專利名稱：半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，用于郵政樞紐、倉儲(chǔ)物流中心和火車站貨運(yùn)等場所傳送物件，屬于輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在郵政樞紐、倉儲(chǔ)物流中心等相關(guān)場所，天天需將大量待運(yùn)物件通過爬坡伸縮膠帶機(jī)從室內(nèi)傳送到室外的運(yùn)輸車輛內(nèi)，為適應(yīng)場地和輸送工作的需要，本人在研究現(xiàn)有的一種整體結(jié)構(gòu)形式的爬坡伸縮膠帶機(jī)以及另一種分體結(jié)構(gòu)形式的爬坡伸縮膠帶機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，研發(fā)了一種疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，并于2005年申請了發(fā)明專利，申請?zhí)枮?005100414667，這種疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)在保持上述爬坡伸縮膠帶機(jī)所具有的主機(jī)身，置于主機(jī)身機(jī)架內(nèi)的多節(jié)伸縮段機(jī)身，具有自身循環(huán)膠帶的爬坡段機(jī)身，主機(jī)身的機(jī)架內(nèi)設(shè)置的包括具有電機(jī)、減速器、滾筒和循環(huán)繞制在滾筒與多節(jié)伸縮段機(jī)身間的膠帶的傳動(dòng)裝置，還包括具有電機(jī)、減速器、鏈輪組的伸縮段機(jī)身驅(qū)動(dòng)裝置，以及整機(jī)的控制電路和操控裝置的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了以下幾方面的設(shè)計(jì)，包括，1)爬坡段機(jī)身鄰主機(jī)身一端的機(jī)架下方固有可伸縮軌道輪裝置，主機(jī)身機(jī)架縱向兩側(cè)設(shè)置對應(yīng)軌道輪裝置中兩軌輪的軌道；2)爬坡段機(jī)身鄰主機(jī)身一端的機(jī)架端部固有包括滾筒、貫穿滾筒軸向中心的軸、齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置；3)主機(jī)身機(jī)架內(nèi)的傳動(dòng)裝置中的電機(jī)與爬坡段機(jī)身中轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置的齒輪之間設(shè)置傳動(dòng)裝置；4)主機(jī)身鄰爬坡段機(jī)身的機(jī)架端設(shè)置升降裝置，升降裝置的上部緊觸鄰爬坡段機(jī)身轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置中的軸。通過上述結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，爬坡段機(jī)身可以推移疊合在主機(jī)身上，該發(fā)明在使用場所可直接安裝在庫房外的站臺(tái)上，提高了庫房內(nèi)的使用率，確具有很強(qiáng)的適用性。但在實(shí)際的應(yīng)用中，發(fā)現(xiàn)還有以下不足，最主要的一點(diǎn)是主機(jī)身一端的升降裝置將爬坡段機(jī)身一端頂升，使其軌道輪與主機(jī)身機(jī)架縱向兩側(cè)的軌道相接后，還得人力將爬坡段機(jī)身下端抬起，這項(xiàng)工作有人勝任，但也有人不能勝任；還有一點(diǎn)是爬坡段機(jī)身兩側(cè)的軌道輪需經(jīng)人工分別從兩側(cè)拔出入軌或推離軌道回位，以上主要不足所帶來的不利面是提高了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，解決申請?zhí)枮?005100414667的疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)存在的爬坡段機(jī)身需人工抬起和放下、其兩側(cè)的軌道輪需經(jīng)人工從兩側(cè)分別拔出入軌或推離軌道回位的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)在接通電路后，只需在爬坡段機(jī)身一側(cè)拉出相應(yīng)軌道輪，在機(jī)械的作用下抬起爬坡段機(jī)身，再輕輕推動(dòng)爬坡段機(jī)身就可使爬坡段機(jī)身沿兩側(cè)軌道疊合在主機(jī)身上，反之，輕輕從主機(jī)身上拉出爬坡段機(jī)身，在機(jī)械的作用下就可放下起爬坡段機(jī)身。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，包括主機(jī)身，置于主機(jī)身機(jī)架內(nèi)的多節(jié)伸縮段機(jī)身，具有自身循環(huán)膠帶的爬坡段機(jī)身，主機(jī)身的機(jī)架內(nèi)設(shè)置的包括具有電機(jī)、減速器、滾筒和循環(huán)繞制在滾筒與多節(jié)伸縮段機(jī)身間的膠帶的傳動(dòng)裝置，還包括具有電機(jī)、減速器、鏈輪組的伸縮段機(jī)身驅(qū)動(dòng)裝置，以及整機(jī)的控制電路和操控裝置，所述的爬坡段機(jī)身鄰主機(jī)身的近前端部的機(jī)架下方固有可伸縮軌道輪裝置，主機(jī)身機(jī)架縱向兩側(cè)設(shè)置對應(yīng)軌道輪裝置中兩軌輪的軌道，所述的爬坡段機(jī)身鄰主機(jī)身一端的機(jī)架端部固有包括滾筒、貫穿滾筒軸向中心的軸、齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置，主機(jī)身機(jī)架內(nèi)的傳動(dòng)裝置中的電機(jī)與爬坡段機(jī)身中轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置的齒輪之間設(shè)置傳動(dòng)裝置，主機(jī)身鄰爬坡段機(jī)身的機(jī)架端設(shè)置升降裝置，升降裝置的上部緊觸鄰爬坡段機(jī)身轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置中的軸，其特征在于爬坡段機(jī)身近后部處設(shè)置可伸縮軌道輪裝置，爬坡段機(jī)身近后部處和近前端部處的可伸縮軌道輪裝置均為聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置，鄰爬坡段機(jī)身的主機(jī)身機(jī)架內(nèi)兩側(cè)斜向固有升降缸，升降缸的升降軸鉸接設(shè)置的伸縮軌道裝置，升降缸經(jīng)管道與相應(yīng)泵連接，伸縮軌道裝置中的固定軌道一端與主機(jī)身的機(jī)架端部鉸接，伸縮軌道裝置中的固定軌道在工作狀態(tài)下經(jīng)升降缸的頂升由垂直于地面向上旋轉(zhuǎn)，直至碰觸爬坡段機(jī)身近后部處的相應(yīng)側(cè)的聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置中的軌輪，抬起爬坡段機(jī)身與地面近平行。
本發(fā)明是對申請?zhí)枮?005100414667的疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，通過在爬坡段機(jī)身近后部處和近前端部處分別設(shè)置聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置，在主機(jī)身一端的機(jī)架端部兩側(cè)設(shè)置由升降缸鉸接的伸縮軌道裝置，實(shí)現(xiàn)了在接通電路后，只需在爬坡段機(jī)身一側(cè)拉出各軌道輪，爬坡段機(jī)身近后部處和近前端部處兩側(cè)的軌道輪可同步伸出，設(shè)置的伸縮軌道裝置在升降缸的頂升下由垂直于地面向上旋轉(zhuǎn)，碰觸爬坡段機(jī)身近后部處聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置中的軌輪抬起爬坡段機(jī)身與地面近平行，再輕輕推動(dòng)爬坡段機(jī)身就可使爬坡段機(jī)身沿兩側(cè)軌道疊合在主機(jī)身上，再輕輕一推可伸縮軌道輪裝置中的伸縮軌道，使伸縮軌道退至固定軌道內(nèi)，并經(jīng)固定軌道內(nèi)的棘塊卡住，升降缸回縮，使可伸縮軌道輪裝置回到原位，反之，輕輕從主機(jī)身上拉出爬坡段機(jī)身，在機(jī)械的作用下就可放下爬坡段機(jī)身，本發(fā)明在保持現(xiàn)有疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，體積小、制造成本低，爬坡段機(jī)身和主機(jī)身疊合及多節(jié)伸縮段機(jī)身收縮下不超過4m，多節(jié)伸縮段機(jī)身可伸出5m，在工作狀態(tài)下，總長在11m左右，爬坡段機(jī)身可以推移疊合在主機(jī)身上的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，可大大降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，本發(fā)明在使用場所可直接安裝在庫房外的站臺(tái)上，提高了庫房內(nèi)的使用率，具有很強(qiáng)的適用性和顯著的社會(huì)效益，適用于郵政樞紐、倉儲(chǔ)物流中心、火車站貨運(yùn)等相關(guān)場所。


圖1為本發(fā)明局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明中聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明中伸縮軌道裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明中主機(jī)身部結(jié)構(gòu)示意中，1主機(jī)身，2爬坡段機(jī)身，3伸縮段機(jī)身，4膠帶，5軌輪，6夾緊螺母，7限位臺(tái)階，8套管，9延伸支桿，10伸縮軸，11支架，12滑輪，13循環(huán)鋼絲繩，14固定軌道，15伸縮軌道，16內(nèi)套，17滾輪，18棘塊，19止退邊，20碰柱，21升降缸，22軸套，23橫軸，24支承架，25升降缸，26最前節(jié)伸縮段機(jī)身，27托輥。
具體實(shí)施例方式
結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明，本發(fā)明是在現(xiàn)有疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的改進(jìn)，所以主機(jī)身1、主機(jī)身1內(nèi)的結(jié)構(gòu)以及主機(jī)身1與爬坡段機(jī)身2結(jié)合處的結(jié)構(gòu)沒有提供相關(guān)附圖，本發(fā)明包括主機(jī)身1、爬坡段機(jī)身2和伸縮段機(jī)身3及整機(jī)的控制電路，在非工作狀態(tài)下，伸縮段機(jī)身3收縮于主機(jī)身1內(nèi)，爬坡段機(jī)身2沿主機(jī)身1上兩側(cè)軌道推移疊合在主機(jī)身1上；在工作狀態(tài)下，伸縮段機(jī)身3從主機(jī)身1內(nèi)一節(jié)節(jié)伸出，主機(jī)身1的機(jī)架內(nèi)設(shè)置包括具有電機(jī)、主滾筒和循環(huán)繞制在主滾筒與多節(jié)伸縮段機(jī)身3間的膠帶27的傳動(dòng)裝置，還包括具有電機(jī)、減速器、鏈輪組的伸縮段機(jī)身驅(qū)動(dòng)裝置，機(jī)架內(nèi)電機(jī)既將動(dòng)力傳送給主滾筒，又將動(dòng)力經(jīng)鏈條傳送給設(shè)置的傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置由動(dòng)輪組和與其嚙合的過渡輪組構(gòu)成，動(dòng)輪組中的鏈輪經(jīng)鏈條與電機(jī)中的鏈輪連接傳動(dòng)，過渡輪組與爬坡段機(jī)身2轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置中的齒輪嚙合；爬坡段機(jī)身2鄰主機(jī)身1的端部設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置由滾筒、貫穿滾筒軸向中心的軸、滾筒兩端軸上對稱依次設(shè)置的軸承座、齒輪、軸承座及定位銷構(gòu)成，滾筒兩端與軸焊固，緊鄰滾筒的兩軸承座分別固定在爬坡段機(jī)身機(jī)架兩側(cè)的近端部，齒輪外側(cè)的兩軸承座分別插入定位在相應(yīng)一側(cè)的定位支承板上，兩定位銷分別插入相應(yīng)一側(cè)軸承座的軸向中心孔內(nèi)；爬坡段機(jī)身2鄰主機(jī)身1一端的機(jī)架下方固有軌道輪裝置，主機(jī)身1鄰爬坡段機(jī)身2機(jī)架端設(shè)置升降裝置，升降裝置由氣泵或油泵或電動(dòng)推桿或齒條傳動(dòng)裝置和升降架構(gòu)成，升降架由豎桿、豎桿頂端連固的槽形架組成，豎桿置于焊固在主機(jī)身1機(jī)架端部的套管內(nèi)，槽形架兩側(cè)沿相應(yīng)側(cè)主機(jī)身1端的軌道移動(dòng)，氣泵或油泵或電動(dòng)推桿或齒條傳動(dòng)裝置與主機(jī)身機(jī)架端部連固，氣泵或油泵或電動(dòng)推桿或齒條傳動(dòng)裝置的升降軸頂端與槽形架的豎桿頂端部連固，槽形架的兩槽邊距離與轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置中兩齒輪19外側(cè)距離相同，在工作狀態(tài)下，槽形架兩槽邊的上部頂觸轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置中一側(cè)齒輪外側(cè)的軸。
本發(fā)明在爬坡段機(jī)身2近后部處設(shè)置可伸縮軌道輪裝置，爬坡段機(jī)身2近后部處和近前端部處的可伸縮軌道輪裝置均為聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置，鄰爬坡段機(jī)身2的主機(jī)身1一端的機(jī)架端部兩側(cè)固有升降缸21，升降缸21的升降軸鉸接設(shè)置的伸縮軌道裝置，升降缸21經(jīng)管道與相應(yīng)泵連接，伸縮軌道裝置中的固定軌道14一端與主機(jī)身1的機(jī)架端部鉸接，伸縮軌道裝置中的固定軌道14在工作狀態(tài)下經(jīng)升降缸21的頂升由垂直于地面向上旋轉(zhuǎn)，直至碰觸爬坡段機(jī)身2近后部處的相應(yīng)側(cè)的聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置中的軌輪5抬起爬坡段機(jī)身2與地面近平行；聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置由套管8，旋接在套管8兩端、具有軸向通孔的夾緊螺母6，置于套管8內(nèi)并分別穿過相應(yīng)端夾緊螺母6軸向通孔的伸縮軸10，伸縮軸10的端部連固的軌輪5，套管8內(nèi)的伸縮軸10端部的限位臺(tái)階7及與限位臺(tái)階7連固的延伸支桿9，套管8內(nèi)兩伸縮軸10之間相對固有滑輪12的支架11，兩滑輪12上纏繞的循環(huán)鋼絲繩13構(gòu)成，支架11經(jīng)螺栓自套管8上的相應(yīng)孔伸入旋接支架11上的螺孔固定，兩伸縮軸10的延伸支桿9分別與相應(yīng)的鋼絲繩13連接固定；兩聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置中的套管8分別置于爬坡段機(jī)身2近前端和近后部的內(nèi)里，聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置中的夾緊螺母6分別自爬坡段機(jī)身2近前端和近后部的外側(cè)通過機(jī)身的通孔與內(nèi)里的套管8旋接固定；伸縮軌道裝置由固定軌道14，一部分置于固定軌道14內(nèi)的、穿過固定軌道14一端內(nèi)套16的伸縮軌道15，伸縮軌道15外端部固有的滾輪17，固定軌道14內(nèi)經(jīng)銷絞接的棘塊18構(gòu)成，棘塊18一端的碰柱20穿出固定軌道14壁設(shè)置的通孔，固定軌道14內(nèi)的伸縮軌道15端部具有與棘塊18相互作用的止退邊19，止退邊19的另一個(gè)作用是控制伸縮軌道15只能縱向滑動(dòng)而不能徑向轉(zhuǎn)動(dòng)，伸縮軌道裝置在升降缸21的頂升抬起爬坡段機(jī)身2并將爬坡段機(jī)身2推上主機(jī)身1后，再輕輕一推可伸縮軌道輪裝置中的伸縮軌道15，使伸縮軌道15退至固定軌道14內(nèi)，并經(jīng)固定軌道14內(nèi)的棘塊18卡住，升降缸回縮，使可伸縮軌道輪裝置回到原位，回位時(shí)可伸縮軌道輪裝置中的碰柱20碰觸主機(jī)身1，使固定軌道14內(nèi)的棘塊18旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，伸縮軌道15的止退邊19離開棘塊18勾卡，伸縮軌道15一端的滾輪17接地；主機(jī)身1后半段下部兩側(cè)的機(jī)架上還可固有兩軸套22及穿過兩軸套22的橫軸23及和橫軸23兩端相配合的支承架24，主機(jī)身前半段下部中間的機(jī)架鉸接設(shè)置的升降缸25的升降軸，升降缸25與地面上的固定裝置鉸接，升降缸25經(jīng)管道與相應(yīng)泵連接，使用中，支承架24與地面固定，根據(jù)需要，可啟動(dòng)升降缸25頂升主機(jī)身呈斜向上狀態(tài)；升降缸21、25為油缸，亦可為氣缸；主機(jī)身1機(jī)架內(nèi)的多節(jié)伸縮段機(jī)身3中的最前節(jié)伸縮段機(jī)身26和最后節(jié)機(jī)身底部前后端膠帶4兩側(cè)邊下的機(jī)身上還可設(shè)置可輕觸膠帶4的斜向上的托輥27，有利于膠帶4的調(diào)偏。
權(quán)利要求
1.一種半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，包括主機(jī)身，置于主機(jī)身機(jī)架內(nèi)的多節(jié)伸縮段機(jī)身，具有自身循環(huán)膠帶的爬坡段機(jī)身，主機(jī)身的機(jī)架內(nèi)設(shè)置的包括具有電機(jī)、減速器、滾筒和循環(huán)繞制在滾筒與多節(jié)伸縮段機(jī)身間的膠帶的傳動(dòng)裝置，還包括具有電機(jī)、減速器、鏈輪組的伸縮段機(jī)身驅(qū)動(dòng)裝置，以及整機(jī)的控制電路和操控裝置，所述的爬坡段機(jī)身鄰主機(jī)身的近前端部的機(jī)架下方固有可伸縮軌道輪裝置，主機(jī)身機(jī)架縱向兩側(cè)設(shè)置對應(yīng)軌道輪裝置中兩軌輪的軌道，所述的爬坡段機(jī)身鄰主機(jī)身一端的機(jī)架端部固有包括滾筒、貫穿滾筒軸向中心的軸、齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置，主機(jī)身機(jī)架內(nèi)的傳動(dòng)裝置中的電機(jī)與爬坡段機(jī)身中轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置的齒輪之間設(shè)置傳動(dòng)裝置，主機(jī)身鄰爬坡段機(jī)身的機(jī)架端設(shè)置升降裝置，升降裝置的上部緊觸鄰爬坡段機(jī)身轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置中的軸，其特征在于爬坡段機(jī)身近后部處設(shè)置可伸縮軌道輪裝置，爬坡段機(jī)身近后部處和近前端部處的可伸縮軌道輪裝置均為聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置，鄰爬坡段機(jī)身的主機(jī)身機(jī)架內(nèi)兩側(cè)斜向固有升降缸，升降缸的升降軸鉸接設(shè)置的伸縮軌道裝置，升降缸經(jīng)管道與相應(yīng)泵連接，伸縮軌道裝置中的固定軌道一端與主機(jī)身的機(jī)架端部鉸接，伸縮軌道裝置中的固定軌道在工作狀態(tài)下經(jīng)升降缸的頂升由垂直于地面向上旋轉(zhuǎn)，直至碰觸爬坡段機(jī)身近后部處的相應(yīng)側(cè)的聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置中的軌輪抬起坡段機(jī)身與地面近平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，其特征在于聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置由套管，旋接在套管兩端、具有軸向通孔的夾緊螺母，置于套管內(nèi)并分別穿過相應(yīng)端夾緊螺母軸向通孔的伸縮軸，伸縮軸的端部連固的軌輪，套管內(nèi)的伸縮軸端部的限位臺(tái)階及與限位臺(tái)階連固的延伸支桿，套管內(nèi)兩伸縮軸之間相對固有滑輪的支架，兩滑輪上纏繞的循環(huán)鋼絲繩構(gòu)成，支架經(jīng)螺栓自套管上的相應(yīng)孔伸入旋接支架上的螺孔固定，兩伸縮軸的延伸支桿分別與相應(yīng)的鋼絲繩連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，其特征在于兩聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置中的套管分別置于爬坡段機(jī)身近前端和近后部的內(nèi)里，聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置中的夾緊螺母分別自爬坡段機(jī)身近前端和近后部的外側(cè)通過機(jī)身的通孔與內(nèi)里的套管旋接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，其特征在于伸縮軌道裝置由固定軌道，一部分置于固定軌道內(nèi)的、穿過固定軌道內(nèi)一端內(nèi)套的伸縮軌道，伸縮軌道外端部固有的滾輪，固定軌道內(nèi)經(jīng)銷絞接的棘塊構(gòu)成，棘塊一端的碰柱穿出固定軌道壁設(shè)置的通孔，固定軌道內(nèi)的伸縮軌道端部具有與棘塊相互作用的止退邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，其特征在于主機(jī)身后半段下部兩側(cè)的機(jī)架上還可固有兩軸套及穿過兩軸套的橫軸及和橫軸兩端相配合的支承架，主機(jī)身前半段下部中間的機(jī)架鉸接設(shè)置的升降缸的升降軸，升降缸與相應(yīng)處的地面鉸接，升降缸經(jīng)管道與相應(yīng)泵連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，其特征在于升降缸為油缸，亦可為氣缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，其特征在于主機(jī)身機(jī)架內(nèi)的多節(jié)伸縮段機(jī)身中的最前節(jié)伸縮段機(jī)身和最后節(jié)機(jī)身底部前后端膠帶兩側(cè)邊下的機(jī)身上還可設(shè)置可輕觸膠帶的斜向上的托輥。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種半自動(dòng)疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)，屬于輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，是對現(xiàn)有疊合爬坡伸縮膠帶機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，主要特點(diǎn)是在爬坡段機(jī)身近后部處和近前端部處分別設(shè)置聯(lián)動(dòng)可伸縮軌道輪裝置，在主機(jī)身一端的機(jī)架端部兩側(cè)設(shè)置由升降缸鉸接的伸縮軌道裝置，在接通電路后，只需在爬坡段機(jī)身一側(cè)拉出各軌道輪，爬坡段機(jī)身兩側(cè)軌道輪可同步伸出，設(shè)置的伸縮軌道裝置在升降缸的頂升下抬起坡段機(jī)身，再輕輕推動(dòng)爬坡段機(jī)身就可疊合在主機(jī)身上，反之，輕輕從主機(jī)身上拉出爬坡段機(jī)身，在機(jī)械的作用下就可放下爬坡段機(jī)身，本發(fā)明可大大降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，具有很強(qiáng)的適用性和顯著的社會(huì)效益，適用于郵政樞紐、倉儲(chǔ)物流中心、火車站貨運(yùn)等相關(guān)場所。
文檔編號B65G21/00GK1865098SQ200610088049
公開日2006年11月22日 申請日期2006年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月18日
發(fā)明者戴起定 申請人:戴起定