專利名稱：一種電瓶垃圾清運三輪車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種環(huán)保設備，具體涉及一種電瓶垃圾清運三輪車。
技術背景現(xiàn)在的垃圾運輸車都是汽車型的，但這種車型對各小區(qū)小巷而言，操作工 作環(huán)境極為不方便、不實用。行車途中不安全且堵塞交通要道，甚至只能采取 人力運出，小區(qū)小巷垃圾運輸滯后，影響市容。另有一種人力三輪車垃圾運輸， 多為敞開式，通過人力運輸，車身不美觀，易掉垃圾，臭味四溢，造成二次污 染且影響市容，過于落后。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種密閉性好，翻斗升降靈活的電動的電瓶垃 圾清運三輪車。為達到上述目的，本實用新型采用電瓶式三輪車，在三輪車的車架上設置 一密封車箱，在該車箱上設置有左右兩活動蓋板，其分別與車箱箱體左右兩側(cè) 通過鉸鏈連接，在該蓋板上還設有插銷，用以封閉車箱，該活動蓋板為弧形活 動蓋或弧形活動罩。兩活動蓋板均可拆卸。車箱箱體后面設置有活動后箱門。 在車箱箱體下端兩側(cè)均設有一把手。在車箱底部后端設有一軸承與車架固定連接。在車箱底部還設有一軸承， 該軸承連接有一伸縮活塞桿，該伸縮活塞桿的另一端與設于車架上的軸承連接。 在車箱內(nèi)底端設有凹槽，車箱尾部設有排污水管道。車箱內(nèi)底端凹槽采用玻璃鋼制造，起防腐作用。車箱采用冷軌鋼板材料制造。本實用新型封閉性能良好，車身美觀，工作安全可靠、方便快捷，不需人 工踩踏且無尾氣排放。以下結合附圖
對本實用新型一種電瓶垃圾清運三輪車進行詳細的說明。
圖l為本實用新型結構示意圖； 圖2為圖l俯視圖3為本實用新型車箱翻轉(zhuǎn)結構示意具體實施方式
如圖l、圖2、圖3所示一種電瓶垃圾清運三輪車，其采用電瓶式三輪車l， 在三輪車1的車架2上設置一密封車箱3，在該車箱3上設置有左右兩活動蓋板 4，其分別與車箱箱體左右兩側(cè)通過鉸鏈5連接，在該蓋板4上還設有插銷6， 用以封閉車箱3，該活動蓋板4為弧形活動蓋或弧形活動罩。車箱3箱體后面設 置有活動后箱門7。在車箱3箱體下端兩側(cè)均設有一把手8。
在車箱3底部后端設有一軸承9與車架2固定連接。在車箱3底部還設有 一軸承10，該軸承IO連接有一伸縮活塞桿11，該伸縮活塞桿11的另一端與設 于車架2上的軸承12連接。
在車箱3內(nèi)底端設有凹槽13，車箱3尾部設有排污水管道14。
工作時，車箱蓋4打開，工作人員便可用揪向內(nèi)鏟裝垃圾，裝滿后，關閉 箱蓋4，垃圾被完全密封在車箱3內(nèi)，污水則流入車箱3底端凹槽13內(nèi)，當將 垃圾運到垃圾場后，工作人員需打開車箱3后門7，抓住車箱3下部把手8，即 可輕輕用力將整箱垃圾向上提起，車架2底部的伸縮活塞桿11向上頂出，帶動 車箱3向上移動，使車箱3以車架尾部的固定軸承9點為中心，作向后圓弧運 動，使整個車箱3向后翻轉(zhuǎn)傾斜，即可方便快捷地將垃圾從車箱3后部自動卸 放，污水則從尾部管道14自動流出。
權利要求1、 一種電瓶垃圾清運三輪車，由三輪車和設于三輪車車架上的密封車箱組 成，其特征在于在該車箱上設置有左右兩活動蓋板，其分別與車箱箱體 左右兩側(cè)通過鉸鏈連接，在該蓋板上還設有插銷，車箱箱體后面設置有活 動后箱門，在車箱底部設有一滑動翻轉(zhuǎn)裝置。
2、 根據(jù)權利要求l所述的一種電瓶垃圾清運三輪車，其特征在于所述三輪 車為電瓶式三輪車。
3、 根據(jù)權利要求l所述的一種電瓶垃圾清運三輪車，其特征在于所述滑動 翻轉(zhuǎn)裝置包括設于車箱底部后端與車架固定連接的軸承、設于車箱底部的 另一軸承、與該軸承連接的伸縮活塞桿、和與該伸縮活塞桿另一端連接的 設于車架上的軸承。
4、 根據(jù)權利要求l所述的一種電瓶垃圾清運三輪車，其特征在于在車箱內(nèi) 底端設有凹槽，車箱尾部設有排污水管道。
專利摘要本實用新型公開了一種密閉性好，翻斗升降靈活的電動的電瓶垃圾清運三輪車。采用電瓶式三輪車，在三輪車的車架上設置一密封車箱，在該車箱上設置有左右兩活動蓋板，車箱箱體后面設置有活動后箱門。在車箱下端兩側(cè)均設有一把手。在車箱底部后端設有一軸承與車架固定連接。在車箱底部還設有一軸承，該軸承連接有一伸縮活塞桿，該伸縮活塞桿的另一端與設于車架上的軸承連接。在車箱內(nèi)底端設有凹槽，車箱尾部設有排污水管道。車箱內(nèi)底端凹槽采用玻璃鋼制造，起防腐作用。車箱由冷軌鋼板制成。本實用新型封閉性能良好，車身美觀，工作安全可靠、方便快捷，不需人工踩踏且無尾氣排放。
文檔編號B65F3/00GK201154832SQ200720081979
公開日2008年11月26日 申請日期2007年11月16日 優(yōu)先權日2007年11月16日
發(fā)明者鄧少成 申請人:鄧少成