專利名稱：收卷機的磁性動力頭傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種收巻機的磁性動力頭傳動裝置，屬于紡織機械的 收巻機領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
收巻機是用于各種絲、線、帶狀等產(chǎn)品收巻成盤形或筒形的成形設(shè)備， 產(chǎn)品收巻成形的好壞直接影響到后序產(chǎn)品制作質(zhì)量。收巻機上安裝有多個 巻繞頭，而收巻機的轉(zhuǎn)速是根據(jù)收巻要求事前設(shè)定為恒定的，但隨著收巻 盤或收巻筒直徑不斷的增加，則要求收巻盤或收巻筒具有恒定的漲力。
目前收巻機的巻繞頭驅(qū)動方式主要有兩種結(jié)構(gòu)， 一種是巻繞頭采用磁 性動力頭，每個磁性動力頭都需配套一個電機，雖然能通過調(diào)整電機的速 度來達(dá)到高速巻繞的要求，但一臺收巻機需配套多個電機及控制裝置，不 僅使整個巻繞機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，能耗高，而且因電機維修及控制器 成本較高，大幅度增加制造成本和使用成本高。另一種結(jié)構(gòu)是為每個巻繞 頭都單獨配套一個力矩電機，由于傳動方式采用電機和巻繞軸直接連接， 因此，該種結(jié)構(gòu)的收巻機在收巻時會造成漲力不均，且線速度低達(dá)不到高 速巻繞的要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、能耗低， 一個電機能帶動若 干個磁性動力頭進(jìn)行高速纏繞的收巻機的磁性動力頭傳動裝置。
本實用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是 一種收巻機的磁性動力頭 傳動裝置，包括機架、安裝在機架上的電機、傳動機構(gòu)以及磁性動力頭， 其特征在于所述的傳動機構(gòu)包括主傳動機構(gòu)和兩個以上的從動傳動機構(gòu)， 電機通過主傳動機構(gòu)與從動傳動機構(gòu)連接，機架上安裝有兩個以上的帶輪， 兩個以上的傳動帶分別安裝在各帶輪和與其對應(yīng)的從動傳動機構(gòu)的傳動帶 輪上，傳動帶的上側(cè)和下側(cè)分別各裝有三個以上的磁性動力頭；所述的磁 性動力頭包括支座、傳動輪軸、磁盤和壓輪，支座安裝在機架上，傳動輪軸通過前軸承和后軸承連接在支座上，徑向可以調(diào)節(jié)的壓輪通過連接軸安 裝在支座上，傳動輪軸一側(cè)具有摩擦輪，傳動帶夾在摩擦輪和壓輪之間， 磁盤安裝在傳動輪軸的另 一側(cè)。
本實用新型通過一只普通的電機驅(qū)動一個主傳動機構(gòu)，主傳動機構(gòu)又可 同時驅(qū)動兩個以上的從動傳動機構(gòu)，由于傳動帶安裝在從動傳動機構(gòu)的傳 動帶輪和帶輪上，因此一根傳動帶的上側(cè)和下側(cè)均可分別能驅(qū)動多個磁性 動力頭上的傳動輪軸，使磁盤轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)一個電機就能驅(qū)動收巻機上所有 的磁性動力頭工作，不僅可簡化傳動機構(gòu)，使收巻機結(jié)構(gòu)非常緊湊，體積 小，而且能大幅度降低了收巻機的電能消耗，同時也降低了制造成本和使 用成本，提高設(shè)備工作的可靠性。本實用新型由于采用皮帶驅(qū)動磁性動力
頭上的傳動輪軸，故傳動比可提高10倍以上，使傳動輪軸實現(xiàn)高速旋轉(zhuǎn)，
滿足高速收巻的要求。本實用新型將傳動帶夾在傳動輪軸的摩擦輪和壓輪 之間，而壓輪可進(jìn)行徑向調(diào)節(jié)，因此能保證傳動帶可靠驅(qū)動傳動輪軸，保 證傳動效率。本實用新型的收巻機的磁性動力頭傳動裝置能廣泛適用于多 種需要纏繞成型的塑料編織設(shè)備、紡織設(shè)備及電工設(shè)備等。以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是
圖1的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型磁性動力頭安裝有磁盤后的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是圖4的C-C剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6是磁性動力頭的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
其中l(wèi)一機架，2—帶輪，3—傳動帶，4一支座，5—壓輪，6—傳動 輪軸，7—傳動帶輪，8—被動從動輪，9一電機，IO—主動帶輪，ll一主動 帶，12—從動軸，13—從動帶，14一從動帶輪，15—主從動輪，16—主軸， 17—磁盤，18—調(diào)節(jié)螺栓，19—彈簧，20—拉桿，21—連接軸，22—軸套， 23—前軸承，24—后軸承，25—鎖軸，26—壓輪軸承，27—銷軸。
具體實施方式
見
圖1~3所示本實用新型的收巻機的磁性動力頭傳動裝置，包括機架1、安裝在機架1上的電機9、傳動機構(gòu)以及磁性動力頭。本實用新型的傳 動機構(gòu)包括主傳動機構(gòu)和兩個以上的從動傳動機構(gòu)，主傳動機構(gòu)由主動帶 輪10、主動帶ll、主軸16和從動帶輪14構(gòu)成，主動帶輪10安裝在電機9 的輸出軸上，從動帶輪14通過軸承安裝在主軸16上，主動帶11則安裝在 主動帶輪10和從動帶輪14上，主軸16的另一側(cè)安裝有同軸的傳動帶輪7。 本實用新型的從動傳動機構(gòu)由主從動輪15、從動帶13、被動從動輪8、從 動軸12以及傳動帶輪7構(gòu)成，主從動輪15連接在主軸16上，從動軸12 通過軸承支承連接在機架1上，被動從動輪8安裝在從動軸12上，從動帶 13安裝在主從動輪15和被動從動輪8上，而從動軸12的另一側(cè)安裝有傳 動帶輪7。機架1上安裝有兩個以上的帶輪2，帶輪2與各自的從動傳動機 構(gòu)中的傳動帶輪7對應(yīng)，傳動帶3安裝在傳動帶輪7和帶輪2上，傳動帶3 的上側(cè)和下側(cè)分別各裝有三個以上的磁性動力頭，可安裝3-10個。見圖l、 3所示，本實用新型的兩個主從動輪15安裝在主軸16上，兩個從動軸12 則分別安裝在主軸16的上部和下部，因此能同時驅(qū)動兩個從動傳動機構(gòu)， 而從動傳動機構(gòu)的從動軸12上還可以安裝用于驅(qū)動下一級傳動機構(gòu)的主從 動輪，將動力傳至下一級的傳動機構(gòu)，因此可根據(jù)需要設(shè)置多級帶傳動機 構(gòu)。見圖2所示，傳動帶輪7上設(shè)有兩個皮帶槽，分別通過傳動帶3與左 右兩側(cè)的帶輪2連接，因此一臺收巻機只需一個普通的電機，即可驅(qū)動所 有的磁性動力頭工作。見圖4、 5所示，本實用新型的磁性動力頭包括支座 4、傳動輪軸6、磁盤17和壓輪'5，支座4安裝在機架1上，傳動輪軸6通 過前軸承23和后軸承24連接在支座4上，前軸承23和后軸承24分別通 過軸套22和孔用擋圈限位，徑向可以調(diào)節(jié)的壓輪5通過壓輪軸承26支承 連接在連接軸21上，而連接軸21安裝在支座4上，通過壓輪5調(diào)節(jié)對傳 動帶的壓力，保證穩(wěn)定的傳動效率。見
圖1所示，該壓輪5可位于傳動輪 軸6的上部和下部，傳動輪軸6—側(cè)具有摩擦輪，傳動輪軸6與摩擦輪可 制成一體或制成分體的結(jié)構(gòu)，傳動帶3夾在摩擦輪和壓輪5之間，磁盤17 安裝在傳動輪軸6的另一側(cè)，傳動帶3帶動傳動輪軸6使磁盤17旋轉(zhuǎn)工作， 為方便調(diào)節(jié)壓輪5與摩擦輪之間的距離，見圖4、 5所示，本實用新型 還具有壓輪調(diào)節(jié)機構(gòu)，壓輪調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺栓18、彈簧19和拉桿20， 調(diào)節(jié)螺栓18安裝在支座4上，拉桿20徑向與偏心的連接軸21連接，彈簧19的兩端分別連接在調(diào)節(jié)螺栓18和拉桿20上，通過調(diào)節(jié)螺栓18的上下運 動，拉桿20帶動偏心的連接軸21轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)壓輪5與摩擦輪之間的距離， 壓輪5在連接軸21上旋轉(zhuǎn)，并通過螺母對調(diào)節(jié)螺栓18限位。
還可如圖6所示，本實用新型的壓輪調(diào)節(jié)機構(gòu)包括銷軸27、鎖軸25、 彈簧19和拉桿20，軸向具有鎖槽的銷軸27安裝在支座4上，鎖軸25的頂 部頂在銷軸27的鎖槽內(nèi)，拉桿20徑向與偏心的連接軸21連接，彈簧19 的兩端分別連接在銷軸27和拉桿20上，通過銷軸27的上下運動，使拉桿 20帶動偏心的連接軸21轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)壓輪5與摩擦輪之間的距離，壓輪5在 連接軸21上旋轉(zhuǎn)，并通過換軸25對銷軸27進(jìn)行定位。
本實用新型支座4上開有豎立的導(dǎo)向槽，具有定位槽的連接軸21安裝 在導(dǎo)向槽內(nèi)并可移動，安裝在支座4上的鎖軸頂在連接軸21的定位槽內(nèi)， 達(dá)到調(diào)節(jié)壓輪徑向距離?；蜻B接軸21上安裝有豎向的調(diào)節(jié)桿，通過調(diào)節(jié)桿 同樣能達(dá)到調(diào)節(jié)壓輪5與摩擦輪之間的距離。
權(quán)利要求1、一種收卷機的磁性動力頭傳動裝置，包括機架(1)、安裝在機架(1)上的電機(9)、傳動機構(gòu)以及磁性動力頭，其特征在于所述的傳動機構(gòu)包括主傳動機構(gòu)和兩個以上的從動傳動機構(gòu)，電機(9)通過主傳動機構(gòu)與從動傳動機構(gòu)連接，機架(1)上安裝有兩個以上的帶輪(2)，兩個以上的傳動帶(3)分別安裝在帶輪(2)和與其對應(yīng)的從動傳動機構(gòu)上的傳動帶輪(7)上，傳動帶(3)的上側(cè)和下側(cè)分別各裝有三個以上的磁性動力頭；所述的磁性動力頭包括支座(4)、傳動輪軸(6)、磁盤(17)和壓輪(5)，支座(4)安裝在機架(1)上，傳動輪軸(6)通過前軸承(23)和后軸承(24)連接在支座(4)上，徑向可以調(diào)節(jié)的壓輪(5)通過連接軸(21)安裝在支座(4)上，傳動輪軸(6)一側(cè)具有摩擦輪，傳動帶(3)夾在摩擦輪和壓輪(5)之間，磁盤(17)安裝在傳動輪軸(6)的另一側(cè)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的收巻機的磁性動力頭傳動裝置，其特征在于-還具有壓輪調(diào)節(jié)機構(gòu)，壓輪調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺栓(18)、彈簧(19)和拉 桿(20)，調(diào)節(jié)螺栓(18)安裝在支座(4)上，拉桿(20)徑向與偏心的 連接軸(21)連接，彈簧(19)的兩端分別連接在調(diào)節(jié)螺栓(18)和拉桿(20)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的收巻機的磁性動力頭傳動裝置，其特征在于: 還具有壓輪調(diào)節(jié)機構(gòu)，壓輪調(diào)節(jié)機構(gòu)包括銷軸(27)、鎖軸(25)、彈簧(19) 和拉桿(20)，軸向具有鎖槽的銷軸(27)安裝在支座(4)上，鎖軸(25) 的頂部頂在銷軸(27)的鎖槽內(nèi)，拉桿(20)徑向與偏心的連接軸(21) 連接，彈簧(19)的兩端分別連接在銷軸(27)和拉桿(20)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的收巻機的磁性動力頭傳動裝置，其特征在于: 所述的支座(4)上開有豎立的導(dǎo)向槽，具有定位槽的連接軸(21)安裝在 導(dǎo)向槽內(nèi)并可移動，安裝在支座(4)上的鎖軸頂在連接軸(21)的定位槽 內(nèi)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的收巻機的磁性動力頭傳動裝置，其特征在于: 所述的主傳動機構(gòu)由主動帶輪(10)、主動帶(11)、主軸(16)和從動帶 輪(14)構(gòu)成，主動帶輪(10)安裝在電機(9)的輸出軸上，從動帶輪(14)安裝在主軸(16)上，主動帶(11)則安裝在主動帶輪(10)和從動帶輪 (14)上，且主軸(16)的另一側(cè)安裝有傳動帶輪(7)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的收巻機的磁性動力頭傳動裝置，其特征在于-所述的從動傳動機構(gòu)由主從動輪(15)、從動帶(13)、被動從動輪(8)、 從動軸(12)以及傳動帶輪(7)構(gòu)成，主從動輪(15)安裝在主軸(16) 上，從動軸(12)連接在機架(1)上，被動從動輪(8)安裝在從動軸(12) 上，從動帶(13)安裝在主從動輪(15)和被動從動輪(8)上，且從動軸(12)的另一側(cè)安裝有傳動帶輪(7)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或5或6之一所述的收巻機的磁性動力頭傳動裝置， 其特征在于所述的傳動帶輪(7)上設(shè)有兩組皮帶槽。
專利摘要本實用新型涉及一種收卷機的磁性動力頭傳動裝置，包括機架、安裝在機架上的電機、傳動機構(gòu)以及磁性動力頭，電機通過主傳動機構(gòu)與兩個以上的從動傳動機構(gòu)連接，機架上安裝有兩個以上的帶輪，兩個以上的傳動帶分別安裝在各帶輪和與其對應(yīng)的從動傳動機構(gòu)的傳動帶輪上，傳動帶的上側(cè)和下側(cè)分別各裝有三個以上的磁性動力頭；磁性動力頭包括支座、傳動輪軸、磁盤和壓輪，支座安裝在機架上，傳動輪軸通過前軸承和后軸承連接在支座上，徑向可以調(diào)節(jié)的壓輪通過連接軸安裝在支座上，傳動輪軸一側(cè)具有摩擦輪，傳動帶夾在摩擦輪和壓輪之間，磁盤安裝在傳動輪軸的另一側(cè)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、能耗低，一個電機能帶動若干個磁性動力頭進(jìn)行高速纏繞的特點。
文檔編號B65H54/00GK201133453SQ200720043920
公開日2008年10月15日 申請日期2007年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月19日
發(fā)明者周建平 申請人:周建平