專利名稱：重載卸料車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種物料輸送設備，特別是一種帶式輸送機用重載卸料車。
背景技術：
卸料車用于水平段任意點卸料。普通卸料車僅適用于膠帶機帶寬《
1400mm，堆密度《1600Kg/m3的物料，適用帶速《2.5m/s。實現(xiàn)單側(cè)卸料和 兩側(cè)同時卸料。目前大型發(fā)電廠、原料廠、鋼鐵廠使用大帶寬，帶寬 B=1200~2200mm、大運量Q^0000t/h,堆密度^1600Kg/m3，高帶速帶速《 6m/s,大功率運行的帶式輸送機輸送物料就需要重載卸料車來實現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能適用大功率運行的帶式輸送機的重載卸 料車。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的它有驅(qū)動行走裝置、主皮帶、與漏斗相連 的兩側(cè)溜槽，其特征是在漏斗正下方依次是導料槽、受料緩沖裝置和主皮 帶，緩沖裝置有緩沖托輥架體和緩沖托輥組，在緩沖托輥的表面上裝有橡膠 圈，當物料需要卸至主皮帶上時，物料通過漏斗及導料槽落到緩沖裝置上， 減少物料對主皮帶的沖擊；所說的驅(qū)動行走裝置采用變頻電機；在每個側(cè)溜 槽里設置密封裝置，密封裝置就是將帶有骨架的特種膠帶隨著卸料車運行將 其不落料的倉口蓋上。它是由帶骨架的膠帶、支承托輥、夾緊裝置、拉緊裝 置、支架、夾緊裝置架、拉緊裝置尾架組成。膠帶必須有骨架，使膠帶不下 凹或出兜，否則被密封的倉口蓋不嚴實，卸料后部分粉塵飛揚污染環(huán)境。支 承輥固定在溜槽體上，帶骨架的膠帶繞過支承托輥，支承托輥轉(zhuǎn)動使膠帶隨 車移動。由于膠帶夾有圓鋼有一定的帶強加之拉緊裝置拉著它，對輥子有一 定的張緊力。密封膠帶要布置在溜槽卸料經(jīng)過的料倉口上方，還要繞過溜槽兩側(cè)壁及溜槽上方。密封裝置起到環(huán)保作用。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術方案相比，它可適用大功率運行的帶式輸送機。同時 具有密封裝置，防止物料飛揚，有利環(huán)保。同時它具有多點起制動功能，可 有效的保證大型帶式輸送機水平段向兩側(cè)料倉任意點卸料。緩沖裝置可顯著 的減少物料對膠帶的沖擊及磨損，降低帶式輸送機受料段的振動，從而延長 膠帶的使用壽命，導料裝置能使料流確保下游帶式輸送機不會因物料偏載導 致膠帶跑偏，而且其結構簡單，使用時方便易行。


下面結合附圖進一步說明本發(fā)明。
圖l是本發(fā)明的示意圖。
圖2是圖1導料槽(附圖標記3-6)部分的放大圖。 圖3是圖1的左視圖。 ， 圖4是密封裝置的示意圖。
具體實施例方式
它有驅(qū)動行走裝置12、主皮帶、與漏斗2相連的兩側(cè)溜槽11，在漏斗 正下方依次是導料槽、受料緩沖裝置和主皮帶10，參見圖2，所說的導料槽 是在導料槽側(cè)板3的里側(cè)有耐磨襯板4，防止物料對導料槽側(cè)板的劃傷，在 導料槽側(cè)板的外側(cè)下端有可調(diào)節(jié)橡膠板5，可調(diào)節(jié)橡膠板5上由壓板6固定， 隨時向下調(diào)整調(diào)節(jié)橡膠板5，保證下部密封，防止物料由此處泄漏。緩沖裝 置有緩沖托輥架體8和緩沖托輥組7，在緩沖托輥的表面上裝有橡膠圈，在 當物料需要卸至主皮帶上時，物料通過漏斗及導料槽落到緩沖裝置上，減少 物料對主皮帶的沖擊；所說的驅(qū)動行走裝置采用變頻電機；在每個側(cè)溜槽里 設置密封裝置9,密封裝置就是將帶有骨架的特種膠帶隨著卸料車運行將其 不落料的倉口密封，將準備卸料的倉口打開，它是由帶骨架的膠帶13、支承 托輥14、夾緊裝置16、拉緊裝置19、支架15、夾緊裝置架17、拉緊裝置尾 架18組成。膠帶必須有骨架，使膠帶不下凹或出兜，否則被密封的倉口蓋不嚴實，卸料后部分粉塵飛揚污染環(huán)境。支承輥固定在溜槽體上，帶骨架的 膠帶繞過支承托輥，支承托輥轉(zhuǎn)動使膠帶隨車移動。由于膠帶夾有圓鋼有一 定的帶強加之拉緊裝置拉著它，對輥子有一定的張緊力。密封膠帶要布置在 溜槽卸料經(jīng)過的料倉口上方，還要繞過溜槽兩側(cè)壁及溜槽上方。密封裝置起 到環(huán)保作用。
權利要求
1、一種重載卸料車，它有驅(qū)動行走裝置、主皮帶、與漏斗相連的兩側(cè)溜槽，其特征是在漏斗正下方依次是導料槽、受料緩沖裝置和主皮帶，緩沖裝置有緩沖托輥架體和緩沖托輥組，在緩沖托輥的表面上裝有橡膠圈；所說的驅(qū)動行走裝置采用變頻電機；在每個側(cè)溜槽里設置密封裝置，它是由帶骨架的膠帶、支承托輥、夾緊裝置、拉緊裝置、支架、夾緊裝置架、拉緊裝置尾架組成，支承輥固定在溜槽體上，帶骨架的特種膠帶繞過支承托輥，密封膠帶在溜槽卸料經(jīng)過的料倉口上方，繞過溜槽兩側(cè)壁及溜槽上方。
2、 按照權利要求1所述的重載卸料車，其特征是所說的導料槽是，在 導料槽側(cè)板的里側(cè)有耐磨襯銜，防止物料對導料槽側(cè)板的劃傷，在導 料槽側(cè)板的外側(cè)下端有可調(diào)節(jié)橡膠板，可調(diào)節(jié)橡膠板上由壓板固定。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種重載卸料車，所要解決的問題是目前卸料車僅適用于小功率膠帶機。無法適應大型發(fā)電廠等大型企業(yè)使用的大功率帶式輸送機。本發(fā)明的要點是它有主皮帶、與漏斗相連的兩側(cè)溜槽，在漏斗正下方依次是導料槽、受料緩沖裝置和主皮帶，緩沖裝置有緩沖托輥架體和緩沖托輥組，在緩沖托輥的表面上裝有橡膠圈；驅(qū)動行走裝置采用變頻電機；在每個側(cè)溜槽里設置密封裝置，它是由帶骨架的膠帶、支承托輥、夾緊裝置、拉緊裝置、支架、夾緊裝置架、拉緊裝置尾架組成，支承輥固定在溜槽體上，帶骨架的特種膠帶繞過支承托輥，密封膠帶在溜槽卸料經(jīng)過的料倉口上方，繞過溜槽兩側(cè)壁及溜槽上方。它可適用大功率運行的帶式輸送機。
文檔編號B65G41/02GK101462638SQ20071015907
公開日2009年6月24日 申請日期2007年12月21日 優(yōu)先權日2007年12月21日
發(fā)明者杰 任, 劉淑玉, 麗 原, 麗 張, 艷 朱, 趙奎波, 郝演魯, 陶忠坤, 陶忠革, 馬愛華 申請人:沈陽礦山機械(集團)有限責任公司