專利名稱：一種煙梗自動開包設備的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及煙草制品的處理設備，特別是涉及一種煙梗自動開包的設備。
背景技術(shù)：
煙葉加工過程中，對煙葉完成葉梗分離后，煙梗一般采用麻袋包裝，并且在自然狀態(tài)下貯存，以備生產(chǎn)使用。麻袋包裝的煙梗進入生產(chǎn)車間后，為了節(jié)約場地，一般擺放成4包一摞或5包一摞。目前國內(nèi)外均無煙梗專用的麻包自動開包處理系統(tǒng)，各卷煙廠普遍采用人工開包、人工倒包的方法，實現(xiàn)煙梗與麻包分離，然后再將煙梗送入生產(chǎn)線。這種方法勞動強度大，效率低，需要占用大量生產(chǎn)工人，并且生產(chǎn)環(huán)境惡劣，與高度自動化的卷煙生產(chǎn)過程不協(xié)調(diào)。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種煙梗自動開包設備，以解決將擺放成4或5包一摞的麻包逐包依次送到生產(chǎn)線上，并將煙梗與麻袋的自動分離的技術(shù)問題。
本實用新型所述的一種煙梗自動開包設備，其結(jié)構(gòu)包括第一級麻包輸送帶，該麻包輸送帶末端位于夾包升降機構(gòu)的工作區(qū)域內(nèi)；夾包升降機構(gòu)，包括夾包機構(gòu)和升降機構(gòu)；行車機構(gòu)，包括行車、行車輪、具有減速裝置的驅(qū)動電機及傳動裝置；所述行車輪通過傳動裝置與驅(qū)動電機實現(xiàn)驅(qū)動連接，行車輪位于支架的行走槽內(nèi)，支架設置在第一級麻包輸送帶末端和第二級麻包輸送帶的始端之間的上方，行車下方懸掛固定有所述的夾包升降機構(gòu)；第二級麻包輸送帶，在第二級麻包輸送帶行程上設有切割麻包裝置或人工切割工序，第二級麻包輸送帶末端位于麻包鉤起機構(gòu)的工作區(qū)域內(nèi)；麻包鉤起機構(gòu)，包括固定于支架上的第一氣缸、其上端部與第一氣缸活塞端部活動連接的動臂、動臂中部上設置的固定轉(zhuǎn)軸和動臂下端部的鉤體，該鉤體的運動弧線經(jīng)過第二級麻包輸送帶上放置的麻包處；空麻包夾持機構(gòu)，包括固定于支架上的第二氣缸、其上端與第二氣缸活塞端部活動連接的夾桿、夾桿中部設置的固定轉(zhuǎn)軸、夾桿下部通過轉(zhuǎn)軸活動固定的另一側(cè)夾桿、活塞端部與所述另一側(cè)夾桿的中部通過轉(zhuǎn)軸連接的第三夾緊與復位氣缸，空麻包夾持機構(gòu)與麻包勾起機構(gòu)相鄰，由雙夾桿組成的夾持端在第二氣缸的驅(qū)動下能夠移至鉤體的運動弧線處；第三級麻包輸送帶，其始端位于空麻包夾持機構(gòu)工作區(qū)域，末端直接或通過其下方設置的另一個空麻包輸送帶將空麻包送出設備外；煙梗輸送帶，其始端位于第二級麻包輸送帶的末端下方，末端直接為輸料出口或通過末端下方的另一個輸送帶將料送至下道工序。
如上所述的一種煙梗自動開包設備，夾包升降機構(gòu)由兩對夾臂的端部被活動固定于左右夾臂橫梁上，每對夾臂中部通過轉(zhuǎn)軸分別與兩個拉緊臂一端活動連接，所述兩個拉緊臂的另一端通過轉(zhuǎn)軸與其上方設置的氣缸的活塞端部活動連接構(gòu)成夾包機構(gòu)；由剪式提升梁及其四端分別通過轉(zhuǎn)軸連接的上下連接臂和剪式提升梁交叉活動軸上連接的提升氣缸構(gòu)成升降機構(gòu)；升降機構(gòu)的上連接臂外端分別通過軸與行車機構(gòu)連接，下連接臂分別通過軸與左右夾臂橫梁連接。
如上所述的一種煙梗自動開包設備，在第一級麻包輸送帶末端下方至煙梗輸送帶始端的上方之間，設置一個輸送散落煙梗的輸送帶。
本實用新型在應用于處理復烤煙梗工藝時，可以提高自動化程序，減輕勞動強度，凈化生產(chǎn)環(huán)境，同時有效地降低卷煙的生產(chǎn)成本，提高卷煙的生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益。


圖1是本實用新型的一種煙梗自動開包設備的實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的夾包升降機構(gòu)的一個實施例結(jié)構(gòu)主視圖。
圖3是圖2的右側(cè)視圖。
圖4是本實用新型的夾包機構(gòu)夾持前的狀態(tài)示意圖。
圖5是本實用新型的夾包機構(gòu)夾持的狀態(tài)示意圖。
圖6是本實用新型的麻包鉤起機構(gòu)示意圖。
圖7是本實用新型的空麻包夾持機構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進一步詳細描述。附圖1是本實用新型的一個實施例，其結(jié)構(gòu)包括第一級麻包輸送帶2，該麻包輸送帶末端位于夾包升降機構(gòu)工作區(qū)域；夾包升降機構(gòu)，它包括夾包機構(gòu)6和升降機構(gòu)5。夾包機構(gòu)6由兩對夾臂6-2的端部被活動固定(通過轉(zhuǎn)軸6-4)于左右夾臂橫梁5-3上，每對夾臂6-2中部通過轉(zhuǎn)軸6-3分別與兩個拉緊臂6-1一端活動連接，所述兩個拉緊臂6-1的另一端通過轉(zhuǎn)軸6-5與其上方設置的氣缸25的活塞端部活動連接構(gòu)成夾包機構(gòu)6；由剪式提升梁5-2及其四端分別通過轉(zhuǎn)軸5-6連接的上下連接臂5-6、5-8和剪式提升梁5-2交叉活動軸5-7上連接的提升氣缸21構(gòu)成升降機構(gòu)5；升降機構(gòu)5的上連接臂5-1外端分別通過軸5-5與行車機構(gòu)4連接，下連接臂5-4分別通過軸5-9與左右夾臂橫梁5-3連接，(參見圖2、3)。還可以采用其它的包臂結(jié)構(gòu)，升降機構(gòu)還可以采用鋼絲繩、鏈條、齒輪等結(jié)構(gòu)的傳動裝置。
行車機構(gòu)，包括行車4、行車輪24、減速驅(qū)動電機22及傳動裝置(鏈條)23；所述行車輪24通過傳動裝置23與減速驅(qū)動電機22實現(xiàn)驅(qū)動連接，行車輪24位于支架3的行走槽內(nèi)，支架3設置在第一級麻包輸送帶2末端和第二級麻包輸送帶7的始端之間的上方，行車4下方懸掛固定有所述的夾包升降機構(gòu)5、6。
第二級麻包輸送帶7，在第二級麻包輸送帶7的行程上設有將麻包的前端切開的自動切割麻包裝置8或人工切割工序，第二級麻包輸送帶7末端位于麻包鉤起機構(gòu)9、10的工作區(qū)域內(nèi)。
麻包鉤起機構(gòu)9、10，包括固定于支架上的第一氣缸9、其上端部與第一氣缸活塞端部活動連接(通過轉(zhuǎn)軸10-1)的動臂10、動臂10中部上設置的固定轉(zhuǎn)軸10-2和動臂下端部的鉤體10-3，該鉤體10-3的運動弧線經(jīng)過第二級麻包輸送帶7上的麻包處。
空麻包夾持機構(gòu)，包括固定于支架上的第二氣缸13、其上端與第二氣缸13活塞端部活動連接(通過轉(zhuǎn)軸12-1)的夾桿12、夾桿12中部設置的固定轉(zhuǎn)軸12-2、夾桿12下部通過轉(zhuǎn)軸12-5活動固定的另一側(cè)夾桿15、活塞端部與所述另一側(cè)夾桿15的中部通過轉(zhuǎn)軸12-4連接的第三夾緊與復位氣缸16，復位氣缸16通過轉(zhuǎn)軸12-3與夾桿12連接?？章榘鼕A持機構(gòu)與麻包鉤起機構(gòu)相鄰，由雙夾桿12、15組成的夾持端在第二氣缸13的驅(qū)動下能夠移至鉤體的運動弧線處。
第三級麻包輸送帶13，其始端位于空麻包夾持機構(gòu)工作區(qū)域，末端直接或通過其下方設置的另一個空麻包輸送帶19將空麻包送出設備外。
煙梗輸送帶17，其始端位于第二級麻包輸送帶7的末端下方，末端直接為輸料出口或通過末端下方的另一個輸送帶20將料送至下道工序。
為了將第一級麻包輸送帶2上的麻包中漏出的煙梗進行收集，在第一級麻包輸送帶2末端下方至煙梗輸送帶17始端的上方之間，設置一個輸送散落煙梗的輸送帶14。
本實用新型的工作原理結(jié)合附圖1說明如下生產(chǎn)開始時，首先由叉車將整摞的麻包1從地面抬起，按摞擺放到第一級麻包輸送帶2上，第一級麻包輸送帶2帶動整摞的麻包1前行。
由支架3、行車4、升降機構(gòu)5、夾包機構(gòu)6組成上包設備的工作原理如附圖2、3所示，氣缸21的推拉動作，使升降機構(gòu)5帶動夾包機構(gòu)6升降，減速機22通過鏈輪23帶動行車輪24在支架3上滾動，使行車4在支架3上前進或后退。
附圖4、5描述夾包機構(gòu)6的工作原理，氣缸25的推拉動作，帶動夾包機構(gòu)6張開或者合攏，將麻包松開或者夾緊。
當整摞的麻包1前行至夾包機構(gòu)6的正下方時，第一麻包輸送帶2停止前行，升降機構(gòu)5下降，直至探測到整摞的麻包1，升降機構(gòu)5停止下降，夾包機構(gòu)6將整摞的麻包1中最上面的一個麻包夾緊，然后升降機構(gòu)5帶動夾包機構(gòu)6和被夾緊的麻包上升，升至規(guī)定高度后停止上升，行車4在支架3上開始前行，當被夾緊的麻包完全置于第二級麻包輸送帶7上方后，行車4停止，升降機構(gòu)5下降，夾包機構(gòu)6松開，將麻包放置在第二級麻包輸送帶7，然后升降機構(gòu)5抬起，行車退回原位，完成了將第一個麻包送到第二級麻包輸送帶7的過程，而后升降機構(gòu)5再次下降，直至探測到整摞的麻包1中的第二個麻包，并按上述步驟將第二個麻包送到第二級麻包輸送帶7上，如此反復，由支架3、行車4、升降機構(gòu)5、夾包機構(gòu)6組成上包設備將整摞麻包一包一包地依次送到第二級麻包輸送帶7上。當確認整摞麻包都被送后，第一級麻包輸送帶2再次前行，將下一摞麻包送至至夾包機構(gòu)6的正下方，依次循環(huán)，直至生產(chǎn)任務完成。
麻包送到第二級麻包輸送帶7后，前行一段后停止，由自動切割裝置8將麻包的一端割開，或用人工將麻袋的縫合線割開，然后第二級麻包輸送帶7繼續(xù)前行。
當麻包的割口超過第二級麻包輸送帶7的最前端時，麻包的割口垂下，煙梗開始從麻包的割口逐步倒出，隨著第二級麻包輸送帶7的繼續(xù)前行，越來越多的煙梗被倒出，當麻包中的煙梗只剩一半或1/3時，氣缸9拉動動臂10將麻包鉤起，麻包中剩余的煙梗倒出，麻包被倒空，此時氣缸16推動夾桿15將空麻包夾住，然后氣缸9帶動動臂10復位，氣缸13推動動臂12將空麻包帶到第三級輸送帶18的上方，氣缸16帶動夾桿15復位，空麻包的夾緊力消失，空麻包落到第三級輸送帶18上，經(jīng)由輸送帶19送出設備，最后，氣缸13帶動動臂12復位。從麻包中倒出的煙梗經(jīng)由輸送帶17、輸送帶20送入下道工序。依次循環(huán)，直至生產(chǎn)任務完成。
從麻包中散落出來的煙梗，經(jīng)由輸送帶14直接送到輸送帶17。
煙梗從麻包中到出時會產(chǎn)生揚塵現(xiàn)象，因此在動臂10和動臂12的上方設置一個吸塵口11，氣流通過吸塵口11將開包過程中產(chǎn)生的粉塵帶走。
權(quán)利要求1.一種煙梗自動開包設備，其結(jié)構(gòu)包括第一級麻包輸送帶，該麻包輸送帶末端位于夾包升降機構(gòu)的工作區(qū)域內(nèi)；夾包升降機構(gòu)，包括夾包機構(gòu)和升降機構(gòu)；行車機構(gòu)，包括行車、行車輪、具有減速裝置的驅(qū)動電機及傳動裝置；所述行車輪通過傳動裝置與驅(qū)動電機實現(xiàn)驅(qū)動連接，行車輪位于支架的行走槽內(nèi)，支架設置在第一級麻包輸送帶末端和第二級麻包輸送帶的始端之間的上方，行車下方懸掛固定有所述的夾包升降機構(gòu)；第二級麻包輸送帶，在第二級麻包輸送帶行程上設有切割麻包裝置或人工切割工序，第二級麻包輸送帶末端位于麻包鉤起機構(gòu)的工作區(qū)域內(nèi)；麻包鉤起機構(gòu)，包括固定于支架上的第一氣缸、其上端部與第一氣缸活塞端部活動連接的動臂、動臂中部上設置的固定轉(zhuǎn)軸和動臂下端部的鉤體，該鉤體的運動弧線經(jīng)過第二級麻包輸送帶上放置的麻包處；空麻包夾持機構(gòu)，包括固定于支架上的第二氣缸、其上端與第二氣缸活塞端部活動連接的夾桿、夾桿中部設置的固定轉(zhuǎn)軸、夾桿下部通過轉(zhuǎn)軸活動固定的另一側(cè)夾桿、活塞端部與所述另一側(cè)夾桿的中部通過轉(zhuǎn)軸連接的第三夾緊與復位氣缸，空麻包夾持機構(gòu)與麻包勾起機構(gòu)相鄰，由雙夾桿組成的夾持端在第二氣缸的驅(qū)動下能夠移至鉤體的運動弧線處；第三級麻包輸送帶，其始端位于空麻包夾持機構(gòu)工作區(qū)域，末端直接或通過其下方設置的另一個空麻包輸送帶將空麻包送出設備外；煙梗輸送帶，其始端位于第二級麻包輸送帶的末端下方，末端直接為輸料出口或通過末端下方的另一個輸送帶將料送至下道工序。
2.如權(quán)利要求1所述的一種煙梗自動開包設備，其特征在于夾包升降機構(gòu)由兩對夾臂的端部被活動固定于左右夾臂橫梁上，每對夾臂中部通過轉(zhuǎn)軸分別與兩個拉緊臂一端活動連接，所述兩個拉緊臂的另一端通過轉(zhuǎn)軸與其上方設置的氣缸的活塞端部活動連接構(gòu)成夾包機構(gòu)；由剪式提升梁及其四端分別通過轉(zhuǎn)軸連接的上下連接臂和剪式提升梁交叉活動軸上連接的提升氣缸構(gòu)成升降機構(gòu)；升降機構(gòu)的上連接臂外端分別通過軸與行車機構(gòu)連接，下連接臂分別通過軸與左右夾臂橫梁連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種煙梗自動開包設備，其特征在于在第一級麻包輸送帶末端下方至煙梗輸送帶始端的上方之間，設置一個輸送散落煙梗的輸送帶。
專利摘要本實用新型公開了一種煙梗自動開包設備。其結(jié)構(gòu)包括第一級麻包輸送帶；夾包升降機構(gòu)；第二級麻包輸送帶；麻包鉤起夾持機構(gòu)；第三級麻包輸送帶和煙梗輸送帶。利用第一級麻包輸送帶將整摞的麻包送至夾包升降機構(gòu)的下方，夾包機構(gòu)將其逐包置于第二級麻包輸送帶上。通過自動切割裝置將麻包的前端割開。當麻包的割口超過麻包輸送帶的最前端時，麻包的割口垂下，煙梗開始從麻包的割口逐步倒出。利用鉤包提升裝置將麻包鉤起，包夾持機構(gòu)將空麻包夾往后，將其移動至輸送帶將其送出。本發(fā)明在應用于處理復烤煙梗工藝時，可以提高自動化程序，減輕勞動強度，凈化生產(chǎn)環(huán)境，同時有效地降低卷煙的生產(chǎn)成本，提高卷煙的生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益。
文檔編號B65G37/00GK2858495SQ20052014437
公開日2007年1月17日 申請日期2005年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月15日
發(fā)明者許敬敏 申請人:許敬敏