專利名稱：一種集裝箱用鉸鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種貨運(yùn)集裝箱的附件，尤其是一種集裝箱用鉸鏈的內(nèi) 鉸鏈的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。該鉸鏈常用于可折疊集裝箱。
(二)
背景技術(shù)：
可折疊集裝箱是一種端墻可折疊的新型集裝箱。它由一平臺(tái)底架以及 基本直立于該平臺(tái)底架的端墻組成，端墻的底部通過兩鉸鏈與平臺(tái)底架連 接。在回程運(yùn)輸或儲(chǔ)存時(shí)，可將端墻折疊在平臺(tái)底架上作為平臺(tái)箱使用， 從而將多個(gè)可折疊集裝箱疊放在一起，因而具有節(jié)省儲(chǔ)存空間以及高效運(yùn) 輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)。
現(xiàn)有可折疊集裝箱的鉸鏈包括固定在底架上的外鉸鏈、首端與角柱聯(lián) 接固定的內(nèi)鉸鏈、轉(zhuǎn)軸以及鎖定銷，內(nèi)鉸鏈的本體上設(shè)有樞孔和鎖定孔， 其內(nèi)鉸鏈如圖1所示，包括首端可與角柱聯(lián)接固定的本體1,本體上設(shè)有樞
孔11和鎖定孔12。本體1包括兩豎直的側(cè)板13，兩側(cè)板13外端焊接有聯(lián) 接在兩側(cè)板之間的假角板14,兩側(cè)板13內(nèi)端及首端焊接有聯(lián)接在兩側(cè)板之 間的圍板15,假角板14從本體首端伸出而可供與角柱相接，本體首端還焊 有靠內(nèi)端的平行于假角板14的聯(lián)接板16以供與角柱聯(lián)接。兩側(cè)板內(nèi)端分 別設(shè)有向內(nèi)突起的安裝耳131,兩安裝耳131上分別焊接有軸承17,樞孔 11為軸承17內(nèi)孔，可裝配轉(zhuǎn)軸，以供可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在與外4吏鏈上。本體內(nèi) 端的圍板15上還設(shè)有彈簧安裝臂18,彈簧有助于端墻的折疊和張開。
上述內(nèi)鉸鏈存在著強(qiáng)度差的問題，比如安裝耳.131從本體中凸出，又 如本體尾端開口易受損等。如果采用增加板厚的辦法提高整體強(qiáng)度，又會(huì)
增力口自重。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種強(qiáng)度高且重量輕的集裝箱用鉸鏈。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案
一種集裝箱用鉸鏈，包括內(nèi)鉸鏈，內(nèi)鉸鏈包括首端可與角柱聯(lián)接固定 的本體，本體上設(shè)有樞孔和鎖定孔，所述本體包括兩豎直的側(cè)板，兩側(cè)板 的周緣固定有聯(lián)接兩側(cè)板的假角板和圍板，所述兩側(cè)板之間還跨設(shè)有軸 套，樞孔設(shè)于軸套內(nèi)。
軸套架設(shè)于兩側(cè)板之間，既提高了內(nèi)鉸鏈整體的強(qiáng)度，也改善了樞孔 處的受力狀況。
上述技術(shù)方案還可以通過以下技術(shù)措施作進(jìn)一步改進(jìn)。 所述軸套靠近本體內(nèi)端中段。
所述軸套兩旁聯(lián)接有圍板，軸套局部從圍板之間露出。軸套局部處于 側(cè)板周緣上類似于圍板的一部分，使本體近似于空心殼體結(jié)構(gòu)，承載能力 強(qiáng)。
所述本體的外端面由上部的圍板和下部的假角板拼合而成。
所述本體的首端、內(nèi)端上部及外端上部都分布有圍板，該圍板一頭延 伸至本體外端的假角板，另一頭延伸到本體內(nèi)端的軸套。
所述本體內(nèi)設(shè)有擋板，擋板一頭聯(lián)接軸套，另一頭與本體外端的圍板 相聯(lián)接而在擋板一側(cè)形成有封閉空腔，擋板另一側(cè)的空腔是開放的。擋板 不但有提高整體強(qiáng)度作用，還能將不易上漆的內(nèi)部較深處封閉，減少內(nèi)鉸 鏈的噴漆面積，十分有利于內(nèi)鉸鏈的噴漆。
所述本體的首端設(shè)有一突起。圍板突起可提高首端以及整體的強(qiáng)度和 剛性，同時(shí)，增加了內(nèi)鉸鏈和角柱連接處的焊縫長度，使該處受力性能進(jìn) 一步增強(qiáng)，優(yōu)化了內(nèi)鉸鏈和角柱的連接。
在所述本體首端的突起部位設(shè)有吊孔。該吊孔可用于折疊式集裝箱的 斜吊，降低了斜吊點(diǎn)的高度，也使斜吊時(shí)角柱不用受力。
所述本體尾端是開放的，在假角板的內(nèi)側(cè)設(shè)有連在假角板與兩側(cè)板之 間的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋靠近本體尾端開口。這樣的尾端不易損壞。
所述軸套兩端固定有軸承，軸承內(nèi)孔為樞孔。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，制造容易，裝配方便，采用簡單的幾何設(shè) 計(jì)提高了內(nèi)鉸鏈?zhǔn)芰δ芰?，由于軸套以及突起的加強(qiáng)作用，圍板等板的厚 度可以縮小，減輕了內(nèi)鉸鏈及整體重量，降低了成本。

圖1是現(xiàn)有鉸鏈的內(nèi)鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意立體圖2是現(xiàn)有鉸鏈的直立使用狀態(tài)立體圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)鉸鏈本體1的結(jié)構(gòu)示意立體圖4是本實(shí)用新型的內(nèi)鉸鏈本體1的拆開一側(cè)板13之后的立體圖5是本實(shí)用新型的內(nèi)鉸鏈本體1的拆除一側(cè)板13之后的側(cè)面視圖6是本實(shí)用新型的內(nèi)鉸鏈本體1的仰視圖7是本實(shí)用新型的直立使用狀態(tài)立體圖8是本實(shí)用新型的折疊使用狀態(tài)立體圖9是本實(shí)用新型的立體分解圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖3-9所示， 一種集裝箱用鉸鏈，包括內(nèi)鉸鏈，內(nèi)鉸鏈包括首端可與 角柱聯(lián)接固定的本體1,本體1上設(shè)有樞孔11和鎖定孔12,所述本體1包 括兩豎直的側(cè)板13，兩側(cè)板13的周緣固定有聯(lián)接兩側(cè)板的假角板14和圍 板15,兩側(cè)板13之間還跨設(shè)有軸套19，樞孔11設(shè)于軸套19內(nèi)。
所述軸套19靠近本體1內(nèi)端中段。
所述軸套19兩旁^接有圍板15A、 15B (見圖4、 5),軸套局部從圍 板之間露出。
所述內(nèi)鉸鏈本體1的外端面由上部的圍板15C和下部的假角板14拼合而成。
所述內(nèi)鉸鏈本體1的首端、內(nèi)端上部及外端上部都分布有圍板15D、 15A、 15C，該圍板一頭延伸至本體外端的假角板14，另一頭延伸到本體內(nèi) 端的軸套19。
所述內(nèi)鉸鏈本體1內(nèi)設(shè)有擋板20，擋板20 —頭聯(lián)接軸套19,另一頭 與本體外端的圍板15C相聯(lián)接而在擋板20 —側(cè)形成有封閉空腔21，擋板 另一側(cè)的空腔22是開放的。顯而易見的，封閉空腔21不用噴漆。
所述內(nèi)鉸鏈本體1的首端設(shè)有一突起23。該突起23由兩側(cè)板首端凸耳 132和拱形圍板15E構(gòu)成。
在所述內(nèi)鉸鏈本體1首端的突起部位可以設(shè)置吊孔(圖中未示出)。 所述內(nèi)鉸鏈本體1尾端是開放的，在假角板14的內(nèi)側(cè)設(shè)有連在假角板 14與兩側(cè)板13之間的加強(qiáng)筋25，加強(qiáng)筋25靠近本體1尾端開口。兩側(cè)板 13之間靠近尾端處也設(shè)有加強(qiáng)筋26。上述加強(qiáng)筋還可采用其它結(jié)構(gòu)。 所述軸套19兩端固定有軸承17,軸承17內(nèi)孔為樞孔11。 所述內(nèi)鉸鏈本體1內(nèi)端下部的圍板15B上設(shè)有彈簧安裝臂18。 上述內(nèi)鉸鏈本體1各部之間采用焊接的方法固定在一起。 如圖2、 7、 8、 9所示的鉸鏈包括內(nèi)鉸鏈(本體1)和外鉸鏈2,外鉸 鏈2與可折疊集裝箱的平臺(tái)底架的底角件3焊接固定在一起。內(nèi)鉸鏈與外 鉸鏈2之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸4，以供內(nèi)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)鉸鏈與外鉸鏈2之間還設(shè)有鎖 定銷5,可將內(nèi)鉸鏈鎖定在直立狀態(tài)。拆下鎖定銷5之后，可將內(nèi)鉸鏈向內(nèi) 轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入折疊狀態(tài)。
如圖8,折疊狀態(tài)的內(nèi)鉸鏈(本體1)，其假角板14翻轉(zhuǎn)至水平，翻 出假角板14上扭鎖24，可與另一折疊集裝箱的底角件相聯(lián)接。假角板14 即為前述的假角件，其上還設(shè)有聯(lián)接孔。
權(quán)利要求1、一種集裝箱用鉸鏈，包括內(nèi)鉸鏈，內(nèi)鉸鏈包括首端可與角柱聯(lián)接固定的本體，本體上設(shè)有樞孔和鎖定孔，所述本體包括兩豎直的側(cè)板，兩側(cè)板的周緣固定有聯(lián)接兩側(cè)板的假角板和圍板，其特征在于所述兩側(cè)板之間還跨設(shè)有軸套，樞孔設(shè)于軸套內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱用鉸鏈，其特征在于所述軸套 兩旁聯(lián)接有圍板，軸套局部從圍板之間露出。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱用鉸鏈，其特征在于所述本體 的首端、內(nèi)端上部及外端上部都分布有圍板，該圍板一頭延伸至本體外端 的假角板，另一頭延伸到本體內(nèi)端的軸套。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集裝箱用鉸鏈，其特征在于所述本體 內(nèi)設(shè)有擋板，擋板一頭聯(lián)接軸套，另一頭與本體外端的圍板相聯(lián)接而在擋 板一側(cè)形成有封閉空腔，擋板另一側(cè)的空腔是開放的。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種集裝箱用鉸鏈，其特征在于所述 本體的首端設(shè)有一突起。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種集裝箱用鉸鏈，其特征在于在所述本 體首端的突起部位設(shè)有吊孔。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種集裝箱用鉸鏈，其特征在于所述 本體尾端是開放的，在假角板的內(nèi)側(cè)設(shè)有連在假角板與兩側(cè)板之間的加強(qiáng) 筋，加強(qiáng)筋靠近本體尾端開口。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱用鉸鏈，其特征在于所述軸套 兩端固定有軸承，軸承內(nèi)孔為樞孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種貨運(yùn)集裝箱的附件，尤其是一種集裝箱用鉸鏈的內(nèi)鉸鏈的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。該鉸鏈常用于可折疊集裝箱，它包括內(nèi)鉸鏈，內(nèi)鉸鏈包括首端可與角柱聯(lián)接固定的本體，本體上設(shè)有樞孔和鎖定孔，所述本體包括兩豎直的側(cè)板，兩側(cè)板的周緣固定有聯(lián)接兩側(cè)板的假角板和圍板，所述兩側(cè)板之間還跨設(shè)有軸套，樞孔設(shè)于軸套內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，制造容易，裝配方便，采用簡單的幾何設(shè)計(jì)提高了內(nèi)鉸鏈?zhǔn)芰δ芰?，由于軸套以及突起的加強(qiáng)作用，圍板等板的厚度可以縮小，減輕了內(nèi)鉸鏈及整體重量，降低了成本。
文檔編號(hào)B65D90/00GK201068299SQ20072004809
公開日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2007年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月27日
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