專利名稱：氣動傳送裝置或輸送裝置的制作方法
氣動傳送裝置或輸送裝置本發(fā)明涉及通過氣動傳送裝置或輸送裝置傳送裝栽物的領(lǐng)域，并 且其目的在于這樣的氣動傳送裝置或輸送裝置，所述裝置的上部形成 用于線纜和管道的通道裝置。氣動傳送裝置或輸送裝置通常用于移動相對輕的產(chǎn)品，通過在所 述傳送裝置或輸送裝置的軌道內(nèi)的產(chǎn)品引導(dǎo)平面上壓縮空氣流對所述 產(chǎn)品的作用，在所述傳送裝置或輸送裝置的軌道內(nèi)引導(dǎo)所述產(chǎn)品。為此目的，氣動傳送裝置或輸送裝置被制成管狀通道的形式，所 述管狀通道在其下部限定用于引導(dǎo)待輸送產(chǎn)品的軌道，所述軌道，一 方面在產(chǎn)品輸送方向上以固定間隔裝備有用于噴射壓縮空氣的噴嘴， 另一方面在軌道下方裝備有將產(chǎn)品的上部保持在所述軌道內(nèi)的裝置， 管狀通道通過相應(yīng)的導(dǎo)管被供應(yīng)以壓縮空氣，此外還設(shè)有通過電接線 連接到中央控制單元的傳感器或其他裝置的形式的控制裝置。目前，這些空氣導(dǎo)管和電接線被放置在管道中，所述管道在管狀 通道上方延伸并且由固定到其上的蓋子封閉。為了向管狀通道供應(yīng)空 氣，空氣導(dǎo)管以固定間隔穿過管道并且連接到所述管狀通道。對于電 接線情況相同，電接線在每個需要安裝傳感器或類似裝置的位置附近 穿過管道。由于下面這個事實，這種實現(xiàn)具有設(shè)計和實施相對苛刻的缺點 它要求十分精確地提前考慮到壓縮空氣導(dǎo)管和電接線的分布，需要預(yù) 先在管道上鉆孔并且可能需要用塞子封閉多余的孔。另外，無論怎樣新安裝附加連接或去除導(dǎo)管或部分接線都自然需 要在相應(yīng)通道上進行相對繁重的鉆孔操作或需要封閉暴露的孔，這對 這些氣動傳送裝置或輸送裝置的外觀也有負面影響。另外，在這些已知的管道中，空氣導(dǎo)管和電接線通常是隨便布置 的而沒有進行任何特定引導(dǎo)，以致于負責(zé)維修的操作員面臨快速識別 必須修理的導(dǎo)管和接線的問題。本發(fā)明的目的在于通過提出一種氣動傳送裝置或輸送裝置來減輕 這些缺點，所述裝置允許快速改變壓縮空氣導(dǎo)管或電接線的連接，而 不需要使用專用工具或者封閉任何孔的任何附加裝置等來進行操作。為此目的，本發(fā)明的氣動傳送裝置或輸送裝置主要由管狀通道組 成，所述管狀通道在其下部限定用于引導(dǎo)和推進待輸送產(chǎn)品的軌道， 所述引導(dǎo)和推進軌道， 一方面在產(chǎn)品輸送方向上以固定間隔裝備有用 于噴射壓縮空氣的噴嘴，另一方面在其下部的兩側(cè)裝備有將產(chǎn)品的上 部保持在所述引導(dǎo)和推進軌道內(nèi)的裝置，所述管狀通道通過相應(yīng)的壓 縮空氣導(dǎo)管被供應(yīng)以壓縮空氣并且還設(shè)有通過電接線連接到中央控制 單元的傳感器或其他裝置的形式的控制裝置，所述氣動傳送裝置或輸送裝置的特征在于在所述管狀通道上以固定間隔設(shè)有引導(dǎo)和支撐壓 縮空氣導(dǎo)管和電接線的裝置以及蓋子，所述蓋子能棘鎖(encliqueter ) 到所述引導(dǎo)和支撐裝置上，并且覆蓋所述管狀通道的相應(yīng)的棱邊，同 時在所述棱邊和所述蓋子的邊緣之間提供間隙。根據(jù)下面關(guān)于一個優(yōu)選的實施方案的描述將會更好地理解本發(fā) 明，所述實施方案是作為非限制的實施例給出的并且參考附圖進行說 明，其中圖l是本發(fā)明的傳送裝置的截面圖，以及 圖2是

圖1的傳送裝置的立體圖。附圖中的圖1和2以示例的方式示出了一個氣動傳送裝置或輸送 裝置，所述裝置主要由管狀通道1組成，所述管狀通道在其下部限定 用于引導(dǎo)和推進待輸送產(chǎn)品的軌道2，所述引導(dǎo)和推進軌道2， 一方面 在輸送產(chǎn)品的方向上以固定間隔裝備有未示出的用于噴射壓縮空氣的 噴嘴，另一方面在其下部的兩側(cè)裝備有將產(chǎn)品的上部保持在所述引導(dǎo) 和推進軌道2內(nèi)的裝置3，所述管狀通道1通過相應(yīng)的壓縮空氣導(dǎo)管4 被供應(yīng)以壓縮空氣，并且還設(shè)有通過電接線5連接到中央控制單元的 傳感器或其他裝置(未示出)的形式的控制裝置。以已知的方式，通過氣密地裝配相同的段有利地實現(xiàn)管狀通道l。 另外，沒有描述引導(dǎo)和推進軌道2的運行以及通過裝置3對被輸送產(chǎn)品的支撐，這在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員的常識范圍內(nèi)。在本實例中， 本發(fā)明的氣動傳送裝置或輸送裝置主要用于通過在瓶的頸部所在的平 面上引導(dǎo)所述瓶，朝裝瓶單元輸送所述瓶，壓縮空氣的推進在所述引 導(dǎo)裝置上方被均等地施加到所述頸部平面上。根據(jù)本發(fā)明，這種氣動傳送裝置或輸送裝置在管狀通道1上以固定間隔設(shè)有壓縮空氣導(dǎo)管4和電接線5的引導(dǎo)和支撐裝置6以及蓋子 7，所述蓋子能棘鎖到所述引導(dǎo)和支撐裝置6上，并且覆蓋管狀通道l 的相應(yīng)的棱邊，同時在所述棱邊和所述蓋子的邊緣之間提供間隙8。 限定在管狀通道1的棱邊和每個蓋子7的邊緣之間的間隙8用于允許 壓縮空氣導(dǎo)管4和電接線5通過。因此，在由每次安裝需要確定的任 何位置，壓縮空氣導(dǎo)管4和電接線5可以從通道1上方的、為它們提 供的空間露出來。有利地，壓縮空氣導(dǎo)管4和電接線5的引導(dǎo)和支撐裝置6呈成形 部分的寬度大于管狀通道1的寬度的形式，這些成形部分通過與在管 狀通道1的整個上部上延伸的鎖緊元件9配合，或通過用螺釘緊固到 所述上部，被固定在所述通道1的所述上部上。優(yōu)選地，壓縮空氣導(dǎo)管4和電接線5的引導(dǎo)和支撐裝置6橫向上 具有至少一個分支6'，并且其側(cè)邊具有豎直凸緣，所述凸緣具有端部 呈向外敞開的鉤狀物6"的形式的截面，用于與蓋子7的相應(yīng)側(cè)邊的 至少一個相應(yīng)鎖緊助(une nervure d，encliquetage ) 7，配合。有利地，壓縮空氣導(dǎo)管4和電接線5的引導(dǎo)和支撐裝置6在設(shè)置 于所述引導(dǎo)和支撐裝置6的側(cè)邊的豎直凸緣的末端的鉤狀物6"的外邊 緣之間具有一寬度，所述寬度等于蓋子7的內(nèi)部寬度，并且所述寬度 與管狀通道1的寬度之差至少等于壓縮空氣導(dǎo)管4或電接線5的截面 寬度的兩倍。設(shè)置在上述豎直凸緣一一所述凸緣形成壓縮空氣導(dǎo)管4和電接線 5的引導(dǎo)和支撐裝置6的側(cè)邊一一之間的分支6'， 一方面確保對壓縮 空氣導(dǎo)管4和電接線5的縱向引導(dǎo)和支撐，另一方面在必要時保證對 相應(yīng)蓋子7的縱向支撐，從而避免蓋子7有任何變形，所述變形是因 為無意中承受載荷所引起的應(yīng)力以及蓋子7的位于這些鎖緊肋7'之間 的上部上的張力而導(dǎo)致的，這確保所述蓋子7被穩(wěn)定地支撐在引導(dǎo)和支撐裝置6上。有利地，不同的蓋子7設(shè)有配合的端部，即，它們具有設(shè)有凸起 7"的端部，所述凸起7"用于在處于工作位置時覆蓋前一個蓋子的相鄰 端部，所述相鄰端部的截面相應(yīng)于所述蓋子7在余下的長度上的截面。 因此，當(dāng)放置蓋子7的時候，在每個新蓋子一端的凸起7"套在前一個 蓋子的另一端上，從而確保接合處的氣密性。壓縮空氣導(dǎo)管4和電接線5的引導(dǎo)和支撐裝置6以及蓋子7能夠用通過模制、擠壓或其他方法得到的任何可彈性變形的剛性材料實現(xiàn)。 例如，引導(dǎo)和支撐裝置6可以通過隨后切開擠壓成型的元件實現(xiàn)，所 述裝置6的寬度由管狀通道1和蓋子7的尺寸決定。設(shè)置寬度大于管狀通道1的寬度的引導(dǎo)和支撐裝置6和蓋子7使 得可以容易地將壓縮空氣導(dǎo)管4和電接線5引導(dǎo)到如此形成的管道外 的任何地方，而不需要在蓋子7中進行任何鉆孔操作。結(jié)果是由于不 用強加壓縮空氣導(dǎo)管4或電接線5的通過點，安裝者擁有大的操作自 由。另外，由于可在蓋子7的邊緣和管狀通道1的壁之間引導(dǎo)壓縮空 氣導(dǎo)管4和電接線5，如此實現(xiàn)的傳送裝置或輸送裝置的外觀也明顯 改善，因為任何鉆孔都變得沒有必要，并且結(jié)果塞住不需要的孔也不 再是必要的。最后，由于消除了在安裝時鉆孔或預(yù)先鉆孔所造成的小規(guī)模機械 加工操作，因此能夠減少這種氣動傳送裝置或輸送裝置的成本。當(dāng)然，本發(fā)明并不限于所述的和附圖中所示的實施方案。 一些改 進，特別是從各個元件的結(jié)構(gòu)方面或者通過同等技術(shù)的替代進行改進， 是可能的，而不會因此脫離本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.氣動傳送裝置或輸送裝置，所述氣動傳送裝置或輸送裝置主要由管狀通道(1)組成，所述管狀通道在其下部限定用于引導(dǎo)和推進待輸送產(chǎn)品的軌道(2)，所述引導(dǎo)和推進軌道(2)，一方面在輸送產(chǎn)品的方向上以固定間隔裝備有用于噴射壓縮空氣的噴嘴，另一方面在其下部的兩側(cè)裝備有將產(chǎn)品的上部保持在所述引導(dǎo)和推進軌道(2)內(nèi)的裝置(3)，所述管狀通道(1)通過相應(yīng)的壓縮空氣導(dǎo)管(4)被供應(yīng)以壓縮空氣，并且還設(shè)有通過電接線(5)連接到中央控制單元的傳感器或其他裝置的形式的控制裝置，所述氣動傳送裝置或輸送裝置的特征在于在管狀通道(1)上以固定間隔設(shè)有壓縮空氣導(dǎo)管(4)和電接線(5)的引導(dǎo)和支撐裝置(6)以及蓋子(7)，所述蓋子能棘鎖到所述引導(dǎo)和支撐裝置(6)上，并且覆蓋管狀通道(1)的相應(yīng)的棱邊，同時在所述棱邊和所述蓋子的邊緣之間提供間隙(8)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動傳送裝置或輸送裝置，其特征在于， 所述壓縮空氣導(dǎo)管(4)和電接線(5)的引導(dǎo)和支撐裝置(6)呈成形 部分的寬度大于管狀通道(l)的寬度的形式，這些成形部分通過與在 管狀通道(1)的整個上部上延伸的鎖緊元件(9)配合或通過用螺釘 緊固到所述上部，被固定在所述通道(l)的所述上部上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1和2中任一權(quán)利要求所述的氣動傳送裝置或輸 送裝置，其特征在于，所述壓縮空氣導(dǎo)管(4)和電接線(5)的引導(dǎo) 和支撐裝置(6)橫向上具有至少一個分支(6'),并且所述引導(dǎo)和支 撐裝置的側(cè)邊具有豎直凸緣，所述凸緣具有端部呈向外敞開的鉤狀物 (6")的形式的截面，用于與蓋子(7)的相應(yīng)側(cè)邊的至少一個相應(yīng)鎖緊 肋(7')配合。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的氣動傳送裝置或輸 送裝置，其特征在于，所述壓縮空氣導(dǎo)管(4)和電接線(5)的引導(dǎo) 和支撐裝置(6 )在設(shè)置于所述引導(dǎo)和支撐裝置的側(cè)邊的豎直凸緣的末 端的鉤狀物(6")的外邊緣之間具有一寬度，所述寬度等于蓋子(7) 的內(nèi)部寬度，并且所述寬度與管狀通道(l)的寬度之差至少等于壓縮 空氣導(dǎo)管(4)或電接線(5)的截面寬度的兩倍。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、 3和4中任一權(quán)利要求所述的氣動傳送裝置或輸送裝置，其特征在于，不同的蓋子(7)設(shè)有配合的端部，即，它 們具有設(shè)有凸起(7")的端部，所述凸起(7")用于在處于工作位置 時覆蓋前一個蓋子的相鄰端部，所述相鄰端部的截面相應(yīng)于所述蓋子 (7)在余下的長度上的截面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的氣動傳送裝置或輸 送裝置，其特征在于，壓縮空氣導(dǎo)管(4)和電接線(5)的引導(dǎo)和支 撐裝置(6)以及蓋子(7)能夠用通過模制、擠壓或其他方法得到的 任何可彈性變形的剛性材料實現(xiàn)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種主要包括管狀通道(1)的氣動傳送裝置或輸送裝置，所述管狀通道(1)的下部限定用于引導(dǎo)和推進待輸送產(chǎn)品的軌道(2)。所述傳送裝置或輸送裝置的特征在于管狀通道(1)以固定間隔設(shè)有引導(dǎo)和支撐壓縮空氣導(dǎo)管(4)和電接線(5)的裝置(6)以及蓋子(7)，所述蓋子(7)能棘鎖到引導(dǎo)和支撐裝置(6)上，并且覆蓋管狀通道(1)的相應(yīng)的棱邊，同時在所述棱邊和所述蓋子的邊緣之間提供間隙(8)。本發(fā)明特別適合于在涉及使用氣動傳送裝置輸送裝載物的領(lǐng)域內(nèi)使用。
文檔編號B65G51/03GK101253114SQ200680032151
公開日2008年8月27日 申請日期2006年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月2日
發(fā)明者N·坎提薩尼, Z·珮多薇克 申請人:西德爾合作公司