專利名稱:花木運輸車的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種運輸工具,特別涉及一種適用于花卉、種苗運輸的花木運輸車。
背景技術:
現(xiàn)有的花卉、種苗運輸一般都是通過紙箱或者固定鋼架,當需要將花卉或者種苗等從一個地方運送到另外一個地方的時候,目前都是先將花卉或者種苗裝于定制的紙箱或者固定鋼架中,然后通過汽車運輸到相應地點。當花木卸下后,紙箱有可能被丟棄或者因為紙箱容易破損只能重復使用二到三次,增加了種苗種植者總成本;對于固定鋼架由于不能夠折疊、拆裝,制造成本又比較高;如果運送花木后不收回,造成浪費的同時,增加了種苗種植者總成本;如果運送花木后收回,由于其不可折疊、拆裝,必定會占用很大的空間,增加了運輸成本,變相的增加種苗種植者的總成本。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種能夠多次重復利用、回收時能夠大幅度減少運輸成本、拆裝簡單的花木運輸車。
本實用新型的目的是通過如下技術方案實現(xiàn)的一種花木運輸車,包括一底板和至少三塊側板,其特征在于,所述底板通過樞軸與三塊側板中的一塊相連,所述底板可繞樞軸轉動。
與所述底板相連的側板再通過樞軸可轉動地與另兩塊側板中的至少一塊相連。
與所述底板相連的側板通過樞軸可轉動地與另兩塊側板相連。
與所述底板相連的側板位于另外兩塊側板的中間。
在位于兩側的側板下部安裝有輪子。
在位于兩側的側板的內壁面上相對的設置有突出物。
所述突出物在兩側的側板的內壁面自上而下有若干對。
所述突出物為導向槽。
位于兩側的側板與位于中間的側板通過樞軸可轉動地相連。
兩側側板與中間側板形成的回轉中心到中間側板的距離不等。
在非與所述底板相連的側板上設置有與相互固定底板卡合機構。
因為本實用新型通過在底板和側板之間,和側板與側板之間設置使兩者之間可相對轉動的樞軸,可以使整個運輸車能夠折疊起來,占用相當小的體積,這樣在送完花木之后,可以利用相對較少的運輸成本將該運輸車運回,達到了回收利用和節(jié)約成本的目的。另外在位于兩側的側板的內壁面上相對的設置有若干對突出物,能夠根據實際情況放置中間隔板,使充分利用空間運輸各種大小的花木成為一種可能,同樣達到節(jié)約成本的目的。
圖1為本實用新型實施例一的正視示意圖;圖2為本實用新型實施例一俯視示意圖;圖3為本實用新型實施例一的一側視示意圖;圖4為本實用新型實施例一的另一側視示意圖;圖5為本實用新型一折疊狀態(tài)示意圖;圖6為本實用新型另一折疊狀態(tài)示意圖;具體實施方式
第一實施例如圖1-6所示,一種花木運輸車,包括一底板1、第一側板2、第二側板3、第三側板4,所述底板1通過樞軸5與第二側板3相連,所述底板1可繞所述樞軸5相對于所述第二側板3轉動。所述第二側板3位于第一側板2和第三側板4中間的中間,通過樞軸6、7可相對轉動地與第一側板2和第三側板4相連。在第一側板2和第三側板4的下部安裝有滾輪8。在第一側板2和第三側板4的內壁面上相對的設置有突出物9,所述突出物9在兩側的側板的內壁面自上而下有若干對;在所述突出物9上能夠放置中間隔板10,將由三塊側板圍成的空間分割成若干個空間,在實際使用中可根據需要設置中間隔板10;本實施例中所述突出物為導向槽,所述中間隔板10就可以象抽屜一樣推進或者拉出。在第一側板2和第三側板4內壁面下部各設置有一與所述底板1相互固定卡合的卡合機構11。
在正常使用狀態(tài),第一側板2和第三側板4與所述底板1通過卡合機構11固定卡合,是三者相對與所述第二側板均不能通過樞軸轉動,從而使底板和三側板形成一個相對固定的半封閉空間,之后根據需要添置中間隔板,放置需要運裝的花木。在不使用時,拆掉中間隔板10后、松開卡合機構11可以使第一側板2、第三側板4和所述底板1相對于所述第二側板3通過樞軸轉動,折疊起來,便于儲存和運輸。
為了更方便折疊,可以使第一側板2和第三側板4與第二側板3分別形成的回轉中心到第二側板3的距離不等。所述側板可以做成具有網格狀的骨架結構,也可以是整個板狀。
第二實施例本實施例與第一實施例最大的區(qū)別在于,在本實施例中,還有第四側板,第四側板與第一側板2或者第三側板4通過樞軸8可相對轉動的相連,與兩者中的非通過樞軸連接的一塊側板可以通過插銷、繩索等相對固定。即第四側板就像一塊可轉動的門安裝在實施例一所形成的U形空間的缺口處。
第三實施例本實施例與第一實施例最大的區(qū)別在于,在本實施例中,所述底板1通過樞軸可轉動地第一側板2或者第三側板4相連。相應的,所述卡合機構11安裝在非與所述底板1相對轉動相連的側板的下部。
為了適合園藝等環(huán)境潮濕行業(yè)使用,可以將車身全部采用熱鍍鋅零件制作,抗腐蝕能力強。車輪材料采用優(yōu)質人造膠,無噪聲,不磨損地面。
本使用新型以花木運輸車為例介紹了一種新型的簡便的運輸工具,這不能視為對本實用新型的一種限制。同時本實用新型還有其他一些變形形式,如可以將滾輪設置到第二側板上、整個車只由兩塊側板和一塊底板組成一個三角形的可折疊的運輸車(當然這是一種比較不太經濟的做法)、還有可以將所有的輪子去掉,讓其成為一種可折疊的擱物架等等。這些對本領域的技術人員來說都是不需要創(chuàng)造性的勞動就可以作出的變形或者改進,都應該落入本實用新型的權利要求所限定的范圍內。
權利要求1.一種花木運輸車,包括一底板和至少三塊側板,其特征在于,所述底板通過樞軸與三塊側板中的一塊相連,所述底板可繞樞軸轉動。
2.根據權利要求1所述的花木運輸車,其特征在于,與所述底板相連的側板再通過樞軸可轉動地與另兩塊側板中的至少一塊相連。
3.根據權利要求1或2所述的花木運輸車,其特征在于,與所述底板相連的側板位于另外兩塊側板的中間。
4.根據權利要求3所述的花木運輸車,其特征在于,位于兩側的側板與位于中間的側板通過樞軸可轉動地相連。
5.根據權利要求3所述的花木運輸車,其特征在于,在位于兩側的側板下部安裝有輪子。
6.根據權利要求3所述的花木運輸車,其特征在于,在位于兩側的側板的內壁面上相對的設置有突出物。
7.根據權利要求6所述的花木運輸車,其特征在于,所述突出物在兩側的側板的內壁面自上而下有若干對。
8.根據權利要求6所述的花木運輸車,其特征在于,所述突出物為導向槽。
9.根據權利要求3所述的花木運輸車,其特征在于,位于兩側的側板分別與位于中間的側板形成的回轉中心到位于中間的側板的距離不等。
10.根據權利要求1或2所述的花木運輸車,其特征在于,在非與所述底板相連的側板上設置有與底板相互固定卡合的卡合機構。
專利摘要本實用新型涉及一種運輸工具,特別涉及一種適用于花卉、種苗運輸的花木運輸車。一種花木運輸車,包括一底板和至少三塊側板,其特征在于,所述底板通過樞軸與三塊側板中的一塊相連,所述底板可繞樞軸轉動。與所述底板相連的側板再通過樞軸可轉動地與另兩塊側板中的至少一塊相連。因為本實用新型通過在底板和側板之間,和側板與側板之間設置使兩者之間可相對轉動的樞軸,可以使整個運輸車能夠折疊起來,占用相當小的體積,這樣在送完花木之后,可以利用相對較少的運輸成本將該運輸車運回,達到了回收利用和節(jié)約成本的目的。
文檔編號B65D6/18GK2883240SQ200520068049
公開日2007年3月28日 申請日期2005年11月24日 優(yōu)先權日2005年11月24日
發(fā)明者金劍平, 黃海勛, 文方德, 李光輝, 李昂 申請人:珠海市園藝研究所, 廣東維生園藝科技有限公司