專利名稱：皮帶運(yùn)輸機(jī)托輥尼龍軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤礦運(yùn)輸機(jī)械用托輥軸承座，以下簡(jiǎn)稱軸承座。
技術(shù)背景目前，煤礦運(yùn)輸機(jī)械托輥軸承座均為金屬材料所制，金屬材料在煤礦運(yùn)輸機(jī)不斷工作過程中，由于潤(rùn)滑油逐漸減少，以致干枯，經(jīng)常出現(xiàn)軸承與座體抱死、軸承散件，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸皮帶直接與托輥摩擦等現(xiàn)象，由此將造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和可怕的后果。另外，加之特殊環(huán)境下煤塵污染嚴(yán)重，更加使托輥軸承座成為煤礦運(yùn)輸機(jī)械的易損件，給生產(chǎn)帶來許多不便，極大影響了工作效率，增加了成本。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上不足提供一種實(shí)用性強(qiáng)、韌性好、耐磨損的軸承座。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的皮帶運(yùn)輸機(jī)托輥尼龍軸承座其是由座體和密封圈構(gòu)成，特點(diǎn)在于座體采用尼龍材料制成，在座體端面上設(shè)置有凹槽式加強(qiáng)筋孔，在軸承室內(nèi)壁上設(shè)置有密封圈卡槽，將密封圈固定后可以有效的防止煤塵污染。
本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型利用新型尼龍材料和其它化工材料，經(jīng)過配比混和后成為改性尼龍材料，從而代替金屬材料。由于改性尼龍材料抗靜電、阻燃、摩擦系數(shù)低，解決了金屬材料軸承座在工作中所不能解決的無潤(rùn)滑或少潤(rùn)滑條件下耐磨性問題。
2、可使產(chǎn)品在工作中韌性加強(qiáng)，延長(zhǎng)使用壽命。本實(shí)用新型在座體端面設(shè)計(jì)有凹槽式加強(qiáng)筋孔，可使產(chǎn)品在工作中韌性加強(qiáng)，運(yùn)輸機(jī)在正常工作中，軸承一旦卡死，它的外圓與座體接觸面在較小的摩擦系數(shù)情況下，仍會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而延長(zhǎng)使用壽命，提高工作效率。
3、生產(chǎn)成本低，由尼龍材料代替金屬材料后投放市場(chǎng)，使產(chǎn)品具有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
4、本實(shí)用新型工序簡(jiǎn)明，使本行業(yè)技術(shù)人員易于掌握，更易于實(shí)際操作。達(dá)到了解決金屬材料軸承座殘品率高、生產(chǎn)率底及安裝麻煩的目的。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1為軸承座端面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為軸承座結(jié)構(gòu)剖面圖；具體實(shí)施方式如
圖1、2所示，本實(shí)用新型的皮帶運(yùn)輸機(jī)托輥尼龍軸承座其是由座體和密封圈構(gòu)成，特點(diǎn)在于座體(2)采用尼龍材料制成，在座體(2)端面上設(shè)置有凹槽式加強(qiáng)筋孔(1)，在軸承室(3)的內(nèi)壁上設(shè)置有密封圈卡槽(4)，將密封圈固定在卡槽后可以有效的防止煤塵污染。
權(quán)利要求1.本實(shí)用新型的皮帶運(yùn)輸機(jī)托輥尼龍軸承座，是由座體和密封圈構(gòu)成，其特征在于在軸承座端面上設(shè)置有凹槽式加強(qiáng)筋孔，在軸承室內(nèi)壁上設(shè)置有密封圈卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶運(yùn)輸機(jī)托輥尼龍軸承座，其特征在于；所述的軸承座為尼龍材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型的皮帶運(yùn)輸機(jī)托輥尼龍軸承座，涉及煤礦運(yùn)輸機(jī)械用托輥軸承座，本實(shí)用新型的軸承座為改性尼龍材料制作，在軸承座端面上設(shè)置有凹槽式加強(qiáng)筋孔，在軸承室內(nèi)壁設(shè)置有密封圈卡槽，結(jié)合密封圈可有效地防止煤塵進(jìn)入軸承座，在具體工作中具有韌性強(qiáng)、耐磨損、安全系數(shù)高特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G39/02GK2804471SQ200520030198
公開日2006年8月9日 申請(qǐng)日期2005年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月15日
發(fā)明者朱心剛 申請(qǐng)人:朱心剛