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鋅錠碼垛卸載機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4262272閱讀:309來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:鋅錠碼垛卸載機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種卸載結(jié)構(gòu),特別是應(yīng)用于鋅錠碼垛過(guò)程中的 卸載機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
鋅錠經(jīng)l^:機(jī)澆注成形后,經(jīng)碼^M幾進(jìn)行碼垛,并經(jīng)錠垛輸送機(jī) 輸送。現(xiàn)行的鑄錠機(jī)采用直線式鑄錠機(jī),碼垛機(jī)構(gòu)采用全液壓結(jié)構(gòu), 層編排在一個(gè)光滑的平臺(tái)上進(jìn)行,其動(dòng)作原理一目了然,每層鋅錠排 列整齊、緊湊,有時(shí)因某種原因造成的編排故障也極易在平臺(tái)上處理, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、造價(jià)低廉。
上述碼i斜幾將每層鋅錠排列整齊后,經(jīng)人工堆垛操作完成堆垛工
作,并經(jīng)錠垛輸送機(jī)完成送出動(dòng)作。
人工堆垛操作方式陳舊,工作效率低,人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,不適宜
目前現(xiàn)代化生產(chǎn)方式的需要。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)的鋅錠碼垛卸載 機(jī)構(gòu)。
具體而言,本實(shí)用新型鋅錠碼垛卸載機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案為 一種鋅 錠碼垛卸載機(jī)構(gòu),包含有機(jī)架,該機(jī)架上設(shè)有供臺(tái)車滑行的軌道;
該機(jī)架上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)裝置,該第一驅(qū)動(dòng)裝置連接于臺(tái)車一端, 驅(qū)動(dòng)臺(tái)車沿軌道運(yùn)行;
該臺(tái)車上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)裝置,設(shè)有一承栽盒,該承載盒通過(guò)第二 驅(qū)動(dòng)裝置連接于臺(tái)車上,并通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)裝置沿垂直方向移動(dòng)。
其中,該機(jī)架軌道的兩端設(shè)有行程開(kāi)關(guān)。
其中,該承栽盒包含罩體與底蓋,罩體底部?jī)啥嗽O(shè)有相對(duì)應(yīng)的滑
合部,該底蓋容置于滑合部?jī)?nèi)而與革體之間形成一容置空間;該罩
體上設(shè)有第三驅(qū)動(dòng)裝置,該驅(qū)動(dòng)裝置連接于底蓋上。
其中,該承栽盒的底部設(shè)有限位開(kāi)關(guān),該限位開(kāi)關(guān)與第三驅(qū)動(dòng)裝 置相連接。
其中,該承栽盒的底部設(shè)有撥桿,該撥桿與第三驅(qū)動(dòng)裝置相連接。 其中,該第一驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)裝置及第三驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸。 其中,該臺(tái)車上設(shè)有與承載盒連接的導(dǎo)向桿,該導(dǎo)向桿與第二驅(qū)
動(dòng)裝置平行設(shè)置。
本實(shí)用新型的發(fā)明人從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),改變?cè)腥斯ざ讯獠僮鞣?br> 式,設(shè)計(jì)新穎,適用性強(qiáng),提高了生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械操作一體化。 參閱后附的描述本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖,隨后來(lái)詳細(xì)描述本實(shí)
用新型是^艮方便的。附圖和相關(guān)的描述不能理解成是對(duì)本實(shí)用新型的
限制,本實(shí)用新型的特點(diǎn)限定在權(quán)利要求書(shū)中。
附困說(shuō)明
圖i為本實(shí)用新型鋅錠碼垛卸栽機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型鋅錠碼垛卸載機(jī)構(gòu)俯視圖3為本實(shí)用新型鋅錠碼垛卸栽機(jī)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式



圖1~3所示,其為本實(shí)用新型鋅錠碼垛卸載機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意 圖,該鋅錠碼垛卸載機(jī)構(gòu)接收鋅錠碼垛機(jī)輸出的鋅錠,對(duì)其進(jìn)行卸載, 并將其按捆組合。下面對(duì)其具體的結(jié)構(gòu)及操作方式進(jìn)行說(shuō)明

圖1所示,本實(shí)用新型鋅錠碼垛卸栽機(jī)構(gòu)包含有機(jī)架l,該機(jī)架 l上設(shè)有供臺(tái)車2滑行的軌道3,并于軌道3的兩端分別設(shè)有行程開(kāi)關(guān) 31、 32,控制臺(tái)車的行程。該機(jī)架1上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)裝置4,該第一驅(qū) 動(dòng)裝置4可以為中間銷軸式液壓缸,其一端鉸接于機(jī)架l上,另一端連 接于臺(tái)車2上,提供臺(tái)車沿軌道運(yùn)行的動(dòng)力。該臺(tái)車2上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng) 裝置5,其可以為頭部法蘭式液壓缸,該第二驅(qū)動(dòng)裝置5垂直固定于臺(tái) 車2上,其另一端連接承載盒6,可以通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)裝置5的伸縮沿垂 直方向移動(dòng)。
上述承載盒6包含革體61與底蓋62,軍體61底部?jī)啥嗽O(shè)有相 對(duì)應(yīng)的滑合部63,該底蓋容置于滑合部63內(nèi)而與罩體之間形成一容 置空間,該罩體61上設(shè)有第三驅(qū)動(dòng)裝置7,該第三驅(qū)動(dòng)裝置7為腳 架式液壓缸,該驅(qū)動(dòng)裝置7另一端連接一支架71,該支架71連接于 底蓋62上,該承載盒6的底部設(shè)有限位開(kāi)關(guān)8,該限位開(kāi)關(guān)8與第 三驅(qū)動(dòng)裝置7相連接,同時(shí)為保證承栽盒6的位置準(zhǔn)確,設(shè)有一撥桿 9,該撥桿9與第三驅(qū)動(dòng)裝置7相連接。
當(dāng)鋅錠通過(guò)碼垛機(jī)完成每層的碼垛后,經(jīng)由碼垛機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置 10推至本實(shí)用新型鋅錠碼垛卸載機(jī)構(gòu)的承載盒6內(nèi),此時(shí)第二驅(qū)動(dòng) 裝置5驅(qū)動(dòng)承載盒向上移動(dòng)一定距離,為避免由于鋅錠過(guò)重導(dǎo)致承載 盒于空中晃動(dòng),本實(shí)用新型于該臺(tái)車2上設(shè)有與承載盒連接的導(dǎo)向桿 11、 12,該導(dǎo)線桿ll、 12與第二驅(qū)動(dòng)裝置5平行設(shè)置,可以起到支 撐的作用,保證鋅錠輸送過(guò)程中的平穩(wěn)。當(dāng)承載盒6上升到一定距離 后,第一驅(qū)動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng)臺(tái)車于軌道上滑行,其于軌道上滑行的距離 由行程開(kāi)關(guān)31、 32監(jiān)控,到位后,第二驅(qū)動(dòng)裝置5將承載盒下放至 錠垛輸送機(jī)上,并由限位開(kāi)關(guān)8、撥桿9同時(shí)監(jiān)控下放的距離,在逐 層碼垛的過(guò)程中,當(dāng)限位開(kāi)關(guān)8或撥桿9碰處到錠垛輸送機(jī)或者上層 鋅錠時(shí),其控制第三驅(qū)動(dòng)裝置7推開(kāi)底蓋62將鋅錠卸下。整個(gè)過(guò)程, 全部由中控計(jì)算機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)了下載碼垛的機(jī)械化。
權(quán)利要求1、一種鋅錠碼垛卸載機(jī)構(gòu),其特征在于包含有機(jī)架,該機(jī)架上設(shè)有供臺(tái)車滑行的軌道;該機(jī)架上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)裝置,該第一驅(qū)動(dòng)裝置連接于臺(tái)車一端,驅(qū)動(dòng)臺(tái)車沿軌道運(yùn)行;該臺(tái)車上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)裝置,設(shè)有一承載盒,該承載盒通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)裝置連接于臺(tái)車上,并通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)裝置沿垂直方向移動(dòng)。
2、 如權(quán)利要求1所述的鋅錠碼垛卸栽機(jī)構(gòu),其特征在于該機(jī) 架軌道的兩端設(shè)有行程開(kāi)關(guān)。
3、 如權(quán)利要求1所述的鋅錠碼垛卸栽機(jī)構(gòu),其特征在于該承 載盒包含革體與底蓋,革體底部?jī)啥嗽O(shè)有相對(duì)應(yīng)的滑合部,該底蓋容 置于滑合部?jī)?nèi)而與罩體之間形成一容置空間;該罩體上設(shè)有第三驅(qū)動(dòng) 裝置,該驅(qū)動(dòng)裝置連接于罩體上。
4、 如權(quán)利要求3所述的鋅錠碼垛卸栽機(jī)構(gòu),其特征在于該承 栽盒的底部設(shè)有限位開(kāi)關(guān),該限位開(kāi)關(guān)與第三驅(qū)動(dòng)裝置相關(guān)聯(lián)。
5、 如權(quán)利要求3或4所述的鋅錠碼垛卸栽機(jī)構(gòu),其特征在于 該承載盒的底部設(shè)有撥桿,該撥桿與第三驅(qū)動(dòng)裝置相關(guān)聯(lián)。
6、 如權(quán)利要求1或3所述的鋅錠碼垛卸載機(jī)構(gòu),其特征在于該 第一驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)裝置及第三驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸。
7、 如權(quán)利要求1所迷的鋅錠碼垛卸載機(jī)構(gòu),其特征在于該臺(tái) 車上設(shè)有與承載盒連接的導(dǎo)向桿,該導(dǎo)向桿與第二驅(qū)動(dòng)裝置平行設(shè) 置。
專利摘要本實(shí)用新型鋅錠碼垛卸載機(jī)構(gòu),包含有機(jī)架,該機(jī)架上設(shè)有供臺(tái)車滑行的軌道,該機(jī)架上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)裝置,該第一驅(qū)動(dòng)裝置連接于臺(tái)車一端,驅(qū)動(dòng)臺(tái)車沿軌道運(yùn)行;該臺(tái)車上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)裝置,設(shè)有一承載盒,該承載盒通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)裝置連接于臺(tái)車上,并通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)裝置沿垂直方向移動(dòng),本卸載機(jī)構(gòu)與鋅錠碼垛機(jī)配合完成鋅錠的卸載碼垛過(guò)程,其替代了現(xiàn)有的人工碼垛的操作方式,實(shí)現(xiàn)了鋅錠碼垛、卸載過(guò)程的機(jī)械化。
文檔編號(hào)B65G57/02GK201071225SQ20072016984
公開(kāi)日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2007年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月23日
發(fā)明者佟康令, 姬奎生, 邱杰敏, 鄒舜卿 申請(qǐng)人:中國(guó)恩菲工程技術(shù)有限公司
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