專利名稱：噴氣燃料集成加注裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種加油設(shè)備，特別是涉及一種噴氣燃料集成加注裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有噴氣燃料加注裝置存在集成性差，與"三線合一"直線加油系統(tǒng)不配套、不適 應(yīng)、不經(jīng)濟(jì)等問題。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種噴氣燃料集成加注裝置。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型噴氣燃料集成加注裝置包括機(jī)架、過濾分離器、流量 計、導(dǎo)靜電接地膠管、地井接頭、地爬管、壓力加油接頭、閉路取樣器、回收油箱、球 閥、安全閥、自閉接頭閥地井接頭經(jīng)總閥連接過濾分離器，過濾分離器經(jīng)三通連接兩 路并列的支管流量計，流量計經(jīng)球閥連接地爬管，地爬管經(jīng)導(dǎo)靜電接地膠管連接壓力加 油接頭；兩個支管在地爬管與流量計前部球閥之間還分別經(jīng)地爬回油球閥共同連接一個 三通，三通再經(jīng)回油管連接回收油箱；過濾分離器與其前部的三通之間經(jīng)球閥連接安全 閥、安全閥經(jīng)三通連接兩路球閥， 一路回收支路球閥連接回收油箱，并且在該球閥與三 通之間還通過球閥連接有自閉接頭閥，另一路過濾支路球閥連接過濾分離器；過濾分離 器與其前部的三通之間經(jīng)取樣支路球閥連接閉路取樣器，閉路取樣器經(jīng)球閥連接回收油 箱。如此設(shè)計，實現(xiàn)了加油連接、過濾、計量、取樣、沖洗、壓力控制等多項功能。具 有集成性強(qiáng)，與"三線合一"直線加油系統(tǒng)配套性好、適應(yīng)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實用的優(yōu)點(diǎn)。
作為優(yōu)化，在取樣支路球閥與閉路取樣器之間還裝有取樣三通，該取樣三通再經(jīng)三 通連接兩路球閥， 一路球閥連接總閥與過濾分離器之間，另一路球閥連接過濾分離器與 過濾支路球閥之間。如此設(shè)計，可實現(xiàn)多點(diǎn)取樣。
作為優(yōu)化，在取樣三通與閉路取樣器之間還裝有彈簧閥。如此設(shè)計，操作可靠。 作為優(yōu)化，過濾分離器頂部通過三通連接放氣閥和旁通閥。如此設(shè)計，使用方便。 作為優(yōu)化，還包括帶折疊式側(cè)門的箱體。如此設(shè)計，方便操作和維護(hù)。 其操作方法是1、沖洗操作加油前需進(jìn)行沖洗操作，將壓力加油接頭與自閉接頭 閥接通。打開流量計與地爬管之間的球閥、放氣閥、旁通閥、總閥和取樣球閥。2、加油
操作將壓力加油接頭與飛機(jī)油箱自閉接頭接通；打開流量計與地爬管之間的球閥、放 氣閥、旁通閥和總閥。3、取樣操作在加油過程中，打開取樣支路球閥、彈簧閥和閉路 取樣器與回收油箱之間的球閥進(jìn)行取樣。4、回油操作地爬回油球閥控制地爬管回油， 安全閥及其與過濾分離器之間的球閥控制安全閥回油，過濾支路球閥控制過濾器回油， 回收支路球閥控制回油箱回油。
采用上述技術(shù)方案后，本實用新型噴氣燃料集成加注裝置功能上實施了集成化、多 元化，可實現(xiàn)殲強(qiáng)擊機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)及無人機(jī)等多機(jī)種飛機(jī)加油，加油流 量范圍寬，流量范圍250~~2400L/MIN，可滿足單、雙口壓力加油，l-8槍重力加油需要。 其性價比及可操作性、機(jī)動性等方面與其它管道和傳統(tǒng)的直線加油裝置相比均有較大優(yōu) 勢。主要用于機(jī)場"三線合一"直線加油，也可應(yīng)用于野戰(zhàn)管道加油系統(tǒng)中，可實施壓 力或重力加油，實現(xiàn)直線加油飛行保障，提高保障效能。解決了管道加油掛車和傳統(tǒng)的 直線加油裝置與"三線合一"加油系統(tǒng)不配套、不適應(yīng)、不經(jīng)濟(jì)等問題。


圖1是本實用新型噴氣燃料集成加注裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實例作更進(jìn)一步的說明
如圖所示，本實用新型噴氣燃料集成加注裝置包括帶折疊式側(cè)門的箱體、過濾分離 器l、流i計2、導(dǎo)靜電接地膠管3、地井接頭4、地爬管5、壓力加油接頭6、閉路取樣 器7、回收油箱8、球閥9、安全閥IO、自閉接頭閥ll:地井接頭4經(jīng)總閥12連接過濾 分離器l，過濾分離器1經(jīng)三通連接兩路并列的支管流量計2，流量計2經(jīng)球閥9連接地 爬管5，地爬管5經(jīng)導(dǎo)靜電接地膠管3連接壓力加油接頭6;兩個支管在地爬管5與流量 計2前部球閥9之間還分別經(jīng)地爬回油球閥95共同連接一個三通，三通再經(jīng)回油管連接 回收油箱8;過濾分離器1與其前部的三通之間經(jīng)球閥9連接安全閥10、安全閥10經(jīng)三 通連接兩路球閥9， 一路回收支路球閥98連接回收油箱8，并且在該回收支路球閥98與 三通之間還通過球閥9連接有自閉接頭閥11 ，另一路過濾支路球閥91連接過濾分離器1; 過濾分離器1與其前部的三通之間經(jīng)取樣支路球閥97連接閉路取樣器7，閉路取樣器7 經(jīng)球閥9連接回收油箱8。在取樣支路球閥97與閉路取樣器7之間還裝有取樣三通，該 取樣三通再經(jīng)三通連接兩路球閥9， 一路球閥9連接總閥12與過濾分離器1之間，另一 路球閥9連接過濾分離器1與過濾支路球閥91之間。在取樣三通與閉路取樣器7之間還 裝有彈簧閥13。過濾分離器1頂部通過三通連接放氣閥96和旁通閥99。
權(quán)利要求1、一種噴氣燃料集成加注裝置，其特征在于包括過濾分離器、流量計、導(dǎo)靜電接地膠管、地井接頭、地爬管、壓力加油接頭、閉路取樣器、回收油箱、球閥、安全閥、自閉接頭閥；地井接頭經(jīng)總閥連接過濾分離器，過濾分離器經(jīng)三通連接兩路并列的支管流量計，流量計經(jīng)球閥連接地爬管，地爬管經(jīng)導(dǎo)靜電接地膠管連接壓力加油接頭；兩個支管在地爬管與流量計前部球閥之間還分別經(jīng)地爬回油球閥共同連接一個三通，三通再經(jīng)回油管連接回收油箱；過濾分離器與其前部的三通之間經(jīng)球閥連接安全閥、安全閥經(jīng)三通連接兩路球閥，一路回收支路球閥連接回收油箱，并且在該球閥與三通之間還通過球閥連接有自閉接頭閥，另一路過濾支路球閥連接過濾分離器；過濾分離器與其前部的三通之間經(jīng)取樣支路球閥連接閉路取樣器，閉路取樣器經(jīng)球閥連接回收油箱。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述噴氣燃料集成加注裝置，其特征在于在取樣支路球閥與閉路 取樣器之間還裝有取樣三通，該取樣三通再經(jīng)三通連接兩路球閥， 一路球閥連接總閥與 過濾分離器之間，另一路球閥連接過濾分離器與過濾支路球閥之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述噴氣燃料集成加注裝置，其特征在于在取樣三通與閉路取樣 器之間還裝有彈簧閥。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述噴氣燃料集成加注裝置，其特征在于過濾分離器頂 部通過三通連接放氣閥和旁通閥。
5、 根據(jù)權(quán)利要求+所述噴氣燃料集成加注裝置，其特征在于還包括帶折疊式側(cè)門的 箱體。
專利摘要本實用新型涉及一種噴氣燃料集成加注裝置，為解決現(xiàn)有裝置集成性差的問題，其包括過濾分離器、流量計、導(dǎo)靜電接地膠管、地井接頭、地爬管、壓力加油接頭、閉路取樣器、回收油箱、球閥、安全閥、自閉接頭閥；地井接頭經(jīng)總閥連接過濾分離器、三通和兩路并列的支管流量計，流量計經(jīng)球閥連接地爬管、導(dǎo)靜電接地膠管和壓力加油接頭；兩個支管在地爬管與流量計前部球閥之間還分別經(jīng)地爬回油球閥共同連接一個三通和回收油箱；過濾分離器與其前部的三通之間經(jīng)取樣支路球閥連接閉路取樣器、球閥和回收油箱。其實現(xiàn)了加油連接、過濾、計量、取樣、沖洗、壓力控制等多項功能。具有集成性強(qiáng)，與“三線合一”直線加油系統(tǒng)配套性好、適應(yīng)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實用的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B67D7/78GK201002967SQ200720002538
公開日2008年1月9日 申請日期2007年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月25日
發(fā)明者趙建云, 陳國火 申請人:杭州佳航過濾器有限公司