專利名稱：碼頭裝船機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種裝卸機械，尤其是碼頭的裝船機械。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)糧庫、米、面、油、飼料加工企業(yè)和輕化工企業(yè)的原料與成品普 遍使用袋裝儲存、運輸、流通、(米包、面粉包、化肥包、糖包、鹽包以及包裝 水泥等)這些包子在碼頭裝船時目前主要是依賴人工，這樣效率低下，而且人 工成本比較高。
而專利號8710747.8的直線擺動式裝船機"直線擺動式裝船機,屬于港 口散貨線性裝船機的改進。-一般散貨線性裝船機結(jié)構(gòu)龐大，重量重，后方供應(yīng) 點高，因而影響了它的技術(shù)經(jīng)濟性能。本發(fā)明是采用由橋架、司機房、門架、 拉桿、機房組成的主梁系統(tǒng)和一套變幅補償平衡裝置，從而解決了一般線性裝 船機結(jié)構(gòu)大、重量重、后方供料點高的問題。本機結(jié)構(gòu)合理，成本低，效率高， 具有很大的推廣價值"，但這種裝船機過于笨重龐大，而且主要應(yīng)用于散貨裝卸。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有的效率低下和建設(shè)成本過高的技術(shù)狀況，提供一種能 進行碼頭包子裝卸的機械，可以進行半自動化或者自動化裝卸。
本實用新型的目的是通過以下措施來實現(xiàn)的
一種碼頭裝船機，它包括機架、電機、主動輪與被子動輪，以及套裝于主 動輪與動輪之間的'輸送帶，其特征是機架的進料端固定在轉(zhuǎn)盤上，機架可以通 過中間的鋼繩控制放料端收縮揚起和釋放落下。這樣可以滿足裝卸和機架移開
兩種不同狀態(tài)的作業(yè)。本實用新型中垂直運行膠帶輸送機的主動輪與被動輪的 外周面對應(yīng)位置均設(shè)有防跑偏凹槽。輸送帶上對應(yīng)主動輪與被動輪的凹槽位置 設(shè)有相配合的凸臺。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下特點包子的輸送效率大大提高，而投 資成本相對于其他機械大幅度降低。


附圖為裝船機的結(jié)構(gòu)及狀態(tài)示意圖。
圖中1，收起狀態(tài)的機架；2，固定機架的圓軸；3，放下狀態(tài)的機架；4， 待裝的船。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述
本實用新型的裝船機在不使用時，收起機架，處于位置(1)，當需要進行 裝卸作業(yè)時，通過放長鋼繩放下機架，機架在自身重力作用下沿圓軸(2)做圓 周運動落下處于位置(3)，這樣就可以對船(4)內(nèi)進行裝卸作業(yè)。
這樣裝船機的工作和收起狀態(tài)都控制在鋼繩的對裝船機機架的收放上。 實際應(yīng)用中可以包子及散料裝卸，實踐整理裝卸效率提高了 40%，而投資 相當于目前設(shè)備的一半。
權(quán)利要求1、一種碼頭裝船機，它包括機架、電機、主動輪與被子動輪，以及套裝于主動輪與動輪之間的`輸送帶，其特征是機架的進料端固定在轉(zhuǎn)盤上，機架可以通過中間的鋼繩控制放料端收縮揚起和釋放落下。
專利摘要本實用新型提供一種碼頭裝船機，它包括機架、電機、主動輪與被動輪，以及套裝于主動輪與被動輪之間的輸送帶，其特征是機架的進料端固定在轉(zhuǎn)盤上，機架可以通過中間的鋼繩控制放料端收縮揚起和釋放落下，這樣可以滿足裝卸和機架移開兩種不同狀態(tài)的作業(yè)，應(yīng)用于碼頭的包子及散料裝卸，可以提高裝卸效率，并減少投資成本。
文檔編號B65G67/00GK201065284SQ200720069500
公開日2008年5月28日 申請日期2007年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月28日
發(fā)明者徐水龍, 沈一青 申請人:吳江糧食機械有限公司