在所述壓裝機的倒料口上方安裝了防塵罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可壓縮的吊裝式地坑垃圾站，其特征在于在所述壓裝機下方以及垃圾集裝箱的下方都有污水槽。
專利摘要一種可壓縮的吊裝式地坑垃圾站，包括集裝箱吊機、垃圾集裝箱、電氣系統(tǒng)、壓縮設(shè)備，其中壓縮設(shè)備包括液壓系統(tǒng)、壓裝機、推板、提門機構(gòu)、推壓油缸，壓裝機預(yù)埋于地坑內(nèi)，壓裝機內(nèi)有導(dǎo)軌，推壓油缸一端安裝在壓裝機上，一端安裝在推板上，液壓系統(tǒng)分別與提升機構(gòu)和推壓油缸連接在一起，提門機構(gòu)與垃圾集裝箱的小門相連接。本實用新型日轉(zhuǎn)運量50t～75t，主要以自然傾倒方式的垃圾中轉(zhuǎn)站，它同吊裝設(shè)備配合使用或?qū)υ跹b式垃圾站進行改造，有效地提高轉(zhuǎn)運效率，減少了虧載現(xiàn)象，具有收集能力強、省功省力、低能耗、無二次污染、設(shè)備簡單、運行平穩(wěn)、安全可靠、造價低等特點，是環(huán)衛(wèi)垃圾轉(zhuǎn)運的首選設(shè)備。
文檔編號B65F1/00GK2716193SQ20042005941
公開日2005年8月10日 申請日期2004年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月13日
發(fā)明者晉益堅, 張建成, 王軍峰, 潘裕林, 龍玉霞, 劉勇, 寧海峰, 徐貴平, 杜鵬鷹, 孫治國 申請人:長治清華機械廠