專利名稱：一種空中物料輸送線岔道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空中物料輸送裝置。適用于在機(jī)械制造裝配生產(chǎn)線、電子行業(yè)生產(chǎn)線、化工、造紙等工業(yè)領(lǐng)域中的空中物料輸送線上使用。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有用于空中物料輸送線上的軌道均采用工字鋼，承載小車在工字鋼的翼緣上運(yùn)行，物料輸送線上的承載小車可以根據(jù)物料存放的地點(diǎn)和需要送達(dá)的地點(diǎn)變化，通過岔道實(shí)現(xiàn)輸送的目的。缺點(diǎn)是采用工字鋼作為岔道的主體，水平剛度差、自重較重，承載小車在工字鋼的翼緣上運(yùn)行阻力大；軌道對接處縫隙大，承載小車通過時(shí)有阻卡現(xiàn)象，噪音大，軌道對接質(zhì)量難以保證。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服原有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種輸送線軌道主體采用內(nèi)掛式軌道，在岔芯框架上安裝能撥動岔芯直軌道和岔芯彎軌道的電動推桿及能調(diào)節(jié)軌道對接準(zhǔn)確度的水平導(dǎo)向輪和承壓輪的物料空中物料輸送岔道。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的，一種空中物料輸送岔道，是由兩部分組成的，一部分是固定的在岔芯框架11上焊接直通岔芯框架11的直軌道1和彎軌道2，在岔芯框架11的四角處安裝限位裝置5及安裝在岔芯框架上方的電器控制箱，一部分是活動的由兩端通過連接板11固定在一起的岔芯直軌道7、岔芯彎軌道8及通過螺釘與岔芯連接的四個(gè)水平導(dǎo)向輪3、固定在岔芯軌道上的四個(gè)承壓輪4，固定在岔芯框架11上的電動推桿6的一端鉸接在岔芯彎軌道8上。當(dāng)承載小車13帶著重物在直軌道1上運(yùn)行時(shí)，電動推桿6往回收，承壓輪4滑動，岔芯直軌道7與直軌道1接通，當(dāng)?shù)竭_(dá)指定位置時(shí)，岔芯軌道上的連接板10與限位裝置5接觸，同時(shí)電動推桿6上的限位行程開關(guān)斷電，通過水平導(dǎo)向輪的調(diào)節(jié)，岔芯直軌道7與直軌道1準(zhǔn)確定位，實(shí)現(xiàn)了重物在直軌道線上運(yùn)行的目的。當(dāng)承載小車13帶著重物在彎軌道2上運(yùn)行時(shí)，電動推桿6往前伸，承壓輪4滑動，岔芯彎軌道8與彎軌道2接通，當(dāng)?shù)竭_(dá)指定位置時(shí)，岔芯軌道上的連接板10與限位裝置5接觸，同時(shí)電動推桿6上的限位行程開關(guān)斷電，通過水平導(dǎo)向輪3的調(diào)節(jié)，岔芯彎軌道8與彎軌道2準(zhǔn)確定位，實(shí)現(xiàn)了重物在彎軌道線上運(yùn)行的目的。岔道還可以通過手動操作，在岔芯上固定安裝纏繞繩子的滑輪14，繩子16穿過安裝在岔芯框架11兩端的直管15內(nèi)，手拉動牽引繩子，讓岔芯直軌道7與直軌道1或岔芯彎軌道8與彎軌道2準(zhǔn)確對接，滿足直軌道線或彎軌道線輸送物料的要求。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)由于空中物料輸送線的軌道主體采用內(nèi)掛式軌道，所以水平剛度好，自重輕，承載小車運(yùn)行阻力小，運(yùn)行平穩(wěn)，無噪音；由于安裝水平導(dǎo)向輪和承壓輪，可以調(diào)節(jié)岔芯，保證岔芯軌道與直軌道、彎軌道對接的準(zhǔn)確度。


圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)安裝圖圖2、A向視圖圖3、手動空中物料輸送岔道安裝圖圖中1、直軌道2、彎軌道3、水平導(dǎo)向輪4、承壓輪5、限位裝置6、電動推桿7、岔芯直軌道8、岔芯彎軌道9、電器控制箱10、連接板11、岔芯框架12、內(nèi)掛式軌道13、承載小車14、滑輪15、直管16、繩子見圖1、見圖2在空中物料輸送線上，安裝一個(gè)空中物流輸送岔道，焊接在岔道框架11的直軌道1與彎軌道2與輸送線對接，在岔芯框架11上方安裝電器控制箱9和電動推桿6，在岔芯框架11的內(nèi)側(cè)安裝兩端由連接板10固定的岔芯直軌道7和岔芯彎軌道8，在岔芯直軌道7和岔芯彎軌道8安裝四個(gè)承壓輪4，在連接板上通過螺釘安裝四個(gè)水平導(dǎo)向輪3，在岔芯框架11的四角處固定四個(gè)限位裝置5，電動推桿6的一端與岔芯彎軌道8鉸接，岔芯直軌道7固定在電動推桿6上。承載小車13安裝在內(nèi)掛式軌道12上。
見圖3在岔芯框架11上安裝兩個(gè)直管15，固定岔芯直軌道7和彎軌道8的板上安裝纏繞繩子16的滑輪14。
具體實(shí)施方式
安裝在空中物料輸送線上的一種空中物料輸送岔道，有兩種操作方式，一種是手動，當(dāng)在直軌道線上送料時(shí)，拉繩子16，讓岔芯直軌道7與直軌道1對接。當(dāng)在彎軌道線送料時(shí)，拉繩子16，讓岔芯彎軌道8與彎軌道2對接。另一種操作方式是電動或電動遙控，當(dāng)在直軌道線上送料時(shí)，電動推桿6工作，讓岔芯直軌道7與直軌道1對接。當(dāng)在彎軌道線上送料時(shí)，電動推桿6工作，讓岔芯彎軌道8與彎軌道2對接。
權(quán)利要求1.一種空中物料輸送線岔道，其特征是由兩部分組成的，一部分是固定的在岔芯框架(11)上焊接直通岔芯框架(11)的直軌道(1)和彎軌道(2)，在岔芯框架(11)的四角處安裝限位裝置(5)及安裝在岔芯框架上方的電器控制箱(9)，一部分是活動的由兩端通過連接板(10)固定在一起的岔芯直軌道(7)、岔芯彎軌道(8)，通過螺釘與岔芯軌道連接的四個(gè)水平導(dǎo)向輪(3)、固定在岔芯軌道上的四個(gè)承壓輪(4)，固定在岔芯框架(11)上的電動推桿(6)的一端鉸接在岔芯彎軌道(8)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種空中物料輸送線岔道。適用于在機(jī)械制造裝配生產(chǎn)線、電子行業(yè)生產(chǎn)線、化工、造紙等工業(yè)領(lǐng)域中使用。它是由兩部分組成的，一部分是固定的在岔芯框架上焊接直通岔芯框架的直軌道和彎軌道，在岔芯框架的四角處安裝限位裝置及安裝在岔芯框架上方的電器控制箱，一部分是活動的由兩端通過連接板固定在一起的岔芯直軌道、岔芯彎軌道，通過螺釘與岔芯軌道連接的四個(gè)水平導(dǎo)向輪、固定在岔芯軌道上的四個(gè)承壓輪，固定在岔芯框架上的電動推桿的一端鉸接在岔芯彎軌道上。優(yōu)點(diǎn)水平剛度好，自重輕，承載小車運(yùn)行阻力小，運(yùn)行平穩(wěn)，無噪音；由于安裝水平導(dǎo)向輪和承壓輪，可以調(diào)節(jié)岔芯，保證岔芯軌道與直軌道、彎軌道對接的準(zhǔn)確度。
文檔編號B65G35/00GK2851191SQ20052013041
公開日2006年12月27日 申請日期2005年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月27日
發(fā)明者張勇, 田世忠 申請人:田世忠