專利名稱：輸送機的制作方法
輸送機
本發(fā)明涉及一種用于如權(quán)利要求1的前序部分所述的運輸計件貨 物或其它類似物的輸送機。
這種輸送機從EP 1009 692 Bl中為人所知。該現(xiàn)有技術(shù)文獻公開 了一種裝有承板的輸送機，所述承板包括由導(dǎo)向件引導(dǎo)的導(dǎo)輥，所述 導(dǎo)向件具有豎直導(dǎo)向件表面。導(dǎo)向件和導(dǎo)輥的已知配置導(dǎo)致在承板沿 著螺旋路線運動期間摩擦力減小。
本發(fā)明的目的是提供一種改進的輸送機，所述改進的輸送機以更 高的驅(qū)動效率運行。
為了達到這個目的，本發(fā)明的輸送機具有如權(quán)利要求1的特征部 分所述的特點。
由于這些特點，承板的導(dǎo)輥被導(dǎo)向件在兩個不同的方向上支承； 所述兩個不同方向?qū)嶋H上是與旋轉(zhuǎn)軸平行的方向以及與其垂直的方 向。因為導(dǎo)輥在兩個方向上被支承，所以導(dǎo)輥相對于導(dǎo)向件的移動可 能受導(dǎo)輥沿著導(dǎo)向件低速滑動或沒有滑動的滾動的影響。這導(dǎo)致在承 板沿著導(dǎo)向件運動期間承板與導(dǎo)向件之間摩擦較低，從而產(chǎn)生高驅(qū)動 效率。
旋轉(zhuǎn)軸可以基本上垂直于輸送面延伸。這種方位的優(yōu)點是，導(dǎo)輥 可以靠近輸送面設(shè)置，從而產(chǎn)生承板的緊湊結(jié)構(gòu)高度。
在第一接觸位置中第一導(dǎo)輥表面的法線基本上可以垂直于旋轉(zhuǎn) 軸。這在第一接觸位置內(nèi)第一導(dǎo)輥表面與第一導(dǎo)向件表面之間具有低 摩擦的好處，因為這個特點只產(chǎn)生第一導(dǎo)輥表面在第一導(dǎo)向件表面上 的滾動運動。
在優(yōu)選的實施例中，第一接觸位置設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸的徑向方向上與 第二接觸位置相同或與其接近的位置，因為在這種構(gòu)造中導(dǎo)輥在笫一 接觸位置和第二接觸位置的轉(zhuǎn)速差很小，乃至為零。因此，將導(dǎo)輥在第二接觸位置中相對于導(dǎo)向件的滑動降至最小程度，從而導(dǎo)致進一步 提高效率。
優(yōu)選地，第二導(dǎo)向件表面和導(dǎo)輥表面這樣配合，以使第二接觸位 置基本上形成點接觸。這樣具有的優(yōu)點是，由于與旋轉(zhuǎn)軸的變化距離 而將在笫二接觸位置內(nèi)的滑動降至最小程度。
第一導(dǎo)輥表面可以由圓柱形導(dǎo)輥部分形成，而第一導(dǎo)向件表面可 以在垂直于運輸方向的平面中平行于旋轉(zhuǎn)軸延伸，從而在第一接觸位 置中形成導(dǎo)輥與導(dǎo)向件之間的線接觸。線接觸具有在旋轉(zhuǎn)軸方向上將 導(dǎo)向件穩(wěn)定支承到導(dǎo)輥上的優(yōu)點，并提供低滾動阻力。
第二導(dǎo)向件表面可以鄰近第一導(dǎo)向件表面，且當(dāng)從中心軸朝旋轉(zhuǎn)
軸觀看時傾斜地向下延伸。這種構(gòu)造的優(yōu)點是，可以使用圓柱形導(dǎo)輥 而沒有沿著導(dǎo)向件磨損導(dǎo)輥側(cè)壁的危險。
導(dǎo)輥可以具有圓柱形形狀，而導(dǎo)向件可以具有槽形橫斷面，如在 運輸方向上所看到的，其中，導(dǎo)向件這樣定向，以使槽形橫斷面的開 口在旋轉(zhuǎn)軸的徑向方向上容納導(dǎo)輥。槽的開口的下壁包括第二導(dǎo)向件 表面，槽的底部包括第一導(dǎo)向件表面，而槽與下壁相對的上壁包括第 三導(dǎo)向件表面，所述第三導(dǎo)向件表面用于如果當(dāng)輸送機在運行時承板 向上升起則沿著導(dǎo)向件給導(dǎo)輥導(dǎo)向。這種構(gòu)造的優(yōu)點是制造比較簡單， 并提供一種用于朝承板的向上和向下兩個方向給導(dǎo)輥導(dǎo)向的導(dǎo)向件。
可替換地，第二導(dǎo)輥表面可以由至少一凸緣形成，所述凸緣與導(dǎo) 輥同軸設(shè)置，該凸緣這樣配合使得第二導(dǎo)輥表面鄰近第一導(dǎo)輥表面， 并且當(dāng)從旋轉(zhuǎn)軸在徑向方向上觀看時傾斜地向上延伸。這種帶凸緣的 導(dǎo)輥能比較容易地制造。
優(yōu)選地，導(dǎo)輥具有陀螺形狀，所述陀螺形狀具有圓周槽，該圓周 槽由上壁、底壁和下壁限定，所述上壁包括第二導(dǎo)輥表面，所述底壁 與旋轉(zhuǎn)軸同軸延伸，底壁包括第一導(dǎo)輥表面，而所述下壁與上壁相對， 該下壁包括第三導(dǎo)輥表面，所述第三導(dǎo)輥表面用于如果當(dāng)輸送機在運 行時承板向上升起則沿著導(dǎo)向件給導(dǎo)輥導(dǎo)向。陀螺形導(dǎo)輥的優(yōu)點是， 導(dǎo)向件不僅朝向上方向及其徑向方向支承導(dǎo)輥，而且當(dāng)承板向上升起時還向下支承導(dǎo)輥。
承板可以設(shè)置有至少一第二導(dǎo)輥，所述第二導(dǎo)輥在中心軸的徑向 方向上與導(dǎo)輥間隔開，所述第二導(dǎo)輥適合于由機架支承，并在機架上 沿著第二導(dǎo)向件滾動。當(dāng)承板被導(dǎo)輥支承在一個以上的支承位置以便 消除承板與導(dǎo)向件之間的任何滑動接觸時，這是有利的。
優(yōu)選地，第二導(dǎo)輥具有與導(dǎo)輥相同的尺寸，因為這樣將制造成本 降至最低程度。
承板可以鏡面對稱，其中，與上部輸送面垂直并與運輸方向平行 的平面形成對稱線。對稱構(gòu)造便于制造加工。
可替換地，承板可以包括單導(dǎo)輥，并設(shè)有與導(dǎo)輥的旋轉(zhuǎn)軸間隔開 的被支承部分，其中，輸送機包括至少一鄰近承板的第二承板，如朝 中心軸的徑向方向所看到的，其中，第二承板包括至少一第二承板導(dǎo) 輥和支承部分，所述第二承板導(dǎo)輥被第二承板導(dǎo)向件支承，而所述支 承部分位于第二承板導(dǎo)輥的旋轉(zhuǎn)軸附近，該支承部分與承板的被支承 部分接合，以便通過第二承板導(dǎo)輥支承承板的被支承部分。這個實施 例具有的優(yōu)點是，承板具有較短縱向長度，從而只允許單導(dǎo)輥可以從 相鄰第二承板的第二承板導(dǎo)輥的支承件得到好處。當(dāng)承板和第二承板 朝運輸方向在被支承部分和支承部分具有相同速度時，承板被導(dǎo)輥和 第二承板導(dǎo)輥支承，且在承板與第二承板之間沒有摩擦阻力。
下面將參照附圖進一步說明本發(fā)明，所述附圖作為示例示出本發(fā) 明的輸送機實施例。
圖l是本發(fā)明的輸送機非常簡略和一般側(cè)視圖。
圖2是

圖1中輸送機的機架平面圖。
圖3是圖l和2中輸送機的一小部分運輸帶在螺旋路線中的承板 的較大比例平面圖。
圖4是沿著圖3中線IV-IV垂直于承板的上部輸送面的較大比例 剖視圖。
圖5是圖4中一部分的放大圖。
圖6是與圖5相對應(yīng)的視圖，示出導(dǎo)輥和導(dǎo)向件的可替換的實施例。
圖7是與圖4相類似的視圖，但示出承板的可替換的實施例。
圖l示出一種輸送機，所述輸送機適合于通過豎直方向上的螺旋 路線輸送計件的貨物或其它類似物。實際上，這種輸送機被稱為螺旋 輸送機或提升輸送機。這些輸送機能夠輸送在運輸方向上連續(xù)流動的 物品。這種產(chǎn)品流可以用作豎直輸送或在加工工段中用作緩沖。應(yīng)用 的領(lǐng)域例如是食品加工業(yè)、配送中心、制圖工業(yè)等。
如圖1所示的輸送機包括機架1，所述機架1在這種情況下包 括具有中心軸2a的中心柱2、底腳3和螺旋導(dǎo)槽4，所述導(dǎo)槽4圍繞 中心柱2延伸并固定于其上。當(dāng)然，也可以設(shè)想各種類型的其它機架 結(jié)構(gòu)。端滑輪5、 6設(shè)置在導(dǎo)槽4的上端和下端，并且機架l的回行槽 7在螺旋導(dǎo)槽4的這些端部之間延伸。在這種情況下，由機架1支承 的環(huán)形運輸帶8通過運輸部分和回行部分中另一路線被導(dǎo)向。然而， 可以設(shè)想一些實施例，其中，運輸部分在導(dǎo)槽4的下側(cè)被向后導(dǎo)向。 運輸帶被驅(qū)動機構(gòu)(未示出)在運輸方向上驅(qū)動。
在如圖l所示的情況下，螺旋導(dǎo)槽4包括四圏，但根據(jù)具體情況 這個圏數(shù)可以增加或減少。由于本發(fā)明，可以在沒有任何驅(qū)動問題和 高效率的情況下驅(qū)動環(huán)形運輸帶8通過許多圏數(shù)。在圖l所示的實施 例中，驅(qū)動電動機可以在輸送機的路線末端嚙合端滑輪，即端滑輪5 或6,并在需要時，也可以在運輸路線中其它位置采用輔助驅(qū)動裝置。 也可以設(shè)想線性驅(qū)動裝置用于環(huán)形運輸帶8。輸送機可以在上和下端 滑輪5、 6處接合到另一些輸送機上。
圖3示出輸送機的一小部分運輸帶的承板的平面圖。圖4示出在 垂直于運輸方向(沿著圖3中線IV-IV)的平面中的剖視圖。參見這 些附圖，環(huán)形運輸帶8包括多個承板9，所述多個承板9或直接地或 是通過環(huán)形連接件，比如側(cè)部弓形鏈活動地相互聯(lián)接。在實施例中， 每個承板9具有上部平輸送面10。各承板9在運輸路線中如此緊密地 相互接合，以致物品可以由許多相鄰的承板9支承。承板9是細長部 件，所述細長部件具有縱向方向，該縱向方向相對于中心軸2a基本上徑向延伸。
圖4示出承板9的實施例，所述承板9裝有兩個導(dǎo)輥導(dǎo)輥11 和第二導(dǎo)輥lla，所述導(dǎo)輥11和lla在中心軸2a的徑向方向(X方向) 上相互間隔開。兩個導(dǎo)輥11、 lla可圍繞在Y方向上延伸的旋轉(zhuǎn)軸12、 12a旋轉(zhuǎn)。Y方向本文限定為垂直于上部輸送面延伸，該Y方向?qū)嶋H 上接近于豎直，這取決于螺旋路線的傾斜角。導(dǎo)輥ll、 lla的旋轉(zhuǎn)軸 12、 12a的方位不限于Y方向。還可設(shè)想4t轉(zhuǎn)軸12、 12a相對于Y方 向傾斜地延伸。例如，可以是兩個導(dǎo)輥11、 lla包括旋轉(zhuǎn)軸12、 12a 在垂直于運輸方向的平面中具有彼此相對的角度，例如，當(dāng)在運輸方 向上觀看時，具有V形軸方位。
導(dǎo)輥11、 lla優(yōu)選地通過滾動軸承用軸頸裝在對應(yīng)的轉(zhuǎn)動軸13、 13a上，以得到導(dǎo)輥ll、 lla的平穩(wěn)運行。
在圖4所示的實施例中，導(dǎo)輥ll、 lla分別與固定到機架1上的 導(dǎo)向件14和第二導(dǎo)向件14a相配合。在這種情況下，輸送機l的中心 柱2在圖4中位于承板9的右側(cè)(X方向)。這意味著，主徑向力在輸 送機的正常運行下在圖4中施加在導(dǎo)輥11和導(dǎo)向件14上，因為導(dǎo)向 件14能在背向中心軸2a的徑向方向上支承導(dǎo)輥11。在圖4中，包括 導(dǎo)輥11、 lla的承板9在垂直于上部輸送面10并平行于輸送方向的平 面中鏡面對稱。在如圖4所示的實施例中，這個平面在承板9的軸向 方向上與承板9的中心相交。也可以將第二導(dǎo)輥l.la與導(dǎo)輥11不同地 設(shè)計和安裝到承板上。如圖4所示的導(dǎo)向件14和14a沿著螺旋路線具 有凹槽形狀，所述凹槽彼此面對并給導(dǎo)輥11、 lla導(dǎo)向。因為第二導(dǎo) 輥lla具有比導(dǎo)輥11距中心軸2a更大的距離，所以當(dāng)沿著中心軸2a 觀看時，第二導(dǎo)向件14a具有比導(dǎo)向件14更大的直徑。
圖5示出如圖4所示的實施例的一部分的放大圖。導(dǎo)向件14包括 第一導(dǎo)向件表面15和第二導(dǎo)向件表面16。導(dǎo)輥ll包括第一導(dǎo)輥表面 17和第二導(dǎo)輥表面18。當(dāng)輸送機在運行時，第一導(dǎo)輥表面17和第一 導(dǎo)向件表面15在第一接觸位置19中相互接觸，而第二導(dǎo)輥表面18 和第二導(dǎo)向件表面16在第二接觸位置20中相互接觸。第一接觸位置19形成線接觸，因為導(dǎo)輥ll是圓柱形，而第一導(dǎo) 向件表面15在這個實施例中在垂直于運輸方向的平面中平行于旋轉(zhuǎn) 軸12延伸。要注意的是，線接觸是數(shù)學(xué)術(shù)語，而實際上線接觸僅是近 似的。
按照本發(fā)明，在第一接觸位置19中第一導(dǎo)輥表面17的法線與引 二接觸位置20中第二導(dǎo)輥表面18的法線彼此偏離，如在圖5中可以 看到的。由于這個特點，導(dǎo)輥11可以被導(dǎo)向件14向上(Y方向)和 徑向(X方向)支承。第二接觸位置20優(yōu)選地是點接觸，該第二接觸 位置20設(shè)置在很靠近第一接觸位置19，以便將導(dǎo)輥11與導(dǎo)向件14 之間由于導(dǎo)輥11在第一和第二接觸位置19、 20中的轉(zhuǎn)速差而產(chǎn)生的 滑動降至最小程度。這意味著，第二導(dǎo)向件表面16優(yōu)選地鄰近第一導(dǎo) 向件表面15并向下延伸，如在圓柱形導(dǎo)輥11的情況下從第一導(dǎo)向件 表面15朝旋轉(zhuǎn)軸12方向所看到的，以便在圓柱形導(dǎo)輥11的情況下在 第二接觸位置20中形成點接觸。要注意的是，點接觸是數(shù)學(xué)術(shù)語，而 實際上點接觸僅是近似的。
在圖5的實施例中，導(dǎo)向件14具有槽形橫斷面。槽的開口在徑向 方向上對準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)軸12,并沿著螺旋路線延伸。槽形導(dǎo)向件14包括作 為開口下壁的第二導(dǎo)向件表面16，作為槽底的第一導(dǎo)向件表面15和 作為槽上壁的第三導(dǎo)向件表面21。第三導(dǎo)向件表面21與第二導(dǎo)向件 表面16相對^并且如果承板9相對于才幾架向上(Y方向)升起，則用 來沿著導(dǎo)向件14給導(dǎo)輥11導(dǎo)向。
在比如圖6所示的導(dǎo)輥11和導(dǎo)向件14的可替換實施例中，導(dǎo)輥 11具有陀螺形狀。該導(dǎo)輥11可以用圓柱形輥制成，所述圓柱形輥例 如在圓周上用陀螺形覆蓋件覆蓋，所述覆蓋件用塑料，比如尼龍制成。 在這個實施例中， 一部分裝配到陀螺形導(dǎo)輥11的圓周槽中的導(dǎo)向件 14具有矩形橫斷面形狀。優(yōu)選地，這部分導(dǎo)向件面向凹槽的拐角具有 圓形形狀，以便避免太高的局部接觸壓力，比如圖6中所示。
導(dǎo)向件14包括第一導(dǎo)向件表面15和笫二導(dǎo)向件表面16。在這個 實施例中，第二導(dǎo)向件表面16面向上，以便在第二導(dǎo)輥表面18中向上支承陀螺形導(dǎo)輥11。當(dāng)輸送機在運行時，笫一導(dǎo)輥表面17和第一 導(dǎo)向件表面15在第一接觸位置19中相互接觸。第一接觸位置19形成 線接觸，因為第一導(dǎo)輥表面17形成圓柱形部分并且第一導(dǎo)向件表面 15在垂直于運輸方向的平面中平行于旋轉(zhuǎn)軸12延伸。第二導(dǎo)輥表面 18和第二導(dǎo)向件表面16在第二接觸位置20中相互接觸。
第二導(dǎo)輥表面18鄰近第一導(dǎo)輥表面17，并且當(dāng)從旋轉(zhuǎn)軸12觀看 時傾斜地向上延伸。第二導(dǎo)輥表面18將陀螺的圓周槽的開口限定為上 壁，將第一導(dǎo)輥表面17限定為平行于旋轉(zhuǎn)軸12延伸的底壁，并將第 三導(dǎo)輥表面22限定為與上壁相對的下壁。如果當(dāng)輸送機在運行時承板 被向上升起，則第三導(dǎo)輥表面22用于沿著導(dǎo)向件給導(dǎo)輥導(dǎo)向。
圖7示出承板9的可替換實施例。承板9在縱向方向上的長度較 小，因此實際上承板裝有單導(dǎo)輥ll。在這種情況下，輸送機包括一個 以上相互鄰近設(shè)置的承板9，如在其中心軸2a的徑向方向上所看到的。 圖7 (部分地)示出三個承板9、 9'和9〃，它們的縱向方向基本上垂直 于運輸方向和基本上平行于上部輸送面10的平面延伸。第二承板9' 裝有第二承板導(dǎo)輥ll',所述第二承板導(dǎo)輥ll'由第二承板導(dǎo)向件14' 導(dǎo)向。承板9由導(dǎo)向件14支承，并在旋轉(zhuǎn)軸12處具有有效被支承部 分。在這個實施例中，承板包括第二被支承部分，在這種情況下是末 端部分23。承板9的末端部分23位于距旋轉(zhuǎn)軸12—定距離處。第二 承板9'包括支承部分，在這種情況下第二承板9'的末端部分24位于第 二承板導(dǎo)輥ll'的旋轉(zhuǎn)軸附近。
第二承板9'的末端部分24與承板9的末端部分23接合。結(jié)果， 承板9由導(dǎo)輥11和相鄰承板9'的第二承板導(dǎo)輥ll'二者支承。末端部 分23、 24這樣成形，以使上部輸送面IO基本上是平的。當(dāng)承板9和 9'二者在各自末端部分23、 24處朝運輸方向的速度相類似時，在相鄰 的承板9與9'之間沒有摩擦。通過上面所述很明顯，本發(fā)明提供一種 輸送機，所述輸送機能在運行期間在承板與導(dǎo)向件之間實現(xiàn)低阻力。 由于分別在第一和第二接觸位置中第一和第二導(dǎo)輥表面的法線偏離， 所以輸送機提供高驅(qū)動效率。本發(fā)明不限于上述實施例，它可以在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)以許多 方式改變。例如，承板可以包括第一導(dǎo)輥和另一導(dǎo)輥，所述第一導(dǎo)輥 具有基本上豎直旋轉(zhuǎn)軸，而所述另一導(dǎo)輥具有水平旋轉(zhuǎn)軸，所述水平 旋轉(zhuǎn)軸垂直于運輸方向，以便只向上支撐承板。因此承板和導(dǎo)向件可 以包括眾所周知防止承板向上運動的部件。承板包括一個導(dǎo)輥，而承 板的第二部分可滑動地被支承也可設(shè)想。關(guān)于陀螺形導(dǎo)輥的可替換實
施例，導(dǎo)輥的第二導(dǎo)向件表面可以例如僅用一個凸緣形成，所述凸緣 設(shè)置成與圓柱形導(dǎo)輥同軸，代替包括兩個同軸凸緣的陀螺形狀。然后， 第三接觸表面可以在承板向上升起時的情況下通過可滑動接觸形成。
權(quán)利要求
1. 一種輸送機，其用于在豎直方向上通過圍繞中心軸線(2a)的螺旋路線運輸計件貨品或其它類似物，所述輸送機包括支承環(huán)形運輸帶(8)的機架(1)，該環(huán)形運輸帶(8)沿著螺旋路線可移動，并在運輸方向上被驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，所述運輸帶(8)包括承板(9)，所述承板(9)可活動地相互連接，每個承板(9)具有上部輸送面(10)，所述機架包括至少導(dǎo)向件(14)，該導(dǎo)向件用于沿著螺旋路線給承板(9)導(dǎo)向，其中，至少多個承板(9)包括至少導(dǎo)輥(11)，所述導(dǎo)輥(11)可圍繞旋轉(zhuǎn)軸(12)旋轉(zhuǎn)，所述旋轉(zhuǎn)軸(12)具有在垂直于輸送面(10)的方向上延伸的部分，所述導(dǎo)輥(11)具有至少第一導(dǎo)輥表面(17)和第二導(dǎo)輥表面(18)，所述第一導(dǎo)輥表面(17)在第一接觸位置(19)中與導(dǎo)向件(14)的第一導(dǎo)向件表面(15)接觸，而所述第二導(dǎo)輥表面(18)在第二接觸位置(20)中與導(dǎo)向件(14)上的第二導(dǎo)向件表面(16)接觸，所述第一和第二接觸位置(19、20)彼此間隔開，其特征在于，在第一接觸位置(19)中的第一導(dǎo)輥表面(17)的法線偏離第二接觸位置(20)中的第二導(dǎo)輥表面(18)的法線，從而使得導(dǎo)輥被導(dǎo)向件向上和徑向地支承。
2. 按照權(quán)利要求1所述的輸送機，其中，旋轉(zhuǎn)軸(12 )基本上垂 直于輸送面(10)延伸。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的輸送機，其中，在第一接觸位置(19 ) 中的第一導(dǎo)輥表面(17)的法線基本上垂直于旋轉(zhuǎn)軸(12)。
4. 按照上述權(quán)利要求中的一項所述的輸送機，其中，第一接觸位 置(19)在旋轉(zhuǎn)軸(12)的徑向方向上設(shè)置與第二接觸位置(20)相 同或與其接近的位置。
5. 按照上述權(quán)利要求中的一項所述的輸送機，其中，至少該第二 導(dǎo)向件和導(dǎo)輥表面(17、 18)配合使得第二接觸位置基本上形成點接觸o
6. 按照上述權(quán)利要求中的一項所述的輸送機，其中，第一導(dǎo)輥表面(17)由圓柱形導(dǎo)輥部分形成，而第一導(dǎo)向件表面(15)在垂直于 運輸方向的平面中平行于旋轉(zhuǎn)軸(12)而延伸，從而在導(dǎo)輥(11)與 導(dǎo)向件(14)之間形成線接觸。
7. 按照權(quán)利要求6所述的輸送機，其中，第二導(dǎo)向件表面(16) 鄰近第一導(dǎo)向件表面(15)，所述第一導(dǎo)向件表面(15)當(dāng)從中心軸(2a) 至旋轉(zhuǎn)軸(12)觀看時傾斜地向下延伸。
8. 按照上述權(quán)利要求中的一項所述的輸送機，其中，在運輸方向 上看，導(dǎo)輥(11)具有圓柱形形狀，而導(dǎo)向件(14)具有槽形橫斷面； 其中，導(dǎo)向件(14)這樣定向，使得槽形橫斷面的開口在旋轉(zhuǎn)軸(12) 的徑向方向上容納導(dǎo)輥(11)，其中，槽的開口的下壁包括所述第二導(dǎo) 向件表面(16)，槽的底部包括第一導(dǎo)向件表面(15)，而槽的與下壁 相對的上壁包括第三導(dǎo)向件表面(21)，所述第三導(dǎo)向件表面(21)用 于如果當(dāng)輸送機在運行時承板(9)在平行于旋轉(zhuǎn)軸(12)的方向上向 上升起，則沿著導(dǎo)向件(14)給導(dǎo)輥(11)導(dǎo)向。
9. 按照權(quán)利要求1-6中的一項所述的輸送機，其中，第二導(dǎo)輥表 面(18)由至少凸緣形成，所述凸緣與導(dǎo)輥(11)同軸設(shè)置，該凸緣 配合成使得第二導(dǎo)輥表面(18)鄰近第一導(dǎo)輥表面(17)，并且當(dāng)從旋 轉(zhuǎn)軸(12)在徑向方向上觀看時傾斜地向上延伸。
10. 按照權(quán)利要求9所述的輸送機，其中，導(dǎo)輥(11)具有陀螺 形狀，所述陀螺形狀具有圓周槽，該圓周槽由上壁、圓柱形底壁和下 壁限定，所述上壁包括第二導(dǎo)輥表面(18)，所述圓柱形底壁與旋轉(zhuǎn)軸(12)同軸延伸，該底壁包括第一導(dǎo)輥表面(17)，而所述下壁與上壁 相對，該下壁包括第三導(dǎo)輥表面(22)，所述第三導(dǎo)輥表面(22)用于 如果當(dāng)輸送機在運行時承板(9)在平行于旋轉(zhuǎn)軸(12)的方向向上升 起則沿著導(dǎo)向件(14)給導(dǎo)輥(11)導(dǎo)向。
11. 按照上述權(quán)利要求中的一項所述的輸送機，其中，所述承板 (9)設(shè)置有至少第二導(dǎo)輥(lla)，該第二導(dǎo)輥(lla)在中心軸(2a)的徑向方向上與導(dǎo)輥(11)間隔開，所述第二導(dǎo)輥(lla)適合于由機 架支承并在機架上沿著第二導(dǎo)向件(14a)滾動。
12. 按照權(quán)利要求11所述的輸送機，其中，第二導(dǎo)輥(lla)具 有與導(dǎo)輥(11)相同的尺寸。
13. 按照權(quán)利要求11或12所述的輸送機，其中，承板是鏡面對 稱，垂直于上部輸送面(10)且平行于輸送方向的平面形成對稱線。
14. 按照權(quán)利要求1-10中的一項所述的輸送機，其中，承板(9) 包括單導(dǎo)輥(11 )，并且承板(9 )設(shè)置有被支承部分(23 )，所述被支 承部分(23)與導(dǎo)輥(11)的旋轉(zhuǎn)軸(12)間隔開，其中，輸送機包 括至少第二承板(9')，當(dāng)在中心軸(2a)的徑向方向上看時所述第二 承板(9')鄰近承板(9),;其中，第二承板(9')包括至少第二承板 導(dǎo)輥(ll')和支承部分(24),所述第二承板導(dǎo)輥(ll')由第二承板 導(dǎo)向件(14')支承，而所述支承部分(24)位于第二承板導(dǎo)輥(ll') 的旋轉(zhuǎn)軸附近，該支承部分(24 )與承板(9 )的被支承部分(23 )接 合，以便通過第二承板導(dǎo)輥(11')支撐承板(9 )的被支承部分(23 )。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種輸送機，用于通過圍繞中心軸的螺旋路線朝豎直方向運輸計件貨物或其它類似物，該輸送機包括機架(1)，所述機架(1)支承沿著螺旋路線朝運輸方向移動的環(huán)形運輸帶。所述運輸帶包括可活動地相互連接的多個承板(9)。機架(1)包括至少一導(dǎo)向件(14)，和至少許多承板(9)包括至少一可圍繞旋轉(zhuǎn)軸(12)旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)輥(11)。所述導(dǎo)輥(11)具有至少第一導(dǎo)輥表面(17)和第二導(dǎo)輥表面(18)，所述第一導(dǎo)輥表面(17)在第一接觸位置(19)中與導(dǎo)向件(14)接觸，而所述第二導(dǎo)輥表面(18)在第二接觸位置(20)中與導(dǎo)向件(14)接觸。所述第一和第二接觸位置(19、20)相互間隔開，并且在第一接觸位置(19)中第一導(dǎo)輥表面(17)的法線偏離第二接觸位置(20)中第二導(dǎo)輥表面(18)的法線。本發(fā)明提供一種輸送機，該輸送機由于承板(9)與導(dǎo)向件(14)之間低阻力的結(jié)果而具有高驅(qū)動效率。
文檔編號B65G17/06GK101535153SQ200780041326
公開日2009年9月16日 申請日期2007年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月25日
發(fā)明者J·W·M·霍普曼, J·W·布勒斯, W·鮑克 申請人:專業(yè)輸送設(shè)備有限公司