專利名稱：滑板液壓缸外置的壓縮式垃圾車填裝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于運輸車部件，具體涉及一種壓縮式垃圾運輸車的 填裝器。
背景技術(shù)：
壓縮式垃圾車，可以將城鎮(zhèn)生活垃圾、醫(yī)療垃圾以及其他垃圾， 壓實、密閉、無滴漏運輸，實現(xiàn)了城鎮(zhèn)垃圾的安全衛(wèi)生清運，近年來 得到廣泛應(yīng)用。填裝器連接在壓縮式垃圾車的車廂尾部，主要功能是將垃圾壓實 并填裝進(jìn)車廂，公知的填裝器包括箱體、滑板、滑板液壓缸、滑塊， 箱體兩側(cè)壁上設(shè)有槽型軌道，該軌道是板材經(jīng)沖壓成形的，滑塊設(shè)置 在軌道內(nèi)，滑板液壓缸設(shè)置在箱體內(nèi)側(cè)壁上，滑塊固定設(shè)置在滑板側(cè) 邊上，液壓缸驅(qū)動滑板，帶動滑塊沿軌道滑動?；逡簤焊自O(shè)置在箱體內(nèi)，存在下述缺陷液壓缸不但占用填裝器箱內(nèi)空間，而且容易受 到垃圾污染，降低液壓缸壽命；受箱內(nèi)結(jié)構(gòu)限制液壓缸^艮難安裝調(diào)整 到最佳角度，降低施力效率，而且液壓缸拆卸維修不便。板材沖壓成 形的軌道結(jié)構(gòu)形式，易變形，槽型形狀，尺寸精度低，與滑塊配合松 曠，加快滑塊的磨損，而且承受重載能力差
實用新型內(nèi)容
為了克服公知技術(shù)領(lǐng)域存在的上述不足，本實用新型的目的在 于，提供一種滑板液壓缸外置的壓縮式垃圾車填裝器，設(shè)計精巧、布 局合理，降低了部件的維修頻率。本實用新型提供的滑板液壓缸外置的壓縮式垃圾車填裝器，包括 填裝器箱體、滑板、滑板液壓缸、滑塊、滑塊軌道，所述滑板液壓缸 設(shè)置在填裝器箱體外側(cè)壁上，作用端鉸接在滑板上，所述滑塊設(shè)置在軌道內(nèi)，可以沿軌道滑動，滑塊內(nèi)側(cè)與滑板固定連接；經(jīng)精加工的上 下導(dǎo)軌組成軌道，設(shè)置在填裝器箱體兩側(cè)壁上，上下導(dǎo)軌與箱體邊板 焊接固定，所述箱體邊板與上下導(dǎo)軌的連接部分截面呈"L"形。本實用新型提供的滑板液壓缸外置的壓縮式垃圾車填裝器，其有 益效果在于，液壓缸設(shè)置在填裝器箱體外側(cè)，不占用箱內(nèi)空間，可以 根據(jù)施力需要安裝調(diào)整到最佳角度，提高了施力效率，液壓缸拆卸維 修方便，使用壽命長。軌道由精加工的上下導(dǎo)軌組成，不易變形，與 滑塊配合密切，提高了滑塊的承栽能力和使用壽命。


圖l是本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型圖2的A-A向軌道結(jié)構(gòu)放大剖面示意圖。圖中標(biāo)注
1.填裝器箱體；2.滑板；3.滑板液壓缸；4.滑塊；5.導(dǎo)軌；6.邊板。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖，通過一個實施例對本實用新型提供的滑板液壓缸 外置的壓縮式垃圾車填裝器，進(jìn)行詳細(xì)的說明。 實施例參照圖1、圖2，本實施例的滑板液壓缸外置的壓縮式垃圾車填 裝器，包括填裝器箱體l、滑板2、滑板液壓缸3、滑塊4、滑塊軌道， 所述滑板液壓缸3設(shè)置在填裝器箱體1外側(cè)壁上，作用端鉸接在滑板 2上，所述滑塊4i殳置在軌道內(nèi)，可以沿軌道滑動，滑塊4內(nèi)側(cè)與滑 板2固定連接；經(jīng)精加工的上下導(dǎo)軌5組成軌道，設(shè)置在填裝器箱體 1兩側(cè)壁上，導(dǎo)軌5與箱體邊板6焊接固定，所述箱體邊板6與導(dǎo)軌 5的連接部分截面呈"L"形。
權(quán)利要求1.一種滑板液壓缸外置的壓縮式垃圾車填裝器，包括填裝器箱體、滑板、滑板液壓缸、滑塊、滑塊軌道，滑板設(shè)置在填裝器箱體內(nèi)，其特征在于所述滑板液壓缸設(shè)置在填裝器箱體外側(cè)壁上，作用端鉸接在滑板上，所述滑塊設(shè)置在軌道內(nèi)，可以沿軌道滑動，滑塊內(nèi)側(cè)與滑板固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板液壓缸外置的壓縮式垃圾車填裝器，其 特征在于經(jīng)精加工的上下導(dǎo)軌組成軌道，設(shè)置在填裝器箱體兩側(cè) 壁上，上下導(dǎo)軌與箱體邊板焊接固定，所述箱體邊板與上下導(dǎo)軌的 連接部分截面呈"L"形。
專利摘要本實用新型提供了一種滑板液壓缸外置的壓縮式垃圾車填裝器，包括填裝器箱體、滑板、滑板液壓缸、滑塊、滑塊軌道，所述滑板液壓缸設(shè)置在填裝器箱體外側(cè)壁上，作用端鉸接在滑板上，所述滑塊設(shè)置在軌道內(nèi)，可以沿軌道滑動，滑塊內(nèi)側(cè)與滑板固定連接；經(jīng)精加工的上下導(dǎo)軌組成軌道，設(shè)置在填裝器箱體兩側(cè)壁上，上下導(dǎo)軌與箱體邊板焊接固定，所述箱體邊板與上下導(dǎo)軌的連接部分截面呈“L”形。液壓缸設(shè)置在填裝器箱體外側(cè)，不占用箱內(nèi)空間，可以根據(jù)施力需要安裝調(diào)整到最佳角度，提高了施力效率，液壓缸拆卸維修方便，使用壽命長。
文檔編號B65F3/14GK201010282SQ20072000121
公開日2008年1月23日 申請日期2007年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月9日
發(fā)明者丁兆青, 戴洪濤, 王守義 申請人:重汽集團(tuán)專用汽車公司