專利名稱：雙向連桿翻板機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙向連桿翻板機(jī)構(gòu)，用于管材或棒材(截面為圓形) 生產(chǎn)上，實(shí)現(xiàn)單支或同時(shí)多支管材或棒料從一個(gè)工位橫向進(jìn)入下一個(gè)工位。特 別是用于鋼管表面4企驗(yàn)工位。
技術(shù)背景目前鋼管經(jīng)輸送平輥輸送到人工表面檢驗(yàn)工位，要求先把鋼管托起離開輥 面，利用擋料機(jī)和翻板的斜面使鋼管緩緩向操作人員方向滾動(dòng)一周以上，以利于工AJi行表面缺陷的檢驗(yàn)及修磨和打記號。檢驗(yàn)完畢后，又^f吏鋼管向相反 方向進(jìn)入下一工位。由于該工位各種設(shè)備布置緊湊，要布置兩套單向連桿翻板 機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)鋼管的兩個(gè)方向的橫向位移非常困難。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能節(jié)約空間，布置方便的雙向連桿翻板機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種雙向連桿翻板機(jī)構(gòu)，包括底座、連接套、 片:^干、翻板、連桿、軸承座和軸，翻板固定在軸上，軸的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安^ 軸承座上，杠桿上端與軸固定，^^干下端與連接^4交接，連接套的兩端分別與 連桿螺纟丈連接，還包括前油缸、滑動(dòng)座和后油缸，前油缸可擺動(dòng)地安裝在滑動(dòng) 座上的軸承座上，且前油缸的活塞桿前端與連桿鉸接，滑動(dòng)座可移動(dòng)地安^t 底座上的導(dǎo)軌內(nèi)，后油缸固定在底座上，且后油缸的活塞桿頭部與滑動(dòng)座連接。上述技術(shù)方案用一套雙向連^H^板才;U勾取代了兩套單向連桿翻板機(jī)構(gòu)，大大節(jié)約了空間，方便了布置，依靠前油缸活塞桿的拉動(dòng)作用、前油缸的擺動(dòng)以 及后油缸活塞桿的推動(dòng)作用使翻板動(dòng)作，在鋼管表面檢驗(yàn)工位各種設(shè)備布置緊 湊的情況下，實(shí)現(xiàn)了鋼管兩個(gè)方向的橫向位移。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的俯i見示意圖； 圖3為翻板的工作狀態(tài)圖(A邊升起)； 圖4為翻板的工作狀態(tài)圖(A邊落下)； 圖5為翻板的工作狀態(tài)圖(B邊升起)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1、 2所示， 一種雙向連桿翻板4;U勾，包括底座l、連接套5、杠桿6、 翻板7、連桿8、軸承座9和軸10，翻板7固定在軸10上，軸10的兩端可轉(zhuǎn) 動(dòng)地安裝在軸卩K座9上，i^干6上端與軸10固定，i^干6下端通過銷軸與連才妾 套5鉸接，連接套5的兩端分別與連桿8螺紋連接，還包括前油缸4、滑動(dòng)座3 和后油缸2,前油缸4的中部安裝在滑動(dòng)座3上的軸〃K座上，并可實(shí)現(xiàn)前油缸4 的擺動(dòng)，且前油缸4的活塞桿前端與連桿8鉸接，滑動(dòng)座3可移動(dòng)地安裝在底 座l上的導(dǎo)軌內(nèi)，后油缸2固定在底座上，且后油缸2的活塞桿頭部與滑動(dòng)座 3連接。連接套5的一端具有正牙內(nèi)螺紋，另一端具有反牙內(nèi)螺紋，正牙內(nèi)螺紋的 一端與連桿8上的正牙外螺纟丈連接，反牙內(nèi)螺紋的一端與連桿8上的反牙外螺 玟連接。本實(shí)用新型的工作原理如下翻板分別安裝在輸送平輥的間隔中，翻板的數(shù)量則才艮據(jù)鋼管的長度來設(shè) 置。.當(dāng)單支或多支鋼管被平輥輸送至人工表面檢驗(yàn)工位后，滾道停止轉(zhuǎn)動(dòng)。啟 動(dòng)液壓泵使前油缸4動(dòng)作(此時(shí)后油缸停止保持不動(dòng))，前油缸4的活塞桿后退 拉動(dòng)連桿8，沖i^干6使翻板7的A邊升起(參見圖3 )，托起鋼管離開輥面并沿 A邊的斜面滾動(dòng)(滾動(dòng)的it^和距離取決于擋料器后退的速度)，工A^j"鋼管表 面進(jìn)行全面檢查、處理后，按動(dòng)^4丑使前油缸4換向，翻板A邊落下(參見圖 4),使鋼管落到平輥上。按動(dòng)后油缸2的控制按鈕，使后油缸2動(dòng)作(此時(shí)油 缸1保持不動(dòng))活塞桿前進(jìn)推動(dòng)滑動(dòng)座3帶著前油缸4同時(shí)前進(jìn)，推動(dòng)連桿8、 沖:t^干6使翻板的B邊升起(參見圖5 ),托起鋼管離開輥面并沿B邊的斜面滾 向下一工位(此時(shí)不使用擋料器，所以鋼管能快速滾動(dòng))，待鋼管全部離開翻板 7后，按動(dòng)^4丑使前油缸1換向復(fù)位，翻板B邊落下，完成了依次邊面檢驗(yàn)工 作。
權(quán)利要求1、一種雙向連桿翻板機(jī)構(gòu)，包括底座(1)、連接套(5)、杠桿(6)、翻板(7)、連桿(8)、軸承座(9)和軸(10)，翻板(7)固定在軸(10)上，軸(10)的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在軸承座(9)上，杠桿(6)上端與軸(10)固定，杠桿(6)下端與連接套(5)鉸接，連接套(5)的兩端分別與連桿(8)螺紋連接，其特征在于還包括前油缸(4)、滑動(dòng)座(3)和后油缸(2)，前油缸(4)可擺動(dòng)地安裝在滑動(dòng)座(3)上的軸承座上，且前油缸(4)的活塞桿前端與連桿(8)鉸接，滑動(dòng)座(3)可移動(dòng)地安裝在底座(1)上的導(dǎo)軌內(nèi)，后油缸(2)固定在底座上，且后油缸(2)的活塞桿頭部與滑動(dòng)座(3)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的雙向連桿翻板機(jī)構(gòu)，其特征在于連接套(5) 的一端具有正牙內(nèi)螺紋，另一端具有反牙內(nèi)螺紋，正牙內(nèi)螺紋的一端與連桿(8) 上的正牙外螺紋連接，反牙內(nèi)螺紋的一端與連桿(8)上的反牙外螺紋連接。
專利摘要一種雙向連桿翻板機(jī)構(gòu)，包括底座(1)、連接套(5)、杠桿(6)、翻板(7)、連桿(8)、軸承座(9)和軸(10)，翻板(7)固定在軸(10)上，軸(10)的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在軸承座(9)上，杠桿(6)上端與軸(10)固定，杠桿(6)下端與連接套(5)鉸接，連接套(5)的兩端分別與連桿(8)螺紋連接，還包括前油缸(4)、滑動(dòng)座(3)和后油缸(2)，前油缸(4)可擺動(dòng)地安裝在滑動(dòng)座(3)上的軸承座上，且前油缸(4)的活塞桿前端與連桿(8)鉸接，滑動(dòng)座(3)可移動(dòng)地安裝在底座(1)上的導(dǎo)軌內(nèi)，后油缸(2)固定在底座上，且后油缸(2)的活塞桿頭部與滑動(dòng)座(3)連接。本實(shí)用新型布置方便，在鋼管表面檢驗(yàn)工位各種設(shè)備布置緊湊的情況下，實(shí)現(xiàn)了鋼管兩個(gè)方向的橫向位移。
文檔編號B65G47/22GK201096794SQ20072004391
公開日2008年8月6日 申請日期2007年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月19日
發(fā)明者馬葉忠 申請人:江蘇常寶鋼管股份有限公司