專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)玻璃總成包裝發(fā)運(yùn)集裝架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)玻璃總成包裝運(yùn)輸裝置，特別是一種用于汽 車(chē)包邊玻璃總成包裝發(fā)運(yùn)集裝架，能更好地保護(hù)有塑料邊框玻璃總成 的集裝發(fā)運(yùn)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)上汽車(chē)玻璃均采用直立包裝發(fā)運(yùn)的方法，然而有些總成玻璃 的產(chǎn)品因周邊加鋪了塑料邊框，因此直立形式的包裝料架不再適用此 種產(chǎn)品的集裝發(fā)運(yùn)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種汽車(chē)玻璃總成包 裝發(fā)運(yùn)集裝架，改進(jìn)了原翻蓋定位，采用可上下移動(dòng)的壓桿定位，更 有效地保證玻璃總成的包裝定位及包裝發(fā)運(yùn)質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便易于操作 及維護(hù)。解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是， 一種汽車(chē)玻璃總成包裝 發(fā)運(yùn)集裝架，其特點(diǎn)是側(cè)框架由四根立柱、六根橫桿與四根支撐豎 桿構(gòu)成左、右、后三個(gè)側(cè)面焊接為一體，再與底部框架焊接。所述的側(cè)框架，后側(cè)面的兩根橫桿的內(nèi)側(cè)中部固接有兩根槽型立 桿，槽型立桿內(nèi)裝有可上下移動(dòng)的定位壓桿。所述的定位壓桿，下部裝有二個(gè)柔性墊塊，其一端裝有圓管組件， 另一端裝有定位柱槽型件。所述的底部框架，下部裝置有鏟腳架，上部中間裝有四根支柱， 支柱表面鋪貼有柔性材料。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是后側(cè)框架裝有可上下移動(dòng)的定位壓桿插置于槽型立桿內(nèi)，便于收 集，便于取料，每片玻璃上襯墊兩條柔性隔離條，裝完最后一片玻璃 將定位壓桿拉出壓在上面并用綁帶綁固，保證了包裝發(fā)運(yùn)質(zhì)量，操作 維護(hù)簡(jiǎn)便。


圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)分解圖。 附圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明l一底部框架 4一支撐框架 7—槽型立桿IO —柔性墊塊2 —鏟腳架 5—支撐豎桿 8—定位壓桿 ll一圓桿組件3 —立柱 6 —橫桿 9一支柱12 —定位柱槽型件具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1、 2所示，本實(shí)用新型由底部框架1、側(cè)框架和槽型 立桿7連接而成；底部框架l，其下部裝置有鏟腳架2，上部中間裝置有四根支柱 9，支柱9表面鋪貼有柔性材料；側(cè)框架，由四根立柱3和六根橫桿6及四根支撐豎桿5形成左、 右、后三個(gè)側(cè)面焊接為一體，后側(cè)面內(nèi)側(cè)焊接有二根槽型立桿7，再與底部框架l焊接；上述所有橫、豎立桿、連接橫桿均為中空的薄壁 鋼管。槽型立桿7內(nèi)裝有可上下移動(dòng)的定位壓桿8，定位壓桿8下部裝 有二個(gè)柔性墊塊IO，其一端裝有圓管組件ll，另一端裝有定位柱槽 型件12，定位壓桿8可轉(zhuǎn)起插入槽型立桿7內(nèi)，便于收集、便于取 料。使用時(shí)，玻璃總成水平放置，每排玻璃上襯墊兩條柔性材質(zhì)的隔 離條，裝完最后一片玻璃，用定位壓桿8拉出放在上面并用綁帶與定 位壓桿8 —端的定位柱槽型件12和底部框架1上的扣環(huán)綁固。
權(quán)利要求1、一種汽車(chē)玻璃總成包裝發(fā)運(yùn)集裝架，其特征在于側(cè)框架由四根立柱(3)、六根橫桿(6)與四根支撐豎桿(5)構(gòu)成左、右、后三個(gè)側(cè)面焊接為一體，再與底部框架(1)焊接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)玻璃總成包裝發(fā)運(yùn)集裝架，其特征在于所述的側(cè)框架，后側(cè)面的兩根橫桿(6)的內(nèi)側(cè)中部固接有兩根 槽型立桿(7)，槽型立桿(7)內(nèi)裝有可上下移動(dòng)的定位壓桿(8)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)玻璃總成包裝發(fā)運(yùn)集裝架，其特征在于所述的定位壓桿(8)，下部裝有二個(gè)柔性墊塊(10)，其一端裝 有圓管組件(11)，另一端裝有定位柱槽型件(12)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)玻璃總成包裝發(fā)運(yùn)集裝架，其特征在于所述的底部框架(1)，下部裝置有鏟腳架(2)，上部中間裝有四 根支柱(9)，支柱(9)表面鋪貼有柔性材料。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)玻璃總成包裝發(fā)運(yùn)集裝架，涉及汽車(chē)玻璃總成包裝運(yùn)輸裝置，其特點(diǎn)是側(cè)框架由四根立柱、六根橫桿與四根支撐豎桿構(gòu)成左、右、后三個(gè)側(cè)面焊接為一體，再與底部框架焊接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是后側(cè)框架裝有可上下移動(dòng)的定位壓桿插置于槽型立桿內(nèi)，便于收集，便于取料，每片玻璃上襯墊兩條柔性隔離條，裝完最后一片玻璃將定位壓桿拉出壓在上面并用綁帶綁固，保證了包裝發(fā)運(yùn)質(zhì)量，操作維護(hù)簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)B65D6/00GK201125034SQ20072007623
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月15日
發(fā)明者張錦樺 申請(qǐng)人:上海耀皮康橋汽車(chē)玻璃有限公司