專利名稱:移行翻轉(zhuǎn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及的是一種可廣泛應(yīng)用在物流輸送設(shè)備行業(yè)中的移行翻轉(zhuǎn)車,它是移行機(jī)的一種特殊形式,是在移行機(jī)的基礎(chǔ)上增加了翻轉(zhuǎn)的功能。它屬于物流輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用在物流輸送設(shè)備行業(yè)中的移行翻轉(zhuǎn)車,它在上料點(diǎn)四個(gè)平躺鋼瓶通過移行車搬運(yùn)到下料點(diǎn),又通過翻轉(zhuǎn)設(shè)備把鋼瓶豎放在下料點(diǎn)。此設(shè)備投資多,生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在的缺陷,所提出的移行翻轉(zhuǎn)車可把四個(gè)平躺的鋼瓶從一個(gè)上料點(diǎn),搬運(yùn)到多處下料點(diǎn)并把四個(gè)鋼瓶豎放在下料點(diǎn)處。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)是天軌、移行翻轉(zhuǎn)車框架構(gòu)成移行翻轉(zhuǎn)車的骨架,滾子輸送機(jī)由九根帶有錐形滾子的軸,軸的兩端有軸承座,軸承座固定在角鋼的底板上,軸的端部由雙排鏈輪組成,其中一根軸上有滾子輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置螺接固定在滾子輸送機(jī)的角鋼上,滾子輸送機(jī)的角鋼底板的底部又螺接固定帶有軸承座的軸,軸上有翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,軸承座固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架上,旋轉(zhuǎn)夾緊裝置、旋轉(zhuǎn)夾緊裝置驅(qū)動(dòng)、爪子分別螺接固定在滾子輸送機(jī)的底板上,旋轉(zhuǎn)夾緊裝置驅(qū)動(dòng)通過鏈條驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置,行走驅(qū)動(dòng)裝置、行走輪通過軸承座固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架上,行走輪的固定軸的一端固定有高速編碼器,移行翻轉(zhuǎn)車有兩個(gè)行走輪,移行翻轉(zhuǎn)車框架上裝有八個(gè)導(dǎo)向輪,定位裝置是固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架上,定位固定座固定在地面上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)翻轉(zhuǎn)移行機(jī)與普通的移行機(jī)不同,普通的移行機(jī)支撐在兩根水平平行軌道上運(yùn)行,而移行翻轉(zhuǎn)車在一根地軌上運(yùn)行,上方的天軌作導(dǎo)向和平衡整個(gè)框架,防止傾翻,并實(shí)現(xiàn)把平放的工件豎放的功能。
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是圖1的側(cè)視圖;圖中的1是天軌、2是移行翻轉(zhuǎn)車框架、3是滾子輸送機(jī)、4是滾子輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、5是行走軌道、6是行走驅(qū)動(dòng)裝置、7是行走輪、8是旋轉(zhuǎn)夾緊裝置、9是旋轉(zhuǎn)夾緊裝置驅(qū)動(dòng)、10是翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、11是定位裝置、12是高速編碼器、13是爪子、14是定位固定座、15是導(dǎo)向輪構(gòu)成。
具體實(shí)施方式
對(duì)照附圖,其特征是天軌1、移行翻轉(zhuǎn)車框架2構(gòu)成移行翻轉(zhuǎn)車的骨架,滾子輸送機(jī)3由九根帶有錐形滾子的軸,軸的兩端有軸承座,軸承座固定在角鋼的底板上,軸的端部由雙排鏈輪組成,其中一根軸上有滾子輸送機(jī)3的驅(qū)動(dòng)裝置4,驅(qū)動(dòng)裝置4螺接固定在滾子輸送機(jī)3的角鋼上,滾子輸送機(jī)3的角鋼底板的底部又螺接固定帶有軸承座的軸,軸上有翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置10,軸承座固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架2上,旋轉(zhuǎn)夾緊裝置8、旋轉(zhuǎn)夾緊裝置驅(qū)動(dòng)9、爪子13分別螺接固定在滾子輸送機(jī)3的底板上,旋轉(zhuǎn)夾緊裝置驅(qū)動(dòng)9通過鏈條驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置8,行走驅(qū)動(dòng)裝置6、行走輪7通過軸承座固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架2上,行走輪7的固定軸的一端固定有高速編碼器12,移行翻轉(zhuǎn)車有兩個(gè)行走輪,移行翻轉(zhuǎn)車框架2上裝有八個(gè)導(dǎo)向輪15,定位裝置11是固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架2上,定位固定座14固定在地面上。
動(dòng)作過程滾子輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置4的電機(jī)啟動(dòng)后,滾子輸送機(jī)3上的錐形滾子就轉(zhuǎn)動(dòng),平躺四個(gè)鋼瓶就全部移動(dòng)到滾子輸送機(jī)3上,旋轉(zhuǎn)夾緊裝置驅(qū)動(dòng)9啟動(dòng),旋轉(zhuǎn)夾緊裝置8旋轉(zhuǎn)90°夾緊四個(gè)鋼瓶,定位裝置11的氣缸從定位固定座14中縮回,行走驅(qū)動(dòng)裝置6啟動(dòng),行走輪7在行走軌道5上行走,同時(shí)行走輪7的軸上固定的高速編碼器12進(jìn)行記數(shù),進(jìn)行加減速和初步定位,到達(dá)工藝點(diǎn),定位裝置10的氣缸伸出進(jìn)入定位固定座14中,翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置10啟動(dòng),滾子輸送機(jī)3翻轉(zhuǎn)90°,這樣四個(gè)平躺鋼瓶就實(shí)現(xiàn)90°翻轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)夾緊裝置驅(qū)動(dòng)9啟動(dòng),旋轉(zhuǎn)夾緊裝置8旋轉(zhuǎn)90°松開,四個(gè)鋼瓶就豎放在下料點(diǎn)處,鋼瓶移走。移行翻轉(zhuǎn)車翻轉(zhuǎn)90°,翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置10啟動(dòng),滾子輸送機(jī)3翻轉(zhuǎn)90°又回到水平原位置,定位裝置11的氣缸從定位固定座14中縮回,行走驅(qū)動(dòng)裝置6啟動(dòng),移行翻轉(zhuǎn)車回到原始位置,移行翻轉(zhuǎn)車實(shí)現(xiàn)一個(gè)循環(huán)。
移行翻轉(zhuǎn)車實(shí)現(xiàn)了多動(dòng)作的功能,在物流輸送設(shè)備行業(yè)還是首次使用。從技術(shù)方案角度看,把由分散設(shè)備實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作集中到一個(gè)設(shè)備上,把平躺的鋼瓶易地豎放,減少一臺(tái)專用設(shè)備把平躺的鋼瓶豎放,節(jié)省投資,提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.移行翻轉(zhuǎn)車,其特征是天軌(1)、移行翻轉(zhuǎn)車框架(2)接成移行翻轉(zhuǎn)車的骨架,滾子輸送機(jī)(3)由九根帶有錐形滾子的軸,軸的兩端有軸承座,軸承座固定在角鋼的底板上,軸的端部由雙排鏈輪組成,其中一根軸上有滾子輸送機(jī)(3)的驅(qū)動(dòng)裝置(4),驅(qū)動(dòng)裝置(4)螺接固定在滾子輸送機(jī)(3)的角鋼上,滾子輸送機(jī)(3)的角鋼底板的底部又螺接固定帶有軸承座的軸,軸上有翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(10),軸承座固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架(2)上,旋轉(zhuǎn)夾緊裝置(8)、旋轉(zhuǎn)夾緊裝置驅(qū)動(dòng)(9)、爪子(13)分別螺接固定在滾子輸送機(jī)(3)的底板上,旋轉(zhuǎn)夾緊裝置驅(qū)動(dòng)(9)通過鏈條驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置(8),行走驅(qū)動(dòng)裝置(6)、行走輪(7)通過軸承座固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架(2)上,行走輪(7)的固定軸的一端固定有高速編碼器(12),移行翻轉(zhuǎn)車有兩個(gè)行走輪,移行翻轉(zhuǎn)車框架(2)上裝有八個(gè)導(dǎo)向輪(15),定位裝置(11)是固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架(2)上,定位固定座(14)固定在地面上。
專利摘要本實(shí)用新型是移行翻轉(zhuǎn)車,其結(jié)構(gòu)是天軌、移行翻轉(zhuǎn)車框架接成移行翻轉(zhuǎn)車的骨架,滾子輸送機(jī)由九根帶有錐形滾子的軸,其中一根軸上有滾子輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置螺接固定在滾子輸送機(jī)的角鋼上,滾子輸送機(jī)的角鋼底板的底部又固定帶有軸承座的軸,軸上有翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,軸承座固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架上,旋轉(zhuǎn)夾緊裝置、旋轉(zhuǎn)夾緊裝置驅(qū)動(dòng)、爪子分別螺接固定在滾子輸送機(jī)的底板上,行走驅(qū)動(dòng)裝置、行走輪通過軸承座固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架上,行走輪的固定軸的一端固定有高速編碼器,定位裝置是固定在移行翻轉(zhuǎn)車框架上,定位固定座固定在地面上。優(yōu)點(diǎn)移行翻轉(zhuǎn)車在一根地軌上運(yùn)行,上方的天軌作導(dǎo)向和平衡整個(gè)框架,防止傾翻,并實(shí)現(xiàn)把平放的工件豎放。
文檔編號(hào)B65G47/252GK2795147SQ20052007095
公開日2006年7月12日 申請(qǐng)日期2005年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月21日
發(fā)明者王志平, 張勇武, 胡剛 申請(qǐng)人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司