專利名稱：頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)環(huán)保領(lǐng)域完成生活垃圾收集和中轉(zhuǎn)的一種頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的垃圾站在地面上建筑有房屋，這種垃圾站的基建造價(jià)高，為了代替地上建房式垃圾站申請(qǐng)了專利名稱為頂升平移式全封閉地下垃圾站(專利號(hào)ZL00261973.3)，但是，頂升平移式全封閉地下垃圾站需要寬敞的用地以適應(yīng)汽車掉頭，為了在不允許汽車掉頭的場(chǎng)合建造地下垃圾中轉(zhuǎn)站申請(qǐng)了專利名稱為頂升橫移式全封閉地下垃圾站(專利號(hào)032223706)，這兩種垃圾站都需要配備三相交流動(dòng)力電源，在不便配套三相交流動(dòng)力電源的場(chǎng)合建造地下垃圾中轉(zhuǎn)站即面臨困難。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站，該垃圾站適應(yīng)于各種場(chǎng)合，無(wú)論有無(wú)動(dòng)力電源都可建站，而且較好地實(shí)現(xiàn)建站費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用雙低的良好效果，高效、廉價(jià)地解決生活垃圾的收集、中轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是按照隨車順帶的周轉(zhuǎn)空箱與地坑實(shí)箱在中轉(zhuǎn)時(shí)的相對(duì)位置不同分為“遠(yuǎn)近型”和“高低型”兩種；“遠(yuǎn)近型”垃圾站主要由大小池組成的基坑、實(shí)箱托臺(tái)、托臺(tái)液壓頂升油缸、空箱托架、單作用油缸、專用自卸汽車、液壓平移機(jī)構(gòu)、實(shí)垃圾箱、空垃圾箱等構(gòu)成，連接實(shí)箱托臺(tái)的托臺(tái)液壓頂升油缸安裝在基坑的大池內(nèi)，連接空箱托架的單作用油缸安裝在基坑小池內(nèi)，液壓平移機(jī)構(gòu)安裝在專用自卸汽車上。
液壓平移機(jī)構(gòu)主要由三節(jié)桿式平移臂、滑輪、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)滾筒組成，平移臂由從小到大的扁方形鋼管套接構(gòu)成，小管套在中管內(nèi)，中管套在大管內(nèi)，大管固定在專用自卸汽車上，小管、中管、大管套接構(gòu)成“三節(jié)桿”式平移臂；液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的卷?yè)P(yáng)滾筒被四塊法蘭盤分成三段，在滾筒兩端上的鋼絲繩分別同向纏繞，在滾筒中間的鋼絲繩反向纏繞；滑輪固定在扁方形大管的前端，另兩只滑輪分別固定在扁方形中管的后端和前端，三只滑輪形成一組滑輪組，在迭套方管的另一側(cè)有對(duì)稱的另一組滑輪組；鋼絲繩的起點(diǎn)固定在扁方形小管的后端，終點(diǎn)固定在卷?yè)P(yáng)滾筒上，滾筒兩端上的鋼絲繩依次穿過(guò)三個(gè)滑輪，滾筒中間的鋼絲繩直接連接方形小管和卷?yè)P(yáng)滾筒。
垃圾站自身無(wú)動(dòng)力，頂升和平移都用自卸汽車動(dòng)力，系統(tǒng)油路由專用自卸汽車油路和無(wú)源垃圾站油路兩部分通過(guò)一根油管快接頭組成；其中，基坑大池內(nèi)安裝兩個(gè)托臺(tái)液壓頂升油缸，小池內(nèi)安裝一個(gè)提升空箱托架的單作用油缸，這兩個(gè)托實(shí)、一個(gè)托空共三個(gè)液壓升降油缸都可單獨(dú)進(jìn)行升降操作控制，上升時(shí)由高壓油驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)則借助重力勢(shì)能，其中，專用自卸汽車上的液壓平移機(jī)構(gòu)是由卷?yè)P(yáng)滾筒、鋼絲繩、滑輪、三節(jié)桿式平移臂組成，液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)力矩帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)滾筒正反雙向旋轉(zhuǎn)，固定在卷?yè)P(yáng)滾筒上的兩根拉伸、一根拉縮共三根鋼絲繩的往復(fù)運(yùn)動(dòng)牽引平移臂伸縮，從而推出空箱或拉進(jìn)實(shí)箱。
該垃圾站的實(shí)箱托臺(tái)液壓頂升油缸安裝在基坑內(nèi)大池兩端，一頭一個(gè)液壓頂升油缸在通常情況下可以同步頂升，如果實(shí)箱內(nèi)的垃圾密度懸殊較大也可以兩套輪流頂升以保持實(shí)箱的大致水平；小池內(nèi)設(shè)置的空箱托架由一支單作用油缸提升，中轉(zhuǎn)前升起后供周轉(zhuǎn)空箱暫時(shí)停留。
“二次升高法”完成空實(shí)箱的現(xiàn)場(chǎng)置換，即實(shí)箱先“半升作橋”，讓隨車順帶的周轉(zhuǎn)空箱在汽車上的液壓平移機(jī)構(gòu)推動(dòng)下，經(jīng)實(shí)箱蓋板翻越到臨時(shí)升起的空箱托架上，然后實(shí)箱再升至與空箱等高，由汽車上的液壓平移機(jī)構(gòu)拉實(shí)箱上車，同時(shí)空箱被拉到實(shí)箱托臺(tái)上，最后放下空箱。
“高低型”垃圾站主要由基坑、實(shí)箱托臺(tái)、抬臺(tái)液壓頂升油缸、折疊式空箱托架、專用自卸汽車，液壓平移機(jī)構(gòu)、實(shí)垃圾箱、實(shí)垃圾箱、伸縮式立柱構(gòu)成，連接實(shí)箱托臺(tái)的托臺(tái)液壓頂升油缸安裝在基坑內(nèi)，折疊式空箱托架安置在實(shí)箱托臺(tái)上，專用自卸汽車上安裝汽壓平移機(jī)構(gòu)，伸縮式立柱安裝在基坑的四角處。
使用時(shí)，空箱隨實(shí)箱由托臺(tái)液壓頂升油缸頂升至頂點(diǎn)，將空箱掛在伸縮式立柱上，實(shí)箱回落一段高度使空箱分離實(shí)箱，實(shí)箱被液壓平移機(jī)構(gòu)平拉上車，支起折疊式空箱托架，讓折疊式空箱托架再次隨托臺(tái)液壓頂升油缸頂升托舉空箱，空箱回落到中途時(shí)，再次懸掛在伸縮式立柱上，收起折疊式空箱托架，最后，使空箱隨托臺(tái)液壓頂升油缸降落基坑。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，單車單趟完成垃圾中轉(zhuǎn)，可以達(dá)到建站成本和運(yùn)行費(fèi)用雙低，由于垃圾站自身沒(méi)有電動(dòng)機(jī)、油泵、油箱等構(gòu)成的液壓站，因此無(wú)須配套三相交流動(dòng)力電源，廣泛適用于城鄉(xiāng)各種地方。


圖1為本實(shí)用新型“遠(yuǎn)近型”垃圾站一次垃圾中轉(zhuǎn)主要步驟簡(jiǎn)明示意圖。
圖2為圖1的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖3為圖2的安裝在自卸汽車上的液壓平移機(jī)構(gòu)示意圖。
圖4為圖2的垃圾箱示意圖。
圖5為圖4的垃圾箱翻斗示意圖。
圖6為本實(shí)用新型“高低型”垃圾站一次垃圾中轉(zhuǎn)主要步驟簡(jiǎn)明示意圖。
圖7為圖6的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖8為圖7的折疊式空箱托架示意圖。
圖中1.單作用油缸，2.空箱托架，3.實(shí)箱托臺(tái)，4.托臺(tái)液壓頂升油缸，5.液壓平移機(jī)構(gòu)，6.專用自卸汽車，7.空垃圾箱，8.實(shí)垃圾箱，9.小池，10.大池，11.小管，12.中管，13.大管，14.卷?yè)P(yáng)滾筒，15、16、17.滑輪，18、19、20.鋼絲繩，21.滾輪，22.活動(dòng)門，23.出檐箱蓋，24.大口，25.推拉式窗蓋，26.小口，27.翻斗，28.折疊式空箱托架，29.折疊式支腳，30.伸縮式立柱。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，“遠(yuǎn)近型”垃圾站主要由小池9、大池10組成的基坑、實(shí)箱托臺(tái)3、托臺(tái)液壓頂升油缸4、空箱托架2、單作用油缸1、專用自卸汽車6、液壓平移機(jī)構(gòu)5、實(shí)垃圾箱8、空垃圾箱7構(gòu)成，連接實(shí)箱托臺(tái)3的托臺(tái)液壓頂升油缸4安裝在基坑的大池10內(nèi)，連接空箱托架2的單作用油缸1安裝在基坑小池9內(nèi)，液壓平移機(jī)構(gòu)5安裝在專用自卸汽車6上。
如圖3所示，液壓平移機(jī)構(gòu)5主要由三節(jié)桿式平移臂、滑輪、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)滾筒組成，平移臂由從小到大的扁方形鋼管套接構(gòu)成，小管11套在中管12內(nèi)，中管12套在大管13內(nèi)，大管13固定在專用自卸汽車6上，小管11、中管12、大管13套接構(gòu)成“三節(jié)桿”式平移臂；滑輪15、16、17是一組滑輪組，滑輪15固定在扁方形大管13的前端，滑輪16、17分別固定在扁方形中管12的后端和前端，平移臂的另一側(cè)有一組對(duì)稱的滑輪組；液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的卷?yè)P(yáng)滾筒被四塊法蘭盤分成三段，鋼絲繩18、19分別同向纏繞在卷?yè)P(yáng)滾筒14兩邊，鋼絲繩20反向纏繞在卷?yè)P(yáng)滾筒14中間；鋼絲繩18、19、20的起點(diǎn)固定在扁方形小管11的后端，鋼絲繩18、19、20的終點(diǎn)固定在卷?yè)P(yáng)滾筒14上，鋼絲繩19依次穿過(guò)滑輪17、16、15，鋼絲繩18類似鋼絲繩19依次穿過(guò)另一滑輪組，鋼絲繩20連接在方形小管11和卷?yè)P(yáng)滾筒14上；當(dāng)卷?yè)P(yáng)滾筒向某一方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋼絲繩18、19張緊而鋼絲繩20同步放松，“三節(jié)桿”平移臂伸長(zhǎng)，當(dāng)卷?yè)P(yáng)滾筒反轉(zhuǎn)時(shí)，鋼絲繩20張緊而鋼絲繩18、19同步放松，“三節(jié)桿”平移臂縮短。
本實(shí)用新型的垃圾箱可根據(jù)用戶汽車型號(hào)任意選配，只要汽車能拖動(dòng)，大箱重載仍可輕易地平移上車。如圖4、5所示，垃圾箱為下裝滾輪21的長(zhǎng)方體，有活動(dòng)門22以便汽車運(yùn)到處理場(chǎng)后自卸垃圾；四邊出檐的出檐箱蓋23以防雨水落在基坑內(nèi)，箱蓋上有窗口接納垃圾，其中的大口24為帶鎖推拉式窗蓋25專供環(huán)衛(wèi)保潔工人集中投放垃圾，小口26為腳踏翻斗27供居民投放零散垃圾；大口、小口的目的都是既方便垃圾投放又阻擋“拾荒者”向箱外掏揀垃圾，有助于保持無(wú)人值守中轉(zhuǎn)站的清潔衛(wèi)生。
“遠(yuǎn)近型”垃圾站的中轉(zhuǎn)過(guò)程是這樣實(shí)現(xiàn)的如圖1所示，專用自卸汽車帶著一個(gè)輪流周轉(zhuǎn)用的空箱?？吭诶就鈧?cè)，用鑰匙打開(kāi)垃圾站大池一角上的閥門室蓋，將汽車上帶有快裝接頭的一根油管連接在中轉(zhuǎn)站閥門室的接頭上，把汽車駕駛室外多路閥中的升降閥置于“上升”位置，操縱基坑的一個(gè)閥門以升起空箱托架至最高點(diǎn)翻起過(guò)橋板(圖中未顯示過(guò)橋板)后再回落到定位點(diǎn)；再操縱基坑的另兩個(gè)閥門以升起實(shí)箱托臺(tái)，先“半升”至實(shí)箱頂部與汽車車身板等高，抽出汽車上的過(guò)橋板(圖中未顯示)，以實(shí)箱頂部作為空箱托架與汽車車身之間的“橋梁”，操縱汽車駕駛室外多路閥中的平移閥，使“三節(jié)桿”式平移臂伸長(zhǎng)從而將車上的空箱推送到空箱托架上暫時(shí)停留；縮回“三節(jié)桿”式平移臂，再次操縱兩個(gè)轉(zhuǎn)閥使實(shí)箱托臺(tái)二次上升至實(shí)箱與已經(jīng)平移到空箱托架上的空箱等高，操縱平移閥帶動(dòng)“三節(jié)桿”式平移臂將實(shí)空兩箱分別拉到汽車上和基坑大池內(nèi)，鎖定汽車上的實(shí)箱，操縱相關(guān)閥門使空箱連同實(shí)箱托臺(tái)回落到大池內(nèi)，空箱托架回落到小池內(nèi)，由專用自卸汽車提供的液壓油又流回汽車液壓油箱內(nèi)；拆開(kāi)快裝接頭，鎖好垃圾站大池一角上的閥門室蓋，完成一次中轉(zhuǎn)。實(shí)箱垃圾倒空后成為空箱，直接到另一個(gè)垃圾站，這種單車單趟“V型運(yùn)作”中轉(zhuǎn)比其它產(chǎn)品“來(lái)去來(lái)去”的“W型運(yùn)作”方便經(jīng)濟(jì)、優(yōu)勢(shì)突出。
以上所述為“遠(yuǎn)近型”垃圾站，它在中轉(zhuǎn)時(shí)，周轉(zhuǎn)空箱從自卸汽車上經(jīng)過(guò)地坑實(shí)箱蓋板平移至地坑遠(yuǎn)路側(cè)小池里的空箱托架上暫時(shí)停留，這就要求建站時(shí)在地坑遠(yuǎn)路側(cè)必須預(yù)留一塊與箱體長(zhǎng)寬相當(dāng)?shù)目盏?，在建成區(qū)或者大城市等“寸土寸金”之地，往往不具備“雙箱空地”。
為了在“單箱空地”上建站，本實(shí)用新型同時(shí)設(shè)計(jì)了“高低型”垃圾站，如圖6、7、8所示，“高低型”垃圾站主要由基坑、實(shí)箱托臺(tái)3、托臺(tái)液壓頂升油缸4、折疊式空箱托架28、專用自卸汽車6，液壓平移機(jī)構(gòu)5、實(shí)垃圾箱8、空垃圾箱7、伸縮式立柱30構(gòu)成，連接實(shí)箱托臺(tái)3的托臺(tái)液壓頂升油缸4安裝在基坑內(nèi)，折疊式空箱托架28安置在實(shí)箱托臺(tái)3上，專用自卸汽車6上安裝汽壓平移機(jī)構(gòu)5，伸縮式立柱30安裝在基坑的四角處。
“高低型”垃圾站與前述的“遠(yuǎn)近型”垃圾站大同小異，區(qū)別僅在于從自卸汽車上平移推出的周轉(zhuǎn)空箱到達(dá)地坑實(shí)箱上之后不再跨越實(shí)箱進(jìn)而停留在小池中的空箱托架上，而是實(shí)箱馱著空箱二次升高至頂點(diǎn)，將空箱掛在大池四角的四根伸縮式立柱上之后，實(shí)箱回落一段高度至實(shí)箱托臺(tái)與自卸汽車車身等高，待實(shí)箱平移上車后，借助實(shí)箱托臺(tái)上的折疊式空箱托架向上托舉懸空的空箱先回落至實(shí)箱托臺(tái)后再隨之回落到地坑內(nèi)，這就完成了空箱與實(shí)箱現(xiàn)場(chǎng)置換的一次中轉(zhuǎn)過(guò)程。
“高低型”垃圾站與“遠(yuǎn)近型”垃圾站相比在地基上少了一個(gè)地坑小池，占地面積減少了一半；在機(jī)械上少了一個(gè)原設(shè)于小池內(nèi)的空箱托架，將它變形后安裝在實(shí)箱托臺(tái)上作為托舉空箱助其回落的折疊式空箱托架；中轉(zhuǎn)操作時(shí)，“高低型”比“遠(yuǎn)近型”多一道工序，這是“平房變樓房”節(jié)約地皮的代價(jià)。實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)可根據(jù)地皮寬窄的具體情況，因地制宜地選擇“遠(yuǎn)近型”垃圾站或者“高低型”垃圾站。
本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)緊湊合理、占地面積小、箱體容積大、空實(shí)周轉(zhuǎn)快，且因借助專用自卸汽車的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)頂升和平移，中轉(zhuǎn)站自身沒(méi)有動(dòng)力源從而不必通電，明顯降低了造價(jià)，擴(kuò)大了應(yīng)用場(chǎng)合，較好地實(shí)現(xiàn)建站費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用雙低的良好效果，可以高效、廉價(jià)地解決生活垃圾的收集、中轉(zhuǎn)，是城鄉(xiāng)各地代替現(xiàn)有垃圾中轉(zhuǎn)站較為理想的環(huán)衛(wèi)設(shè)施。
權(quán)利要求1.一種頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站，其特征在于遠(yuǎn)近型垃圾站主要由小池(9)、大池(10)組成的基坑、實(shí)箱托臺(tái)(3)、托臺(tái)液壓頂升油缸(4)、空箱托架(2)、單作用油缸(1)、專用自卸汽車(6)、液壓平移機(jī)構(gòu)(5)、實(shí)垃圾箱(8)、空垃圾箱(7)構(gòu)成，連接實(shí)箱托臺(tái)(3)的托臺(tái)液壓頂升油缸(4)安裝在基坑的大池(10)內(nèi)，連接空箱托架(2)的單作用油缸(1)安裝在基坑小池(9)內(nèi)，液壓平移機(jī)構(gòu)(5)安裝在專用自卸汽車(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站，其特征在于液壓平移機(jī)構(gòu)(5)主要由三節(jié)桿式平移臂、滑輪、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)滾筒組成，平移臂由從小到大的扁方形鋼管套接構(gòu)成，小管(11)套在中管(12)內(nèi)，中管(12)套在大管(13)內(nèi)，大管(13)固定連接在專用自卸汽車(6)上，小管(11)、中管(12)、大管(13)套接構(gòu)成“三節(jié)桿”式平移臂；滑輪(15、16、17)是一組滑輪組，滑輪(15)固定連接在扁方形大管(13)的前端，滑輪(16、17)分別固定連接在扁方形中管(12)的后端和前端，平移臂的另一側(cè)安裝對(duì)稱的一組滑輪組；液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的卷?yè)P(yáng)滾筒被四塊法蘭盤分成三段，鋼絲繩(18、19)分別同向纏繞在卷?yè)P(yáng)滾筒(14)兩邊，鋼絲繩(20)反向纏繞在卷?yè)P(yáng)滾筒(14)中間；鋼絲繩(18、19、20)的起點(diǎn)固定連接在扁方形小管(11)的后端，鋼絲繩(18、19、20)的終點(diǎn)固定安裝在卷?yè)P(yáng)滾筒(14)上，鋼絲繩(19)依次穿過(guò)滑輪(17、16、15)，鋼絲繩(18)類似鋼絲繩(19)穿過(guò)另一側(cè)的滑輪組，鋼絲繩(20)連接在方形小管(11)和卷?yè)P(yáng)滾筒(14)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站，其特征在于整體油路由專用自卸汽車油路和無(wú)源基站油路兩部分通過(guò)一根油管快接頭連接組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站，其特征在于基坑內(nèi)有兩個(gè)托臺(tái)液壓頂升油缸(4)、一個(gè)單作用油缸(1)共三個(gè)液壓升降機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站，其特征在于垃圾集裝箱四邊出檐箱蓋(23)上開(kāi)有窗口，其中大口(24)裝有帶鎖的推拉式窗蓋(25)，小口(26)配備腳踏開(kāi)啟自重關(guān)閉式翻斗(27)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站，其特征在于垃圾集裝箱底部裝有若干滾輪(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站，其特征在于垃圾集裝箱上有活動(dòng)門(22)。
8.一種頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站，其特征在于“高低型”垃圾站主要由基坑、實(shí)箱托臺(tái)(3)、托臺(tái)液壓頂升油缸(4)、折疊式空箱托架(28)、專用自卸汽車(6)、液壓平移機(jī)構(gòu)(5)、實(shí)垃圾箱(8)、實(shí)垃圾箱(7)、伸縮式立柱(30)構(gòu)成，連接實(shí)箱托臺(tái)(2)的托臺(tái)液壓頂升油缸(4)安裝在基坑內(nèi)，折疊式空箱托架(28)安置在實(shí)箱托臺(tái)(3)上，專用自卸汽車(6)上安裝汽壓平移機(jī)構(gòu)(5)，伸縮式立柱(30)安裝在基坑的四角處。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站，其特征在于折疊式空箱托架(28)上有折疊式支腳(29)。
專利摘要一種頂升平移式外力驅(qū)動(dòng)型全封閉地下垃圾站，主要由小池(9)、大池(10)組成的基坑、實(shí)箱托臺(tái)(3)、托臺(tái)液壓頂升油缸(4)、空箱托架(2)、單作用油缸(1)、專用自卸汽車(6)、液壓平移機(jī)構(gòu)(5)、實(shí)垃圾箱(8)、空垃圾箱(7)構(gòu)成，連接實(shí)箱托臺(tái)(3)的托臺(tái)液壓頂升油缸(4)安裝在基坑的大池(10)內(nèi)，連接空箱托架(2)的單作用油缸(1)安裝在基坑小池(9)內(nèi)，液壓平移機(jī)構(gòu)(5)安裝在專用自卸汽車(6)上。在專用自卸汽車的外力作用下，液壓頂升油缸實(shí)現(xiàn)垃圾集裝箱的升降運(yùn)動(dòng)，由汽車上的液壓平移臂拉動(dòng)實(shí)箱上車。本實(shí)用新型無(wú)須配套電動(dòng)機(jī)、油泵、油箱以及三相交流動(dòng)力電源，廣泛適用于城鄉(xiāng)各種地方。
文檔編號(hào)B65F5/00GK2848777SQ200520078090
公開(kāi)日2006年12月20日 申請(qǐng)日期2005年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月27日
發(fā)明者徐建明 申請(qǐng)人:徐建明