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集裝箱的前框角柱的制作方法

文檔序號(hào):4398439閱讀:1383來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:集裝箱的前框角柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及集裝箱的前框角柱結(jié)構(gòu),屬于集裝箱技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的集裝箱的前框角柱,包括外角柱和內(nèi)角柱,內(nèi)、外角柱固定連接,內(nèi)、外角柱的上、下端面和頂角件、底角件固定連接,頂角件、底角件上有與集裝箱起吊運(yùn)輸裝置的孔,外角柱前端與側(cè)面采用直角過(guò)渡形式。隨著集裝箱運(yùn)輸量的日益增加,物流業(yè)主都希望運(yùn)輸效益的最大化,為達(dá)到這一目的,設(shè)計(jì)時(shí)都盡可能使箱體尺寸最大,從而使集裝箱箱體容積的最大化。當(dāng)箱體裝載于運(yùn)輸車(chē)輛時(shí),由于車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑的限制,往往會(huì)發(fā)生前角柱端面與運(yùn)輸車(chē)輛干涉的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為避免箱體運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生上述現(xiàn)象,滿足裝載運(yùn)輸?shù)男枰?,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有集裝箱的前框角柱結(jié)構(gòu)的改進(jìn),提供一種重量輕、強(qiáng)度好、美觀大方的集裝箱的前框角柱。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的集裝箱的前框角柱,包括外角柱、內(nèi)角柱,其特征是設(shè)有扭鎖孔板,扭鎖孔板連接固定在內(nèi)、外角柱的上、下端面,外角柱前端與側(cè)面采用圓弧過(guò)渡,外角柱包在扭鎖孔板和內(nèi)角柱外。
所述的外角柱外表面(外角柱前端)為弧形,其圓弧半徑小于2040mm。扭鎖孔板上設(shè)有與集裝箱起吊運(yùn)輸裝置和栓固、系固設(shè)備匹配的鎖孔。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)容易,由于前端角柱的圓弧設(shè)計(jì),不僅美觀大方,而且使箱體長(zhǎng)度設(shè)計(jì)達(dá)到最優(yōu)化,提高了單箱運(yùn)輸效率。前框內(nèi)外角柱的上、下端取消了上、下角件,箱體自重減輕;前內(nèi)外角柱的上下端面固定連接的扭鎖孔板設(shè)置的腰形孔,保證了箱體起吊方便,滿足栓固、系固的要求及物流業(yè)主的運(yùn)輸需要。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖1中的A向視圖;圖4為本實(shí)用新型的外角柱的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為現(xiàn)有的集裝箱的前框角柱的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1外角柱、2內(nèi)角柱、3內(nèi)角柱、4扭鎖孔板、5頂角件、6底角件、7外角柱表面。
具體實(shí)施方式
外角柱1的表面為圓弧面,外角柱表面7的圓弧半徑小于2040mm。將兩端折彎出所需尺寸,外角柱1依次與鈕鎖孔板4、內(nèi)角柱3、內(nèi)角柱2、依次焊接連接,外角柱1包在扭鎖孔板和內(nèi)角柱外。扭鎖孔板4上設(shè)置符合ISO1496標(biāo)準(zhǔn)的扭鎖孔,扭鎖孔與集裝箱起吊運(yùn)輸裝置和栓固、系固設(shè)備及相關(guān)的物流設(shè)施匹配。
權(quán)利要求1.一種集裝箱的前框角柱,包括外角柱、內(nèi)角柱,其特征是設(shè)有扭鎖孔板,扭鎖孔板連接固定在內(nèi)、外角柱的上、下端面,外角柱前端與側(cè)面采用圓弧過(guò)渡,外角柱包在扭鎖孔板和內(nèi)角柱外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的前框角柱,其特征是所述的外角柱外表面為弧形,其圓弧半徑小于2040mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的前框角柱,其特征是所述的扭鎖孔板上設(shè)有與集裝箱起吊運(yùn)輸裝置和栓固、系固設(shè)備匹配的鎖孔。
專利摘要集裝箱的前框角柱,屬于集裝箱技術(shù)領(lǐng)域。主要由外角柱、內(nèi)角柱、扭鎖孔板等構(gòu)成,扭鎖孔板連接固定在內(nèi)、外角柱的上、下端面,外角柱前端與側(cè)面采用圓弧過(guò)渡,其圓弧半徑小于2040mm。外角柱包在扭鎖孔板和內(nèi)角柱外。扭鎖孔板上設(shè)有與集裝箱起吊運(yùn)輸裝置和栓固、系固設(shè)備匹配的鎖孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)容易,由于前端角柱的圓弧設(shè)計(jì),不僅美觀大方,而且使箱體長(zhǎng)度設(shè)計(jì)達(dá)到最優(yōu)化,提高了單箱運(yùn)輸效率。前框內(nèi)外角柱的上、下端取消了上、下角件,箱體自重減輕;前內(nèi)外角柱的上下端面固定連接的扭鎖孔板設(shè)置的腰形孔,保證了箱體起吊方便,滿足栓固、系固的要求及物流業(yè)主的運(yùn)輸需要。
文檔編號(hào)B65D90/00GK2839179SQ20052007608
公開(kāi)日2006年11月22日 申請(qǐng)日期2005年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月29日
發(fā)明者楊保同, 袁開(kāi)平, 劉棟, 張志勇 申請(qǐng)人:揚(yáng)州通利冷藏集裝箱有限公司
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