專利名稱：大型貨物裝運(yùn)框架組合箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種貨物運(yùn)輸箱，特別是涉及一種專用于運(yùn)輸大型貨物的框架 組合箱。
背景技術(shù)：
目前，從產(chǎn)地到使用地的運(yùn)輸問(wèn)題是大型貨物(如箱式半掛車等)的關(guān)鍵 問(wèn)題。因沒(méi)有或不便設(shè)置與集裝箱運(yùn)輸體系配合的堆碼角件，使大型貨物無(wú)法 利用集裝箱船、集裝箱運(yùn)輸半掛車等高效運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸，而只能采用散裝 船等工具進(jìn)行運(yùn)輸，效率低，且操作困難。
因此，現(xiàn)在一般多采用平臺(tái)式集裝箱或框架式集裝箱運(yùn)輸這些大型貨物。 對(duì)于平臺(tái)式集裝箱運(yùn)輸方式， 一般是通過(guò)在一框架平臺(tái)上設(shè)置定位角件，將大 型貨物通過(guò)固定各種固定裝置與該框架平臺(tái)固定，并通過(guò)該框架平臺(tái)將該大型 貨物堆碼在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱上進(jìn)行運(yùn)輸。但是，采用這種方式運(yùn)輸有以下缺陷一 是由于頂部缺乏吊裝裝置，因此導(dǎo)致吊裝不便，且無(wú)法在頂部繼續(xù)進(jìn)行堆碼； 二是需要針對(duì)大型貨物的大小制作不同規(guī)格的平臺(tái)，適用性不強(qiáng)；三是容易因 周圍缺乏保護(hù)措施而造成貨物損傷。而對(duì)于框架式集裝箱運(yùn)輸方式， 一般是通 過(guò)專門(mén)的框架箱來(lái)運(yùn)輸專門(mén)的大型貨物，但是，這種方式不僅適用性不強(qiáng)，而 且在空載運(yùn)輸時(shí)該框架箱也會(huì)占用運(yùn)輸空間，在實(shí)際使用上具有一定的局限 性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的大型貨物 裝運(yùn)框架組合箱，可通過(guò)在長(zhǎng)度方向上安裝擴(kuò)展框架來(lái)擴(kuò)展該組合箱的整體長(zhǎng) 度，以適用于運(yùn)輸不同貨物，尤其是不同長(zhǎng)度的貨物。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，用于裝 運(yùn)大型貨物，其特點(diǎn)在于，該組合箱至少包括以下部件底架；頂架，相對(duì)設(shè) 置在該底架上方；兩端部框架，分別在兩端與該底架和頂架連接；以及至少一
5個(gè)擴(kuò)展框架，在至少一端與該端部框架連接，擴(kuò)展該組合箱的長(zhǎng)度至與該大型 貨物相匹配。
優(yōu)選地，該組合箱的每一個(gè)部件的連接端部上設(shè)有角件，通過(guò)可拆卸的第 一連接件與該角件的結(jié)合將各個(gè)部件連接成所述組合箱。
優(yōu)選地，位于該組合箱頂部的角件形成有至少一組吊裝角件組，與一吊具 上的吊裝角件配合起吊。
優(yōu)選地，所述吊裝角件組由所述兩個(gè)端部框架頂部的角件中位于兩端最外 側(cè)的四個(gè)角件組成。
優(yōu)選地，位于該框架組合箱底部的角件形成有至少一組定位角件組，與一 裝載平臺(tái)上的定位角件配合鎖定。
優(yōu)選地，所述定位角件組由所述兩個(gè)端部框架底部位于兩端最外側(cè)的四個(gè) 角件組成。
優(yōu)選地，該組合箱的長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，例如為40'或45' 或50'或53'標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度。
優(yōu)選地，每個(gè)所述端部框架由至少兩個(gè)豎梁和兩個(gè)橫梁組成。
優(yōu)選地，每個(gè)所述端部框架從所述橫梁中間斷開(kāi)，形成左端部框架和右端 部框架，二者之間通過(guò)可拆卸的第二連接件連接。
優(yōu)選地，每個(gè)所述端部框架從所述橫梁的兩端與所述豎梁斷開(kāi)，形成左端 部框架、中間端部框架以及右端部框架，三者之間依次通過(guò)可拆卸的第二連接 件連接。
優(yōu)選地，每個(gè)所述端部框架包括四個(gè)獨(dú)立的矩形框架，每個(gè)矩形框架四角 均裝有所述角件，各個(gè)矩形框架之間通過(guò)可拆卸的第三連接件結(jié)合所述角件連 接。
優(yōu)選地，每個(gè)所述擴(kuò)展框架由至少兩個(gè)豎梁和兩個(gè)橫梁組成。
優(yōu)選地，每個(gè)所述擴(kuò)展框架從所述橫梁中間斷開(kāi)，形成左擴(kuò)展框架和右擴(kuò)
展框架，二者之間通過(guò)可拆卸的第二連接件連接。
優(yōu)選地，每個(gè)所述擴(kuò)展框架從所述橫梁的兩端與所述豎梁斷開(kāi)，形成左擴(kuò)
展框架、中間擴(kuò)展框架以及右擴(kuò)展框架，三者之間依次通過(guò)可拆卸的第二連接
件連接。
優(yōu)選地，每個(gè)所述擴(kuò)展框架包括四個(gè)獨(dú)立的矩形框架，每個(gè)矩形框架四角均裝有所述角件，各個(gè)矩形框架之間通過(guò)可拆卸的第三連接件結(jié)合所述角件連 接。
優(yōu)選地，所述端部框架、擴(kuò)展框架的寬度在2000 5000毫米之間，高度在 2000~6000毫米之間。
優(yōu)選地，所述頂架由兩平行的縱梁和連接在該兩縱梁之間的斜撐構(gòu)成一固 定結(jié)構(gòu)，其四角的位置上設(shè)置有所述角件，與位于所述端部框架頂部的所述角
件通過(guò)所述第一連接件連接。
優(yōu)選地，所述底架由兩平行的縱梁和連接在該兩縱梁之間的多個(gè)橫梁構(gòu)成
一固定結(jié)構(gòu)，其四角的位置上設(shè)置有所述角件固定，與位于所述端部框架底部
的所述角件通過(guò)所述第一連接件連接。
優(yōu)選地，所述底架上設(shè)置有用于繩索系留的繩鉤和系留橫梁。 優(yōu)選地，該第一連接件的長(zhǎng)度在10毫米到1000毫米之間。
優(yōu)選地，所述第二連接件包括連接在斷開(kāi)位置的法蘭和螺栓。
優(yōu)選地，所述第三連接件與所述第一連接件結(jié)構(gòu)相同。
優(yōu)選地，該組合箱的寬度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度，超出的寬度從1
毫米到2000毫米。
優(yōu)選地，該框架組合箱的高度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)高度，超出的高度從 1毫米到4000毫米。
優(yōu)選地，該框架組合箱的端部框架和延伸框架的寬度較標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn) 寬度超出一預(yù)定寬度。
優(yōu)選地，所述頂架和底架的寬度為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度。
優(yōu)選地，所述頂架和底架的寬度較標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度超出所述預(yù)定寬度。
優(yōu)選地，所述頂架寬度為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度，而底架寬度較標(biāo)準(zhǔn)集裝 箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度超出所述預(yù)定寬度。
優(yōu)選地，所述底架寬度為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度，而頂架寬度較標(biāo)準(zhǔn)集裝 箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度超出所述預(yù)定寬度。
優(yōu)選地，超出的寬度的端部框架、擴(kuò)展框架的豎梁的頂部和底部設(shè)置有所 述角件。
優(yōu)選地，每個(gè)端部框架的底橫梁上設(shè)置有至少一個(gè)以上的所述角件。根據(jù)本發(fā)明的一方面，本發(fā)明的框架組合箱通過(guò)在長(zhǎng)度方向上設(shè)置多個(gè)擴(kuò) 展框架，以與所運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锏拈L(zhǎng)度相匹配，增強(qiáng)了框架組合箱的適用性。 另外，還可通過(guò)可拆卸的連接件來(lái)連接組裝該框架組合箱，使得該框架組合箱 拆裝方便，以便根據(jù)使用情況不同而進(jìn)行組裝或拆裝。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明的框架組合箱還可將端部框架和擴(kuò)展框架 本身設(shè)計(jì)成可拆裝的結(jié)構(gòu)，形成一系列的具有不同寬度的框架組合，從而可根 據(jù)大型貨物的寬度而使用相應(yīng)的寬度組裝成一端超寬或兩端超寬的框架組合 箱來(lái)運(yùn)輸。
根據(jù)本發(fā)明的又一方面，本發(fā)明的框架組合箱還通過(guò)設(shè)計(jì)使得該框架組合 箱頂部、底部的角件中，形成有至少一組吊裝角件組、定位角件組，以與吊具、 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的角件相配合，從而可以快速吊裝、堆碼。'


下面結(jié)合附圖，通過(guò)對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例的描述，將使得本發(fā)明的上述 技術(shù)方案和其它優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)。
圖1A是本發(fā)明的框架組合箱的結(jié)構(gòu)示意圖1B是大型貨物裝入該框架組合箱后與吊具配合吊裝的示意圖，其中吊
具上的吊裝角件與該基本體最外側(cè)的角件配合吊裝；
圖1C是圖1B的側(cè)視圖1D為本發(fā)明的框架組合箱的底架的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖1E為本發(fā)明的框架組合箱的頂架的結(jié)構(gòu)示意圖1F為本發(fā)明的框架組合箱的端部框架的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明的擴(kuò)展框 架的結(jié)構(gòu)可與該端部框架的結(jié)構(gòu)相同；
圖2A為本發(fā)明的端部框架可形成一系列超高且一邊超寬的框架的示意 圖，其中該框架的橫梁和豎梁之間通過(guò)角件和連接件可拆卸的連接；
圖2B為圖2A中中間一組橫梁和豎梁組裝形成的一種端部框架的結(jié)構(gòu)示 意圖2C為圖2A中最外側(cè)一組橫梁和豎梁組裝形成的另一種端部框架的結(jié) 構(gòu)示意圖3A為本發(fā)明的端部框架可形成一系列超高且兩邊超寬的框架的示意圖，其中該框架的橫梁和豎梁之間通過(guò)角件和連接件可拆卸的連接；
圖3B為圖3A中中間一組橫梁和豎梁組裝形成的一種端部框架的結(jié)構(gòu)示 意圖3C為圖3A中最外側(cè)一組橫梁和豎梁組裝形成的另一種端部框架的結(jié) 構(gòu)示意圖4A為本發(fā)明一種較佳的端部框架的結(jié)構(gòu)示意圖，其中該端部框架從橫 梁中間斷開(kāi)，形成左端部框架和右端部框架，且二者之間通過(guò)法蘭螺栓連接； 圖4B為圖4A中的端部框架斷開(kāi)示意圖5A為本發(fā)明另一種較佳的端部框架的結(jié)構(gòu)示意圖，其中該端部框架從 橫梁兩端與豎梁斷開(kāi)，形成左端部框架、中間端部框架和右端部框架三部分， 且三者之間通過(guò)法蘭螺栓連接； '
圖5B為圖5A中的端部框架斷開(kāi)示意圖6為本發(fā)明又一種較佳的端部框架的結(jié)構(gòu)示意圖，其中該端部框架由四 個(gè)獨(dú)立的矩形框架通過(guò)角件和專用連接件連接而成；
圖7為本發(fā)明的框架組合箱與標(biāo)準(zhǔn)集裝箱堆碼的正視圖；以及 圖8為圖7的側(cè)視圖9為圖7中上層的框架組合箱與下層的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的角件配合示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1A所示，示出了構(gòu)成本發(fā)明的一種大型貨物裝運(yùn)框架組合箱100的 結(jié)構(gòu)。其中，該組合箱IOO包括以下部件 一個(gè)底架10、 一個(gè)相對(duì)設(shè)置在該 底架10上方的頂架20、兩個(gè)分別在兩端與該底架10和頂架20連接的端部框 架30、以及至少一個(gè)在至少一端與該端部框架30連接的擴(kuò)展框架50，從而可 在長(zhǎng)度方向上擴(kuò)展組合箱100的長(zhǎng)度LO，直至與大型貨物的長(zhǎng)度相匹配。當(dāng) 然，該組合箱100的寬度W0也與該大型貨物的寬度相匹配。
如圖1B所示，在本發(fā)明中，在各部件的連接端部或角部設(shè)有用以組合連 接的角件，例如，設(shè)置在底架10四角的連接端部上的底架角件12b、設(shè)置在 頂架20四角的連接端部上的頂架角件21b、設(shè)置在端部框架30上部分別用于 與該頂架20和擴(kuò)展框架50連接的上部角件31b和31a、設(shè)置在端部框架30 下部分別用于與該底架10和擴(kuò)展框架50連接的下部角件32b和32a、設(shè)置在擴(kuò)展框架50上部分別用于與該端部框架30和下一擴(kuò)展框架50連接的上部角 件51b和51a、設(shè)置在擴(kuò)展框架50下部分別用于與該端部框架30和下一擴(kuò)展 框架50連接的下部角件52b和52a。各部件之間通過(guò)可拆卸的第一連接件40 與角件的配合緊固連接，以將各部件連接成該組合箱100。而在空載運(yùn)輸時(shí)， 可將各部件拆裝成零散部件放在其他集裝箱內(nèi)運(yùn)輸，從而可以節(jié)省空間。
在本發(fā)明中，通過(guò)連接件40可以將擴(kuò)展框架50與端部框架30連接，組 成40'、 45'、 50'、或53'等不同長(zhǎng)度的框架組合箱，用以運(yùn)載不同長(zhǎng)度的大型 貨物300，例如登機(jī)橋、大幸車輛以及大型結(jié)構(gòu)件等大型貨物，如圖1B、 1C 所示。在本實(shí)施例中，例如，在兩端分別設(shè)置有一個(gè)該擴(kuò)展框架50，從而構(gòu) 成一個(gè)40'的標(biāo)準(zhǔn)框架組合箱，即該組合箱100的長(zhǎng)度LO、寬度WO符合40' 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度、標(biāo)準(zhǔn)寬度的要求。當(dāng)然，可以理解的是，根據(jù)不同大 型貨物300的長(zhǎng)度和寬度尺寸，該框架組合箱100的長(zhǎng)度和寬度并不一定都要 符合標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的要求，其也可以是超長(zhǎng)、超寬，甚至是超高的，這些并不作 為對(duì)本發(fā)明的限制。該框架組合箱100超出標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的寬度范圍可從 1 2000mm，超出的高度范圍可從l~4000mm。
如圖IB所示，在本發(fā)明中，位于該組合箱100頂部的角件21b、31a、31b、 51a、 51b中，至少形成有一組吊裝角件組，例如由兩端端部框架30最外側(cè)的 四個(gè)上部角件31a組成，與一標(biāo)準(zhǔn)吊具200上的吊裝角件201配合起吊。當(dāng)然， 構(gòu)成該吊裝角件組的角件可以任意組合，以便吊具根據(jù)需要在不同的位置起 吊。位于該組合箱IOO底部的角件12b、 32a、 32b、 52a、 52b中，至少形成有 一組定位角件組，例如由該端部框架30最外側(cè)的四個(gè)下部角件32a組成，可 與一裝載平臺(tái)(例如拖車)上的定位角件(圖中未示)配合，由扭鎖固定，從 而可以將該組合箱固定。當(dāng)然，構(gòu)成該定位角件組的角件也可以任意組合，以 便拖車根據(jù)需要在不同的位置固定。
如圖1D所示，本發(fā)明的底架IO基本與標(biāo)準(zhǔn)干貨箱的底架相似，可由底 側(cè)梁12和多個(gè)橫梁11組成，在四角的連接端部上設(shè)有所述角件12b，用于通 過(guò)所述第一連接件與端部框架的下部角件連接。并且，該多個(gè)橫梁ll中的某 些橫梁可作為系留橫梁，并在其上設(shè)置多個(gè)系留繩環(huán)(圖中未示)，以與頂部 的頂架上的系留繩環(huán)一起固定被運(yùn)載的大型貨物。該底側(cè)梁12和多個(gè)橫梁11 形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，以便給端部框架30的下部角件32b定位，使之適合拖車準(zhǔn)
10確扣緊。在本發(fā)明中，該底架IO的長(zhǎng)度LI有一個(gè)基本型，實(shí)際使用長(zhǎng)度由被 運(yùn)貨物的大小決定；其寬度Wl可以是標(biāo)準(zhǔn)寬度，也可超寬，其超過(guò)的寬度有 一個(gè)基本型，實(shí)際使用寬度由被運(yùn)載貨物決定。
如圖1E所示，本發(fā)明的頂架20由縱梁21和斜撐22組成，在四角的連 接端部上，即縱梁21兩端，設(shè)置有所述角件21b，用于與兩端的端部框架上 部的角件配合連接?？v梁21在斜撐22的支持下形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，以便給端部 框架的角件定位，使之適合吊具準(zhǔn)確起吊。并且，頂架20上可設(shè)有多個(gè)系留 繩環(huán)(圖中未示)，與底架IO上的系留繩環(huán)一起固定被運(yùn)載的大型貨物。頂 架20的長(zhǎng)度L2有一個(gè)基本型，實(shí)際使用長(zhǎng)度由被運(yùn)貨物的大小決定；其寬度 W2可以是標(biāo)準(zhǔn)寬度，也可超寬，其超過(guò)的寬度有一個(gè)基本型，實(shí)際使用寬度 由被運(yùn)載貨物決定。
如圖1F所示，本發(fā)明的端部框架30由至少兩個(gè)豎梁31和兩個(gè)橫梁32 組成，例如，圖中所示是由四根豎梁31和四根橫梁32組成內(nèi)外兩個(gè)矩形框， 該兩個(gè)矩形框之間通過(guò)連接橫梁和斜撐連接，并在斜撐的支持下形成穩(wěn)定的結(jié) 構(gòu)，在與頂架20和底架10連接后組成可裝載大型貨物的框架箱，在與不同數(shù) 量的擴(kuò)展框架50組合后，形成不同長(zhǎng)度的框架組合箱系列。在端部框架30 的外側(cè)矩形框和內(nèi)側(cè)矩形框的豎梁31的頂部和底部設(shè)置有上部角件31a、 31b 和下部角件32a、 32b，用于與頂架20、底架10、擴(kuò)展框架50連接。端部框 架30的寬度W3由被運(yùn)貨物的大小決定。
如圖2A 2C所示，在本發(fā)明中，該端部框架30的橫梁和豎梁的長(zhǎng)度可根 據(jù)被運(yùn)貨物大小而變化，形成不同寬度和高度的一系列框架。以一邊超寬的端 部框架為例，隨著橫梁321、 322、 323與豎梁311a和311b、 312a和312b、 313a和313b的增長(zhǎng)，端部框架截面隨著增大，形成不同截面的系列，例如， 如圖2A所示形成的較小截面的端部框架301、如圖2B所示形成的中等截面 的端部框架302、如圖2C所示形成的較大截面的端部框架303。
在本實(shí)施例中，該橫梁321、 322、 323兩端設(shè)置有角件，豎梁311a、 312a、 313a兩端也設(shè)置有角件，而豎梁311b、 312b、 313b包括有一朝向橫梁321、 322、 323延伸的部分，以在一側(cè)形成該端部框架一邊超寬的部分，且該延伸 部分的末端設(shè)置有角件，通過(guò)這些角件與可拆卸的連接件連接，可以組成本實(shí) 施例中所述的一邊超寬的端部框架30，超出的寬度從lmm到2000mm。如圖3A 3C所示，為一系列兩邊超寬的端部框架301 303的示意圖，超 出的寬度從lmm到2000mm，這些端部框架301~303的截面增大的情況同上 述圖2A 2C所示的情況類似，其區(qū)別在于該豎梁311a、 312a、 313a也包括有 一朝向橫梁321、 322、 323延伸的部分，以在另一側(cè)形成該端部框架一邊超寬 的部分。
在本發(fā)明中，該端部框架30可以如上所述，在橫梁和豎梁的端部上通過(guò) 角件和連接件配合連接來(lái)組裝，也可以為一整體框架，這些并不作為對(duì)本發(fā)明 的限制。
如圖4A所示，本發(fā)明一較佳的端部框架30包括左端部框架30a和右端 部框架30b兩部分，即端部框架從橫梁32的中間部位斷開(kāi)，并在斷開(kāi)部位用 可拆卸的第二連接件60連接，例如用法蘭螺栓連接或用專用連接件連接。
如圖4B所示，本發(fā)明另一較佳的端部框架30包括左端部框架30a、中間 端部框架30c、右端部框架30b三部分，即端部框架從橫梁32的兩端和豎梁 31斷開(kāi)，并在斷開(kāi)部位用第二連接件60連接，例如用法蘭螺栓連接或?qū)Ｓ眠B 接件連接。
如圖4C所示，本發(fā)明又一較佳的端部框架30包括四個(gè)獨(dú)立的矩形框架 30d，每個(gè)矩形框架30d四角均裝有角件30e，通過(guò)可拆卸的第三連接件(圖 中未示)結(jié)合所述角件30e連接各矩形框架，從而可組裝成所述端部框架30， 如圖1F所示。該第三連接件可為專用連接件，如與第一連接件結(jié)構(gòu)類似的連 接件。該第一連接件40和第三連接件可為市面上可買到的角件專用的連接件， 也可為其他自己設(shè)計(jì)的可用于連接角件的連接件。該第一連接件40和第三連 接件的長(zhǎng)度可在lO-lOOOmm之間。
在本發(fā)明中，所述擴(kuò)展框架50的結(jié)構(gòu)可與端部框架30的結(jié)構(gòu)相同，并且 與被運(yùn)貨物的大小相匹配。并且，該端部框架30和擴(kuò)展框架50可采用上述多 種結(jié)構(gòu)端部框架的組合，這些并不作為對(duì)本發(fā)明的限制。并且，在本發(fā)明中， 較佳的是將該組合箱的各個(gè)部件上都設(shè)置角件，從而可通過(guò)連接件可拆卸的連 接組裝成箱，用集裝箱的運(yùn)輸方式運(yùn)輸大型貨物，而在空箱返回時(shí)可以快速拆 卸，其部件可以用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸。尤其是，本發(fā)明還可以根據(jù)運(yùn)載貨物的外 形大小選用部件組裝成箱，例如根據(jù)長(zhǎng)度不同選用多個(gè)擴(kuò)展框架，使組裝后的 組合箱的長(zhǎng)度與貨物相匹配。在本發(fā)明中，可以在該端部框架、擴(kuò)展框架的豎梁的頂部和底部設(shè)置角件， 以便在堆場(chǎng)或船上組合堆放時(shí)用。也可以在端部框架、擴(kuò)展框架的底橫梁上設(shè) 置有至少一個(gè)以上的角件，用以在堆場(chǎng)或船上與下部箱的角件通過(guò)扭鎖連接。
在本發(fā)明中，所述底架10、頂架20、端部框架30、擴(kuò)展框架50的長(zhǎng)度 和寬度并不局限于上述實(shí)施例中所述的組合。例如，該組合箱ioo可以超過(guò)標(biāo) 準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度，而底架10和頂架20為標(biāo)準(zhǔn)寬度;或者，該組合箱IOO 可以超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度，而底架10和頂架20的寬度可以隨超出的寬 度變化而變化；或者，該組合箱100可以超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度，而底架 IO為標(biāo)準(zhǔn)寬度，頂架20可以隨超出的寬度變化而變化；或者，該組合箱IOO 可以超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度，而頂架20為標(biāo)準(zhǔn)寬度，底架IO可以隨超出 的寬度變化而變化。
下面結(jié)合圖7、 8詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的框架組合箱的應(yīng)用。
本發(fā)明的框架組合箱在組裝成箱后就可以運(yùn)載不同的大型貨物，以較大的 53'箱式半掛車為例，可用一個(gè)基本型框架箱(由一個(gè)頂架、 一個(gè)底架和兩個(gè) 端部框架構(gòu)成)兩頭再加上個(gè)一個(gè)擴(kuò)展框架即可裝載一輛53'箱式半掛車。
如圖7所示，在堆場(chǎng)或船上堆放時(shí)可以有各種形式的搭配，上層為本發(fā)明 的框架組合箱1 9，下層為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱A L，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱占一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱位。 在寬度方向
a為兩邊不超寬，2個(gè)框架組合箱(箱l、 2)占3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱位(標(biāo)箱A、 B、 C);
b為兩邊不超寬，6個(gè)框架組合箱(箱3 8)占8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱位(標(biāo)箱D K); c為兩邊超寬，2個(gè)框架組合箱(箱2、 3)占2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱位(標(biāo)箱C、 D); d為兩邊超寬，5個(gè)框架組合箱(箱2~6)占6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱位(標(biāo)箱C H); e為兩邊超寬，8個(gè)框架組合箱(箱2~9)占IO個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱位(標(biāo)箱C L); 如圖8所示，從側(cè)面看，即在長(zhǎng)度方向
f表示一頭超長(zhǎng)， 一頭不超長(zhǎng)，l個(gè)框架組合箱(箱1A)占2個(gè)40，標(biāo)準(zhǔn) 箱位(標(biāo)箱A1、 A2);
g表示兩頭不超長(zhǎng)，2個(gè)框架組合箱(箱1A、 1B)占3個(gè)40'標(biāo)準(zhǔn)箱位 (標(biāo)箱A1、 A2、 A3);
h表示兩頭超長(zhǎng)，2個(gè)框架組合箱(箱1B、 1C)占2個(gè)40，標(biāo)準(zhǔn)箱位(標(biāo)箱A3、 A4)。
因此，利用本發(fā)明的框架組合箱，根據(jù)給出的堆箱場(chǎng)地，可以選擇較經(jīng)濟(jì) 的堆箱布置。
在圖7、圖8所示的裝船示意圖中，除4號(hào)箱和7號(hào)箱外，其他箱的角件 與底部的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱可以按照一般的標(biāo)準(zhǔn)箱連接；而4號(hào)箱和7號(hào)箱則有特殊 的連接方法和連接件(見(jiàn)圖9)。以4號(hào)箱為例，4號(hào)箱的底橫梁中間設(shè)置了 至少一個(gè)角件70a或70b，其位置正好對(duì)準(zhǔn)下層標(biāo)準(zhǔn)集裝箱E的角件Ea或Eb， 通過(guò)扭鎖固定。且4號(hào)箱與相鄰的3號(hào)箱和5號(hào)箱之間利用其下部的角件通過(guò) 一箱間連接80連接固定。以4號(hào)箱和3號(hào)箱之間為例，3號(hào)箱的右側(cè)底部有 角件，連接件81與該角件裝配連接并緊固，連接件81上裝有扭鎖(或用標(biāo)準(zhǔn) 的扭鎖)；4號(hào)箱的左側(cè)底部裝有角件，連接件82與該角件裝配連接并緊固， 連接件82上設(shè)有與角件相同的鎖孔，與相鄰的3號(hào)箱上的角部連接件81連接 時(shí)，鎖孔對(duì)準(zhǔn)下面的扭鎖，箱落下到位后，旋轉(zhuǎn)扭鎖，可將兩箱固定；反之即 拆開(kāi)。
4號(hào)箱底橫梁中間的角件計(jì)算出合適的裝配位置，以對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 的角件，用扭鎖連接緊固，與連接件81和82配合使用，可在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的上 面將框架箱一個(gè)挨一個(gè)的放置，有效地利用空間。
如果再在框架箱的上面放置框架箱，就不必放置連接件81和82，如果加 上連接件81和82，箱的聯(lián)系就更加牢固。
貨物裝船時(shí)，根據(jù)船上的條件，可以設(shè)計(jì)出裝船方案，根據(jù)裝船方案，框 架組合箱可以組裝成左超寬型或右超寬型。
還可以設(shè)計(jì)制造專門(mén)的中間箱型(如4號(hào)箱)，用在箱排列的中間位置， 也可以將所有的框架組合箱的端部框架的底橫梁中間都裝上角件(也就是說(shuō)， 全部都是中間箱型)，這樣，框架組合箱的品種就減少了，同時(shí)適用性更強(qiáng)。
當(dāng)然，本發(fā)明還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情 況下，熟悉本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明做出各種相應(yīng)的改變和變 形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
1權(quán)利要求
1、一種大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，用于裝運(yùn)大型貨物，其特征在于，該組合箱至少包括底架；頂架，相對(duì)設(shè)置在該底架上方；兩端部框架，分別在兩端與該底架和頂架連接；以及至少一個(gè)擴(kuò)展框架，在至少一端與該端部框架連接，擴(kuò)展該組合箱的長(zhǎng)度至與該大型貨物相匹配。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，該組 合箱的每一個(gè)部件的連接端部上設(shè)有角件，通過(guò)可拆卸的第一連接件與該角件 的結(jié)合將各個(gè)部件連接成所述組合箱。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，位于該組合箱頂部的角件形成有至少一組吊裝角件組，與一吊具上的吊裝角件配合 起吊。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，所述 吊裝角件組由所述兩個(gè)端部框架頂部的角件中位于兩端最外側(cè)的四個(gè)角件組 成。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，位于 該框架組合箱底部的角件形成有至少一組定位角件組，與一裝載平臺(tái)上的定位 角件配合鎖定。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，所述 定位角件組由所述兩個(gè)端部框架底部位于兩端最外側(cè)的四個(gè)角件組成。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，該組 合箱的長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，該組 合箱的長(zhǎng)度為40，或45，或50，或53，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度。
9、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，每個(gè)所述端部框架由至少兩個(gè)豎梁和兩個(gè)橫梁組成。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，每個(gè)所述端部框架從所述橫梁中間斷開(kāi)，形成左端部框架和右端部框架，二者之間 通過(guò)可拆卸的第二連接件連接。
11、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，每個(gè) 所述端部框架從所述橫梁的兩端與所述豎梁斷開(kāi)，形成左端部框架、中間端部 框架以及右端部框架，三者之間依次通過(guò)可拆卸的第二連接件連接。
12、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，每個(gè) 所述端部框架包括四個(gè)獨(dú)立的矩形框架，每個(gè)矩形框架四角均裝有所述角件， 各個(gè)矩形框架之間通過(guò)可拆卸的第三連接件結(jié)合所述角件連接。
13、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，每個(gè)所述擴(kuò)展框架由至少兩個(gè)豎梁和兩個(gè)橫梁組成。
14、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，每 個(gè)所述擴(kuò)展框架從所述橫梁中間斷開(kāi)，形成左擴(kuò)展框架和右擴(kuò)展框架，二者之 間通過(guò)可拆卸的第二連接件連接。
15、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，每 個(gè)所述擴(kuò)展框架從所述橫梁的兩端與所述豎梁斷開(kāi)，形成左擴(kuò)展框架、中間擴(kuò) 展框架以及右擴(kuò)展框架，三者之間依次通過(guò)可拆卸的第二連接件連接。
16、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，每 個(gè)所述擴(kuò)展框架包括四個(gè)獨(dú)立的矩形框架，每個(gè)矩形框架四角均裝有所述角 件，各個(gè)矩形框架之間通過(guò)可拆卸的第三連接件結(jié)合所述角件連接。
17、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，所述 端部框架、擴(kuò)展框架的寬度在2000 5000毫米之間，高度在2000 6000毫米之 間。
18、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，所述 頂架由兩平行的縱梁和連接在該兩縱梁之間的斜撐構(gòu)成一固定結(jié)構(gòu)，其四角的 位置上設(shè)置有所述角件，與位于所述端部框架頂部的所述角件通過(guò)所述第一連 接件連接。
19、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，所述 底架由兩平行的縱梁和連接在該兩縱梁之間的多個(gè)橫梁構(gòu)成一固定結(jié)構(gòu)，其四 角的位置上設(shè)置有所述角件固定，與位于所述端部框架底部的所述角件通過(guò)所 述第一連接件連接。
20、 根據(jù)權(quán)利要求1或19所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，所述底架上設(shè)置有用于繩索系留的繩鉤和系留橫梁。
21、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，該第一連接件的長(zhǎng)度在10毫米到1000毫米之間。
22、 根據(jù)權(quán)利要求10或11或14或15所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱， 其特征在于，所述第二連接件包括連接在斷開(kāi)位置的法蘭和螺栓。
23、 根據(jù)權(quán)利要求12或16所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于， 所述第三連接件與所述第一連接件結(jié)構(gòu)相同。 '
24、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，該組 合箱的寬度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度，超出的寬度從1毫米到2000毫米。
25、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，該框 架組合箱的高度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)高度，超出的高度從1毫米到4000毫 米。
26、 根據(jù)權(quán)利要求1或9或13所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征 在于，該框架組合箱的端部框架和延伸框架的寬度較標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度超 出一預(yù)定寬度。
27、 根據(jù)權(quán)利要求26所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，所 述頂架和底架的寬度為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度。
28、 根據(jù)權(quán)利要求26所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，所 述頂架和底架的寬度較標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度超出所述預(yù)定寬度。
29、 根據(jù)權(quán)利要求26所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，所 述頂架寬度為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度，而底架寬度較標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度超 出所述預(yù)定寬度。
30、 根據(jù)權(quán)利要求26所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，所 述底架寬度為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度，而頂架寬度較標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度超 出所述預(yù)定寬度。
31、 根據(jù)權(quán)利要求26所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，超 出的寬度的端部框架、擴(kuò)展框架的豎梁的頂部和底部設(shè)置有所述角件。
32、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，其特征在于，每個(gè) 端部框架的底橫梁上設(shè)置有至少一個(gè)以上的所述角件。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大型貨物裝運(yùn)框架組合箱，用于裝運(yùn)大型貨物，該組合箱至少包括以下部件底架；頂架，相對(duì)設(shè)置在該底架上方；兩端部框架，分別在兩端與該底架和頂架連接；以及至少一個(gè)擴(kuò)展框架，在至少一端與該端部框架連接，擴(kuò)展該組合箱的長(zhǎng)度至與該大型貨物相匹配。本發(fā)明可適用于運(yùn)輸不同貨物，尤其是不同長(zhǎng)度的貨物。
文檔編號(hào)B65D88/52GK101585439SQ20081011262
公開(kāi)日2009年11月25日 申請(qǐng)日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者劉春峰, 周遠(yuǎn)大, 魏守義 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司