專利名稱：承載軌單動道岔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種用于鐵路檢修輸送線的自行小車分流輸送 的裝置，屬于輸送設備技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景現(xiàn)有的鐵路檢修線中，釆用自行小車作輸送方式的時候，由于采用的 是空中式的輸送方式，工件尺寸又比較大，重量較重，使得轉(zhuǎn)彎和按需要 分流輸送時有一定的困難。現(xiàn)在存在的檢修輸送方式，落后的仍然以臺位 式工作方式進行檢修，需要輸送時，僅僅利用平車或者吊車輸送，輸送比較麻煩；有的雖然形成了輸送線，但輸送時，不夠靈活，分流輸送方式更是非常的少。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述存在的缺陷，提出一種承載軌形式的 單動道岔，裝在輸送線的軌道上，當自行小車輸送到道岔位置，根據(jù)輸送 需要，利用道岔的單動邊，改換軌道方向，使得自行小車按照軌道的線路， 輸送到不同方向。本實用新型的技術(shù)解決方案:其結(jié)構(gòu)是右軌道和左軌道按自行小車軌 距并行排列，與整個輸送系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)焊接連接，道岔軌道的一端與旋轉(zhuǎn) 機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，另一端旋轉(zhuǎn)的兩個極限位置均與左軌道的兩個方向?qū)樱?旋轉(zhuǎn)機構(gòu)禾擁螺栓固定連接在鋼結(jié)構(gòu)上,氣缸推動機構(gòu)利用焊接和螺栓連 接在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)位置的一端，氣缸推桿與道岔軌道螺栓連接，而道岔旋轉(zhuǎn)到 位的位置安裝有一套鎖緊機構(gòu)。該鎖緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是利用鎖緊氣缸用螺栓
連接在支撐梁上，下端再用螺栓連接支撐板，使得當?shù)啦硇D(zhuǎn)到位后，活 動道岔可以由支撐板支撐，鎖緊氣缸再推出卡住道岔，保證道岔被鎖緊， 支撐板也保證受力強度以及不會隨停電停氣等原因松動。本實用新型的優(yōu)點利用類似于火車換軌的方式，育辦很快的將自行 小車換向輸送，在鐵路檢修的輸送中，可以達到靈活輸送，換向快速、平 穩(wěn)、可靠。

附圖1是承載軌單動道岔的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的1是右軌道，2 ;K軌道，3是道岔軌道，4是旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，5 是氣缸推動機構(gòu)。 其具體結(jié)構(gòu)是對照附圖1 ，其結(jié)構(gòu)是右軌道1和左軌道2按自行小車軌距并行排 列，與整個輸送系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)焊接連接，道岔軌道3的一端與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4 轉(zhuǎn)動連接，另一端旋轉(zhuǎn)的兩個極限位置均與左軌道2的兩個方向?qū)?，?轉(zhuǎn)機構(gòu)4利用螺栓固定連接在鋼結(jié)構(gòu)上,氣缸推動機構(gòu)5利用焊接和螺栓 連接在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)位置的一端，氣缸推桿與道岔軌道3螺栓連接，而道岔旋 轉(zhuǎn)到位的位置安裝有一套鎖緊機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)是利用定位氣缸用螺栓連接在 支撐梁上，下端再用螺栓連接支撐板，使得當?shù)啦硇D(zhuǎn)到位后，活動道岔 可以由支撐板支撐，鎖緊氣缸再推出卡住道岔，保證道岔被鎖緊，支撐板 也保證受力強度以及不會隨停電停氣等原因松動。工作過程當自行小車通過左右兩軌道運行到道岔位置后，根據(jù)物 流需要，控制系統(tǒng)決定小車運行到某個方向。氣缸推動機構(gòu)根據(jù)需要，將 道岔軌道推動(或拉回)到柳艮位置，小車便可根據(jù)鏈條的導向，運行向 不同方向。
權(quán)利要求1、承載軌單動道岔，其特征是右軌道和左軌道按自行小車軌距并行排列，與整個輸送系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)焊接連接，道岔軌道的一端與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，這一端旋轉(zhuǎn)的兩個極限位置均與左軌道的兩個方向?qū)?，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)利用螺栓固定連接在鋼結(jié)構(gòu)上，氣缸推動機構(gòu)利用焊接和螺栓連接在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)位置的一端，氣缸推桿與道岔軌道螺栓連接，而道岔旋轉(zhuǎn)到位的位置安裝有一套鎖緊機構(gòu)。其結(jié)構(gòu)是利用定位氣缸用螺栓連接在支撐梁上，下端再用螺栓連接支撐板。
專利摘要本實用新型涉及的是一種鐵路檢修線中，自行小車輸送時可分流或轉(zhuǎn)向輸送的承載軌單動道岔。其結(jié)構(gòu)是右軌道和左軌道按自行小車軌距并行排列，與整個輸送系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)焊接連接，道岔軌道的一端與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，這一端旋轉(zhuǎn)的兩個極限位置均與左軌道的兩個方向?qū)?，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)利用螺栓固定連接在鋼結(jié)構(gòu)上，氣缸推動機構(gòu)利用焊接和螺栓連接在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)位置的一端，氣缸推桿與道岔軌道螺栓連接，而道岔旋轉(zhuǎn)到位的位置安裝有一套鎖緊機構(gòu)。優(yōu)點利用類似于火車換軌的方式，能夠很快的將自行小車換向輸送，在鐵路檢修的輸送中，可以達到靈活輸送，換向快速、平穩(wěn)、可靠。
文檔編號B65G35/00GK201010334SQ20062014469
公開日2008年1月23日 申請日期2006年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月31日
發(fā)明者鄭衛(wèi)星 申請人:鄭衛(wèi)星