專利名稱：搬運(yùn)托盤及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種搬運(yùn)托盤及其制造方法，特別地，本發(fā)明涉及一種用于 貨場叉車搬運(yùn)時(shí)，承載貨物用的托盤及其制造方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代貨物的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸中，為了便于叉車搬運(yùn)，普通的件雜貨一般都采 用成組化運(yùn)輸，貨物都將放置在一塊固定的、特制的托盤上，這樣，叉車的 貨叉能方便地從托盤底下自由進(jìn)出進(jìn)行操作，從而大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度及降 低了貨物搬運(yùn)時(shí)的受損程度。常用的托盤包括平板托盤、箱形托盤和柱形托 盤，托盤主要的制作材料包括木材、塑料等模壓材料，其中的塑料托盤主要 是通過發(fā)泡塑料整體模制成形的。當(dāng)塑料貨盤在搬送的貨物為重物時(shí)、并且
載荷集中于點(diǎn)載荷的情況下會(huì)產(chǎn)生變形、斷裂等問題。如圖1和圖2所示， 圖1顯示貨物加載的狀態(tài)，圖2為圖1中A區(qū)域的局部放大圖。其中在下罩 體2'中內(nèi)側(cè)四個(gè)邊角和中間設(shè)置多個(gè)支柱(塑料制成的圓棒)4',制品3 '盛放在下罩體2 '和上罩體1 '之間，被上罩體1 '蓋住的被搬運(yùn)物體堆積 幾層，該支柱的集中載荷B加載在該塑料貨盤上。長此以往，塑料貨盤5' 的邊角處應(yīng)力集中，使其貨盤的C處容易變形，甚至是斷裂。作為解決該問 題的方式，現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)發(fā)泡塑料的發(fā)泡比率進(jìn)行調(diào)整，來增加硬度，并且 加大板的厚度。但是，這些方式具有成本方面過高的缺點(diǎn)，而且僅僅通過這 些手段，并不能解決上述問題
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種搬運(yùn)托盤以及制造方法，可提 高耐重載荷性能，使其在載荷情況下，不易變形和斷裂。
為達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案
一種搬運(yùn)托盤，包括托盤成型件的本體，所述的本體的載物面上設(shè)置有
至少一個(gè)凹槽，所述的至少一個(gè)凹槽內(nèi)容置有至少一個(gè)加強(qiáng)件；所述的本體
表面整體包覆有真空成型的塑料殼。
進(jìn)一步地，上述的凹槽開i殳在本體的四個(gè)角和/或中心部位。 進(jìn)一步地，上述的凹槽沿著本體的周邊間隔設(shè)置。 進(jìn)一步地，上述的凹槽沿著本體的周邊和中心部位間隔設(shè)置。 進(jìn)一步地，上述的凹槽設(shè)置在本體的周邊和中心部位，凹槽之間相互連通。
進(jìn)一步地，上述的凹槽由膠體填充封口。
本發(fā)明提供的搬運(yùn)托盤的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，可以提高搬運(yùn)托盤的耐重載荷性 能，并防止托盤在承重時(shí)因載荷而發(fā)生變形、斷裂等問題。
針對(duì)上述的搬運(yùn)托盤，本發(fā)明提供了一種搬運(yùn)托盤制造方法，其加工制 造過程為
(1) 取一托盤成型件，在本體的載物面上的承載受力點(diǎn)部位開設(shè)凹槽， 將加強(qiáng)件內(nèi)置于其中，然后用可填充的材料將其封口 ；
(2) 通過塑料真空成型工藝，將塑料殼整體包覆在托盤的本體上。 進(jìn)一步地，上述的步驟(2)中，真空成型前，先在托盤成型件本體的
底部開設(shè)多個(gè)用于吸引空氣的真空氣孔； 一塑料殼以真空成型的方法包覆在 本體的上半部分或下半部分；然后在托盤的邊緣開設(shè)真空氣孔，以真空成型 的方法將另 一塑料殼包覆在本體的另 一部分。進(jìn)一步，上述的步驟(l)中，所述的凹槽開設(shè)在本體的四個(gè)角和/或中 心部位。
進(jìn)一步地，上述的步驟(l)中，所述的凹槽沿著本體的周邊間隔設(shè)置。 進(jìn)一步地，上述的步驟(l)中，所述的凹槽沿著本體的周邊和中心部 位間隔設(shè)置。
進(jìn)一步地，上述的步驟(1)中，所述的凹槽設(shè)置在本體的周邊和中心 部位，凹槽之間相互連通。
進(jìn)一步地，上述的步驟(1)中，所述的凹槽由膠體填充封口。
進(jìn)一步地，上述的步驟(2)中，塑料殼的材料為聚乙烯、聚丙烯或聚 笨乙歸。
進(jìn)一步地，上述的步驟(1)中，加強(qiáng)件的材料為鋁、鋼、塑膠或木材。


圖1現(xiàn)有技術(shù)中托盤的載荷狀態(tài)示意圖2圖1中A區(qū)放大示意圖3本發(fā)明的立體分解示意圖4本發(fā)明的立體組合示意圖5圖4的A-A向剖一見圖6本發(fā)明的第二實(shí)施例的立體分解示意圖7本發(fā)明的第三實(shí)施例的立體分解示意圖8本發(fā)明的托盤的下半部分在真空成型加工前的結(jié)構(gòu)示意圖9本發(fā)明的托盤的下半部分在真空成型加工后的結(jié)構(gòu)示意圖10本發(fā)明的托盤的上半部分在真空成型加工前的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖11本發(fā)明的托盤的上半部分在真空成型加工后的結(jié)構(gòu)示意圖;圖12本發(fā)明的托盤的裁邊工序的加工示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖l-5所示，本發(fā)明提供一種搬運(yùn)托盤，為托盤成型件，是由發(fā)泡塑 料一次性一體制造成型的。該托盤具有一本體1，包括上半部分11和下半部 分12。本體的上半部分的表面設(shè)有多個(gè)凸棱111,其作用是用于所承載的貨 物貨盤的定位，以避免貨盤滑動(dòng)，造成貨物的脫落；所述的凸棱lll的位置、 大小、高度可以根據(jù)產(chǎn)品的需要做出不同的設(shè)計(jì)；本體l的下半部分具有多 個(gè)底柱112，底柱112之間留有叉車的前叉可自由進(jìn)出的空間。通常情況下， 搬運(yùn)托盤在載物時(shí)，其表面具有多個(gè)承載受力點(diǎn)，比如可以是本體1的四角、 四周以及中心部位。本實(shí)施例中，上述的本體1的四角以及中心部分的承載 受力點(diǎn)部位開設(shè)有方形凹槽2，所述凹槽內(nèi)容置有加強(qiáng)件3,該加強(qiáng)件3可 以是鋁、鋼、塑膠、木材以及膠合板、纖維板、刨花板等再生材料，其形狀 為四角形、圓形等等。在上述的加強(qiáng)件3的上面還可填充其它材料，以使凹 槽2表面與本體的上表面處于同一水平面，比如可以采用速干型膠體等粘性 材料。上述的本體l的表面整體包覆有一層塑料殼4。其中，所述的塑料殼 4是通過現(xiàn)有技術(shù)中塑料真空成型工藝，將一塑料殼熱合在本體1的表面上， 使得發(fā)泡塑料托盤的本體1被塑料殼4完全包覆，從而將加強(qiáng)件3牢固地容 置在本體的凹槽2內(nèi)，并且在一定程度上，還可增加塑料托盤的耐磨性和硬 度。
如圖6所示，本發(fā)明提供另一種搬運(yùn)托盤，與實(shí)施例1不同的結(jié)構(gòu)在于， 其中所述的凹槽2為長條狀，沿著本體1的四周間隔設(shè)置，呈離散型分布在 不同的載荷受力點(diǎn)部位，加強(qiáng)件3被內(nèi)置于該凹槽2內(nèi)。
如圖7所示，本發(fā)明提供了另一種搬運(yùn)托盤，與實(shí)施例l不同的結(jié)構(gòu)在于，其中所述的凹槽3設(shè)置在本體的四周和中心部位，相互連通形成近似的
"曰，，形，加強(qiáng)件3被內(nèi)置于該凹槽2內(nèi)。再參閱圖8-12,針對(duì)上述結(jié)構(gòu)的 搬運(yùn)托盤，本發(fā)明提供了一種制造方法。首先，取一發(fā)泡塑料材料的托盤成 型件，在該塑料托盤成型件的本體1的承載受力點(diǎn)部位開設(shè)凹槽2，將加強(qiáng) 件3置于其中，然后用可填充的材料將其封口。
托盤的塑料包覆，采用的是現(xiàn)有技術(shù)中的塑料真空成型加工方法。在本 發(fā)明的實(shí)施例中，對(duì)托盤本體1的真空成型加工是分段進(jìn)行的，首先在成型 件本體1的多個(gè)底柱112上開設(shè)多個(gè)真空氣孔5，如圖9所示的是真空氣孔 5所開的位置，當(dāng)真空成型完成后，該氣孔5將被塑料殼42堵上；如圖8、 9所示，將塑料殼42置于其上方，加熱塑料殼42，通過抽真空的方式，使 塑料殼42整體包覆在托盤本體1的下半部分12,然后沿剪切線D,將多余 塑料殼42的周邊裁切掉；接著包覆本體2的上半部分；首先在托盤本體1 的邊緣處開真空氣孔(圖中未視，主要是考慮托盤整體的美觀性，因此未在 底柱112上開設(shè)真空氣孔。)，然后通過與前述相同的方法，如圖10、 11所 示將另一張塑料殼41包覆于本體的上半部分11，最后將多余的周邊裁切掉； 如圖12所示，完成塑料搬運(yùn)托盤的制作。
不局限于此。應(yīng)該理解為，在不偏離本發(fā)明的構(gòu)思、工作原理的情況下，以 上實(shí)施例中的元件的材料、形狀可通過本技術(shù)領(lǐng)域人員知悉的其它替換或等 同元件、材料、適用的形狀來替換。
權(quán)利要求
1.一種搬運(yùn)托盤，包括托盤成型件的本體，其特征在于，所述的本體的載物面上設(shè)置有至少一個(gè)凹槽，所述的至少一個(gè)凹槽內(nèi)容置有至少一個(gè)加強(qiáng)件；所述的本體表面整體包覆有真空成型的塑料殼。
2. 如權(quán)利要求1所述的4般運(yùn)托盤，其特征在于，所述的凹槽開設(shè)在本體 的四個(gè)角和/或中心部位。
3. 如權(quán)利要求1所述的搬運(yùn)托盤，其特征在于，所述的凹槽沿著本體的 周邊間隔設(shè)置。
4. 如權(quán)利要求1所述的搬運(yùn)托盤，其特征在于，所述的凹槽沿著本體的 周邊和中心部位間隔i殳置。
5. 如權(quán)利要求1所述的搬運(yùn)托盤，其特征在于，所述的凹槽設(shè)置在本體 的周邊和中心部位，凹槽之間相互連通。
6. 如權(quán)利要求1-5中任一權(quán)利要求所述的搬運(yùn)托盤，其特征在于，所述 的凹槽由膠體填充封口。
7. —種搬運(yùn)托盤的制造方法，其特征在于，其加工制造過程為(1) 取一托盤成型件，在本體的的載物面上的承載受力點(diǎn)部位開設(shè)凹 槽，將加強(qiáng)件內(nèi)置于其中，然后用可填充的材料將其封口；(2) 通過塑料真空成型工藝，將塑料殼整體包覆在托盤的本體上。
8. 如權(quán)利要求7中所述的搬運(yùn)托盤的制造方法，其特征在于，所述的 步驟(2)中，真空成型前，先在托盤成型件本體開設(shè)多個(gè)用于吸引空氣的 真空氣孔； 一塑料殼以真空成型的方法包覆在本體的上半部分或下半部分； 然后在托盤的邊緣開設(shè)真空氣孔，以真空成型的方法將另一塑料殼包覆在本 體的另一部分。
9. 如權(quán)利要求7中所述的搬運(yùn)托盤的制造方法，其特征在于，所述的步驟(l)中，所述的凹槽開設(shè)在本體的四個(gè)角和/或中心部位。
10. 如權(quán)利要求7中所述的搬運(yùn)托盤的制造方法，其特征在于，所述的 步驟(l)中，所述的凹槽沿著本體的周邊間隔設(shè)置。
11. 如權(quán)利要求7中所述的搬運(yùn)托盤的制造方法，其特征在于，所述的 步驟(l)中，所述的凹槽沿著本體的周邊和中心部位間隔設(shè)置。
12. 如權(quán)利要求7中所述的搬運(yùn)托盤的制造方法，其特征在于，所述的 步驟(l)中，所述的凹槽設(shè)置在本體的周邊和中心部位，凹槽之間相互連通。
13. 如權(quán)利要求7-12中任一權(quán)利要求所述的搬運(yùn)托盤的制造方法，其 特征在于，所述的步驟(l)中，所述的凹槽由膠體填充封口。
14. 如權(quán)利要求7中所述的搬運(yùn)托盤的制造方法，其特征在于，所述的 步驟(2)中，塑料殼的材料為聚乙烯、聚丙烯或聚苯乙烯。
15. 如權(quán)利要求7中所述的，般運(yùn)托盤的制造方法，其特征在于，所述的 步驟(1)中，加強(qiáng)件的材料為鋁、鋼、塑膠或木材。
全文摘要
一種搬運(yùn)托盤及其制造方法，托盤包括托盤成型件的本體，所述的本體的載物面上設(shè)置有至少一個(gè)凹槽，所述的至少一個(gè)凹槽內(nèi)容置有至少一個(gè)加強(qiáng)件；所述的本體表面整體通過真空成型加工方法包覆有塑料殼。本發(fā)明提供的搬運(yùn)托盤的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，可以提高搬運(yùn)托盤的耐重載荷性能，并防止托盤在承重時(shí)由于載荷而發(fā)生變形、斷裂等問題。
文檔編號(hào)B65D19/22GK101618772SQ20081012684
公開日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2008年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月1日
發(fā)明者李惠華 申請(qǐng)人:嘉力士有限公司