專利名稱:新型捆鈔機的壓緊機構的制作方法
技術領域:
本實用新型屬于壓緊機構,特別是一種新型捆鈔機的壓緊機構。
背景技術:
捆鈔機在捆鈔的過程中需要將鈔票壓緊,實現捆鈔?,F有的壓緊機構大多采用兩連桿或四連桿機構。兩連桿或四連桿機構在壓緊板和固定板之間,由傳動齒輪帶動壓緊板運動,它具有體積小,移動方便的特點。但當需要對壓緊機構的壓緊單元進行維修時,同時要將壓緊板和壓緊動力單元都拆除,方能進行維修,給維護帶來不便。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種新型捆鈔機的壓緊機構,它降低了整機高度,結構簡單,便于加工,維修方便。
本實用新型的技術方案是設計一種新型捆鈔機的壓緊機構,它包括壓緊單元、動力單元,壓緊單元與動力單元之間連接,其特征是壓緊單元與動力單元分別固定在底座板上,動力單元和壓緊單元之間通過兩組X型壓緊連桿連接。
所述的動力單元包括絲杠、螺母、螺母固定板、電機、托板、傳動齒輪、托板導套、下限位柱、導軸、上限位柱,壓緊機構的動力單元通過個托板導柱及兩組X型壓緊連桿和壓緊單元及底座板相連;電機與托板固定連接,螺母固定在螺母固定板上,電機的電機軸通過傳動齒輪與絲杠活動連接,托板導套固定在托板下部,螺母固定板通過連接件與雙X型內壓緊連桿的一端連接,托板通過連接件與雙X型外壓緊連桿的一端連接,托板導套固定在托板下部;絲杠下端與托板固定連接,絲杠同時通過螺母與螺母固定板連接,托板和螺母固定板兩端與兩端的兩個導軸活動連接,導軸上固定有上限位柱,螺母固定板被限位在上限位柱和下限位柱之間。
所述的壓緊單元包括壓緊連桿、上連接板、間隔柱、上壓緊板、帶道板、導柱、導柱連接塊、下支撐塊、底座板、托板導柱;內壓緊連桿一端和下支撐塊鉸鏈連接,外壓緊連桿一端和導柱連接塊鉸鏈連接,導柱和導柱連接塊及上連接板固定為一體,上壓緊板通過12個間隔柱和上連接板相固定,動力單元通過托板導柱實現連接。
本實用新型的特點是1、將整個壓緊機構放置在和壓緊力垂直的位置上,降低了整機高度。
2、用絲杠、螺母傳遞動力,并利用絲杠的導程角實現自鎖,結構簡單,便于加工。
3、由于壓緊機構動力單元放置到主機結構的側面,便于整機維修。
下面結合實例附圖對本實用新型做進一步說明。
圖1是壓緊機構的動力單元結構示意圖;圖2是實施例的結構示意圖。
圖中1、絲杠;2、螺母;3、螺母固定板;4、電機;5、托板;6、傳動齒輪;7、托板導套;8、下限位柱;9、導軸;10、上限位柱;11、壓緊機構的動力單元;12、壓緊連桿;13、上連接板;14、間隔柱;15、上壓緊板;16、帶道板;17、導柱;18、導柱連接塊;19、下支撐塊;20、底座板;21、托板導柱。
具體實施方式
實施例如圖2所示,壓緊機構的動力單元通過2個托板導柱21及兩組X型壓緊連桿12和壓緊單元及底座板20相連。如圖1所示,動力單元包括絲杠1、螺母2、螺母固定板3、電機4、托板5、傳動齒輪6、托板導套7、下限位柱8、導軸9、上限位柱10,電機4與托板5固定連接,螺母2固定在螺母固定板3上,電機4的電機軸通過傳動齒輪6與絲杠1活動連接,托板導套7固定在托板5下部,螺母固定板3通過連接件與雙X型內壓緊連桿的一端連接,托板5通過連接件與雙X型外壓緊連桿的一端連接,托板導套7固定在托板5下部,可沿固定在底座板上的托板導柱21滑動,以滿足動力單元在運動過程中沿水平方向的運動。絲杠1下端與托板5固定連接,絲杠1同時通過螺母2與螺母固定板3連接,托板5和螺母固定板3兩端與兩端的兩個導軸9活動連接,導軸9上固定有上限位柱10,螺母固定板3被限位在上限位柱10和下限位柱8之間。
壓緊單元如圖2所示包括壓緊連桿12、上連接板13、間隔柱14、上壓緊板15、帶道板16、導柱17、導柱連接塊18、下支撐塊19、底座板20、托板導柱21。內壓緊連桿一端和下支撐塊19鉸鏈連接,外壓緊連桿一端和導柱連接塊18鉸鏈連接,導柱17和導柱連接塊18、上連接板13固定為一體,上壓緊板15通過12個間隔柱14和上連接板相固定,壓緊機構的動力單元11通過托板導柱21實現連接。電機4的旋轉運動通過傳動齒輪6傳遞給絲杠1,絲杠1旋轉拖動螺母2及螺母固定板3上下運動,由于X型壓緊連桿12通過鉸鏈分別和螺母固定板3、托板5、導柱連接塊18及下支撐塊19相連,由于下支撐塊19是固定于底座板20上不動的,螺母固定板3的上下運動就使得動力單元11整體沿托板導柱21水平運動,并使導柱連接塊18也做上下運動,導柱連接塊18通過導柱17將運動傳遞到上壓緊板15上,上壓緊板15將放置在帶道板16上的鈔票壓緊,從而完成壓緊鈔票的功能。
權利要求1.一種新型捆鈔機的壓緊機構,它包括壓緊單元、動力單元,壓緊單元與動力單元之間連接,其特征是壓緊單元與動力單元分別固定在底座板上,動力單元和壓緊單元之間通過的兩組X型壓緊連桿連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型捆鈔機的壓緊機構,其特征是所述的動力單元包括絲杠(1)、螺母(2)、螺母固定板(3)、電機(4)、托板(5)、傳動齒輪(6)、托板導套(7)、下限位柱(8)、導軸(9)、上限位柱(10),壓緊機構的動力單元通過2個托板導柱(21)及兩組X型壓緊連桿(12)和壓緊單元及底座板(20)相連;電機(4)與托板(5)固定連接,螺母(2)固定在螺母固定板(3)上,電機(4)的電機軸通過傳動齒輪(6)與絲杠(1)活動連接,托板導套(7)固定在托板(5)下部,螺母固定板(3)通過連接件與雙X型內壓緊連桿的一端連接,托板(5)通過連接件與雙X型外壓緊連桿的一端連接,托板導套(7)固定在托板(5)下部;絲杠(1)下端與托板(5)固定連接,絲杠(1)同時通過螺母(2)與螺母固定板(3)連接,托板(5)和螺母固定板(3)兩端與兩端的兩個導軸(9)活動連接,導軸(9)上固定有上限位柱(10)螺母固定板(3)被限位在上限位柱(10)和下限位柱(8)之間。
3.根據權利要求1所述的一種新型捆鈔機的壓緊機構,其特征是所述的壓緊單元包括壓緊連桿(12)、上連接板(13)、間隔柱(14)、上壓緊板(15)、帶道板(16)、導柱(17)、導柱連接塊(18)、下支撐塊(19)、底座板(20)、托板導柱(21);內壓緊連桿一端和下支撐塊(19)鉸鏈連接,外壓緊連桿一端和導柱連接塊(18)鉸鏈連接,導柱(17)和導柱連接塊(18)、上連接板(13)固定為一體,上壓緊板(15)通過12個間隔柱(14)和上連接板相固定,動力單元(11)通過托板導柱(21)實現連接。
專利摘要本實用新型屬于壓緊機構,特別是關于一種新型捆鈔機的壓緊機構。一種新型捆鈔機的壓緊機構,它包括壓緊單元、動力單元,壓緊單元與動力單元之間連接,其特征是壓緊單元與動力單元分別固定在底座板上,動力單元和壓緊單元之間通過的兩組X型壓緊連桿連接。它降低了整機高度,將整個壓緊機構放置在和壓緊力垂直的位置上,結構簡單,便于加工,維修方便。
文檔編號B65B13/18GK2895253SQ20062007840
公開日2007年5月2日 申請日期2006年2月17日 優(yōu)先權日2006年2月17日
發(fā)明者潘亞敏, 曾源, 楊銅新 申請人:陜西國力信息技術有限公司