專利名稱：一種巨型工程輪胎鋼絲簾布自動接取對中裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種橡膠機(jī)械輪胎半成品部件的接取對中裝置，特別是涉及一 種巨型工程輪胎鋼絲簾布自動接取對中裝置。
技術(shù)背景目前橡膠機(jī)械中還沒有專門的輪胎半成品部件接取對中裝置，在工序需要 實(shí)現(xiàn)對中時(shí)往往在本工序的輸入端設(shè)置一簡易的對中裝置，特招是在橡膠機(jī)械 中裁斷機(jī)組中很多工序都需要對中，這種對中裝置都是靠人力將鋼絲簾布抬至 裝置上，其生產(chǎn)工藝落后，效率低下。現(xiàn)有裁斷機(jī)組大多是用于生產(chǎn)中型工程 子午線輪胎的，在這種裁斷機(jī)組中，靠人力將鋼絲簾布抬到對中裝置上還勉強(qiáng) 能夠適應(yīng)當(dāng)前工藝要求。但是由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，國內(nèi)輪胎企業(yè)紛紛開發(fā)大型和巨型工程輪胎，此種巨型工程輪胎的鋼絲簾布其簾布寬為5000mm、厚度 為10mm、其單根鋼絲直徑達(dá)到4.8ram或者更大的規(guī)格。由于這種巨型工程輪胎 鋼絲簾布的重量、面積均遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通工程輪胎鋼絲簾布，采用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)單純 靠人力將鋼絲簾布抬到對中裝置上已無法實(shí)現(xiàn)。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的旨在提供一種適合于超寬加厚的巨型工程輪胎鋼絲簾布自動 接取對中裝置。本裝置改變了以前單純依靠人力完成鋼絲簾布接取作業(yè)的模式， 實(shí)現(xiàn)自動接取鋼絲簾布功能，特別是適合于超寬加厚的巨型工程輪胎鋼絲簾布 的自動接取對中，而且操作方便、安全可靠，提高了工作效率。本發(fā)明提供的巨型工程輪胎鋼絲簾布自動接取對中裝置，是由機(jī)架、輸送 輥組、接取翻板裝置、雙作用氣缸組、對中裝置、光電傳感系統(tǒng)所構(gòu)成；其特征在于所述的接取翻板裝置活動連接在機(jī)架前端，其輸入端與前序輸出端相 接，輸出端與安裝在機(jī)架上部的輸送輥組相接；在接取翻板裝置下部對稱裝有 支撐板且支撐板分別與雙作用氣缸組的輸出端活動連接；所述的對中裝置是設(shè)置在機(jī)架平面上部且分裝在機(jī)架上部的輸送輥組對稱兩側(cè)位置；整體機(jī)架安裝 在一個(gè)基礎(chǔ)平面上。所述的接取翻板裝置是由支撐軸、支架板、翻板機(jī)架、平面板、多組萬向 活動回轉(zhuǎn)球及支撐板所構(gòu)成；其中翻板機(jī)架上面固裝平面板，平面板上安裝多 組萬向活動回轉(zhuǎn)球及開有多個(gè)光電透射孔；翻板機(jī)架下部對稱裝有支撐板且支 撐板分別與雙作用氣缸組的輸出端活動連接；翻板機(jī)架后端位置連接支撐軸， 支撐軸連接著支架板，支架板固接在機(jī)架前端位置。所述的對中裝置，包括兩組，每組是由導(dǎo)向滑套、導(dǎo)向軸、調(diào)節(jié)絲杠母、調(diào)節(jié)絲杠軸、擋輥組、調(diào)整輪所構(gòu)成；其中導(dǎo)向滑套、調(diào)節(jié)絲杠母分別固接在對中裝置的伸向輸送輥組間隙下部的平面孔板位置上；導(dǎo)向軸與導(dǎo)向滑套配裝 且其兩端與機(jī)架兩側(cè)面固接；調(diào)節(jié)絲杠軸與調(diào)節(jié)絲杠母配裝且其兩端也連接在機(jī)架兩側(cè)面位置上；每一擋輥組均可自由轉(zhuǎn)動并立裝在對中裝置的頂部位置； 調(diào)整輪與調(diào)節(jié)絲杠軸一伸出端連接。本發(fā)明的優(yōu)越性在于通過在機(jī)架上設(shè)置雙作用氣缸組及接取翻板裝置， 實(shí)現(xiàn)了自動接取工程輪胎鋼絲簾布的功能，特別是對超寬加厚的巨型工程輪胎 鋼絲簾布，如果采用以前原方案依靠人工作業(yè)是不可能完成的，而本方案裝置 則能夠?qū)崿F(xiàn)自動接取作業(yè)；在鋼絲簾布通過本裝置輸送到下一工序后，接取翻 板裝置在雙作用氣缸組的作用下可旋轉(zhuǎn)至豎直等待位置，對于鋼絲簾布形成的 儲料兜，通過光龜傳感系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)使儲料量始終處在合理設(shè)定范圍，從而保 證前后工序作業(yè)速度的同步；對中裝置能夠按工藝要求隨意調(diào)節(jié)寬度范圍，這樣使本裝置能滿足多種規(guī)格寬度鋼絲簾布的生產(chǎn)作業(yè)，擴(kuò)大了該裝置的適用范 圍。


附圖l為本發(fā)明的側(cè)視圖； 附圖2為附圖1的俯視圖；.附圖3為附圖1的主視圖； 附圖4為附圖3的局部放大圖；附圖5為附圖2 A-A處的剖視圖。附圖中序號1為機(jī)架、2為輸送輥組、3為接取翻板裝置、3-1為支撐軸、 3-2為支架板、3-3為翻板機(jī)架、3-4為平面板、3-5為萬向活動回轉(zhuǎn)球、3_6為 支撐板、3-7為光電透射孔、4為雙作用氣缸組、5為對中裝置、5-1為導(dǎo)向滑 套、5-2為導(dǎo)向軸、5-3為調(diào)節(jié)絲杠母、5-4為調(diào)節(jié)絲杠軸、5-5為擋輥組、5-6 為調(diào)整輪、6為傳感器調(diào)節(jié)定位套、7為光電傳感器。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明提供的一種巨型工程輪胎鋼絲簾布自動接取對中裝置是由機(jī)架、輸 送輥組、接^(翻板裝置、雙作用氣缸組、對中裝置、光電傳感系統(tǒng)所構(gòu)成；其 特征是接取翻板裝置3活動連接在機(jī)架1前端，其輸入端與前序輸出端相接， 輸出端與安裝在機(jī)架1上部的輸送輥組2相接；在接取翻板裝置3下部對稱裝 有支撐板3-6且支撐板3-6分別與雙作用氣缸組4的輸出端活動連接；所述的 對中裝置5是設(shè)置在機(jī)架1平面上部且分裝在機(jī)架1上部的輸送輥組2對稱兩 側(cè)位置；整體機(jī)架1安裝在一個(gè)基礎(chǔ)平面上。參見附圖1所述的接取翻板裝置3是由支撐軸3-1、支架板3-2、翻板機(jī)架3-3、平面板3-4、萬向活動回轉(zhuǎn)球3-5及支撐板3-6所構(gòu)成；其中翻板機(jī)架3-3上面固裝 平面板3-4，平面板3-4上安裝多組萬向活動回轉(zhuǎn)球3-5^多個(gè)光電透射孔3-7; 翻板機(jī)架3-3下部對稱裝有支撐板3-6且支撐板3-6分別與雙作用氣缸組4的 輸出端活動連接；翻板機(jī)架3-3后端位置連接支撐軸3-1，支撐軸3-l連接著支 架板3-2，支架板3-2固接在機(jī)架l前端位置。參見附圖1和附圖2所述的對中裝置5包括兩組，每組是由導(dǎo)向滑套5-l、導(dǎo)向軸5-2、調(diào)節(jié)絲 杠母5-3、調(diào)節(jié)絲杠軸5-4、擋輥組5-5、調(diào)整輪5-6所構(gòu)成；其中導(dǎo)向滑套5-1、 調(diào)節(jié)絲杠母5-3分別固接在對中裝置5的伸向輸送輥組2間隙下部的平面孔板 位置上；導(dǎo)向軸5-2與導(dǎo)向滑套5-l配裝且其兩端與機(jī)架l兩側(cè)面固接；調(diào)節(jié) 絲杠軸5-4與調(diào)節(jié)絲杠母5-3配裝且其兩端也連接在機(jī)架1兩側(cè)面位置上；每 一擋輥組5-5均可自由轉(zhuǎn)動并立裝在對中裝置5的頂部位置；調(diào)整輪5-6與調(diào) 節(jié)絲杠軸5-4—伸出端連接。參見附圖3、附圖4和附圖5本發(fā)明提供的一種巨型工程輪胎鋼絲簾布自動接取對中裝置的工作過程 是首先，雙作用氣缸組將接取翻板裝置推起至水平工作位置，然后超寬加厚 的鋼絲簾布端頭由上一工序直接輸送至接取翻板裝置上面的多組萬向活動回轉(zhuǎn) 球頂部，并且超寬加厚的鋼絲簾布會很順暢的通過接取翻板裝置被輸送至多組 多排的輸送輥組上，這種接取方式代替了依靠人工接取作業(yè)的模式，實(shí)現(xiàn)了自 動接取功能。當(dāng)超寬加厚的鋼絲簾布輸送至多組多排的輸送輥組后，繼續(xù)沿己 經(jīng)設(shè)定且調(diào)整好的對中裝置上的擋輥組限定的方位被輸送到下序進(jìn)行相應(yīng)作 業(yè)；在超寬加厚的鋼絲簾布已經(jīng)正常進(jìn)行對中遞送后，雙作用氣缸組自動將接 取翻板裝置拉回至豎直等待位置，以使超寬加厚的鋼絲簾布形成儲料兜，并通 過光電傳感系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)使儲料量始終處在合理設(shè)定范圍，從而保證前后工序 作業(yè)速度的同步。
權(quán)利要求
1、一種巨型工程輪胎鋼絲簾布自動接取對中裝置，是由機(jī)架、輸送輥組、接取翻板裝置、雙作用氣缸組、對中裝置、光電傳感系統(tǒng)所構(gòu)成；其特征在于所述的接取翻板裝置活動連接在機(jī)架前端，其輸入端與前序輸出端相接，輸出端與安裝在機(jī)架上部的輸送輥組相接；在接取翻板裝置下部對稱裝有支撐板且支撐板分別與雙作用氣缸組的輸出端活動連接；所述的對中裝置是設(shè)置在機(jī)架平面上部且分裝在機(jī)架上部的輸送輥組對稱兩側(cè)位置；整體機(jī)架安裝在一個(gè)基礎(chǔ)平面上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的巨型工程輪胎鋼絲簾布自動接取對中裝置，其特 征在于所述的接取翻板裝置是由支撐軸、支架板、翻板機(jī)架、平面板、多組 萬向活動回轉(zhuǎn)球及支撐板所構(gòu)成；其中翻板機(jī)架上面固裝平面板，平面板上安 裝多組萬向活動回轉(zhuǎn)球及開有多個(gè)光電透射孔；翻板機(jī)架下部對稱裝有支撐板 且支撐板分別與雙作用氣缸組的輸出端活動連接；翻板機(jī)架后端位置連接支撐 軸，支撐軸連接著支架板，支架板固接在機(jī)架前端位置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的巨型工程輪胎鋼絲簾布自動接取對中裝置，其特 征在于所述的對中裝置，包括兩組，每組是由導(dǎo)向滑套、導(dǎo)向軸、調(diào)節(jié)絲杠 母、調(diào)節(jié)絲杠軸、擋輥組、調(diào)整輪所構(gòu)成；其中導(dǎo)向滑套、調(diào)節(jié)絲杠母分別固 接在對中裝置的伸向輸送輥組間隙下部的平面孔板位置上；導(dǎo)向軸與導(dǎo)向滑套 配裝且其兩端與機(jī)架兩側(cè)面固接；調(diào)節(jié)絲杠軸與調(diào)節(jié)絲杠母配裝且其兩端也連 接在機(jī)架兩側(cè)面位置上；每一擋輥組均可自由轉(zhuǎn)動并立裝在對中裝置的頂部位 置；調(diào)整輪與調(diào)節(jié)絲杠軸一伸出端連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種巨型工程輪胎鋼絲簾布自動接取對中裝置，是由機(jī)架、輸送輥組、接取翻板裝置、雙作用氣缸組、對中裝置、光電傳感系統(tǒng)所構(gòu)成；其特征在于所述的接取翻板裝置活動連接在機(jī)架前端，其輸入端與前序輸出端相接，輸出端與安裝在機(jī)架上部的輸送輥組相接；在接取翻板裝置下部對稱裝有支撐板且支撐板分別與雙作用氣缸組的輸出端活動連接；所述的對中裝置設(shè)置在機(jī)架平面上部且分裝在機(jī)架上部的輸送輥組對稱兩側(cè)位置；整體機(jī)架安裝在一個(gè)基礎(chǔ)平面上。本裝置代替了以前靠人工完成鋼絲簾布接取作業(yè)的模式，實(shí)現(xiàn)了自動接取功能，特別是適合于超寬加厚的巨型工程輪胎鋼絲簾布的自動接取對中，而且操作方便、安全可靠。
文檔編號B65H20/02GK101214890SQ20081005205
公開日2008年7月9日 申請日期2008年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月11日
發(fā)明者張建浩, 張芝泉 申請人:天津賽象科技股份有限公司